🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

#طراحی_دودکش

سالانه 800 نفر بر اثر مرگ خاموش جانشان را از دست میدهند پس ان را جدی بگیریم

طراحی دودکش ها

- طراحی و مساحت دودکش باید به گونه ای باشد که در آن جریان لازم برای انتقال همه گازهای حاصل ازاحتراق به هوای خارج از ساختمان ایجاد شود.
- سیستم دودکش باید به گونه ای طراحی و ساخت شود که عمل احتراق در دستگاه با سوخت مایع یا گاز طبق توصیه سازنده دستگاه در شرایط ایمنی و اطمینان بخش انجام گیرد.
- سیستم دودکش باید از نقطه اتصال به دستگاه یا کلاهک تعادل تا انتهای درخارج از ساختمان به صورت یک سیستم به هم پیوسته و درزبندی شده باشد و از هیچ نقطه آن گازهای حاصل احتراق به داخل فضاهای ساختمان نشت نکند.
- هر دهانه باز در طول دودکش (لوله ‌رابط باطول دودکش ‌قائم) باید به دریچه فلزی مقاوم در برابر دمای کاردودکش و بدون نشت مسدود شود.
- سیستم دودکش باید در برابر ضربات فیزیکی و صدمات خارجی مقاوم باشد.
- لوله ‌رابط‌ دودکش قائم باید با بست ها و تکیه گاههای مناسب برای تحمل وزن و دمای کار دودکش درمحل خودثابت شود.
- هیچ یک از اجزای سیستم دودکش نباید از داخل کانال هوا یا پلونوم های آن عبورکند.
- اگر قسمتی از دودکش یا لوله رابط آن ازداخل فضای دیگر غیر از فضای محل نصب دستگاه با سوخت مایع یا گاز عبور کند باید در داخل محفظه ای بامصالح دست کم دو ساعت مقاوم در برابر آتش قرار گیرد.
- زیر دودکش قائم باید یک اتصال تخلیه تقطیر بخار آب پیش بینی شود.
- دودکش قائم فلزی باید روی پایه ای ازمصالح ساختمانی مقاوم در برابر وزن دودکش و دمای آن قرار گیرد.
- دهانه دودکش قائم با در رابط آن که به یک دستگاه با سوخت مایع یا گاز متصل میشود باید دست کم برابر دهانه خروجی دستگاه باشد.
- قسمت پایین دودکش قائم باید دست کم ۳۰ سانتیمتر در زیر پایین ترین اتصال رابط به آن ادامه یابد.

در هر قسمت از فضاهای ساختمان که در اشغال و تصرف انسان باشد و تعویض هوای مورد نیاز با تهویه طبیعی ممکن باشد تعویض هوای طبیعی باید پیش بینی شود و تعویض هوای مکانیکی لازم نیست .
تعویض هوا طبیعی هر فضا باید از راه دهانه های باز یا بازشوی آن فضا به هوای بیرون از ساختمان از قبیل در و پنجره و دریچه شبکه و مانند آن صورت گیرد.
سطح بازشوی دهانه هر فضا به هوای خارج باید دست کم ۴ درصد سطح زیربنای آن فضا باشد که تعویض هوای طبیعی آن مورد نظر است.

الف- برای فضائی که دهانه بازشوی مستقیم به هوای بیرون ندارد باید از طریق فضای مجاور تهویه شود . دهانه بازشوی بدون مانع این دوفضا حداقل ۸ درصد سطح زیربنای فضای اصلی موردنیاز باشد به طوریکه نباید از ۲ مترمربع کمتر باشد. سطح دهانه بازشوی فضای مجاور به هوای بیرون باید برای سطح زیربنای کل دو فضا محاسبه و اندازه گیری شود.
ب- فضای واقع در زیرزمینی که تعویض هوای طبیعی آن مورد نظر باشد ممکن است از راه یک دهانه بازشوی قائم و یک دهانه بازشوی افقی به هوای بیرون مربوط شود دراین صورت عرض مفید فضای باز خارج که دهانه قائم به آن بازمیشود باید دست کم 1/5 برابر عمق بازشوی قائم باشد
1-2) اجرای دودکش
در صورتی که شرط 1 محقق شود، مبحث انتقال محصولات احتراق مطرح می‌گردد:
· از آنجا که امکان نصب دودکش در نما و یا استفاده از دودکش دوجداره در نما به دلیل نقض الزام فاصله دودکش از بازشوها و وجود بازشو در بالای دودکش و... قابل اجرا نیست و در صورت نصب دودکش در داخل ساختمان نیز ضوابط مربوطه رعایت نمی‌گردد و تنها می‌توان "معبر دود" به آنها اطلاق نمود و حتی بعضا مشاهده می‌شود که با لوله سیمانی حداکثر با ضخامت 20 میلیمتر و بدون لب فنجانی استفاده می‌نمایند و در نهایت جهت محافظت روی آن اندود گچ به ضخامت 3 تا 20 میلیمتر می‌کشند که پس از مدت کوتاهی ترک و از همان محل منواکسیدکربن به داخل واحد نفوذ می‌نماید‌.
· جای تعجب است در اغلب طراحی ساختمان‌ها محل عبور لوله‌ها، دودکش‌ها، رایزرها و یا داکت‌های در ابعاد مناسب و در محل مناسب در نظر گرفته نمی‌شود و معماران در طراحی با مهندسان تاسیسات در این باره مشورت نمی‌کنند.[2]در واحدهایی که پکیج، بخاری یا شومینه نصب می‌شود، ساکنان آن واحد عموما باید به نکات ایمنی مبحث هفدهم مقررات ملی ساختمان آشنایی کامل داشته و رعایت نمایند.
· با فرض براینکه دودکش مورد نظر طبق استاندارد با الزامات مباحث مقررات ملی ساختمان و بند 2-4-10نشریه شماره 3- 128 معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور اجرا گردد، صرف‌ نظر از اینکه چه حجمی از فضای واحدها مخصوصا در طبقات بالا اشغال می‌گردد:
به فرض اینکه هر بلوک‌ دارای هشت طبقه باشد، داکت دودکش اجرا شده در طبقه هشتم با احتساب حداقل 10سانت دیوار بتنی دودکش و در نظر گرفتن 19 سانتی متر قطر خارجی معبر دود و24 میلیمتر لبه فنجانی و فاصله 5 سانتی متر از دیواره دودکش تنها جهت هشت واحد در یک راستا 1.15مترمربع فضا اشغال می‌کند. این در صورتی است که فضای مورد نظر به صورت دال بتنی اجرا گردد و درصورت وجود تیرچه به طبع آن فضای اشغال شده توس

ط معبر دود نیز افزایش پیدا می‌کند. البته بحث محل قرارگیری دودکش ها نسبت به عناصر سازه ای مانند تیرها نیز بحث مهم و جداگانه ای است که مشکلاتی را به وجود می آورد و مستلزم تدبیر مشترک مهندسان طراح معمار، عمران و مکانیک پروژه است.
· اجرای دودکش ها طبق مبحث 14 در 99.5 درصد از ساختمانها اجرا نشده و نمی شود و همین مطلب باعث افزایش خطر در حال و آینده نزدیک که در اثر زلزله های متوسط این دودکش های پکیج که تعدادشان بسیار زیاد است دچار شکست و ترک شده و تلفات جانی بسیاری خواهد داشت






🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

چک لیست کامل تاسیسات بر اساس مقررات ساختمان

🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

اجزایفیلتر شنی و سختی گیر

#کانال_کشی

🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

کانال­ کشی

کانال­ کشی؛ مجرای عبور و انتقال هوا می­باشد و معمولاً از ورق فلزی گالوانیزه با ضخامت­های متفاوت ساخته می­شود. ضخامت ورق فلز با GAGE بیان می­شود. GAGE ورق فلزی کانال هوا معمولاً ۲۲ تا ۲۶ است و هرچه این عدد بزرگتر باشد، ورق فلزی نازک­تر است.

برحسب نوع کاربرد؛ جنس کانال ممکن است از انواع زیر باشد:

- ورق فلزی گالوانیزه پوشیده شده با عایق برای کاهش تبادل گرما.

- ورق فلزی گالوانیزه از داخل عایق شده برای کاهش تبادل گرما و کاهش سر و صدا.

- پشم شیشه (Fiberglass) یا فایبربورد (Fiberboard) برای کاهش تبادل گرما و کاهش سر و صدا.

- فولاد ضدزنگ.

- آهن سیاه.

- آلومینیوم.

- آلومینیوم قابل انحناء (Aluminium flex).

- پلاستیک پوشیده شده با عایق با مفتول قابل انحناء.

- پی­وی­سی.

- پلاستیک.

- رزین.



در جدولی که در بخش بعدی همین فصل خواهد آمد افت فشار کانال­های گالوانیزه داده شده است. در صورتی که کانال از مصالحی غیر از گالوانیزه ساخته شده باشد، ابتدا باید مقدار افت فشار را از همان جدول به دست آورده و سپس در ضریب تصحیح که از جدول زیر بدست می­آید ضرب نماییم:

به عنوان مثال اگر افت فشار در صد فوت طول کانال فولادی گالوانیزه با اندازه و سرعت معین ۱/۰ اینچ باشد، آنگاه افت فشار در کانال پلاستیکی قابل انحنا، با همان اندازه و طول و سرعت حدود ۱۸۵/۰ اینچ است. و اگر طول همین کانال پلاستیکی بر اثر فشرده شدن کوتاه شود و از ۱۰۰ فوت به ۹۰ فوت کاهش یابد، افت فشار ۳۶۵/۰ خواهد شد.

🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

شکل و اندازه کانال­ها:

شکل، اندازه و مسیر کانال­کشی با معماری و سازه ساختمان هماهنگ می­شود. مقطع کانال ممکن است دایره ­ای، مستطیل، مربع یا بیضی کشیده شده باشد. بیضی کشیده شده (flat oval) کانال گردی است که کشیده می­شود تا یک کانال مستطیل با نیم دایره در دو انتها بوجود آید. اندازة کانال­ها معمولاً به اینچ داده می­شود. بطور کلی در صنعت تأسیسات کانال­های گرد از ۳ تا ۱۰ اینچ با افزودة (increment) یک اینچ ساخته می­شوند. بالای ۱۰ اینچ کانال­های گرد استاندارد با افزودة دو اینچ ساخته می­شود. کانال مستطیلی نیز معمولاً در اندازه­های زوج مثل ۱۲×۱۴، ۲۰×۲۴، ۳۰×۴۶ اینچ و غیره ساخته می­شوند و برای این کانال­ها اولین عدد اندازه­ای است که دیده می­شود. برای مثال یک کانال مستطیلی که دارای ابعاد ۲۴ اینچ و ۱۸ اینچ می­باشد؛ اگر از بالا نگاه شود بصورت ۱۸×۲۴ نمایش داده می­شود. نمای مقطع همین کانال را به شکل ۲۴×۱۸ اینچ می­نویسند.

طبقه ­بندی کانال­ها:

شبکه ­های کانال رفت و برگشت معمولاً براساس سرعت و یا فشار هوای داخل­شان طبقه ­بندی می­شوند. این کانال­ها را از نظر سرعت می­توان به دو گروه تقسیم کرد:

۱- کانال­های با سرعت کم هوا: در این گروه که برای مکان­های مسکونی و آسایشی استفاده می­شود، سرعت هوا در کانال رفت کمتر از fpm ۲۰۰۰ و معمولاً بین fpm ۱۴۰۰-۹۰۰ و در کانال برگشت حدود fpm ۱۵۰۰ می­باشد.

۲- کانال­های با سرعت زیاد هوا: این گروه برای مکان­هایی استفاده می­شود که تولید صدا مشکلی ایجاد نمی­کند. سرعت هوا در کانال رفت بیش از fpm ۲۰۰۰ تا fpm ۳۰۰۰ انتخاب می­شود. در کارخانه­ها که تولید صدای جریان هوا در کانال مشکلی ایجاد نمی­کند، سرعت هوا را تا fpm ۵۰۰۰ انتخاب می­کنند. در این حالت سرعت هوا در کانال برگشت حدود fpm ۱۸۰۰ انتخاب می­شود. سرعت هوا در کانالی که دارای اگزوز فن باشد بسیار کمتر از مقادیر فوق بوده و حدود fpm ۷۰۰ در نظر گرفته می­شود.

همچنین کانال­های هوا براساس فشار هوای داخل آنها به سه گروه تقسیم می­شوند:

۱- کانال­های با فشار کم که فشار هوا در داخل آنها حدود ۲ اینچ ستون آب است.

۲- کانال­های با فشار متوسط که فشار هوا در داخل آنها حدود ۴ اینچ ستون آب است.

۳- کانال­های با فشار زیاد که فشار هوا در داخل آنها حدود ۹ اینچ ستون آب است.

🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧