ТОП-20 стран мира использующих уголь

Коллеги. Это не только производители меди и серебра не успевают за спросом на электрички, ВИЭ и дата центры. Это спекулятивный спрос под новые возможные налоги Трампа, которые он планирует ввести в следующем году. Это не реальный спрос. https://news.1rj.ru/str/topinfographic/4072 А коренной причиной для текущей шоковой переоценки серебра является сбой механизма фиксации цены, который целыми десятилетиями использовался на рынке серебра и меди в Лондоне, что занижало цену металла поддерживая предложение на рынках через бумажные обязательства.

Цены на #литий начали расти после продолжительного падения
Котировки увеличились на фоне снижения предложения в Китае при сохранении устойчивого спроса со стороны производителей аккумуляторов
По данным LME, цена на гидроксид лития (LiOH) с доставкой до Китая, Японии и Южной Кореи начала расти в середине августа. К 19 декабря котировки увеличились на 35% до $10 750/т.
Карбонат лития (Li2CO3), по данным Kept, также начал дорожать в августе. Средняя цена в ноябре (последние доступные данные) составила $12 159/т, что на 14% больше показателя октября и на 30% – июля.
Цена на литий устойчиво снижалась с января 2023 г. Гидроксид лития в декабре 2022 г. стоил $85 000/т, но в течение 2023 г. подешевел в 5 раз до $16 580/т.
В августе 2025 г. его стоимость упала до $7960/т. Средняя цена на карбонат лития, по данным Kept, снизилась с $72 100/т в 2022 г. до $36 000/т в 2023 г., $11 400/т в 2024 г. и $9000/т во II квартале 2025 г.

Причинами роста цены в III–IV кварталах аналитики называют приостановку в июле работы дочернего предприятия крупного производителя лития – китайской компании Zangge Mining – в провинции Цинхай и приостановку в августе крупного литиевого рудника (примерно 3–5% мировой добычи) другой китайской компании – CATL в провинции Цзянси. Китайские власти также запросили документацию по запасам еще у семи компаний в провинции Цзянси, среди которых крупный производитель Gotion High-Tech Co, говорится в обзоре Kept. Рост котировок также поддержали заявления властей Китая о планах по поддержке отрасли электромобилей и удвоению мощностей для накопления энергии.
Крупнейший производитель аккумуляторных батарей китайская Ganfeng Lithium прогнозирует рост спроса на литий в 2026 г. на 30%. При этом, согласно ее прогнозу, темпы роста предложения будут отставать от темпов роста спроса, что приведет к балансу рынка.

В то же время департамент промышленности, науки и ресурсов Австралии (крупнейший производитель металла) ожидает, что мировой выпуск лития в 2026 и 2027 гг. продолжит превышать спрос. В 2026 г. профицит металла на мировом рынке, по прогнозу ведомства, составит 145 000 т, в 2027 г. – 150 000 т.
По прогнозу аналитиков, средняя цена на карбонат лития в 2025 г. составит $9700/т (-15% к уровню 2024 г.). В 2026 г. она увеличится до $9900/т, в 2027 г. – до $12 300/т. В 2028 г. стоимость металла возрастет до $14 000/т, а в 2029 г. – до $14 500/т. Данные по цене на гидроксид лития компания не приводит.

Литий – одна из основных составляющих литий-ионных (Li-ion) аккумуляторных ячеек, которые применяются в производстве аккумуляторов, в том числе для электротранспорта. До падения 2023 г. цены на металл несколько лет росли одновременно с ростом спроса – благодаря увеличению популярности электротранспорта.
Но вслед за ростом спроса на литий в мире резко увеличилось и число проектов по его добыче. В 2022 г. мировое производство лития, по данным департамента промышленности, науки и ресурсов Австралии, выросло до 737 000 т – на 43% по сравнению с 2021 г. В результате с января 2023 г. литий стал стремительно дешеветь.
Фундаментальным фактором роста цен является устойчивый спрос на этот металл в отрасли производства электромобилей и взрывной – в сегменте систем хранения энергии (рост на 37% в 2025 г.). При этом запасы лития у китайских производителей аккумуляторов снижаются и достигли минимального уровня с 2024 г.

Правительство Китая стремится ограничить работу компаний, которые расширяют производство в ущерб экономической эффективности ради увеличения доли на рынке, что также будет поддерживать котировки
В конце этого года стоимость карбоната лития достигнет $12 300–12 500/т, т. е. вырастет еще на 1–3%, гидроксида лития – $12 700–13 000/т (+18–21%). В 2026 г. цены увеличатся до $13 000/т (+7% к текущему уровню) и $13 300–13 500/т (+24–26%) соответственно, считает эксперт. к концу 2026 г. стоимость гидроксида лития может достичь $12 500–14 500/т (+16–35%), карбоната лития – $14 000–17 000/т (+15–40%) в 2026 г. цена на литий стабилизируется, а рост возобновится в 2027 г. При этом в ближайшие годы цены останутся существенно ниже пиковых

Инфографика подчеркивает масштаб проекта Weda Bay, HPAL. Эта технологическая “отмычка” позволила Индонезии открыть огромные запасы низкосортной руды и переработать ее в высокочистый никель для аккумуляторных батарей, которого так жаждет индустрия электромобилей. Глобальный сдвиг: от сульфидов к латеритам. #никель
Исторически никелевая промышленность была "клубом" высокосернистых сульфидных месторождений в странах с холодным климатом #НорНикель. Сегодня центр тяжести переместился на залежи латерита в тропиках.

Кислотное выщелачивание под высоким давлением (HPAL) изменило математику. Благодаря "варке" латеритной руды при экстремальных температурах и давлениях горняки теперь могут химическим путем извлекать никель и кобальт с хирургической точностью. В результате этого процесса образуется смешанный гидроксидный осадок (MHP) — недорогое сырье, которое в настоящее время подпитывает мировой бум производства аккумуляторных батарей.

Почему Индонезия теперь является центром "ОПЕК никеля"?
В 2018 году Индонезия была крупным игроком, но не гегемоном. Запретив экспорт необработанной руды, правительство вынудило таких гигантов, как Циншань и Хуаюэ, построить на месте крупные перерабатывающие комплексы, что привело к резкому росту производства, который оставил другие страны без средств к существованию.
Результат? Вертикально интегрированная электростанция. Затраты на переработку в Индонезии в настоящее время составляют примерно 4,50–6,50 долл./фунт, что почти вдвое меньше затрат на традиционные операции в Австралии или Канаде.

Парадокс: "Зеленый" металл, но "Грязная" энергия
Рост производства никеля в Юго-Восточной Азии сопровождается грязной экологией. Для обеспечения работы огромных автоклавов, необходимых для HPAL, многие промышленные парки используют автономные электростанции, работающие на угле.
Поскольку западные автопроизводители сталкиваются с ужесточением правил получения "зеленых паспортов", следующая битва будет вестись не за объемы производства, а за выбросы углекислого газа.

Черная #металлургия: идеальный шторм-не навсегда (декабрь 2025) от Газпромбанк

Минэнерго определило три возможных сценария развития российской угольной отрасли до 2050 года: стрессовый, базовый и оптимистический — подробнее

⛓️‍💥 С наступающим праздником от Выксунского металлургического завода!