Официальный голос Ростехнадзора - Андрей Андреевич, с Днем рождения!
Ценим Вашу активность и усилия ведомства в столь важной цели безопасной и устойчивой работы нашей Горно-металлургической отрасли! 🍾🎂
https://news.1rj.ru/str/AndreyAndreevichVil
Ценим Вашу активность и усилия ведомства в столь важной цели безопасной и устойчивой работы нашей Горно-металлургической отрасли! 🍾🎂
https://news.1rj.ru/str/AndreyAndreevichVil
Telegram
Андрей ВИЛЬ
Помощник руководителя Ростехнадзора, официальный представитель ведомства.
написать a.vil@gosnadzor.ru
позвонить +7 495 532–15-19
Вопросы и реплики в комментариях, не касающиеся темы публикаций, могут быть удалены без предупреждения.
написать a.vil@gosnadzor.ru
позвонить +7 495 532–15-19
Вопросы и реплики в комментариях, не касающиеся темы публикаций, могут быть удалены без предупреждения.
👍4
Китайские боты атакуют редкоземельных конкурентов.
СЕО австралийской Lynas Rare Earths Ltd. говорит о ежедневных атаках в соцсетях со стороны фейковых аккаунтов, связанных с китайской компартией.
Боты пишут про влияние на окружающую среду операций Lynas Rare Earths в Малайзии с целью сформировать мнение сердобольных защитников природы в связи со строительством завода компании в Техасе совместно с правительством США.
От ботов достается даже небольшим компаниям сектора, вроде канадской Appia Rare Earths & Uranium.
Похоже, что китайцы очень болезненно переживают возможность потери монополии на редкоземельные металлы.
СЕО австралийской Lynas Rare Earths Ltd. говорит о ежедневных атаках в соцсетях со стороны фейковых аккаунтов, связанных с китайской компартией.
Боты пишут про влияние на окружающую среду операций Lynas Rare Earths в Малайзии с целью сформировать мнение сердобольных защитников природы в связи со строительством завода компании в Техасе совместно с правительством США.
От ботов достается даже небольшим компаниям сектора, вроде канадской Appia Rare Earths & Uranium.
Похоже, что китайцы очень болезненно переживают возможность потери монополии на редкоземельные металлы.
Bloomberg.com
China-Linked Bots Attacking Rare Earths Producer ‘Every Day’
Fake social media accounts linked to the Chinese Communist Party are posting daily attacks on Lynas Rare Earths Ltd., according to the Australian company.
#Уголь пробил исторические максимумы февраля 2022 года. Стоимость - $427. Рост:
🔺За год +149%
🔺За 5 лет +348% 😱
🔺За год +149%
🔺За 5 лет +348% 😱
Производство стали в мире снижается уже 12 месяцев подряд
Последний раз рост показателя к аналогичному месяцу прошлого года был зафиксирован в июле 2021 года. В июле 2022 года месячное производство стали впервые оказалось ниже не только 2021 года, когда мировая экономика восстанавливалась после карантинов, но и даже 2018 года.
Это еще один тренд, показывающий наступление сложных времен в мировой экономике. Важнейшую роль на рынке стали играет Китай, который и производит, и потребляет более половины мировых объемов. Проблемы в китайской строительной отрасли напрямую влияют на мировые цены и объемы потребления стали.
Последний раз рост показателя к аналогичному месяцу прошлого года был зафиксирован в июле 2021 года. В июле 2022 года месячное производство стали впервые оказалось ниже не только 2021 года, когда мировая экономика восстанавливалась после карантинов, но и даже 2018 года.
Это еще один тренд, показывающий наступление сложных времен в мировой экономике. Важнейшую роль на рынке стали играет Китай, который и производит, и потребляет более половины мировых объемов. Проблемы в китайской строительной отрасли напрямую влияют на мировые цены и объемы потребления стали.
#Уралкалий не будет публиковать финотчетность за I полугодие.
Металл и Минерал
Нам мало жести в жизни? Минпромторг просят увеличить господдержку производства жести в России. Белая жесть не производится в России, а поставки из ЕС…
Россия производит достаточно жести, сообщил Минпромторг после обращения депутата Лисовского, попросившего увеличить господдержку ее производства.
Forwarded from MMI
«ЧУДЕСА» ПРОМЫШЛЕННОЙ СТАТИСТИКИ
Мы уже обращали Ваше внимание на удивительный рост обрабатывающей промышленности в июле, который идёт вразрез с опросами предприятий.
Приведенная здесь таблица с динамикой основных индексов обработки наглядно показывает причину июльского скачка. По сути, он связан с одной позицией – ГОТОВЫЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ – производство которых выросли в июле на 29.8% гг. Ещё в июне динамика производства по этой группе была глубоко отрицательной: -16.9% гг (1.3% гг по итогам полугодия). Столь драматичный рост производства по этой группе товаров в июле может быть связан либо с ошибкой, либо с тем, что сюда «спрятали» производство вооружений (это обычная практика Росстата – распихивать военное производство в различные индексы, чтобы враги не смогли вычислить).
Поэтому не стоит обольщаться разворотом трендов в промышленности. Этого разворота нет. Есть лишь резкое наращивание военного производства. По большинству других отраслей динамика продолжает ухудшаться
Мы уже обращали Ваше внимание на удивительный рост обрабатывающей промышленности в июле, который идёт вразрез с опросами предприятий.
Приведенная здесь таблица с динамикой основных индексов обработки наглядно показывает причину июльского скачка. По сути, он связан с одной позицией – ГОТОВЫЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ – производство которых выросли в июле на 29.8% гг. Ещё в июне динамика производства по этой группе была глубоко отрицательной: -16.9% гг (1.3% гг по итогам полугодия). Столь драматичный рост производства по этой группе товаров в июле может быть связан либо с ошибкой, либо с тем, что сюда «спрятали» производство вооружений (это обычная практика Росстата – распихивать военное производство в различные индексы, чтобы враги не смогли вычислить).
Поэтому не стоит обольщаться разворотом трендов в промышленности. Этого разворота нет. Есть лишь резкое наращивание военного производства. По большинству других отраслей динамика продолжает ухудшаться
👍1
Развитие железнодорожной инфраструктуры Южного и Дальневосточного полигонов будет обсуждаться на конференции «Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов 29-30 сентября.
На мероприятии большое внимание будет уделено теме развития железнодорожной инфраструктуры Южного и Дальневосточного полигонов, технологическим проблемам перевозки грузов и возможным решениям.
Среди экспертов и докладчиков сессии:
Сергей Галкин, РЖД (ЦФТО)
Артём Колосов, КТК
Сергей Толстоухов,Северсталь
Александр Комышан, Распадская угольная компания
Юрий Саввин, НЛМК
Антон Шулев, СГМК
Анна Гусева, GEFCO
Алексей Замковой, ИЭРТ
Темы сессии:
• Совместная технология ПАО Северсталь и ОАО «РЖД» обеспечения непрерывно действующего металлургического производства
• Разворот грузов на Восток в условиях действующих правил согласования заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом
• Развитие мощностей сухопутных погранпереходов: технологии, позволяющие ускорить железнодорожные перевозки
• Стратегическое развитие инфраструктуры Дальнего Востока под определенные серьезные объемы и грузовую базу. Кто будет гарантом грузов в долгосрочной перспективе?
• Южный полигон. Будет ли отдельная программа развития железнодорожной инфраструктуры и ее синхронизация с другими видами транспорта?
• Последствия бума летних пассажирских перевозок на объемах и скорости транспортировки горно-металлургических грузов
• Возможные решения проблемы разбалансировки управления порожними вагонами
https://www.maxconf.ru/event/110/ ; info@maxconf.ru, тел: + 7 926 028 37 42, +7 (495) 775-07-40.
На мероприятии большое внимание будет уделено теме развития железнодорожной инфраструктуры Южного и Дальневосточного полигонов, технологическим проблемам перевозки грузов и возможным решениям.
Среди экспертов и докладчиков сессии:
Сергей Галкин, РЖД (ЦФТО)
Артём Колосов, КТК
Сергей Толстоухов,Северсталь
Александр Комышан, Распадская угольная компания
Юрий Саввин, НЛМК
Антон Шулев, СГМК
Анна Гусева, GEFCO
Алексей Замковой, ИЭРТ
Темы сессии:
• Совместная технология ПАО Северсталь и ОАО «РЖД» обеспечения непрерывно действующего металлургического производства
• Разворот грузов на Восток в условиях действующих правил согласования заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом
• Развитие мощностей сухопутных погранпереходов: технологии, позволяющие ускорить железнодорожные перевозки
• Стратегическое развитие инфраструктуры Дальнего Востока под определенные серьезные объемы и грузовую базу. Кто будет гарантом грузов в долгосрочной перспективе?
• Южный полигон. Будет ли отдельная программа развития железнодорожной инфраструктуры и ее синхронизация с другими видами транспорта?
• Последствия бума летних пассажирских перевозок на объемах и скорости транспортировки горно-металлургических грузов
• Возможные решения проблемы разбалансировки управления порожними вагонами
https://www.maxconf.ru/event/110/ ; info@maxconf.ru, тел: + 7 926 028 37 42, +7 (495) 775-07-40.
👍2
Forwarded from ПРАЙМ
Совет директоров "Русала" рекомендовал дивиденды за I полугодие в $0,02 на акцию
Совет директоров "Русала" рекомендовал акционерам выплатить дивиденды по результатам первого полугодия 2022 года в размере 0,02 доллара за акцию, сообщает компания.
"Компания объявляет, что на заседании совета директоров компании в понедельник 29 августа 2022 года совет решил, основываясь на результатах первого полугодия 2022 года, рекомендовать внеочередному общему собранию акционеров компании выплатить дивиденды в размере 0,02 доллара на каждую обычную акцию", - говорится в заявлении, опубликованном на Гонконгской фондовой бирже.
Совет директоров "Русала" рекомендовал акционерам выплатить дивиденды по результатам первого полугодия 2022 года в размере 0,02 доллара за акцию, сообщает компания.
"Компания объявляет, что на заседании совета директоров компании в понедельник 29 августа 2022 года совет решил, основываясь на результатах первого полугодия 2022 года, рекомендовать внеочередному общему собранию акционеров компании выплатить дивиденды в размере 0,02 доллара на каждую обычную акцию", - говорится в заявлении, опубликованном на Гонконгской фондовой бирже.
Совет директоров РУСАЛа рекомендовал выплатить дивиденды за I полугодие 2022 года в размере $0,02 на акцию. Утверждение собранием акционеров пройдет сегодня.
По курсу USD/RUB на 29 августа это соответствует 1,20795 руб. на бумагу и предполагает 2,46% дивидендной доходности.
РУСАЛ не выплачивал дивиденды с 2017 года из-за повышенной долговой нагрузки. С 2021 года совет директоров компании несколько раз рассматривал возможность выплат, но в итоге дивиденды рекомендовали не выплачивать.
Дивидендная политика РУСАЛа предполагает выплату дивидендов в размере 15% от скорректированной EBITDA (включая дивиденды от Норникеля). Выплаты за I полугодие 2022 года, исходя из рекомендации СД, могут составить около $304 млн.
Решение СД вернуться к практике выплаты дивидендов неожиданное, учитывая сложившуюся на рынке конъюнктуру.
По курсу USD/RUB на 29 августа это соответствует 1,20795 руб. на бумагу и предполагает 2,46% дивидендной доходности.
РУСАЛ не выплачивал дивиденды с 2017 года из-за повышенной долговой нагрузки. С 2021 года совет директоров компании несколько раз рассматривал возможность выплат, но в итоге дивиденды рекомендовали не выплачивать.
Дивидендная политика РУСАЛа предполагает выплату дивидендов в размере 15% от скорректированной EBITDA (включая дивиденды от Норникеля). Выплаты за I полугодие 2022 года, исходя из рекомендации СД, могут составить около $304 млн.
Решение СД вернуться к практике выплаты дивидендов неожиданное, учитывая сложившуюся на рынке конъюнктуру.
👍1
https://www.kommersant.ru/doc/5536041
Российские инвесторы активно скупают драгмет
Цены на #золото на мировом рынке обновили месячный минимум, приблизившись к $1,72 тыс. за унцию. На российском рынке цена опускалась ниже 3,3 тыс. руб. за 1 грамм. Однако в отличие от международных инвесторов российские наращивают вложения в металл, о чем свидетельствуют высокие объемы торгов и рекордные притоки в ПИФы. Золото рассматривается как альтернатива валютным вкладам.
Российские инвесторы активно скупают драгмет
Цены на #золото на мировом рынке обновили месячный минимум, приблизившись к $1,72 тыс. за унцию. На российском рынке цена опускалась ниже 3,3 тыс. руб. за 1 грамм. Однако в отличие от международных инвесторов российские наращивают вложения в металл, о чем свидетельствуют высокие объемы торгов и рекордные притоки в ПИФы. Золото рассматривается как альтернатива валютным вкладам.
👎1
Forwarded from Устойчивый бизнес
Речь идёт о строящемся заводе ZINCUM по производству оксида цинка из пыли газоочисток электросталеплавильных цехов (ЭСПЦ). Это проект нового направления холдинга USM Алишера Усманова. Организатором тендера на строительно-монтажные работы выступила УК "Металлоинвест".
Со второго полугодия 2024 года завод ежегодно будет перерабатывать свыше 100 тыс. тонн пыли газоочисток ЭСПЦ с предприятий России и других стран.
Кажется, с общественным одобрением проекта в USM не заморачивались.
@zur_17
Со второго полугодия 2024 года завод ежегодно будет перерабатывать свыше 100 тыс. тонн пыли газоочисток ЭСПЦ с предприятий России и других стран.
Кажется, с общественным одобрением проекта в USM не заморачивались.
@zur_17
👍2
Металл и Минерал pinned «Развитие железнодорожной инфраструктуры Южного и Дальневосточного полигонов будет обсуждаться на конференции «Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов 29-30 сентября. На мероприятии большое внимание будет уделено теме развития железнодорожной…»
Senior associate - золото на рынке консалтинга
Что происходит сейчас на рынке консалтинга в России?
Все ищут старших ассоциатов
Среди консультантов и команд вы сейчас увидите следующих сотрудников
- Опытных консультантов с опытом 6-8 лет в консалтинге, которые готовы организовывать проекты, размышлять о стратегии, поиске потенциала, дизайнить сложные системы и решения вместе с командой. Их немного, но они существуют и успешно находят для себя сейчас новые позиции внутри больших компаний или внутри преобразовавшихся «русских дочек» больших троек и четвёрок
- Аналитиков, которые пока не видят для себя возможности уехать по причине малой ценности на рынке труда за границей (ну или просто не знают языка)
- Начальники отделов, навигаторы, выросшие внутри бизнес-систем разных компаний. Это, как правило, сотрудники несколько лет растившие себя внутри какой-то конкретной компании. Они, часто не имеют международного опыта, зачастую не могут нарисовать нормальный слайд и построить грамотную коммуникацию. При этом они могут разговаривать с директором завода или подразделения достаточно грамотно, но у них с трудом получается ориентироваться в задаче или индустрии, которая отличается от привычного им контекста
- Эксперты в какой-либо одной методологии или инструментарии (например, эксперты по бережливому производству или 6 сигма или программисты, которые пытаются оптимизировать процессы путём внедрения IT инструментов). Это могут быть очень опытные люди, которые в своей теме кого хочешь переговорят и завалят терминами и примерами. У них, обычно, куча регалий (всякие сертификации по лин, пояса по сигмам и прочие награды в конкурсе «лучшая доска решения проблем на заводе ХХХ». Им также тяжело работать вне своих привычных задач
Кого не хватает?
А не хватает именно senior associates - т.е. с одной стороны достаточно энергичных людей, которые могут взять каску и пойти под землю и гибкие, чтобы разобраться в новой задаче и придумать новое инновационное решение, а с другой стороны - достаточно опытные и mature, чтобы не изобретать велосипед и знают индустрию так, чтобы грамотно разговаривать с топ-менеджментом
Эти люди очень востребованы на мировом рынке труда и, конечно, они первые собрали вещички и стали смотреть за забор нашей прекрасной Родины.
Что это означает для всех нас?
- Если вы относите себя частично к вышеописанным категориям - ну, сейчас время расти. Потенциал вашей ценности на рынке довольно высок. Думайте, ищите задачи, берите наставничество в конце-концов, ну или идите с понижением позиции в какую-то хорошую консалтинговую компанию, где вы быстро вырастете
- Если вы ищете консультантов на проект - обращайте внимание на команду. Лучше 3 сильных человека в команде, чем 20 аналитиков или экономистов
- Ну а мы, управленцы в консалтинге, будем искать всех, кто близок к позиции старшего ассоциата. И будем растить кадры
Ну и ждём возвращения коллег из западных рынков и проектов…
Что происходит сейчас на рынке консалтинга в России?
Все ищут старших ассоциатов
Среди консультантов и команд вы сейчас увидите следующих сотрудников
- Опытных консультантов с опытом 6-8 лет в консалтинге, которые готовы организовывать проекты, размышлять о стратегии, поиске потенциала, дизайнить сложные системы и решения вместе с командой. Их немного, но они существуют и успешно находят для себя сейчас новые позиции внутри больших компаний или внутри преобразовавшихся «русских дочек» больших троек и четвёрок
- Аналитиков, которые пока не видят для себя возможности уехать по причине малой ценности на рынке труда за границей (ну или просто не знают языка)
- Начальники отделов, навигаторы, выросшие внутри бизнес-систем разных компаний. Это, как правило, сотрудники несколько лет растившие себя внутри какой-то конкретной компании. Они, часто не имеют международного опыта, зачастую не могут нарисовать нормальный слайд и построить грамотную коммуникацию. При этом они могут разговаривать с директором завода или подразделения достаточно грамотно, но у них с трудом получается ориентироваться в задаче или индустрии, которая отличается от привычного им контекста
- Эксперты в какой-либо одной методологии или инструментарии (например, эксперты по бережливому производству или 6 сигма или программисты, которые пытаются оптимизировать процессы путём внедрения IT инструментов). Это могут быть очень опытные люди, которые в своей теме кого хочешь переговорят и завалят терминами и примерами. У них, обычно, куча регалий (всякие сертификации по лин, пояса по сигмам и прочие награды в конкурсе «лучшая доска решения проблем на заводе ХХХ». Им также тяжело работать вне своих привычных задач
Кого не хватает?
А не хватает именно senior associates - т.е. с одной стороны достаточно энергичных людей, которые могут взять каску и пойти под землю и гибкие, чтобы разобраться в новой задаче и придумать новое инновационное решение, а с другой стороны - достаточно опытные и mature, чтобы не изобретать велосипед и знают индустрию так, чтобы грамотно разговаривать с топ-менеджментом
Эти люди очень востребованы на мировом рынке труда и, конечно, они первые собрали вещички и стали смотреть за забор нашей прекрасной Родины.
Что это означает для всех нас?
- Если вы относите себя частично к вышеописанным категориям - ну, сейчас время расти. Потенциал вашей ценности на рынке довольно высок. Думайте, ищите задачи, берите наставничество в конце-концов, ну или идите с понижением позиции в какую-то хорошую консалтинговую компанию, где вы быстро вырастете
- Если вы ищете консультантов на проект - обращайте внимание на команду. Лучше 3 сильных человека в команде, чем 20 аналитиков или экономистов
- Ну а мы, управленцы в консалтинге, будем искать всех, кто близок к позиции старшего ассоциата. И будем растить кадры
Ну и ждём возвращения коллег из западных рынков и проектов…
👍10
https://forbes-ru.turbopages.org/turbo/forbes.ru/s/biznes/475525-sankcii-dejstvuut-proizvodstvo-kalijnyh-udobrenij-v-rossii-ruhnulo-na-cetvert
Санкции действуют: производство калийных удобрений в России упало на четверть
По данным Росстата, за семь месяцев 2022 года в России изготовили на 26% меньше калийных удобрений, чем годом ранее. Основной производитель «Уралкалий» не может решить логистические проблемы, образовавшуюся нишу на рынке пытаются занять компании из Канады, США и Таиланда.
Санкции действуют: производство калийных удобрений в России упало на четверть
По данным Росстата, за семь месяцев 2022 года в России изготовили на 26% меньше калийных удобрений, чем годом ранее. Основной производитель «Уралкалий» не может решить логистические проблемы, образовавшуюся нишу на рынке пытаются занять компании из Канады, США и Таиланда.
forbes.ru
Санкции действуют: производство калийных удобрений в России рухнуло на четверть
По данным Росстата, за семь месяцев 2022 года в России изготовили на 26% меньше калийных удобрений, чем годом ранее. Основной производитель «Уралкалий» не может решить логистические проблемы, образовавшуюся нишу на рынке пытаются занять компании из Канады…
#Alcoa сократит мощность алюминиевого завода в Норвегии из-за высоких цен на электроэнергию.
Прогноз спроса на литий до 2030 года, в тысячах метрических тонн.
лития на 20 млн электромобилей в год будет хватать примерно к 2026 году, а вот далее уже его нехватка https://news.1rj.ru/str/nerzhavey/3438
лития на 20 млн электромобилей в год будет хватать примерно к 2026 году, а вот далее уже его нехватка https://news.1rj.ru/str/nerzhavey/3438
Почему электрификация мирового автопрома не может быть воплощена в металл, несмотря на оптимистичные планы адептов ESG? Ресурсный дефицит.
Типичная ежегодная потребность в легковых автомобилях 90-100 млн авто во всем мире. 10 лет назад в мире производилось 120 тыс электрических авто в год, первый миллион разменяли в 2017 году, второй миллион взяли в 2018, третий миллион электрических авто произвели в 2020, а в 2021 уже 6.6 млн авто, что составляет немногим выше 8% от всех произведенных авто, но менее 7% от потенциального спроса.
Казалось бы, темпы экспансии невероятные и нет препятствий для замещения ДВС?
Многие аналитические агентства и в первую очередь сами автоконцерны ставят таргеты в 30 млн электрических авто к 2030 году. Диапазон оценок весьма волатильный и меняется достаточно часто.
Но что такое 30 млн электрических авто?
▪️Это почти 1 млн тонн лития при текущем мировом производстве 500 тыс, а литий используется не только в автопроме. Можно ли удвоить производство лития за 8 лет? Вопрос риторический.
▪️Потребуется около 900 тыс тонн никеля при мировом производстве 2.7 млн, что составляет треть мирового производства никеля.
▪️Свыше 100 тыс тонн кобальта, что составляет около 60% мирового производства кобальта.
▪️Необходимо практически утроение производства графита, свыше 15% дополнительных мировых мощностей по алюминию и меди.
Все это без учета расходов на инфраструктуру по заряжению «электричек». Поэтому экстраполяция трендов без просчета ресурсной обеспеченности неизбежно приведет к провалу прогноза.
В мире нет потенциала по увеличению добычи сырья под подобную экспансию электрокаров.
Типичная ежегодная потребность в легковых автомобилях 90-100 млн авто во всем мире. 10 лет назад в мире производилось 120 тыс электрических авто в год, первый миллион разменяли в 2017 году, второй миллион взяли в 2018, третий миллион электрических авто произвели в 2020, а в 2021 уже 6.6 млн авто, что составляет немногим выше 8% от всех произведенных авто, но менее 7% от потенциального спроса.
Казалось бы, темпы экспансии невероятные и нет препятствий для замещения ДВС?
Многие аналитические агентства и в первую очередь сами автоконцерны ставят таргеты в 30 млн электрических авто к 2030 году. Диапазон оценок весьма волатильный и меняется достаточно часто.
Но что такое 30 млн электрических авто?
▪️Это почти 1 млн тонн лития при текущем мировом производстве 500 тыс, а литий используется не только в автопроме. Можно ли удвоить производство лития за 8 лет? Вопрос риторический.
▪️Потребуется около 900 тыс тонн никеля при мировом производстве 2.7 млн, что составляет треть мирового производства никеля.
▪️Свыше 100 тыс тонн кобальта, что составляет около 60% мирового производства кобальта.
▪️Необходимо практически утроение производства графита, свыше 15% дополнительных мировых мощностей по алюминию и меди.
Все это без учета расходов на инфраструктуру по заряжению «электричек». Поэтому экстраполяция трендов без просчета ресурсной обеспеченности неизбежно приведет к провалу прогноза.
В мире нет потенциала по увеличению добычи сырья под подобную экспансию электрокаров.
👍7