Развитие железнодорожной инфраструктуры Южного и Дальневосточного полигонов будет обсуждаться на конференции «Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов 29-30 сентября.
На мероприятии большое внимание будет уделено теме развития железнодорожной инфраструктуры Южного и Дальневосточного полигонов, технологическим проблемам перевозки грузов и возможным решениям.
Среди экспертов и докладчиков сессии:
Сергей Галкин, РЖД (ЦФТО)
Артём Колосов, КТК
Сергей Толстоухов,Северсталь
Александр Комышан, Распадская угольная компания
Юрий Саввин, НЛМК
Антон Шулев, СГМК
Анна Гусева, GEFCO
Алексей Замковой, ИЭРТ
 
Темы сессии:
• Совместная технология ПАО Северсталь и ОАО «РЖД» обеспечения непрерывно действующего металлургического производства
• Разворот грузов на Восток в условиях действующих правил согласования заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом
• Развитие мощностей сухопутных погранпереходов: технологии, позволяющие ускорить железнодорожные перевозки
• Стратегическое развитие инфраструктуры Дальнего Востока под определенные серьезные объемы и грузовую базу. Кто будет гарантом грузов в долгосрочной перспективе?
• Южный полигон. Будет ли отдельная программа развития железнодорожной инфраструктуры и ее синхронизация с другими видами транспорта?
• Последствия бума летних пассажирских перевозок на объемах и скорости транспортировки  горно-металлургических грузов
• Возможные решения проблемы разбалансировки управления порожними вагонами
https://www.maxconf.ru/event/110/ ; info@maxconf.ru, тел: + 7 926 028 37 42, +7 (495) 775-07-40.

Совет директоров "Русала" рекомендовал дивиденды за I полугодие в $0,02 на акцию

Совет директоров "Русала" рекомендовал акционерам выплатить дивиденды по результатам первого полугодия 2022 года в размере 0,02 доллара за акцию, сообщает компания.

"Компания объявляет, что на заседании совета директоров компании в понедельник 29 августа 2022 года совет решил, основываясь на результатах первого полугодия 2022 года, рекомендовать внеочередному общему собранию акционеров компании выплатить дивиденды в размере 0,02 доллара на каждую обычную акцию", - говорится в заявлении, опубликованном на Гонконгской фондовой бирже.

Совет директоров РУСАЛа рекомендовал выплатить дивиденды за I полугодие 2022 года в размере $0,02 на акцию. Утверждение собранием акционеров пройдет сегодня.

По курсу USD/RUB на 29 августа это соответствует 1,20795 руб. на бумагу и предполагает 2,46% дивидендной доходности.

РУСАЛ не выплачивал дивиденды с 2017 года из-за повышенной долговой нагрузки. С 2021 года совет директоров компании несколько раз рассматривал возможность выплат, но в итоге дивиденды рекомендовали не выплачивать.

Дивидендная политика РУСАЛа предполагает выплату дивидендов в размере 15% от скорректированной EBITDA (включая дивиденды от Норникеля). Выплаты за I полугодие 2022 года, исходя из рекомендации СД, могут составить около $304 млн.

Решение СД вернуться к практике выплаты дивидендов неожиданное, учитывая сложившуюся на рынке конъюнктуру.

https://www.kommersant.ru/doc/5536041
Российские инвесторы активно скупают драгмет
Цены на #золото на мировом рынке обновили месячный минимум, приблизившись к $1,72 тыс. за унцию. На российском рынке цена опускалась ниже 3,3 тыс. руб. за 1 грамм. Однако в отличие от международных инвесторов российские наращивают вложения в металл, о чем свидетельствуют высокие объемы торгов и рекордные притоки в ПИФы. Золото рассматривается как альтернатива валютным вкладам.

Речь идёт о строящемся заводе ZINCUM по производству оксида цинка из пыли газоочисток электросталеплавильных цехов (ЭСПЦ). Это проект нового направления холдинга USM Алишера Усманова. Организатором тендера на строительно-монтажные работы выступила УК "Металлоинвест".

Со второго полугодия 2024 года завод ежегодно будет перерабатывать свыше 100 тыс. тонн пыли газоочисток ЭСПЦ с предприятий России и других стран.

Кажется, с общественным одобрением проекта в USM не заморачивались.

@zur_17

Senior associate - золото на рынке консалтинга
Что происходит сейчас на рынке консалтинга в России?
Все ищут старших ассоциатов

Среди консультантов и команд вы сейчас увидите следующих сотрудников

- Опытных консультантов с опытом 6-8 лет в консалтинге, которые готовы организовывать проекты, размышлять о стратегии, поиске потенциала, дизайнить сложные системы и решения вместе с командой. Их немного, но они существуют и успешно находят для себя сейчас новые позиции внутри больших компаний или внутри преобразовавшихся «русских дочек» больших троек и четвёрок

- Аналитиков, которые пока не видят для себя возможности уехать по причине малой ценности на рынке труда за границей (ну или просто не знают языка)

- Начальники отделов, навигаторы, выросшие внутри бизнес-систем разных компаний. Это, как правило, сотрудники несколько лет растившие себя внутри какой-то конкретной компании. Они, часто не имеют международного опыта, зачастую не могут нарисовать нормальный слайд и построить грамотную коммуникацию. При этом они могут разговаривать с директором завода или подразделения достаточно грамотно, но у них с трудом получается ориентироваться в задаче или индустрии, которая отличается от привычного им контекста

- Эксперты в какой-либо одной методологии или инструментарии (например, эксперты по бережливому производству или 6 сигма или программисты, которые пытаются оптимизировать процессы путём внедрения IT инструментов). Это могут быть очень опытные люди, которые в своей теме кого хочешь переговорят и завалят терминами и примерами. У них, обычно, куча регалий (всякие сертификации по лин, пояса по сигмам и прочие награды в конкурсе «лучшая доска решения проблем на заводе ХХХ». Им также тяжело работать вне своих привычных задач

Кого не хватает?

А не хватает именно senior associates - т.е. с одной стороны достаточно энергичных людей, которые могут взять каску и пойти под землю и гибкие, чтобы разобраться в новой задаче и придумать новое инновационное решение, а с другой стороны - достаточно опытные и mature, чтобы не изобретать велосипед и знают индустрию так, чтобы грамотно разговаривать с топ-менеджментом

Эти люди очень востребованы на мировом рынке труда и, конечно, они первые собрали вещички и стали смотреть за забор нашей прекрасной Родины.

Что это означает для всех нас?

- Если вы относите себя частично к вышеописанным категориям - ну, сейчас время расти. Потенциал вашей ценности на рынке довольно высок. Думайте, ищите задачи, берите наставничество в конце-концов, ну или идите с понижением позиции в какую-то хорошую консалтинговую компанию, где вы быстро вырастете

- Если вы ищете консультантов на проект - обращайте внимание на команду. Лучше 3 сильных человека в команде, чем 20 аналитиков или экономистов

- Ну а мы, управленцы в консалтинге, будем искать всех, кто близок к позиции старшего ассоциата. И будем растить кадры

Ну и ждём возвращения коллег из западных рынков и проектов…

https://forbes-ru.turbopages.org/turbo/forbes.ru/s/biznes/475525-sankcii-dejstvuut-proizvodstvo-kalijnyh-udobrenij-v-rossii-ruhnulo-na-cetvert
Санкции действуют: производство калийных удобрений в России упало на четверть
По данным Росстата, за семь месяцев 2022 года в России изготовили на 26% меньше калийных удобрений, чем годом ранее. Основной производитель «Уралкалий» не может решить логистические проблемы, образовавшуюся нишу на рынке пытаются занять компании из Канады, США и Таиланда.

#Alcoa сократит мощность алюминиевого завода в Норвегии из-за высоких цен на электроэнергию.

Прогноз спроса на литий до 2030 года, в тысячах метрических тонн.
лития на 20 млн электромобилей в год будет хватать примерно к 2026 году, а вот далее уже его нехватка https://news.1rj.ru/str/nerzhavey/3438

Почему электрификация мирового автопрома не может быть воплощена в металл, несмотря на оптимистичные планы адептов ESG? Ресурсный дефицит.

Типичная ежегодная потребность в легковых автомобилях 90-100 млн авто во всем мире. 10 лет назад в мире производилось 120 тыс электрических авто в год, первый миллион разменяли в 2017 году, второй миллион взяли в 2018, третий миллион электрических авто произвели в 2020, а в 2021 уже 6.6 млн авто, что составляет немногим выше 8% от всех произведенных авто, но менее 7% от потенциального спроса.

Казалось бы, темпы экспансии невероятные и нет препятствий для замещения ДВС?

Многие аналитические агентства и в первую очередь сами автоконцерны ставят таргеты в 30 млн электрических авто к 2030 году. Диапазон оценок весьма волатильный и меняется достаточно часто.

Но что такое 30 млн электрических авто?

▪️Это почти 1 млн тонн лития при текущем мировом производстве 500 тыс, а литий используется не только в автопроме. Можно ли удвоить производство лития за 8 лет? Вопрос риторический.

▪️Потребуется около 900 тыс тонн никеля при мировом производстве 2.7 млн, что составляет треть мирового производства никеля.

▪️Свыше 100 тыс тонн кобальта, что составляет около 60% мирового производства кобальта.

▪️Необходимо практически утроение производства графита, свыше 15% дополнительных мировых мощностей по алюминию и меди.

Все это без учета расходов на инфраструктуру по заряжению «электричек». Поэтому экстраполяция трендов без просчета ресурсной обеспеченности неизбежно приведет к провалу прогноза.

В мире нет потенциала по увеличению добычи сырья под подобную экспансию электрокаров.

Какие источники энергии самые безопасные и чистые? Атомная, солнечная и ветровая. Тем не менее, на эти источники приходится только 7,6% мирового производства энергии (вместе). #Уголь, нефть и газ составляют 84%.
Но сейчас есть высокая вероятность того, что из-за энергетического кризиса будет наконец-то реабилитирована атомная энергия.#Росатом

Следующее направление энергокризиса - алюминий. Об отключении одной из трех линий объявила #Alcoa Lista - норвежская «дочка» Alcoa (NYSE:AA). Всего Alcoa Lista производит алюминия:
▫️7,8K т - в месяц
▫️93,6K т - в год
Закрытие одной линии приведёт к потери:
2,6K т - в месяц
31,2K т - в год

Электроэнергию Alcoa Lista получает дороже €614 за мВт•ч. Частично проблему удастся решить в 4 квартале за счёт поставок государственной гидроэнергетической кампании Statkraft AS. Но рост цен на газ зимой при низком уровне воды потребует отключение дополнительных линий.

Электролиз используемый в производстве алюминия, цинка - энергоёмкий процесс. На фоне роста цен на электроэнергию и падения цен на продукцию уже встали алюминиевый Slovako и цинковый Budel Nyrstar. Оставшиеся предприятия ЕС сокращают производства металлов (медь, свинец, никель, олово, алюминий, цинк) c весны. Пик по алюминию пришёлся на май (-14%).

Об оценке ветряной энергетики. Такая ли она "зелёная"?
Анализ затрат на строительство: ветряные турбины являются чистым воплощением ископаемого топлива. Один пример:

"Если ветрогенераторная электроэнергия будет поставлять 25 процентов мирового спроса к 2030 году, то даже при высоком среднем коэффициенте мощности 35 процентов совокупная установленная мощность ветра около 2,5 тераватт потребовала бы примерно 450 миллионов метрических тонн стали (для железобетонных конструкций фундаментов). И это без учета металла для башен, проводов и трансформаторов для новых высоковольтных каналов передачи, которые понадобятся для подключения всего этого к сети.

Спеченная или гранулированная железная руда (для изготовления стали) плавится в доменных печах, заряжена коксом из угля и получает настои порошкообразного угля и природного газа. Железо декарбонизируется в кислородных печах. Затем сталь проходит через непрерывные процессы литья (которые превращают расплавленную сталь непосредственно в грубую форму конечного продукта). Сталь, используемая в строительстве турбин, обычно воплощает в себе около 35 гигаджолей на метрическую тонну.

Чтобы сделать сталь, необходимую для ветряных турбин, которые могут работать к 2030 году, вам понадобится ископаемое топливо, эквивалентное более чем 600 миллионам метрических тонн угля".

По расчётам авторов, ветряные турбины в большинстве случаев за весь срок своей службы не вырабатывает электричество, достаточное, чтобы окупить первоначальные затраты. Отрасль существует и развивается благодаря государственным субсидиям, так как, во-первых, имеет поддержку населения, и во-вторых, позволяет повысить независимость энергосистемы от углеводородов.

Если анализ верный, то вывод можно сделать только один: ветроэнергетика не только экономически нерентабельна, но и не решает главную задачу - повышение экологичности производства энергии.

Да и кому нужна сейчас экология, когда UK и Germany разжигает печки дровами 🪵

Итальянские прокатчики рассматривают возможность остановки производства из-за энергокризиса
Заводы могут оставить мощности в простое после летних остановок на ремонт, если покупатели откажутся принять более высокие цены
Итальянские производители длинного проката могут оставить мощности в простое после летних остановок на ремонт из-за роста стоимости энергоносителей и низких цен готовой продукции
Резкие скачки цен на электроэнергию в Италии привели к значительному росту производственных затрат местных производителей стали. Большинство из них нацелены на повышение цен после летних сокращений производства.
Если покупательская активность будет оставаться низкой, а покупатели откажутся покупать прокат по более высоким ценам, итальянские производители могут принять решение об остановке производства.
По данным энергосервисной компании Gestore dei Mercati Energetici, цены на электроэнергию в Италии в июле 2022 года составляли около €400 МВт·ч, тогда как в июне – €271 МВт·ч. При этом в июле прошлого года стоимость электроэнергии составляла €103 МВт·ч. А в течение прошлой недели средние цены на э/э в Италии превышали €700 МВт·ч.
По мнению местных производителей длинного проката, для компенсации более высоких затрат  цен на продукцию нужно повысить как минимум на €100/т. Однако показатели рынка недостаточны для поддержки и принятия такого роста.
В сентябре цены на катанку должны составлять €900-950/т на экспорт, но сейчас покупатели размещают заявки на уровне €800-850/т.
Если покупатели откажутся принимать повышение цен, почти все итальянские производители сортового проката будут вынуждены остановить работу или просто не возобновлять производство после летних ремонтов.
Напомним, на прошлой неделе ведущий производитель стали в Европе ArcelorMittal сообщил о повышении цен на сортовой прокат на €100/т из-за скачков цен на энергоносители. Также компания повысит цены плоского проката с поставками осенью на €100/т – до €850/т.
Таким образом, ArcelorMittal планирует переложить рост производственных затрат на конечного потребителя. При этом рабочий уровень цен плоского проката на рынке Северной Европы варьируется от €700-750/т.

Многие удивляются, почему Китай, почти половина энергобаланса которого приходится на #уголь, топит за ВИЭ и климатическую повестку. Эта инфографика обьясняет почему. Китай контролирует монопольную долю полного производственного цикла солнечных батарей: 79,4% производства полисиликона, 96,8% производства пластин, 85,1% ячеек для солнечных батарей и 74,7% панелей. За 11 лет с 2010 года доля Китая в мировом производстве солнечных батарей выросла с 55% до 84%. При этом сам рынок только в 2021 вырос на 70% и преодолел $40 млрд. Иронично, но на благородных европейских намерениях в сфере развития ВИЭ заработает Китай. Именно поэтому повестка ESG только лишь усилится для России, которая становится новой сырьевой колонией старейшего азиатского брата.

Угли для металлургии в мире подорожали вслед за энергетическими углями

Второй год мы наблюдаем высокие цены на энергетические угли (топливо для угольных электростанций и предприятий ЖКХ) в мире. В 2021 г. энергетические угли дорожали из-за роста спроса на электроэнергию со стороны промышленности на фоне отступления ковида в мире.

В текущем году в мире начались радикальные изменения международной торговли энергетическими углями и другими энергоресурсами по неэкономическим причинам. Эти изменения совпали с аномальной летней жарой и засухой во многих странах мира: в Западной Европе, Канаде, Китае, Индии. Жара и засуха привели к снижению уровня рек и загрузки ГЭС и АЭС.

В результате совпадения неблагоприятных факторов энергетические угли на мировом рынке к концу лета подорожали до невиданных высот – до 420 долл./т (FOB Австралия), что 5,3 раза превышает среднюю цену в 2016-2020 гг.

В то же время спрос на угли для металлургии (коксующиеся угли и угли для вдувания пылеугольного топлива) снижался с начала года из-за сокращения выплавки стали на фоне замедления темпов строительства в мире. Цены на коксующиеся угли сократились до 200 долл./т (FOB Австралия) в июле – до уровня в два раза ниже цены энергетических углей. Это является в принципе аномальной ситуацией, т.к. коксующиеся угли характеризуются более высокой себестоимостью добычи и энергетической ценностью, по сравнению с энергетическими углями.

Производители углей для металлургии в Австралии и США на такую аномалию ответили тем, что начали активно продвигать необогащенные коксующиеся угли в качестве заменителя энергетического угля для электростанций ЕС. В результате за август цены коксующихся углей выросли в среднем на 40% до 275 долл./т. При этом негативный тренд в ценах на стальную продукцию сохраняется, т.е. мировые производители стали сталкиваются с ситуацией роста цен на ключевое сырье (коксующиеся угли) при снижении цен и объемов реализации стального проката. ЦЭП ГПБ

Мосбиржа добавит ФосАгро и исключит НЛМК из индекса голубых фишек
Фундаментально это никак не повлияет, разве что повысит престиж Фосагро в глазах акционеров. Теперь металлургов в этом списке больше нет:(

1989 год. Горбачевым уже принято решение о переходе советской экономики на рыночные рельсы.
Обе группы экономистов пересчитали межотраслевой баланс по мировым ценам, понять какие отрасли конкурентноспособны на мировом рынке. Оказалось, что СССР может конкурировать на мировом рынке только с химической и #металлургической промышленностью, ТЭК и отдельными видами ВПК (как всё знакомо). Остальные отрасли экономики — неконкурентноспособны, а значит могут сворачиваться.
По расчётам, в результате реформ, из 140 млн занятых в советской экономике 40 млн станут безработными. Повышение розничных цен оценивалось в 28 раз; у второй группы — 25 раз. В реальной жизни цены возросли в 24,5 раза.

Результаты работы обеих групп были положены на стол Горбачеву. Он ознакомился. Реформы продолжились. Так что прекрасно понимал Михаил Сергеевич куда пошли... Rest in Peace.