💠انیمیشنی از خط تولید قالب لبه زنی قابلمه



@moldmaking

💠غیره ممکنه توی این کانال چندتا نکته یاد نگیری
💠هزاران ویدیوی #ایده #طراحی #ساخت
💠هزاران آموزش طراحی تا ساخت قطعات ، ماشین آلات صنعتی خودرو ها و...
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAETQN3QbqviH3WdCpw

اصطلاحات قالب گیری تزریق پلاستیک –بخش دوم

کانال خنک کاری: کانال‌های قرار گرفته در داخل قالب تزریق که به منظور کنترل کردن دمای سطح قالب که در داخل آن یک ماده خنک کننده گردش می ‌کند.

کانال خنک کننده قالب تزریق

قالب تزریق چیزی بیشتر از یک مبدل حرارتی نیست. برای چندین سال (حداقل در ایالات متحده) استاندارد برای کانال‌های آب از سوراخ‌هایی با قطر “۱۶/۷ استفاده می‌شد. این اندازه استاندارد به دلایل گوناگون و اساسا برای سازش با اندازه‌های سخت افزاری که در اصل برای تبدیل‌ها (اتصال دهنده‌ها) به کار برده می‌شود، انتخاب شده بود . بسیاری از مواقع به دلیل پین ‌های پران و دیگر اجزای متحرک داخل ابزار، موقعیت دهی این کانال‌های آب دشوار است. نوع سیستم آب به کار برده شده در سهولت قالبگیری نیز تاثیر قابل ملاحظه‌ای بر روی اینکه ابزار شما چگونه کار می‌کند دارد . آیا خنک کننده مورد استفاده قرار گرفته است؟ برج خنک کننده دارد. یقینا المان‌های زیادی برای اعتبار سنجی اینکه چه زمانی خنک می‌شود وجود دارد.

مقدار انرژی حرارتی جذب شده توسط قالب بسته به جریان ماده از میان حفره قالب متفاوت است. در اطراف راهگاه به دلیل جریان ماده بالا تزریق گرمای تولید شده وجود خواهد داشت. در پایان پر کردن دمای ماده کاهش خواهد یافت و سطح قالب تزریق انرژی حرارتی کمتری را جذب خواهد کرد.

💠فرآیند پولیش کاری ورق



@moldmaking

اصطلاحات قالب گیری تزریق پلاستیک –بخش سوم

محدودیت ‌های فیزیکی که اندازه کانال‌های خنک کننده را محدود میکند شامل اینسرت‌های کوچک مقاطع عمیق، و غیره می باشد که باید در هر قطعه مورد بررسی قرار گیرند .

عوامل زیادی وجود دارد که قطر کانال‌های خنک کننده به آن بستگی دارد، بعضی از آنها در زیر فهرست شده است:

برای خنک کردن یک مقطع گرم‌تر از قالب.می‌بایست مقطع عرضی آن جزء بررسی شده و یک مقطع با سطح بزرگ‌تر متعادل شود یا به اجبار منجمد شود.
حفظ یکنواختی دمای قالب تزریق در ناحیه قالبگیری.
بعضی از مواقع برای گرم کردن قالب از چرخش روغن داغ نیز به منظور دمای معین یا نگهداری قالب در یک دمای مشخص استفاده می ‌شود.
حرک آزادانه پلاستیک نقش بسیار مهمی در تصمیم گیری قطر کانال‌های خنک کننده ایفا می کند.
الزامات طراحی قالب نیز یک معیار است .

موارد بالایی در تصمیم گیری در باره اینکه آیا خنک کننده مورد نیاز است یا نه و در مورد قطر لوله‌های خنک کننده به ما کمک خواهد کرد.

اصطلاحات قالب گیری تزریق پلاستیک – بخش چهارم

محاسبات زیادی برای اندازه کانال‌ها وجود دارد. همچنین اندازه کانال تعیین می‌کند که بستن کانال‌ها برای قطعه چگونه باید باشد. قطر خیلی بزرگ، فاصله گذاری خیلی نزدیک و خیلی بسته و قالب فولادی تحت فشار قالبگیری حرکت خواهد کرد. پمپ G/Minute، تعداد مسیرهای گردش، قطر کانال‌ها،تعداد خمش‌های ۹۰ درجه در مسیرهای گردش و غیره.

سیکل: توالی کاملی از عملیات‌ ها در یک فرایند برای کامل کردن یک مجموعه‌ از قالبگیری‌ ها. سیکل در یک نقطه در عملیات آغاز شده و زمانی که به این نقطه مجددا رسیده باشد به پایان می ‌رسد.

فاصله جدایش : حداکثر فاصله میان صفحات ثابت و متحرک واحد گیره­ بندی در موقعیت کاملا باز.

ورودی مواد : اسپرویی که به صورت مستقیم به درون حفره قالب تزریق تغذیه می‌ شود.

درفت : درجه مخروطی بودن دیواره جانبی حفره قالب یا زاویه لقی طراحی شده برای خروج مناسب تر قطعه از یک قالب تزریق پلاستیک.

پین ‌های پران: پین‌ هایی که در داخل صفحه پران قرارداده شده اند تا هنگامی که قالب باز می‌شود برای بیرون انداختن قطعه تمام شده نیرویی را به آن وارد می‌ کند.

پین برگشت بیرون انداز: زمانی که قالب تزریق بسته می ‌شود صفحه پران یا بیرون انداز را به عقب فشار می‌دهد. پین‌های سطحی ، پین‌ های برگشت سایر اصطلاحات هستند.

اصطلاحات قالب گیری تزریق پلاستیک – بخش پنجم

قالب گروهی : یک قالب چند حفره‌ای که در آن هر حفره یک قطعه از قطعه تمام شده مونتاژی را شکل می‌دهد.

ورودی بادبزنی: یک ورودی به کار برده شده برای کمک به کاهش تمرکز تنش در ناحیه ورودی با گسترش دادن راهگاه بر روی یک ناحیه گسترده‌تر.

فلاش: پلاستیک اضافی متصل شده به قالب معمولا در راستای خط جدایش قالب.

خط جریان: نشانه قابل روئیت بر روی قطعات تمام شده که جهت جریان مذاب را به داخل قالب تزریق پلاستیک نشان می‌دهد.

نشانه‌های (علامت‌ها) جریان: ظاهر سطح مواج روی قطعه تولید شده که به وسیله جریان نامناسب مذاب به داخل قالب تزریق ایجاد شده است.

گیت : سوراخی که از میان آن مذاب به داخل حفره قالب وارد می‌شود.

قالب راهگاه گرم: قالبی که در آن راهگاه‌ها از حفره‌های سرد شده عایق شده‌اند و گرم نگه داشته می شوند . قطعات قالب‌ های راهگاه گرم ضایعات ندارند.

💠فرآیند آج زنی (جالب و دیدنی)


@moldmaking

اصطلاحات قالب گیری تزریق پلاستیک – بخش ششم

چگونه راهگاه گرم را برای قالب تزریق انتخاب کنیم؟

تکنولوژی راهگاه گرم، با مزایای نرخ ضایعات پایین، زمان سیکل قالبگیری کوتاه‌تر، به یک جهت‌گیری مهم از توسعه فرایند قالب گیری تزریق پلاستیک تبدیل شده است. در کشورهای غربی، سیستم راهگاه گرم به طور وسیعی در فرایند قالب گیری تزریق مورد استفاده قرار می‌گیرند، در صنعت ساخت قالب ، قالبسازان تزریق پلاستیک به سیستم راهگاه تمایل بیشتری دارند چون با هزینه نیروی کار و افزایش مواد خام مواجه هستند.

سیستم راهگاه گرم

اصطلاحات قالب گیری تزریق پلاستیک - بخش هفتم

چگونه سیستم راهگاه گرم مستقیم را با حداکثر مزایای آن انتخاب کنیم؟برای تعیین مناسب‌ترین سیستم راهگاه گرم برای استفاده جنبه‌هایی وجود دارند که می‌بایست مورد ملاحظه قرار بگیرند.

فشار تزریق

افت فشار سیستم تزریق راهگاه گرم را نمی‌توان نادیده گرفت. بسیاری از کاربران سیستم راهگاه گرم سوء تفاهم دارند: مذاب پلاستیک درون راهگاه گرم همیشه داغ است، بنابر این افت فشار تزریق راهگاه گرم بسیار کوچکتر از راهگاه سرد است. در حقیقت، برای مواجه شدن با نیازهای طرح راهگاه گرم، طول جریان مذاب در سیستم راهگاه گرم به شدت افزایش خواهد یافت، بنابراین افت فشار سیستم تزریق راهگاه گرم بیشتر است و نمی‌توان آن را نادیده گرفت. در مورد واقعی، به علت افت فشار تزریق زیاد زمانی که آن برای تزریق دشوار باشد به صورت زیادی رخ می‌دهد، تاکنون مقداری از رزین پلاستیکی، همانند PC، POM که عملکرد جریان مذاب پایینی دارند، و برخی ازقطعات بزرگ که برای پر شدن به طول جریان مذاب بلندی نیاز دارد، توصیه می‌کنیم که شبیه‌سازی جریان مذاب را به صورت پیشرفته انجام دهید. بر اساس داده‌های خروجی می‌بایست طراحی واقعی و تعیین شده انجام گیرد.

اصطلاحات قالب گیری تزریق پلاستیک - بخش هشتم
گرمادهی (گرم کردن)

یک تفاوت عمده میان سیستم‌های راهگاه گرم شیوه گرم کردن مواد است. یک گرم کننده درون سیستم گرمایشی به صورت مستقیم روی کانال مذاب نصب شده است، ماده در داخل آن گرم می‌شود. سیستم گرمادهی خارجی از خارج ماده را گرم می‌کند، ماده خام اجازه می‌یابد تا از میان راهگاه بدون هیچ گونه مانعی جریان یابد. گرمادهی خارجی منحنی‌های نیروی تزریق مذاب قابل قبول‌تری را فراهم می‌کند.

نوع ورودی

انواع زیادی از ورودی قالب تزریق در دسترس هستند. عواملی که باید مورد ملاحضه قرار بگیرند عبارتند از: علائم ورودی، محل ورود و تزریق انواع مواد اجازه می‌دهد. این که آیا یک الاستومر ترموپلاستیک غیر متبلور، یا متبلور انواع مختلفی از ورودی‌ها برای ماده معین فهرست شده است. دانستن ورودی‌های قالب تزریق و ماده به انتخاب مناسب کمک می‌کند.

اصطلاحات قالب گیری تزریق پلاستیک –بخش نهم

ساخت استاندارد و یا سفارشی

معمولا، سازندگان راهگاه گرم ، سیستم‌های راهگاه گرم ساخت سفارشی و سیستم‌های راهگاه گرم استاندارد را فراهم می‌کنند. کاربران می‌بایست تلاش کنند تا یک سیستم راهگاه استاندارد، شامل طول استاندارد و نازل‌های با اندازه استاندارد، مدارهای راهگاه،، اینسرت‌های ورودی و غیره را انتخاب کنند. این نه تنها فقط به دلیل این است که سیستم‌های راهگاه گرم استاندارد قیمت پایین، زمان تحویل کوتاه را دارند بلکه همچنین به دلیل قطعات قابل تعویض موجود هستند و نگهداری آن نیز آسان است.

گونه‌های فرآوری پلاستیک‌ها

در هنگام انتخاب سیستم راهگاه گرم برای قالب‌های تزریق، می‌بایست رزین‌های پلاستیک را برای ادامه در نظر بگیریم. به عنوان مثال، در صورتی که پلاستیک تقویت شده شیشه (مانند مواد نایلون تقویت شده شیشه و غیره) را فرآوری کنیم، اینسرت‌های ورودی باید بسیار قادر به ارائه مقاومت سایشی مناسب باشد؛ اگر رزین پلاستیک پیش رفته به آسانی بر هم زده شده است (PVC)، به منظور اجتناب از گوشه‌‌های مرده جریان مذاب می‌بایست از سیستم راهگاه خارجی استفاده کنیم. اگر ما رزین پیش رفته با خواص جریان مذاب ضعیف مانند PC را داشته باشیم، لازم است یک نازل با اندازه بزرگتر و راهگاه با مقطع عرضی بزرگتر در اولویت قرار گیرد.

💠 فرآیند انتقال قطعه در قالب پروگرسیو

@moldmaking

اصطلاحات قالب گیری تزریق پلاستیک –بخش دهم

اندازه راهگاه

به منظور تضمین عملکرد بهینه، آنالیز برای شرایط فرآوری رزین معین ضروری است، بنابراین، نه تنها برای در نظر گرفتن وزن محصول، بلکه همچنین برای محاسبه ابعاد مناسب کانال مذاب از قبیل شاخص جریان مذاب، زمان تزریق، سیکل سیکل قالبگیری تزریق و دمای مذاب و غیره. برای عملکرد راهگاه گرم اندازه مناسب راهگاه حیاتی است، در غیر اینصورت به تنزل قطعات قالبگیری شده تزریق پلاستیکی یا ناهموار یا پر کردن غیر کامل و غیره منجر خواهد شد. به منظور تعیین کردن اندازه بهینه راهگاه مذاب می‌بایست افت فشار، زمان اقامت، دمای نرخ تزریق، فرکانس و غیره را مد نظر قرار دهید.

کنترل دمای چند منطقه

در صورتی که کاربر به یک اندازه بزرگتر نیاز داشته باشد، سیستم‌های راهگاه گرم مرکب، یا برای پیش رفتن حساسیت دمایی رزین با پارامترهای فرآوری محدود، یک سیستم کنترل دمای چند ناحیه را می‌بایست به کار برد. به کاربران اجازه می‌دهد تا دما را به صورت موضعی تنظیم کنند. یک سیستم ایده‌ال باید یک توزیع دمای یکنواخت راهگاه گرم داشته باشد، اما در محالت واقعی، به علت عوامل مختلف ممکن است متفاوت باشد: کیفیت مونتاژ گرم کننده‌های راهگاه گرم، گرمای از دست رفته در اتصال میان سیستم راهگاه گرم قالب و قالب.

اصطلاحات قالب گیری تزریق پلاستیک –بخش یازدهم

برندهای سیستم راهگاه گرم زیادی در بازار وجود دارند، برای انتخاب یک سیستم راهگاه درست می‌بایست قیمت، کیفیت، زمان تحویل، عملکردهای مورد نیاز همگی باید مورد توجه قرار گیرند، قالب Aco از برند‌های مختلفی برای مواجهه با رضایت مشتریان استفاده می‌کند، خیلی اوقات برای استفاده انواع راهگاه گرم شامل مدل اصلی قالب، درشت، syventive، INCOE.D-M-E و غیره می‌شود.
راهنما (جیگ): ابزاری برای نگهداری قطعات مونتاژی در طی فرایند ساخت.

واحد کنترل دمای قالب : تجهیزات فرعی به کار گرفته شده کنترل دمای قالب. برخی از واحدها می‌توانند هم قالب تزریق را گرم کنند و هم سرد کنند. یکی دیگر از واژه‌نامه‌ها خنک کننده نامیده می‌شود،که فقط قالب را سرد می‌کند.

قالب متحرک: صفحه‌ای از ماشین قالبگیری تزریق که به وسیله جک هیدرولیکی یا مفصل لولایی مکانیکی به حرکت در می‌آید.

قالب چند حفره: قالب تزریقی که دو یا چند حفره را برای شکل دهی بخش‌های تمام شده در یک سیکل ماشین دارا می‌باشد.

اصطلاحات قالب گیری تزریق پلاستیک –بخش دوازدهم

قالبگیری چند ماده: تزریق دو یا چند ماده، به ترتیب، درون یک قالب در طی یک سیکل قالبگیری منفرد. ماشین قالبگیری تزریق با دو یا چند واحد پلاستیک ساز تجهیز شده است.

نازل: مغزی توخالی، دماغه فلزی پیج شده در داخل انتهای تزریق یک پلاستیک ساز. نازل با فرورفتگی درون قالب مطابقت دارد. این ناز به انتقال مذاب از پلاستیک ساز به درون سیستم راهگاه و حفره‌ها اجازه می‌دهد.

آب بندی: پر کردن حفره یا حفره‌های قالب تا اندازه‌ای که ممکن است بدون ایجاد کردن تنش زیادی در قالب‌ های تزریق که سبب بیرون زدگی مواد از محل های نامناسب شود .

خط جدایش: در یک قطعه تمام شده، این خط نشان می‌دهد که دو نیمه قالب زمانی که بسته می‌شوند کجا به هم می‌رسند.

راهگاه سوزنی: یک راهگاه محدود شده با قطر ۰٫۰۳۰ in یا کمتر، این راهگاه در قالب‌های با راهگاه گرم رایج است.

صفحه نگه‌دارند: صفحاتی با قطعات قابل برداشتن، مانند حفره‌های قالب، پین‌های پران، پین‌ها و بوش‌های راهنما در طی قالبگیری تزریق جفت شده اند.

راهگاه: کانالی که برای انتقال مذاب به حفره‌ها اسپرو را با ورودی متصل می‌سازد.

تزریق کوتاه: عدم موفقیت در پر کردن کامل قالب تزریق پلاستیک یا حفره‌های قالب.

انقباض: اختلافات ابعادی میان یک قطعه قالبگیری شده و ابعاد واقعی قالب.

قالب تک حفره : قالبی که فقط یک حفره دارد و در هر سیکل تنها یک قطعه تمام شده تولید می‌کند.

علامت فرورفتگی: یک تو رفتگی کم عمق یا چاله بر روی سطح قطعه نهایی تولید شده به وسیله انقباض یا پر کردن کم حفره

اصطلاحات قالب گیری تزریق پلاستیک – بخش سیزدهم

بوش تزریق (اسپرو): یک اینسرت فولادی سخت شده در داخل قالب تزریق که نازل پلاستیک ساز را می‌پدیرد و برای انتقال دادن مذاب یک دهانه را فراهم می‌کند.

ورودی اسپروئی: یک محل عبور که از طریق آن مذاب از نازل به حفره قالب جریان می‌یابد.

قفل اسپروئی: بخشی از رزین باقی مانده در سرباره سرد به بالا فوران کرده به وسیله زیر برش. این قفل هنگامی که قالب باز می‌شود برای بیرون کشیدن اسپروئی از بوش تزریق مورد استفاده قرار می‌گیرد. قفل اسپروئی خودش با استفاده از یک پین پران از قالب تزریق پلاستیک بیرون کشید می‌شود.

اسپرو: ورودی تغذیه تهیه شده در قالبگیری تزریق در میان نازل و حفره یا سیستم راهگاه.

قالب‌های انباشته: دو یا چند قالب از یک نوع مشابه که پشت سر یکدیگر موقعیت دهی شده‌اند تا اجازه دهند در یک سیکل قطعات بیشتری ساخته شوند.

صفحه بیرون انداز (صفحه پران) : صفحه‌ای که قطعه قالبگیری شده را از پین‌های ماهیچه یا درپوش‌های نیرو بیرون می‌اندازد. صفحه بیرون انداز در داخل عملیات توسط ورودی قالب تزریق پلاستیک تنظیم می‌شود.

ورودی برگه‌ای: یک زائده قابل برداش کوچک در حدود ضخامتی مشابه همانند قطعه قالبگیری شده، اما معمولا برای برداشت آسان عمود بر قطعه است.

اصطلاحات قالب گیری تزریق پلاستیک –بخش چهاردهم

هواگیری (گاز زدایی) قالب

می‌ بایست قادر بود تا هوای محبوس شده در حفره قالب در طی فرایند قالبگیری تزریق را خارج کرد، اگر تخلیه‌ها نامناسب باشند، در داخل حفره هوا فشرده خواهد شد، فشار و دما به سرعت بالا می‌روند، به طور بالقوه باعث پر شدن ناقص و یا حتی سوزاندن پلاستیک می‌شود.

تعداد تخلیه‌ها اگر اغلب با اقتصاد ساخت قالب محدوده شده اما به صورت ایده‌آل می‌بایست در طی طراحی قالب مورد ملاحظه قرار بگیرد، به طور کلی ویسکوزیته بالاتر ماده به ابعاد تخلیه‌های بزرگتر منجر می‌شود. در نتیجه تخلیه‌های ورودی باید از فولاد ایمن برش داده شود. در حداقل ابعاد شروع می‌شود و تخلیه‌ها به صورت تدریجی تا زمانی که قالبگیری بهینه به دست آید باز می‌شود. خیلی کوچک و دریچه مسدود خواهد شد و توانایی بیرون راندن هوا از حفره قالب را کاهش داده یا حذف می‌کند؛ خیلی بزرگ و ممکن است در قالبگیری‌ها بیرون زدن مشاهده شود