Примечательный тренд оформляется в сегменте красноярского среднего бизнеса - практически в центре города, по адресу ул.Копылова, 40 на продажу выставлен торгово-офисный центр, которым владеет компания "Профит-Прогресс".
К этой компании имеют самое прямое отношение экс-министр промышленности и энергетики края Денис Пашков и бывший директор краевой Красноярской региональной энергетической компании Василий Кузичев.
Торгово-офисный центр расположен в отличном месте, упакован арендаторами и, на первый взгляд, не имеет никаких проблем, казалось бы, зачем его продавать?
Но не всё так однозначно.
Некоторое время назад помещения в здании на Копылова 40 снимала в аренду Красноярская региональная энергетическая компания, к которой самое прямое отношение имел один из собственников этого здания, Василий Кузичев.
Вполне возможно, что собственники торгово-офисного центра несколько опасаются последствий этого схематоза и пытаются от несколько токсичного актива избавиться по причине "пока не началось".
Тем более что и у Дениса Пашкова, и у Василия Кузичева сложности с законом уже наступали - Пашков в 2014 году был осужден за мошенничество (5 лет условно), Кузичев в 2018 году был осужден за растрату (4 года условно).

Немногим ранее на продажу был выставлен офисный центр, расположенный по адресу Маерчака, 31а.
Объект недвижимости также расположен в приятной близости от центра города, также не испытывает проблем с заполняемостью арендаторами и, очевидно, способен приносить неплохой доход владельцам.
Но тоже продаётся.
Стоит отметить, что сейчас не лучшее время для продажи подобных объектов - деловая активность по понятными причинам находится в известной позиции и для опытных бизнесменов, которыми без сомнения являются собственники и одного, и второго офисного здания, лучше было бы с продажей повременить.
И тем не менее.
Кстати, у собственников офисного центра на Маерчака 31а вполне могут возникнуть некоторые сложности, которые обозначились несколько месяцев назад - сложности эти связаны с рыбными комплексами и разведением рыбы.
Вполне возможно, что опытные бизнесмены просто избавляются от непрофильных активов, но элемент мотивации "пока не началось" можно усмотреть и в первом, и во втором случаях.
@NeNASHI

Состоявшееся на уходящей неделе открытие нового туристического объекта - лестницы на Торгашинский хребет, закономерно породило два последствия, крайне позитивно сказавшихся на карьерных достижениях двух представителей краевого правительства.
- Агентство по развитию туризма увеличило бюджет следующего года ещё на 200 миллионов рублей. Агентство выступало заказчиком строительства нового туристического объекта. Руководитель организации, Юлия Верхушина показала себя талантливым и эффективным менеджером.
- Курировавший данный проект заместитель губернатора края Сергей Пономаренко по итогам ноября покинул красную зону (аутсайдеры) рейтинга эффективности замгубернаторов и переместился в более благоприятный раздел - середняки.

Разумеется, перемещение в рейтинге эффективности Сергея Александровича обусловлено не только эффектным завершением работ на Торгашинском хребте. Сыграло свою роль и снижение политической напряжённости в регионе и эффективное включение в рабочие процессы нового созыва депутатов ЗС.
Но думаем, что лестница тоже сыграла свою роль.
Слишком уж нервно шло строительство, но полученный результат не только купировал ожидание и сопутствовавшую ему критику, но и значительно увеличил финальный позитивный эффект.
@NeNASHI

Из неочевидных "достижений" завершённого проекта на Торгашинском хребте - автомобильные пробки на подъезде к нему, а также "парад эвакуаторов", атаковавших личный автотранспорт красноярцев, приехавших протестировать новую достопримечательность.
Повышенный интерес горожан к лестнице несомненно породит стремление увеличить автопарковку, которая сегодня, по мнению многих, непозволительно мала.
И это значит, что скорее всего благоустройство прилегающей к лестнице территории в следующем году продолжится.
Продлённый до лестницы автобусный маршрут вряд ли улучшит ситуацию - локация, мягко говоря, не близкая и ехать к ней на общественном транспорте то ещё удовольствие, учитывая протяжённость маршрута и его особенности - узкая извилистая дорога не способствует формированию приподнятого настроения.
Красноярцы на такие расстояния привыкли ездить на личных автомобилях - опыт запуска смотровой на Николаевской сопке это лишний раз подтверждает, а смотровая та расположена к центру Красноярска сильно ближе.
Жители того же Советского района вряд ли поедут любоваться видами, открывающимися с лестницы, на автобусе.

Как будет решаться проблема с землёй (а стоимость её на Базаихе чуть меньше чем космическая) - вот серьёзный вопрос.
Но может быть резко увеличившийся поток отдыхающих сподвигнет и мэрию, и краевое правительство на преображение территории - далеко не все объекты там выглядят как свежепостроенная лестница.
Однако, стоит подумать и о том, что далеко не все (если не сказать никто) из проживающих на берегах реки Базаиха будут рады возросшему туристическому потоку.
@NeNASHI

Столпотворение привело к заторам на дороге, перебоям с автобусами, которые днем отказывались ехать до конечной.
Движение автомобилей вчера и сегодня на месте регулирует ГИБДД. Призываем не ехать на лестницу на своих автомобилях, воспользоваться такси или автобусом №37.
Возьмём на себя смелость предположить, что теперь на этой дороге так будет всегда - пробки, неразбериха, заставленные автомобилями обочины.
И когда в следующем году там начнётся ремонт - а он начнётся обязательно, стоянка ведь сама себя не расширит, станет ещё хуже.
Дорога, расположенная вдоль Базаихи, на такую нагрузку не рассчитана и состояние её от такой нагрузки лучше точно не станет, а это значит, что ремонт там будет происходить регулярно, то есть практически каждый год.
Жилые дома на Базаихе всегда относились к категории элитных, разнообразных без отдыха и прочих туристических объектов там тоже предостаточно.
Смотровая площадка на Николаевской сопке она ведь чем хороша? Люди приезжают, делают селфи, изрекают "какая красота" и уезжают, потому что больше на сопке заняться-то и нечем.
Иное дело лестница - по ней надо подняться, потом спуститься, а в промежутке между этими действиями отдохнуть, и, опять же, сделать селфи.
Многие "туристы выходного дня" пребывают в обозначенные локации с детьми, в том числе и с маленькими, что значительно увеличивает время пребывания как на хребте, так и на его склоне.
10-ю минутами, как на Сопке, дело на Торгашинском хребте не обходится.
Не всегда всё что красиво оказывается удобным и наоборот.
@NeNASHI

Возвращаясь к теме красноярского трамвая и вопросам его реинкарнации.
То что этот сегмент общественного транспорта скорее мёртв, чем жив согласятся, наверное, даже депутаты ГорСовета (они вообще редко по каким поводам спорят, скорее всего и по этому вопросу не будут).
Вот здесь кратко, но доходчиво изложена история красноярских трамвайных коммуникаций.
Даже поверхностное ознакомление со статьёй даёт возможность осознать, что с 1994 года, когда было закрыто движение трамваев по Коммунальному мосту, вся эта отрасль городского электротранспорта постепенно деградировала.
Исключением стал 2000 год, когда открыли движение по Октябрьскому мосту, но просуществовав 4 года, маршрут закрылся (им практически никто не пользовался), а рельсы демонтировали.
И так из года в год - маршруты ликвидировались, рельсы демонтировались (например до Шинного завода), количество самих трамваев неуклонно сокращалось.

Причина не только в ветхости подвижного состава, из-за чего, по версии "благоустроителей", красноярцы неохотно пользуются трамваем.
Причина ещё и в том, что изначально этот вид транспорта в Красноярске развивался с определённой целью - оперативная и эффективная доставка горожан к местам работы и обратно.
Поэтому трамвайная инфраструктура была жёстко привязана к крупным производствам, расположенным в Кировском, Ленинском и Свердловском районах.
Сейчас от тех крупных производств остались в основном торговые площади, которые красноярцы предпочитают посещать на личных автомобилях.
Трамвай действительно был бы актуален для чрезвычайно густонаселённого Советского района или Октябрьского - но масштабы вложений в инфраструктуру смущают даже наших смелых благоустроителей - рельсы и контактная сеть это ведь не брусчатка и лавочки, это дорого и, главное - непонятно.
Брусчатку, лавочки, архитектурную подсветку в нашем городе научились монтировать отменно, а вот прокладывать рельсы и монтировать стрелки, которые переключаются не ломиком - разучились.
А может быть и не умели никогда.

*это ж сколько будет смеху, когда водители Львят будут по-старинке бегать на мороз с ломиком наперевес. А ведь будут бегать - установки новых стрелок для трамвайных путей в Красноярске пока что не было замечено.
Ломики, кстати, неплохо было бы новые изготовить. С гербом Красноярска и встроенным светодиодным фонариком.
@NeNASHI

Грёзы красноярцев о собственном аквапарке (помноженные на комплекс эфемерной "столичности") могут сыграть на руку новосибирскому бизнесмену Андрею Алексееву, и депутаты ГорСовета, терзаемые мыслью об отсутствии в городе подобного учреждения, запросто могут проект одобрить.
Шансы на то что комплекс "Мира" будет в случае одобрения построен - призрачные (см. историю "строительства" аквапарка), а шансы на то, что бизнесмен Алексеев под эту стройку сможет качественно закредитоваться, наоборот - довольно неплохие.
Хотя администрация города может и воспротивиться данной инициативе - слишком уж созвучны названия у термального комплекса "Мира" и у титульного общественно-развлекательного проекта мэрии "В центре Мира".
До степени смешения.
А может быть - наоборот, этот факт будет учтен как существенный плюс при рассмотрении проекта.
@NeNASHI

Туристический объект новый, а проблемы - старые.
Привычный факт - очередная локация, обустроенная агентством по туризму, обладает массой недоделок, часть которых критически влияет на комфорт посетителей.
И на Манской петле, и на Николаевской сопке, и в Гремячей гриве они присутствовали.
Как говорится - "никогда такого не было - и вот опять".
Лестницу, как и предыдущие объекты, явно делали впопыхах, хотя с таким сложным с инженерной точки зрения объектом может быть и не стоило торопиться.
В комментариях набежали "антилестничники", но есть и много здравых рассуждений - о пользе новой локации для города и о качестве исполнения работ на объекте.

*за информацию спасибо krsk.news - самому большому инста-аккаунту региона.
@NeNASHI

Развитие туризма в Сибири.
Республика Хакасия:
"Правительством Республики Хакасия и АО "Южуралзолото группа компаний" было подписано соглашение о совместной заинтересованности в реализации проекта "Создание всесезонного туристского центра "Поднебесье", согласно которому инвестор принимает участие в финансировании проекта в течение пяти лет (период 2022-2027 годов).
Ожидаемая совокупная стоимость инвестиционного проекта составляет 10,4 млрд рублей" - сообщил министр экономического развития республики Виктор Богушевич.

Красноярский край:
"Люди, миленькие. Лестница с нами навсегда. Вам правда самим будет комфортнее чуть позже, когда ажиотаж спадет", — сообщила руководитель регионального агентства по туризму Юлия Верхушина.
И ещё вдогонку:
"Город получил прекрасный туристический объект? Да. Что получили жители Базаихи? Проблемы, много проблем, которые уже не решить."

Какие-то очень разные подходы. У соседей туристическая отрасль развивается комплексно (в Хакасии по крайней мере это развитие декларируется). Причём не только в Хакасии - в Кемерово туризм развивается действительно комплексно. И отели строятся, и горнолыжная инфраструктура и т.д. и т.п.
А что у нас?
Пока что крупных инвесторов, высказавших намерение развивать туристическую отрасль в нашем регионе не наблюдается.
Профильное ведомство - агентство по туризму (а ведь ещё недавно оно именовалось "агентство по развитию туризма") полностью погрузилось в "благоустроительные" изыскания, которые, вне всякого сомнения, стимулируют "миграцию выходного дня" среди жителей Красноярска и особенно его пригородов, но, кажется, никак не влияют на увеличение туристического потока из других субъектов РФ и не только.
Неужели кто-то действительно рассчитывает, что условный москвич, питерец или обитатель Внутренней Монголии приедет в Красноярск исключительно ради того, чтобы прогуляться по лестнице на Торгашинском хребте?
Хотя, кажется, мы излишне критично относимся к процессу развития туризма в Красноярском крае - буквально несколько дней назад глава Манского района - территории готовящейся стать "туристической жемчужиной" нашего региона, объявил о намерении безымянных инвесторов вложить в развитие туристических объектов района миллиард рублей.

*справедливости ради стоит отметить, что организация "Южуралзолото", внезапно объявившая о намерении инвестировать 10 с лишним миллиардов в хакасский туризм, отличается некоторым "своеобразием". И это объявление вполне может быть просто объявлением и ничем больше.
@NeNASHI

Сергей Шахматов, сопредседатель партии «Зелёные», депутат Заксобрания Красноярского края: «Это постановление будет контролировать исполнение всех экологических программ, связанных с охраной и сбережением не только окружающей среды, но и жителей края. Мы рады, что основой этого законопроекта служат именно предложения от «Зелёных».
Кажется, Сергея Александровича "повысили" в статусе, до депутата регионального парламента.
И, кажется, фракция партии "Зелёные" в краевом парламенте увеличилась вдвое, потому что Ирина Иванова продолжает оставаться депутатом ЗС.
@NeNASHI

Как сообщает министерство сельского хозяйства и торговли, в 2021 году валовой сбор зерновых и зернобобовых культур в весе после подработки составил 2 633,5 тыс. тонн или 98,7 % к уровню 2020 года, при средней урожайности 28,5 ц/га.
По урожайности зерновых и зернобобовых культур в первоначально-оприходованном весе край занимает первое место среди субъектов Сибирского федерального округа (пресс-служба Законодательного собрания Красноярского края).

На прошлой неделе в МВДЦ "Сибирь" прошёл агропромышленный форум Сибири, на котором руководители агропромышленных предприятий, фермеры, эксперты и ответственные лица подвели итоги уходящего года, а также провели традиционные награждения лучших агропроизводителей.
Награда "Золотой колос" - I место за лучшую урожайность зерновых и зернобобовых среди АПХ края досталась ЗАО "Назаровское"!
"Серебряный колос" - АО "Солгон"
"Бронзовый колос" - АО "Искра"
(инстаграм-аккаунт депутата ЗС края, руководителя ЗАО "Назаровское" Валерия Исаева).

Также награды получили победители конкурса «Лучший продовольственный товар в Красноярском крае», в том числе АО «Солгон», АО «Искра» г. Ужур, ООО «Малтат» г. Красноярск (наверное не стоит вспоминать кто имеет отношение к упомянутым организациям).
Заметим, ЗАО "Назаровское", которое производит известную колбасу, в этом году среди победителей не значится.
Но вернёмся к глобальным достижениям красноярских аграриев - "Нынешний урожай зерновых — один из лучших в истории региона. Несмотря на пандемию, несмотря на мизерную зарплату, несмотря на множество других острейших проблем наши аграрии достигли одного из лучших результатов в России" (председатель комитета Законодательного Собрания по делам села и агропромышленной политике Владислав Зырянов).

И приблизительно в то же самое время - "Российский зерновой союз сомневается в корректности поступающих из регионов данных об уборке зерна и не исключает приписок, заявил на пресс-конференции руководитель ассоциации Аркадий Злочевский."
"Вопрос корректности данных из региональных органов управления АПК встает в повестку дня сегодня достаточно остро. Не берусь утверждать, по каким причинам такая практика сформировалась, но региональные органы оказывают давление на сельхозпроизводителей сегодня с тем, чтобы они "давали вал": и по площадям, и по урожаям", - сказал он.
По его словам, аграрии вынуждены подчиняться, иначе им грозит отказ в субсидиях и господдержке.
"Это формирует достаточно серьезный риск приписок в той статистике, которая собирается в стране, - считает эксперт. - Мы уже столкнулись с этим явлением в прошлом сезоне и вот сейчас тоже наблюдаем этот процесс".

Вполне возможно, что заявления Аркадия Злочевского являются лишь элементом взаимоотношений (или аппаратных интриг) между российским зерновым союзом и федеральным минсельхозом, но на фоне регулярных заявлений о небывалых урожаях в Красноярском крае подобные заявления выглядят несколько настораживающе.
Но мы, разумеется, верим в лучшее и в декларации о небывалом урожае, собранном краевыми аграриями, верим тоже.
@NeNASHI

Депутат красноярского ГорСовета Иван Азаренко (фракция КПРФ) редко появляется в новостных лентах.
Появляется он в них в основном при упоминании дела Ирины Тюриной, следствие по которому уже завершено - в нём он фигурирует как посредник при передаче взятки вместе со своим однопартийцем, Евгением Козиным, экс-депутатом ЗС края (фракция КПРФ).
Но несмотря на обвинение и завершение следствия, Иван Сергеевич продолжает работать депутатом - принимает участие в голосованиях, выступает инициатором инициатив сомнительного характера.
Мы это всё к чему - в другой известной политической партии Ивана Сергеевича за подобные "шалости" (попадание под следствие в качестве посредника при передаче взятки) уже бы попросили на выход.
Но коммунисты так не поступают - они предпочитают до последнего эксплуатировать проштрафившихся товарищей.
И кейс Ивана Азаренко, наряду с кейсом Валерия Рашкина, это в очередной раз подтверждает.
@NeNASHI

- Иван Сергеевич Азаренко (фракция КПРФ) обращается с коллективным депутатским запросом к спикеру краевого ЗС Алексею Додатко с предложением сформулировать и направить в ГД ФС РФ отрицательный отзыв на QR-законопроекты.
- Иван Сергеевич Азаренко (фракция КПРФ) принимает участие в голосовании (вернее воздерживается) по проекту повышения оплаты труда лицам замещающим муниципальные должности (в том числе и главе Красноярска).
Работает...товарищ.
@NeNASHI

«Я настаиваю на конкретном практически значимом результате, который должен быть понятен и красноярцам, и гостям нашего края.
Через два месяца вы должны показать образцовые объекты».
(Губернатор Красноярского края Александр Усс - критикует работу министерства транспорта, ответственного за модернизацию придорожного сервиса в регионе, 6 июля 2021 года.)

Прошло 2 месяца, потом ещё два месяца, потом ещё немного времени, и вот министр транспорта края Димитров Константин Николаевич совместно с гендиректором КНП (Красноярскнефтепродукт) Борисом Николаевичем Золотарёвым открывают автозаправочный комплекс КНП на котором помимо собственно топлива имеется "вкусный кофе, очень комфортные торговые павильоны и даже (!!!) тёплый туалет".
"В общем, реновацию объектов сервиса и улучшения качества услуг на трассах региона, которую мы затеяли по поручению губернатора Александра Усса, уже можно наблюдать воочию."
В комментариях изумлённые красноярцы справедливо интересуются - а зачем модернизировать заправку КНП, если организация всё равно готовится к продаже?
- "А зачем такой отмыв денег если все равно будут продавать...или сделают банкротом а потом выкупят по дешевке как с новостройками."
- "Здорово! 🔥🔥🔥А разве КНП не решили продавать?"
- "У меня такой же вопрос. Зачем вкладывать деньги в то что продадут???"
Но, надо отметить, что комментарии к посту Константина Николаевича в целом весьма позитивные, хотя вопрос - за чей счёт (собственных средств КНП или ресурсов краевого бюджета) благоустроительный "банкет" - остаётся открытым.
Ведь если за счёт КНП - то возникает следующий вопрос - как там обстоят дела с выплатой экологических штрафов, а если за счёт краевого бюджета - то зачем тогда продавать КНП, которое открывает такие красивые объекты придорожного сервиса?
@NeNASHI

Всё правильно - в Красноярске ведь в будний день совершенно нечем заняться - поэтому надо посещать проект «Зима на Стрелке».
Опять же - денежка на прокате сама себя не заработает.
@NeNASHI

Дайте человеку необходимое — и он захочет удобств. Обеспечьте его удобствами — он будет стремиться к роскоши.
Осыпьте его роскошью — он начнет вздыхать по изысканному.
Позвольте ему получать изысканное — он возжаждет безумств.
Одарите его всем, что он пожелает — он будет жаловаться, что его обманули, и что он получил не то, что хотел.
Эрнест Хемингуэй

Эти замечательные строки можно смело адресовать красноярцам, которые высказывают недовольство новым туристическим объектом, который был возведён усилиями подрядных организаций под руководством краевого агентства по туризму.
Горожане недовольны транспортным коллапсом, некоторым количеством недоделок на объекте, но при этом продолжают посещать туристическую достопримечательность и продолжают испытывать недовольство.
Обычно тихие берега Базаихи превратились в шумную туристическую мекку.
Местные жители этому новообретённому статусу едва ли рады.
Местные жители, кстати, пока что никак не высказались по поводу происходящего, хотя их, наверное, пока никто и не спрашивал.
Ряд аналитиков и политологов уже усмотрели в происходящем сходство с проектом благоустройства в Академгородке - но там местные жители выступили резко против намерения причинить им прекрасное.
Поддержали жителей и собственники земли, которую благоустроители хотели облагородить.

В следующем году прилегающие к лестнице территории скорее всего будут подвергнуты дальнейшим трансформациям - сама лестница расположена на крутом склоне хребта, а земля у подножия наверняка находится в чьей-то собственности.
Эти прилегающие к лестнице территории принадлежат предположительно санаторно-оздоровительному комплексу "Гренада", а он, в свою очередь, является филиалом "Красноярского машиностроительного завода".
Красмаш - структурное подразделение ГК "Роскосмос".
Согласованы ли у благоустроителей все земельные вопросы с госкорпорацией или согласовывать их только предстоит?
@NeNASHI

Первый снег в Северной столице буквально парализовал движение транспорта.
Хозяйственный блок Смольного провалил работу по уборке снега: традиционная ставка на «скоро растает» не сыграла.
Напомним, на днях в Красноярск прибыли две снегоплавильные машины, подаренные нам руководством Санкт-Петербурга, города в котором с уборкой и утилизацией снега дела обстоят не очень чтобы хорошо.
Скорее даже очень плохо обстоят.
«Мы приняли решение пока не приобретать такие машины, а договориться с Санкт-Петербургом и получить почти новую технику, чтобы протестировать её в суровых сибирских условиях.
Возможно, по итогам эксплуатации в этом сезоне, мы решим, что нам требуются машины разного класса под разные задачи», — прокомментировал событие губернатор Красноярского края Александр Усс.

То есть в Санкт-Петербурге, в котором помимо подаренных нам снегоплавильных агрегатов работают ещё несколько таких же, канадская техника не помогла справиться с аномальными снегопадами, а вот в Красноярске, не имеющем никакого опыта в работе с подобными устройствами, она скорее всего поможет.
Странная, конечно, логика.
Но уж какая есть.
@NeNASHI

Нет единства в рядах красноярских коммунистов.
Особенно это касается фракций партии - что в Законодательном Собрании края, (где депутаты КПРФ выступают то ли за, то ли против прогнозного плана приватизации краевых предприятий и то ли голосуют за проект бюджета, то ли воздерживаются), что в ГорСовете, где депутатский запрос на имя спикера ЗС (с требованием направить в ГосДуму отрицательное заключение по QR-законопроектам) подписывают лишь двое депутатов фракции из четырёх имеющихся.
Подписали сей запрос Игорь Сорокин да Иван Азаренко (которого всё равно не жалко).
А вот Игорь Гринёв и Александр Амосов (руководитель фракции КПРФ), предпочли от подписания документа самоустраниться.
Так что непонятно по какому поводу гордятся красноярские коммунисты, да ещё и вытаскивают этот невразумительный инфоповод на федеральный партийный сайт.

*Когда в товарищах согласья нет - на лад их дело не пойдёт и выйдет из него не дело, только мука.
@NeNASHI

Почему топит улицу Водянникова (часть первая).
Топит улицу уже несколько лет, но проблема никак не решается - периодически там что-то раскапывают (не всегда удачно), потом что-то закапывают (тоже не всегда удачно), но в итоге всё остаётся как есть.
Больше всего поражает версия о "грунтовых водах", которую иногда транслируют некоторые официальные лица.
Покровская гора никогда не славилась ни подземными источниками, ни полноводными реками, и ещё лет пять назад никто не мог подумать, что "подземные" источники могут здесь появиться.
По нашему скромному мнению причин появления этих потоков может быть ровно две:
- Первая причина - это чрезмерная нагрузка на имеющуюся коммунальную инфраструктуру микрорайона.
Многоквартирных домов на горе построили множество, а имеющиеся в наличии трубы и коллекторы с обрушившимся на них "счастьем" просто не справляются.
В проблему вникать никто не хочет, за исключением лишь некоторых журналистов и депутата Крастелева, который периодически пытается привлечь внимание общественности и городских властей к перманентному потопу.
@NeNASHI