Обещал как-то раз (пару недель назад) депутат Илья Зайцев писать в своём канале меньше, потому что у него много непубличной работы, о которой и не расскажешь, но обещания своего не сдержал (и это очень хорошо).
Входящей в его избирательный округ улице 60 лет Октября (а точнее её ремонту) Илья Александрович продолжает уделять самое пристальное внимание и регулярно сообщает о том, что там в ходе ремонта происходит (а происходит там приблизительно ничего).

Вот и сегодня Илья Александрович, никого не предупредив, прогулялся по улице 60 лет Октября пешком и остался обескуражен (мягко говоря).
Что могу сказать - на объекте никого.
Тротуары и технические тротуары готовы только на процентов 40, половины остановочных павильонов нет и красноярцы стоят под дождем, во многих местах сделано «тяп-ляп», уклоны в некоторых местах превратятся в каток уже совсем скоро.
В прошлый раз специально задавал вопрос директору «Промстроя» - вы газоны закроете, чтобы птицы не склевали семена?
Обязательно!
И, конечно, ничего.
Вопросы у депутата Зайцева оформились уже не только к подрядчику - ООО "ПРОМСТРОЙ" (гендиректор - Ханагян Декард Валикоевич), но и к заказчику работ - МКУ "УДИБ" (руководитель - Креско Павел Геннадьевич) - та схема, которая была выбрана заказчиком для отбора подрядчика подталкивает к некоторым мыслям (политкорректно комментирует разруху на улице 60 лет Октября депутат Зайцев).

И тут же в следующей своей публикации дотошный депутат Зайцев задаётся вопросом - а как получилось, что то же ООО "Промстрой", в рамках так и не заключённого контракта по демонтажу трамвайных путей и контактной сети, уже практически завершил работы на проспекте Красноярский рабочий на общую сумму почти 150 миллионов рублей.
Сделал (он, подрядчик) это (демонтировал рельсы) без муниципального контракта, не дожидаясь определения победителя торгов.
Илья Александрович, как и обещал, еще на прошлой неделе направил депутатские запросы в органы, которые, уверен, смогут ответить, насколько законно в Красноярске проводят многомиллионные работы в отсутствие заключенного контракта.

Удивительно, не правда ли?
Один и тот же подрядчик - ООО "Промстрой", в рамках незаключённого контракта (т.е. без денег), практически за неделю проделал огромный объём работ на проспекте им. газеты Красноярский рабочий, демонстрируя просто стахановское рвение и энергию.
А на улице 60 лет Октября он же (ООО "Промстрой") от раза к разу кормит горожан и депутатов "завтраками", видимо, дожидаясь переноса ремонтных работ на следующий год, и это в рамках заключённого контракта (т.е. за деньги).
Кстати, буквально 4-го октября ООО "Промстрой" обещало депутату Зайцеву все выявленные нарушения условий контракта на улице 60 лет Октября устранить до 15 октября, и, конечно же, ничего не устранило.
Наверное, потому что у них обозначилось более важное дело - рельсы на Красрабе демонтировать (забесплатно).

Очень опрометчиво поступает ООО "Промстрой", что-то обещая депутату Зайцеву и потом своё обещание благополучно забывая.
Потому что Илья Зайцев - человек обязательный, целеустремлённый с охрененной очень большой силой воли.
Мы видели, как однажды он довёл до отставки целого мэра Красноярска с помощью... обычной рабочей группы депутатов ЗС Красноярского края (в составе которой присутствовал даже один Денис Терехов).
Мы можем вас уверить, уважаемое ООО "Промстрой" - все истории, что вы слышали об этом человеке (Илье Зайцеве), вероятнее всего, недосгущают краски.
@NeNASHI

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков поручил региональному правительству в первоочередном порядке приступить к выполнению поручений Президента РФ Владимира Путина.
Перечень поручений был сформирован по итогам совещания по вопросам социально-экономического развития Красноярского края.
Глава региона также отметил, что к совместной работе по выполнению поручений Президента необходимо привлечь коллег из российского Правительства, федеральных министерств, депутатов Государственной Думы и сенаторов Совета Федерации от края.

«У нас задача в сжатые сроки вместе с Правительством РФ сформировать предложения, которые найдут отражение в федеральном бюджете и инвестиционных программах государственных компаний.
Речь идет о строительстве дорог в обход Ачинска и Нижнего Ингаша, развитии комплекса международного аэропорта Красноярск, строительстве линии метро, расширении железной дороги на участке Красноярск-Восточный – Красноярск-Северный и других проектах» - Михаил Котюков, губернатор Красноярского края.

*по материалам управления пресс-службы губернатора и правительства Красноярского края.
@NeNASHI

Актуальными подробностями о бывшем здании пресловутого кафе "Кантри" (вот же вроде недавно отравляло оно жизнь красноярцам, а теперь о нём уже почти и не вспоминают) поделился неудачливый кандидат в депутаты городского Совета, либерал-демократ Андрей Тимофеев.

На месте снесённого в конце лета здания рабочие освободили часть тротуара, перенесли на несколько метров забор, обеспечив тем самым более комфортные условия для пешеходов.
Теперь предстоит уложить брусчатку в границах муниципального земельного участка и огородить то место, на котором когда-то располагалось оригинальное кафе "Кантри" фигурным (т.е. красивым) забором.
Почему так?
Почему бы не обустроить на месте "памятника" градостроительным схематозам сквер, например?
Да потому, что земельный участок площадью 388 кв.метров по-прежнему принадлежит предпринимательнице Ольге Грималюк.

А как же правовая сторона вопроса?
✅ В августе Грималюк обратилась в Арбитражный суд Красноярского края с иском к администрации города Красноярска о взыскании причиненных убытков в сумме 36.137. 900 руб. (снос старого здания «Кантри», строительство нового, а также возмещение убытков из-за простоя заведения общепита). Ближайшее заседание – 2 ноября.
✅ А вот по другому делу предпринимательница неожиданно отказалась от иска к городской администрации о признании права собственности на здание кафе «Кантри».

Ещё мэрия судится с Грималюк по другому участку - площадью 1545 кв. м напротив здания автовокзала на ул. Аэровокзальная.
Т.е. выяснение отношений между администрацией города с одной стороны и теперь уже легендарной предпринимательницей с другой - продолжается.
Что будет с земельным участком на месте бывшего кафе "Кантри" по-прежнему непонятно.
@NeNASHI

На внеочередной сессии городского Совета Красноярска народные избранники единогласно одобрили осеннюю корректировку муниципального бюджета.
Об этом сообщил мэр города Владислав Логинов.
Доходы бюджета впервые достигли 60 млрд рублей.
Эта новая планка стала результатом взаимодействия города и края для решения актуальных вопросов жителей. Благодарен губернатору Михаилу Котюкову и правительству региона за поддержку красноярцев.

Полный карт-бланш у Владислава Анатольевича и его эффективной команды управленцев, в городском Совете оформилось полное единодушие и беспрецедентный уровень поддержки инициатив городской администрации.
Теперь только работать по-новому.
Работать для людей!
@NeNASHI

Депутат Законодательного Собрания края Елена Пензина рекламирует (хотите честные ответы профессионала? - Подписывайтесь) канал заместителя министра экологии края Юлии Гуменюк.

По мнению депутата Пензиной, Юлия Анатольевна не только профессионал своего дела, но и чиновник, который не растерял человеческих качеств и к решению вопросов подходит не формально, а ответственно.
Присоединяемся к Елене Евгеньевне и тоже призываем подписываться на личный медиа-ресурс Юлии Гуменюк.
Правдивой, актуальной и, главное - оперативной информации об экологической ситуации в Красноярском крае нам всем сильно не хватает, поэтому будем надеяться, что Юлия Анатольевна Гуменюк (вместе с Анной Владимировной Муравьёвой - другим заместителем министра экологии края) этот недостаток информации быстро устранят.
Странно же - у руководителя министерства экологии и рационального природопользования Павла Леонидовича Борзых нет своего аккаунта в телеграме (в VK наличествует, но чуть живой), а у его заместителей - есть.
Наводит этот факт на определённые мысли..
@NeNASHI

Министерство экономики и регионального развития края сообщает о том, что для реализации масштабного проекта "Восток Ойл" на Север нашего региона требуется большое количество сотрудников - в центре подбора персонала открыто 10 000 вакансий.
Для освоения новых месторождений, помимо инженерно-технических специалистов, необходимы водители, стропальщики, машинисты, слесари, мотористы и другие специалисты (рифмованный рекрутинг, креативный подход)
В настоящее время на севере Красноярского края ведется масштабное строительство нефтедобывающей инфраструктуры проекта, в том числе уникального трубопровода протяженностью порядка 770 км.

Немногим ранее министерство сельского хозяйства и торговли края сообщало о том, что на предприятиях агропромышленного комплекса региона открыто около полутора тысяч вакансий - наиболее востребованы инженеры, механики, ветеринарные врачи, агрономы, трактористы-машинисты, операторы машинного доения и животноводческих комплексов, водители.
А теперь внимание, вопрос:
Какая из краевых отраслей наберёт специалистов быстрее - нефтедобывающая или сельскохозяйственная?
Особенно учитывая, что уровень заработных плат специалистов в них занятых, как бы это помягче сказать - несколько разнится?

И ещё один момент - в Красноярском крае по-прежнему фиксируется значительный дефицит квалифицированных специалистов, в 2023 году он находится на истори­ческом максимуме.
Число резюме на одну вакансию в регионе составляет лишь 2,8, в то время как нехватка рабочей силы фиксируется уже при значении этого показателя в 4.
Масштабных проектов в Красноярском крае реализуется огромное количество (у гендиректора Енисейской Сибири Сергея Ладыженко уже поди инвестиционный портфель лопается), а специалистов для реализации этих проектов категорически не хватает.
Возможно, потому что много молодых людей стремится попасть на госслужбу, в креативные индустрии, гастрономию, или другие не менее увлекательные направления, имеющие довольно отдалённое отношение к реальному сектору экономики.
@NeNASHI

Идею мэрии Красноярска - объединить департаменты транспорта и городского хозяйства - сегодня на внеочередной сессии поддержали депутаты городского Совета.
Объединение двух департаментов должно привести и к улучшению эффективности муниципального контроля, позволит готовить наиболее взвешенные и точные управленческие решения с участием профильных специалистов в одной структуре.
Жители города также ​смогут обращаться по актуальным вопросам городской дорожной инфраструктуры и транспорта в одно ведомство.
«Структура, когда единый орган отвечает за развитие улично-дорожной сети и транспорта, который этой сетью пользуется, логична» - считает замглавы города - руководитель департамента городского хозяйства Юрий Савин.

Идея с объединением департаментов, на наш взгляд, действительно хороша - удивительно, что в мэрии до этого не додумались раньше.
Но есть мнение, наше (как обычно - субъективное), что на эту оптимизацию подчинённых Владислава Логинова сподвигло не желание причинить благо Красноярску и не стремление сэкономить бюджетных денег (всё равно ведь кого-то из сотрудников объединяемых департаментов сократят), а кое-что другое.
Дело в том, что красноярская мэрия продолжает оставаться безусловным лидером по количеству заместителей мэра среди городов - столиц субъектов СФО.
Этих самых заместителей у Владислава Анатольевича насчитывается аж 13 человек (прямо 13-ть друзей Логинова), и вот-вот появится четырнадцатый зам - специальный заместитель главы города по микрорайону Солнечный (и по другим отдалённым быстрорастущим микрорайонам).

Для сравнения в Новосибирске, который практически в полтора раза больше Красноярска по количеству жителей, этих самых заместителей у главы города всего семь и ничего, справляются.
Вполне возможно, задавшись целью предвосхитить вопрос - "а не много ли у вас замов, Владислав-свет-Анатольевич?" и было принято решение чего-нибудь оптимизировать, дабы продемонстрировать взыскательной (на самом деле не особо взыскательной) красноярской общественности стремление к сокращению управленческих расходов.
Но это всего лишь предположение.
Само объединение департаментов транспорта и городского хозяйства мы горячо приветствуем.
@NeNASHI

Маленькая, но гордая фракция либерал-демократов городского Совета Красноярска не внеочередной сессии, прошедшей сегодня, ухитрилась сделать и то и другое - и корректировку бюджета поддержать и свою условную оппозиционность подтвердить (к единогласно утверждённой корректировке у депутатов ЛДПР остались вопросы).
Основной вопрос, который сохранили в ходе согласования утверждения бюджета представители партии ЛДПР - это закупка муниципалитетом электробусов которая не кажется им (либерал-демократам) хорошей идеей ни с точки зрения решения экологических проблем города, ни с экономической.
Но проголосовав за корректировку в целом, либерал-демократы проголосовали из за покупку электробусов в том числе, так что рассказ Романа Евгеньевича о том что у города много других нужд и потребностей выглядит не очень убедительно, как бы он не старался.

Как бы то ни было, у администрации города, возглавляемой Владиславом Логиновым теперь ещё и в вопросе запуска проекта "красноярский электробус" полный (если не сказать - беспрецедентный) карт-бланш.
В ходе утверждения корректировки бюджета депутаты и этот проект проект поддержали единогласно.
Теперь дело за реализацией, а учитывая что инфраструктура для нового вида общественного транспорта пока ещё не готова, реализация простой быть не обещает.

Всё в руках мэрии.
Справятся - молодцы, ну а если не справятся... будет как обычно.
@NeNASHI

Мэр Красноярска Владислав Логинов проверил готовность специализированного предприятия МП "САТП" к снегоуборочной кампании и, судя по всему, остался доволен.
За красивое в ходе этого смотра отвечала Елена Дмитриенко, единственная женщина - водитель КАМАЗа на предприятии.
Тому, кто придумал задействовать в сюжете Елену - наше уважение, получилось действительно очень хорошо.

Но что касается готовности городских дорожных служб к зиме, тут Владислав Анатольевич сделал ряд важных заявлений:
✔️основная ставка будет делаться на механизированную уборку и вывоз снега;
✔️в случае увеличения нагрузки (если снега будет много) САТП будет привлекать технику других предприятий;
✔️приобретено дополнительное оборудование - компактные машины, которые могут счищать снег и распределять противогололедный материал как на больших, так и на узких пешеходных дорожках;
✔️самое, наверное, главное - Бионорда на дорогах и тротуарах Красноярска не будет. И НеБионорда не будет - с наледью специализированные службы будут бороться песком и солью (песок и соль уже закуплены);
✔️снегоотвалы к приёму вывозимого снега готовы (жаль, Владислав Анатольевич не обозначил что это за снегоотвалы и где они расположены);
✔️если снега выпадет очень много, то будут запущены те самые снегоплавильные агрегаты, подаренные нашему городу Санкт-Петербургом;
✔️а ещё мэр поручил держать на особом контроле вопрос комплектования бригад, чтобы во время пиковых нагрузок хватало рабочих рук и водителей.

Вроде бы ничего Владислав Анатольевич не забыл - снегоуборочную технику показал; заверил, что реагенты при уборке дорог города использоваться не будут; с очаровательной водительницей КАМАЗа Еленой Дмитриенко пообщался и явно с хорошим настроением констатировал - Красноярск к зиме готов (по крайней мере в части уборки снега).
Спасибо, Владислав Анатольевич, спасибо, пресс-служба мэрии города.
Вот всегда бы так.
@NeNASHI

Почему-то никого в Красноярске не встревожила новость о том, что компания РУСАЛ задумалась о закрытии ряда убыточных заводов.
Якобы это намерение компании РУСАЛ обусловлено низкими ценами на алюминий и финансовыми потерями от введения "курсовой" экспортной пошлины - об этом "Интерфаксу" сообщил источник, близкий к одному из кредиторов компании.

Компания РУСАЛ никак не комментирует эти слухи, однако при текущих ценах на бирже на алюминий остановка убыточных производств неизбежна, считают эксперты.
Наиболее уязвимыми в структуре "Русала" выглядят Кандалакшский, Волгоградский и Новокузнецкий алюминиевые заводы, издержки на которых выше средних по группе, говорит аналитик БКС Дмитрий Казаков.
Мощности этих предприятий рассчитаны на производство 500 тысяч тонн из общих 4,2 млн тонн запланированной продукции компании (в 2022 году "Русал" выпустил 3,83 млн тонн алюминия).

Казалось бы - ну закроет компания РУСАЛ пару-тройку убыточных алюминиевых заводов в других регионах, Красноярскому краю от этих манипуляций ни холодно, ни жарко, правильно?
С одной стороны вроде бы да - в Красноярском крае у компании Русал два алюминиевых завода - КрАЗ и БоАЗ (Красноярский и Богучанский), про их убыточность никогда ничего не сообщалось, так что закрытие предприятий РУСАЛа нашему краю вряд ли грозит.
Но не будет же российский предприниматель Олег Дерипаска (который вроде бы не имеет отношения к управлению компанией РУСАЛ) снижать выпуск алюминия? (не такой он человек)
Но тогда где компания РУСАЛ будет производить выпадающие объёмы своей продукции?
Возьмём на себя смелость предположить, что у нас в Красноярске и будет - потому что здесь наиболее дешёвое электричество (с Красноярской ГЭС), и с точки зрения логистики КрАЗ тоже - наиболее выгодно расположен (Транссиб проходит прямо рядом с заводом).

Увеличение производственной нагрузки на КрАЗ приведёт и к увеличению выбросов и, как следствие - Чёрного неба в Красноярске будет больше.
@NeNASHI

Алюминий дешевеет, значительную часть сырья приходится импортировать (в прошлом году компания РУСАЛ лишилась доступа к Николаевскому глинозёмному заводу и поставкам глинозёма из Австралии, а это в совокупности до 40% потребностей РУСАЛА в сырье), экспортные пошлины - все это большие проблемы для алюминиевой корпорации.
Но есть ещё более серьёзная проблема - необходимость реализации масштабной инвестиционной программы по экологической модернизации производства, которую РУСАЛ не может остановить из-за угрозы оборотных штрафов по программе "Чистый воздух".
Программа модернизации четырех сибирских алюминиевых заводов в 2021 году оценивалась в 385 млрд рублей (для реализации программы в федеральном бюджете предусмотрены госгарантии на сумму 329 млрд рублей).

Модернизацию необходимо начинать, тем более что главгосэкспретиза РФ согласовала компании РУСАЛ реконструкцию Красноярского алюминиевого завода.
Проект позволит существенно снизить вредные выбросы предприятия. В частности, на 75% сократятся выбросы фтористого водорода. Полностью будет нейтрализован бензапирен, а также смолистые вещества.
Согласование получено, теперь можно приступать к перестройке - "если всё пройдет по графику, то уже в сентябре мы сможем зайти на стройплощадку" - обещала в июле этого года заместитель генерального директора алюминиевого дивизиона РУСАЛа Елена Южакова (депутат красноярского городского Совета).
Но если цены на алюминий падают настолько, что алюминщики задумались о закрытии ряда предприятий, то как и где компания РУСАЛ будет изыскивать средства на перестройку КрАЗа?

С большой долей вероятности, компания РУСАЛ будет перестраивать КрАЗ (Красноярский алюминиевый завод) с помощью кредитных денег.
Тут стоит отметить - крупнейшими кредиторами "Русала" являются Сбербанк, остаток по кредиту которого составлял в первой половине 2022 года 17,9 млрд рублей (кредит обеспечен акциями "Норникеля"), ВТБ и ГПБ, кредитовавшие "Русал" на строительство Тайшетского алюминиевого завода с лимитом до 45 млрд рублей. Ставка по кредитам привязана к ключевой ставке ЦБ. Чистый долг компании на конец полугодия - $6,29 млрд, чистый долг к EBITDA - 12x.
Т.е. долгов у компании РУСАЛ и без того с избытком (не зря же российский предприниматель Олег Дерипаска при любом удобном случае сетует на высокую ключевую ставку ЦБ).
Но перестраивать КрАЗ компании РУСАЛ всё равно придётся.
Потому что перестройка КрАЗа - часть программы модернизации сибирских предприятий РУСАЛа, запущенных по инициативе основателя компании Олега Дерипаски.
@NeNASHI

Помимо производства алюминия и перестройки КрАЗа, компания РУСАЛ в Красноярске реализует много проектов в рамках частно-государственного партнёрства - высаживает деревья (потому что производство алюминия наносит городу ощутимый экологический ущерб), благоустраивает скверы и, главное - возрождает Центральный городской парк (декларируя вложение миллиарда рублей).
Так вот вчера с проектом возрождения Центрального парка Красноярска случился небольшой конфуз.

На одной известной торговой площадке появилось объявление о продаже брусчатки из Центрального парка - «продам брусчатку. Качественная, толстая, в печи обработанная.
В одном поддоне - 10 квадратов. 1,5 тонны. 5 тысяч рублей за один поддон.
В хорошем состоянии. В наличии - 5 тысяч квадратов. Самовывоз»
Т.е. реконструкция парка ещё не закончена, а брусчатку из него (пусть и б/у) уже продают.
Технически тротуарная плитка принадлежит Центральному парку, но ведь перестраивает его компания РУСАЛ, правильно?
Нельзя же прямо сказать, что менеджеры алюминиевой компании совсем не имеют отношения к попытке "толкнуть налево" имущество парка, тем более что и продавец брусчатки говорит именно об этом - мужчина в разговоре с корреспондентом (НГС) подтвердил, что он выставил на продажу именно старую брусчатку с Центрального парка. По его словам, купля-продажа легальна, так как стройматериалы продает «хозяин брусчатки».

Но руководство парка утверждает обратное - «мы разберемся. Я предупредил службу безопасности. Какие-то подрядные организации [занимаются] самодеятельностью» - директор Центрального парка Роман Потапов.
Мутная какая-то история.
Компания РУСАЛ занимается перестройкой Центрального парка (разумеется, с согласия и одобрения мэрии города), и вдруг в разгар этой перестройки подрядчики начинают распродавать имущество парка.
Тут бы Елене Михайловне Южаковой, заместителю гендиректора алюминиевого дивизиона РУСАЛа (курирует связи с общественностью), выйти к общественности и объясниться на тему - кто и почему распродаёт брусчатку из Центрального парка, которому компания РУСАЛ причиняет возрождение.
Потому что если не объясниться, то у общественности может сложиться субъективное мнение - "у компании РУСАЛ дела идут настолько плохо, что они уже б/ушную брусчатку из Центрального парка распродают, чтобы концы с концами свести".
@NeNASHI

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков провёл рабочую встречу (личную встречу) с мэром Зеленогорска Михаилом Сперанским.

Темой обсуждения стали перспективы развития города, а также текущие проблемы муниципального образования и решение вопросов по обращениям жителей.
Помимо этого глава региона и глава города обсудили развитие образования в Зеленогорске.
Михаил Котюков отметил, что к решению этих вопросов планируется привлекать федеральный центр и госкорпорацию «Росатом», для которой ЗАТО является территорией присутствия.
По итогам встречи Михаил Михайлович сообщил, что в ближайшее время намерен посетить Зеленогорск.

Что в этой встрече интересного?
✔️ Это первое официальное совещание Михаила Котюкова с главой муниципалитета Красноярского края (за исключением официальных совещаний с главой Красноярска Владиславом Логиновым) - Зеленогорску и его мэру мероприятие однозначно в плюс - быть первым всегда приятно и почётно.
✔️ Во-вторых, многие уже, наверное, забыли, но Михаил Викторович был участником предварительного голосования на выборах губернатора Красноярского края в июне этого года (в своей предвыборной программе Сперанский делал акцент на поддержке муниципалитетов края).
Предварительное голосование (а затем и выборы губернатора) выиграл, как известно, Михаил Котюков.
✔️В-третьих, формирование краевого правительства ещё не завершено, но губернатор начал встречаться с главами муниципалитетов в формате "один на один" и начал, ещё раз отметим, именно с Зеленогорска и Михаила Сперанского.

Можно сделать осторожный вывод о том, что все основные решения главы региона касаемо формирования регионального правительства уже приняты, сейчас идёт их оформление (а вот они и озвучены уже).
Управленческий фокус внимания Михаила Михайловича постепенно смещается на муниципальные образования, и начал он с одного из наиболее технологичных и благополучных - Зеленогорска.
@NeNASHI

Решением губернатора Михаила Котюкова правительство Красноярского края будет работать по-новому.

Глава региона утвердил структуру исполнительных органов Красноярского края и принял ряд кадровых решений.
Большинство наблюдателей с нетерпением ожидало отставок и назначений и они случились, но Михаил Михайлович в своём намерении придать краевому правительству новый рабочий импульс пошёл дальше - структура правительства значительно изменилась, изменились и сектора ответственности некоторых министерств.
✔️Министерство экологии больше не будет заниматься рациональным природопользованием, а будет заниматься исключительно экологической проблематикой.
✔️Полномочия в сфере природо- и недропользования переданы из министерства экологии в министерство лесного хозяйства, которое переименовано в министерство природных ресурсов и лесного комплекса края.
✔️Полномочия в сфере торговли переданы из министерства сельского хозяйства в министерство промышленности.
✔️А полномочия в сфере жилищно-коммунального хозяйства переданы из министерства промышленности в министерство строительства.
✔️И самое, наверное, интересное нововведение - работа всех вице-премьеров краевого правительства отныне будет строиться не по отраслевому, а по проектному принципу.
Перечень проектов будет закреплен за ними отдельным документом.

Теперь что касается отставок:
✔️уволен руководитель министерства экологии и на тот момент ещё рационального природопользования Павел Борзых;
✔️уволена руководитель министерства тарифной политики Мария Пономаренко;
✔️уволена и.о. министра экономики и регионального развития Анна Гарнец;
✔️отдельно подчёркивается, что по собственному желанию свой пост покидает и.о. вице-премьера Алексей Подкорытов - это значит, что к работе Алексея Викторовича претензий в целом не было, ушёл сам.

Назначений существенно больше:
✔️обновлённое министерство экологии возглавит Владимир Часовитин;
✔️ранее утверждённый Законодательным Собранием Сергей Кузьмин назначен заместителем председателя краевого правительства;
✔️ранее утверждённая Законодательным Собранием Татьяна Магдибур назначена министром экономики и регионального развития;
✔️Илья Васильев назначен министром сельского хозяйства края;
✔️Леонид Шорохов сохранил пост заместителя председателя правительства края;
✔️Валерий Семёнов и Павел Солодков назначены заместителями губернатора Красноярского края;
✔️руководивший ранее министерством промышленности, энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Александр Ананьев назначен министром тарифной политики;
✔️министерство транспорта возглавил Дмитрий Зотин, ранее работавший заместителем министра;
✔️Николай Распопин сохранил за собой пост министра цифрового развития;
✔️Ирина Пастухова, Аркадий Зинов, Денис Петровский назначены министрами социальной политики, культуры и спорта соответственно.
Работа над формированием кадрового состава кабинета министров продолжается.

На наш, возможно, субъективный взгляд, в секторах ответственности министерств значительно прибавилось логики (никогда не понимали, например, этой вот громоздкой конструкции - "министерство промышленности, энергетики и жилищно-коммунального хозяйства").
Важно, что даже в первой итерации данные изменения выглядят не как попытка "пристроить хороших людей на хорошие должности" (как зачастую случалось ранее), а как обдуманное и взвешенное решение, направленное на оптимизацию деятельности краевой исполнительной вертикали.
Отдельного внимания заслуживает перевод вице-премьеров из отраслевого в проектный режим (наконец-то в их, вице-премьеров, деятельности станет меньше формального и больше понятного).

Считаем, что на данном этапе Михаил Котюков полностью оправдал возложенные на него ожидания - у правительства появились не только новые лица, но и новая структура, новые форматы работы и как следствие - новые горизонты для новых свершений.
И у всех этих решений наличествуют логичные обоснования.
Ждём продолжения.
@NeNASHI

Анна Карловна Гарнец душевно и эмоционально попрощалась с краевым правительством (в котором проработала чуть менее двух лет), подведомственными учреждениями, общественными организациями, депутатами, муниципалитетами и т.д.
Очень символично, что именно в день рождения завершается моя работа в Министерстве экономики и регионального развития края 😁 (т.е. обида всё-таки присутствует).
Спасибо вам!
Как я часто повторяла в прошлом году, экономика Красноярского края сохраняет устойчивость и обладает серьёзными перспективами роста 😉 и это все благодаря Вам!
Анна Карловна не удержалась и обозначила в прощальном послании свои заслуги и достижения - сотрудники министерства не просто выдержали тот темп и интенсивность работы, которые мне свойственны, но и проявили настоящую заинтересованность в реализации целого ряда инициатив, которые мы запустили (как говорится - сам себя не похвалишь..).

Мы же решили вспомнить как начинался трудовой путь Анны Гарнец на посту министра экономики края осенью 2021-го года:
«Национальные проекты должны остаться в поле Вашего зрения как приоритет №1.
Особое внимание прошу уделить муниципальным комплексным проектам развития» - Александр Усс (на тот момент губернатор края) в беседе с Анной Гарнец.
«Основных приоритета будет три – территориальное развитие, инвестиционная политика и достижение национальных целей» - ответила тогда Александру Викторовичу Анна Карловна.
А ещё Анна Карловна в момент своего назначения заявляла о намерении перестроить работу министерства экономики и регионального развития.

Думаем сейчас, в момент ухода с поста руководителя министерства, Анна Гарнец вполне могла бы рассказать - удалось ли достичь поставленных целей, решить связанные с этими целями задачи (и т.д. и т.п.).
Перестроить работу возглавляемой ей структуры, например..
Но Анна Карловна предпочла сказать всем, кому можно, развёрнутое спасибо, профессионально вплетя в это "спасибо" собственные мнимые достижения - разработали несколько очень значимых документов стратегического развития края и формировали предложения по кадровому обеспечению наших инвестиционных и производственных планов.
Получилось по форме красиво, а по содержанию - никак (т.е. как обычно).

*Анна Карловна, на будущее - если вас начинает хвалить Денис Эдуардович Терехов (а больше особо никто и не хвалит), значит, с большой долей вероятности, вы делаете что-то не так..
@NeNASHI

И ещё одно назначение.
Распоряжением (№ 648-рг) Губернатора края Михаила Котюкова от 18.10.2023 Роньшин Сергей Алексеевич назначен на государственную должность Красноярского края полномочного представителя Губернатора Красноярского края в Законодательном Собрании Красноярского края.
Распоряжение вступило в силу со дня подписания.

*надо отметить, что должность полномочного представителя Губернатора Красноярского края в Законодательном Собрании Красноярского края Сергей Алексеевич Роньшин занимает с.. сентября 2008-го года.
Т.е. уже 15 лет.
@NeNASHI

Депутат ЗС Илья Зайцев стоял в пробке и разбирал обращения, которые граждане отправляют ему на личный сайт.
Погрузившись в процесс постановки задач, уточнения деталей и отправления ответов гражданам, Илья Александрович заострил своё внимание на равнодушии - уже три обращения от вас про безразличие некоторых медиков к пациентам.
Где-то ребенку в приемном отделении отказали в стакане воды, отправив маму в ближайший магазин, где-то пациенты жалуются на отсутствие простейших средств гигиены, где-то на хамство оператора колл-центра при звонке родственника паллиативного пациента.
И здесь точно не нужны миллионы в бюджете, сложные решения на федеральном и региональном уровне, достаточно чувство сопереживания к тем, кто обращается за помощью.

Вот так аккуратно и даже дипломатично (актуализировав проблемы, к сожалению, присутствующие в краевой системе здравоохранения) Илья Александрович намекнул на то, что Борис Маркович Немик, скорее всего, в ближайшие дни покинет пост руководителя краевого минздрава.
Давно никто не вспоминал про наличие этих проблем, а Илья Александрович вдруг вспомнил.
Неспроста это он, ой неспроста..
@NeNASHI