Forwarded from Unfair Advantage
Избыточный носимый вес и групповое взаимодействие.
Излишний вес, который боец несет на себе, является серьезной проблемой. По опыту СВО, вместо того, чтобы (согласно БУСВ) наступать на опорник противника тремя отделениями мотострелкового взвода, принято делить весь взвод на две классические подгруппы:
1) Огневую подгруппу (куда входят все пулемёты и гранатомёты);
2) Маневренную/штурмовую подгруппу (которая состоит из всех стрелков и старших стрелков).
Пулеметы и прочее тяжелое может по-разному размещаться на исходном рубеже атаки, один из пулеметов и гранатомет могут придаваться маневренной подгруппе.
В части работы с распределением веса при такой тактике есть два момента.
1) Штурмовики несут только боевую выкладку и воду. Боеприпасы им несут подносчики из, допустим, второго взвода. Закрепляться и менять приходит третий взвод.
2) БК может (может) распределяться по-умному. Например, на рубеж начала атаки пулеметчикам подносят их ленты в том числе стрелки и старшие стрелки. Дальше они выдвигаются вперед налегке по большей части (побольше гранат берут, единственное).
Таким образом разовый запредельный вес либо снимается, либо давит на плечи лишь часть пути. Либо это не запредельный вес, а в пределах 25-30 кг, что вполне подъёмно.
Выделение подносчиков боеприпасов помогает снять лишнюю нагрузку со штурмовиков. И, в зависимости от ситуации (т.е. не всегда, не в 100% случаев), штурмовики могут атаковать без доп б/к.
Итого: с избыточным весом на каждого отдельного бойца принято бороться с помощью его перераспределения и внесения изменений в тактическую составляющую.
@unfair_advantage_tg
Излишний вес, который боец несет на себе, является серьезной проблемой. По опыту СВО, вместо того, чтобы (согласно БУСВ) наступать на опорник противника тремя отделениями мотострелкового взвода, принято делить весь взвод на две классические подгруппы:
1) Огневую подгруппу (куда входят все пулемёты и гранатомёты);
2) Маневренную/штурмовую подгруппу (которая состоит из всех стрелков и старших стрелков).
Пулеметы и прочее тяжелое может по-разному размещаться на исходном рубеже атаки, один из пулеметов и гранатомет могут придаваться маневренной подгруппе.
В части работы с распределением веса при такой тактике есть два момента.
1) Штурмовики несут только боевую выкладку и воду. Боеприпасы им несут подносчики из, допустим, второго взвода. Закрепляться и менять приходит третий взвод.
2) БК может (может) распределяться по-умному. Например, на рубеж начала атаки пулеметчикам подносят их ленты в том числе стрелки и старшие стрелки. Дальше они выдвигаются вперед налегке по большей части (побольше гранат берут, единственное).
Таким образом разовый запредельный вес либо снимается, либо давит на плечи лишь часть пути. Либо это не запредельный вес, а в пределах 25-30 кг, что вполне подъёмно.
Выделение подносчиков боеприпасов помогает снять лишнюю нагрузку со штурмовиков. И, в зависимости от ситуации (т.е. не всегда, не в 100% случаев), штурмовики могут атаковать без доп б/к.
Итого: с избыточным весом на каждого отдельного бойца принято бороться с помощью его перераспределения и внесения изменений в тактическую составляющую.
@unfair_advantage_tg
🔥4
Forwarded from SCB Analytics
Выпускайте Кракена
Стоит ли ждать новостей по дронам с Черноморского флота? C нашей стороны пока не очень, а вот британцы осваивают морской рынок весьма активно. Их компания Kraken выкатила линейку дронов и презентовала их во Флориде, в том числе ССО США (SOF). Морской БЭК K3 Scout Medium (8,5 метров, 600 кг нагрузки), Heavy и Max отличаются нагрузкой и размерами. Средний (12 метров) несет до 2 тонн полезной нагрузки, дальность до 1000 миль и срок автономности 30 суток, тяжелый (19 метров) - до 10 тонн и дальность в 2000 миль. Скорость 40-55 узлов, силовая установка - дизельная. Могут нести на себе дроны Switchblade 600 и 300.
При этом, поскольку используют наработки по дронам от BlueHalo/AeroViroment, то техника может работать "роем", управляется одним из трех каналов (спутник, радио, WiFi). Для работы с подавлением спутниковых сигналов и ориентирования на местности используется система HaloNav Alternative Precision, Navigation and Timing, которая использует как инерциальную, так и оптическую (по Луне, звездам и небу) систему привязки к координатам. Точность обещают до 100 метров. Есть так же система распознавания целей от того же BlueHalo, оттачивали ее на воздушных дронах, опять же.
Нагрузка по стилю Magura 7 USV, который несет ракеты "вода-воздух", тоже может быть. На борту 4 камеры, которые дадут оператору обзор.
Если же говорить о средствах разведки и РЭБ, то такая нагрузка тоже возможна, благо дизель позволит выдавать достаточное количество энергии в бортсеть, а охлаждение забортной водой снимает проблему перегрева.
Сами американцы со своей веткой Anduril Copperhead пока отстают на практике, поскольку начинка для флотских должна быть высокотехнологичной. Про эту компанию можно почитать в поиске на нашем канале, множество разных тем.
В общем, техника шагает вперед многомильными шагами. Как бы не отстать
#сша #производство #флот #дрон
Стоит ли ждать новостей по дронам с Черноморского флота? C нашей стороны пока не очень, а вот британцы осваивают морской рынок весьма активно. Их компания Kraken выкатила линейку дронов и презентовала их во Флориде, в том числе ССО США (SOF). Морской БЭК K3 Scout Medium (8,5 метров, 600 кг нагрузки), Heavy и Max отличаются нагрузкой и размерами. Средний (12 метров) несет до 2 тонн полезной нагрузки, дальность до 1000 миль и срок автономности 30 суток, тяжелый (19 метров) - до 10 тонн и дальность в 2000 миль. Скорость 40-55 узлов, силовая установка - дизельная. Могут нести на себе дроны Switchblade 600 и 300.
При этом, поскольку используют наработки по дронам от BlueHalo/AeroViroment, то техника может работать "роем", управляется одним из трех каналов (спутник, радио, WiFi). Для работы с подавлением спутниковых сигналов и ориентирования на местности используется система HaloNav Alternative Precision, Navigation and Timing, которая использует как инерциальную, так и оптическую (по Луне, звездам и небу) систему привязки к координатам. Точность обещают до 100 метров. Есть так же система распознавания целей от того же BlueHalo, оттачивали ее на воздушных дронах, опять же.
Нагрузка по стилю Magura 7 USV, который несет ракеты "вода-воздух", тоже может быть. На борту 4 камеры, которые дадут оператору обзор.
Если же говорить о средствах разведки и РЭБ, то такая нагрузка тоже возможна, благо дизель позволит выдавать достаточное количество энергии в бортсеть, а охлаждение забортной водой снимает проблему перегрева.
Сами американцы со своей веткой Anduril Copperhead пока отстают на практике, поскольку начинка для флотских должна быть высокотехнологичной. Про эту компанию можно почитать в поиске на нашем канале, множество разных тем.
В общем, техника шагает вперед многомильными шагами. Как бы не отстать
#сша #производство #флот #дрон
🔥2👍1
Forwarded from Dez_informator
#полезная_информация
Наверное многие люди в теме, как и я, задавались вопросом про разницу между карбидом бора, карбидом кремния и оксидом алюминия в керамических бронеплитах.
Чуть поковырявшись в сети, удалось нарыть следующую информацию:
Виды керамики
1. Оксид алюминия (Al₂O₃)
Дешёвый и тяжёлый вариант
Плюсы:
Самый доступный по цене.
Хорошо защищает от пуль обычных калибров.
Минусы:
Самый тяжёлый из всех трёх.
Больше разрушается при попаданиях.
2. Карбид кремния (SiC)
Золотая середина
Плюсы:
Легче оксида алюминия примерно на 20–30%.
Лучше держит бронебойные пули, особенно при повторных попаданиях в одно и то же место.
Минусы:
Дороже.
Всё ещё относительно тяжёлый по сравнению с плитами из карбида бора.
3. Карбид бора (B₄C)
Элитная керамика
Плюсы:
Самая лёгкая и прочная керамика.
Лучшее соотношение вес/защита.
Отлично держит бронебойные патроны, даже при повторных попаданиях.
Минусы:
Очень дорогой материал.
Очень сложно найти по наличию.
Как узнать, какая керамика стоит внутри?
К сожалению, на глаз вы это не определите. Но есть несколько способов сузить круг:
1. Вес плиты
3.0–3.5 кг за одну плиту — скорее всего, это оксид алюминия.
2.2–2.8 кг — карбид кремния.
1.9–2.2 кг — может быть карбид бора.
Важно: вес зависит от размера (SAPI стандарт M, L, XL и стандарт РФ 1,2,3,4 размер) и подпора, так что смотрите именно в контексте форм-фактора.
2. Цена
До 15 000–20 000 руб за плиту — почти точно оксид алюминия.
25 000–40 000 руб — карбид кремния.
50 000 руб и выше — вероятно, карбид бора.
3. Маркировка и документация
Честные производители указывают тип керамики. Если информации нет вообще — стоит задуматься. Иногда помогает запросить паспорт или сертификат соответствия.
4. Страна производства
Китай, РФ — часто используют оксид алюминия или карбид кремния, но стал и бор появляться.
США, Израиль, Германия — чаще встречается карбид бора (это актуально для трофейных вариантов).
Я думаю, что после этого поста, вопросов будет меньше.
P.S. если я где-то ошибся (в чём я сильно сомневаюсь) – велком в комментарии!
P.S. 2 поменяю свои гранит 6а 3р-р на гранит 5а 3р-р ключ в ключ! 😂
Подпишись:
@dez_informator
Наверное многие люди в теме, как и я, задавались вопросом про разницу между карбидом бора, карбидом кремния и оксидом алюминия в керамических бронеплитах.
Чуть поковырявшись в сети, удалось нарыть следующую информацию:
Виды керамики
1. Оксид алюминия (Al₂O₃)
Дешёвый и тяжёлый вариант
Плюсы:
Самый доступный по цене.
Хорошо защищает от пуль обычных калибров.
Минусы:
Самый тяжёлый из всех трёх.
Больше разрушается при попаданиях.
2. Карбид кремния (SiC)
Золотая середина
Плюсы:
Легче оксида алюминия примерно на 20–30%.
Лучше держит бронебойные пули, особенно при повторных попаданиях в одно и то же место.
Минусы:
Дороже.
Всё ещё относительно тяжёлый по сравнению с плитами из карбида бора.
3. Карбид бора (B₄C)
Элитная керамика
Плюсы:
Самая лёгкая и прочная керамика.
Лучшее соотношение вес/защита.
Отлично держит бронебойные патроны, даже при повторных попаданиях.
Минусы:
Очень дорогой материал.
Очень сложно найти по наличию.
Как узнать, какая керамика стоит внутри?
К сожалению, на глаз вы это не определите. Но есть несколько способов сузить круг:
1. Вес плиты
3.0–3.5 кг за одну плиту — скорее всего, это оксид алюминия.
2.2–2.8 кг — карбид кремния.
1.9–2.2 кг — может быть карбид бора.
Важно: вес зависит от размера (SAPI стандарт M, L, XL и стандарт РФ 1,2,3,4 размер) и подпора, так что смотрите именно в контексте форм-фактора.
2. Цена
До 15 000–20 000 руб за плиту — почти точно оксид алюминия.
25 000–40 000 руб — карбид кремния.
50 000 руб и выше — вероятно, карбид бора.
3. Маркировка и документация
Честные производители указывают тип керамики. Если информации нет вообще — стоит задуматься. Иногда помогает запросить паспорт или сертификат соответствия.
4. Страна производства
Китай, РФ — часто используют оксид алюминия или карбид кремния, но стал и бор появляться.
США, Израиль, Германия — чаще встречается карбид бора (это актуально для трофейных вариантов).
Я думаю, что после этого поста, вопросов будет меньше.
P.S. если я где-то ошибся (в чём я сильно сомневаюсь) – велком в комментарии!
P.S. 2 поменяю свои гранит 6а 3р-р на гранит 5а 3р-р ключ в ключ! 😂
Подпишись:
@dez_informator
🤔4✍1
Forwarded from NerV⚡️⚡️⚡️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередной лайфхак-напоминалка от котиков😼
Одним из важнейших критериев оценки системы связи (да и управления) на соответствие требованиям является устойчивость. Это ни что иное, как способность системы обеспечивать управление войсками при воздействии на её элементы различных факторов: огня противника, помех (как природных, так и искуственно созданных), выхода из строя техники связи..
Помните это, применяя технические средства, прогнозируйте и резервируйте.. даже кратковременное пропадание канала способно привести к потере управления, техники, жизни..
🫡🤙
Одним из важнейших критериев оценки системы связи (да и управления) на соответствие требованиям является устойчивость. Это ни что иное, как способность системы обеспечивать управление войсками при воздействии на её элементы различных факторов: огня противника, помех (как природных, так и искуственно созданных), выхода из строя техники связи..
Помните это, применяя технические средства, прогнозируйте и резервируйте.. даже кратковременное пропадание канала способно привести к потере управления, техники, жизни..
🫡🤙
👍6🔥1
Forwarded from С Рюкзаком по Донбассу
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥7