@EngineeringEvents
#Udemy
#OFF100%
🔹 Electronics Mastery - The beginner's course in electronics
What you'll learn
• Everything about circuits for the total beginner in the world of electronics.
• What is electric current, potential difference and resistance?
• How do these quantities change in a circuit and how can the values be calculated?
• What are capacitors and inductors and how can they be used in circuits?
• What are diodes and LEDs? How do they work and how can they be used?
• How are AC and DC circuits different and how are they used?
• What is internal resistance and why is it essential to understand in electronic circuits?
• How can we measure energy and power in circuits and why is this important?

🔹 این کورس به مدت یک روز رایگان شده میتونید ثبت نام کنید.
udemy.com/course/electronics-mastery-understand-the-fundamentals-fast/

🔹 CSharp
گروه برنامه نویسی زبان سی شارپ

https://news.1rj.ru/str/joinchat/Ta-eHCKguuSA41Lh

💐 کانالها و گروههای الکترونیک
@Electronic_Groups

✍🏻پردازنده هوش مصنوعی GC200 معرفی شد؛ پیچیده‌تر از انویدیا A100

امروز شرکت «Graphcore» چیپ GC200 و جدیدترین واحد پردازش هوش (IPU) خود را معرفی کرد که ابعادی نزدیک به یک جعبه پیتزا دارد.

به گفته Graphcore، این ماشین IPU با نام M2000 که از چیپ GC200 بهره می‌برد، اولین کامپیوتر هوش مصنوعی با این ابعاد و امکان دستیابی به قدرت پردازشی پتافلاپس است.این شرکت برنامه‌ای برای فروش جداگانه GC200 ندارد و تنها می‌توان باسفارش M2000 به این تراشه دست پیدا کرد.

بر اساس گزارش TechCrunch به نقل ازمدیرعامل این شرکت،برخی مشتریان هم اکنون به این محصول دسترسی دارندوتا پایان سال جاری میلادی به مشتریانی که درزمینه‌های هوش مصنوعی مانند سرویس‌های مالی،بهداشتی و فناوری فعالیت دارند،ارائه خواهد شد.M2000 دومین سخت افزار این شرکت محسوب می‌شود.

این ماشین IPU از ۴ چیپ GC200 بهره می‌بردکه بالیتوگرافی ۷ نانومتری توسعه پیداکرده وهرکدام ازآن‌ها ۵۹.۴ میلیاردترانزیستور را میزبانی می‌کنند. به گفته Graphcore،می‌توان حداکثر ۶۴ هزار IPU را به هم متصل کرد تا به قدرت محاسباتی ۱۶ اگزافلاپس دسترسی داشت.

@Only_Electronic

🔹 مهندسی پزشکی ، نامی آشنا در بین علوم فنی و مهندسی.

مهندسی پزشکی یا مهندسی زیست پزشکی( Biomedical engineering) به دنبال ایجاد ارتباط منطقی و پلی بین رشته‌های مهندسی (به طور خاص الکترونیک، مکانیک، کامپیوتر و مواد) و رشته‌های پزشکی ایجاد شده است.
🧬 متخصصان مهندسی پزشکی می‌توانند موارد زیر را انجام دهند:

🔸 طراحی اندام‌های مصنوعی داخلی و خارجی که جایگزین اعضای از دست رفته یا ناقص بدن می‌شوند.
🔹 طراحی و ساخت دستگاه‌های تشخیص بیماری‌ها
🔸 نصب، تنظیم، نگهداری، تعمیر یا پشتیبانی فنی تجهیزات پزشکی
🔹 آموزش کاربری تجهیزات پزشکی به کادر پزشکی و درمانی
🔸 تحقیق در جنبه‌های فنی و مهندسی سیستم های بیولوژیکی

❇️ گرایش های مهندسی پزشکی در مقطع کارشناسی عبارتند از : بیالکتریک، بیومکانیک و بیومتریال
در مقاطع تکمیلی گرایش های دیگری مانند توانبخشی، بیومکانیک ورزشی، مهندسی بافت و ... وجود دارند.

در این گروه قصد داریم بیشتر بااین رشته آشنا بشیم، اگر شما هم دوستدارین باما همراه بشین پس 👇 منتظرتونیم😊

BioMedicalEngineering

سلام و عرض ادب

لطفا از گروه انجام پروژه حمایت کنید در این گروه هر ماه جایزه نقدی صد هزار تومانی داریم.

T.me/joinchat/Kg6k79Ad9rg3Yjg0

لینک های توضیح در مورد گروه
T.me/Electronic_Groups/326

T.me/Electronic_Groups/327

🔹 گروه منابع تغذیه

Power Supply

https://news.1rj.ru/str/joinchat/JCLMvBvHjJk5YzU0

💐 کانالها و گروههای الکترونیک
@Electronic_Groups

🔹 جریان برگشتی رله را جدی بگیریم بدون دیود هرزگرد باعث خرابی هر قطعه ای که سر راهش هست می شود.

@Power_Supply_Group
@Electronic_Groups

👇👇

🔸 رله بدون دیود محافظ، ولتاژ برگشتی 320 ولت

@Power_Supply_Group
@Electronic_Groups

🔸 رله با دیود محافظ 1n4007، ماکزیمم ولتاژ برگشتی 4 ولت

@Power_Supply_Group
@Electronic_Groups

🔸 رله با دیود محافظ uf4007 ، ماکزیمم ولتاژ برگشتی 3 ولت

@Power_Supply_Group
@Electronic_Groups

🔸 رله با دیود محافظ sk34 ، ماکزیمم ولتاژ برگشتی 0.35 ولت

@Power_Supply_Group
@Electronic_Groups

🔹 گروه لامپ های ال ای دی

https://news.1rj.ru/str/joinchat/0sbaFCsPiKc3Yjk0

گروه لامپ های ال ای دی جهت پرسش و پاسخ در زمینه انواع ال ای دی از نظر نوع، معرفی بهترین برند های داخلی و خارجی ، تبادل نظر در مورد انواع درایور ها ، تعمیر لامپ ها و موارد مشابه دیگر در زمینه لامپ های ال ای دی ایجاد شده است.

وجود لامپ های بی کیفیت در بازار باعث شد تا به چنین گروهی نیاز داشته باشیم تا طراحان مدار بتوانند مدارهای خود را اصلاح کنند، با معرفی محصولات بهتر از تولید کننده های این محصولات حمایت شود و تعمیرکاران به کمک همدیگر تعمیرات خود را بهینه کنند.

@Electronic_Groups

#گلایدر
🔹 گلایدر خودمختار : طراحی سخت افزار و امبدد نرم افزار سطح پائین
🔹 Autonomous Cross Country Glider : Hardware Design and Low Level Embedded Software

• Introduction
• Glider selection
• Hardware Design
• Study of required instruments
• Schematic Design
• Embedded Software Design
• PC to Autopilot command protocol
• PC Interface development
• Next Step
• Conclusion
• List of Figures
• Digital Appendix Files

🔹 گروه خرید و فروش قطعات الکترونیک

https://news.1rj.ru/str/joinchat/yl964s0yov1lYzJk

@Electronic_Groups

🔹 آشنایی با میکروکنترلرهای AVR و CodevisionAVR

امیر ره افروز

منبع
@Roboticsepehr

#AVR
#CodevisionAVR

@Electronic_Groups
@Practical_Electronics

🔹 tinyAVR Microcontroller Projects for the Evil Genius

Dhananjay V. Gadre and Nehul Malhotra

Copyright © 2011 by The McGraw-Hill Companies.

منبع
@Roboticsepehr

#AVR

@Electronic_Groups
@Practical_Electronics

🔹 نحوه محاسبه مقاومتهای
Pull_Up

منبع
@Roboticsepehr

#Resistor
#Pull_Up
#AVR

@Electronic_Groups
@Practical_Electronics

🔹 گروه باتری و ابر خازن

در این گروه در رابطه با همه موارد مرتبط به باتری ها و ابر خازن ها مانند تفاوت ، کاربرد ، مدارهای شارژ ، کیفیت برند ها و موارد دیگر بین اعضا تبادل اطلاعات صورت خواهد گرفت.

https://news.1rj.ru/str/joinchat/AXbySLgLsZY1ZmQ0


💐 کانالها و گروههای الکترونیک
@Electronic_Groups

سلام و عرض ادب
دوستان در زمینه تست و تعمیر باتری ، اطلاعات زیادی در اینترنت نیست لطفا اگر اطلاعات مستندی در رابطه با انواع باتری ها دارید در این گروه به اعضا کمک کنید
متشکرم

🔹 چرا نباید از باتری ماشین در یو پی اس استفاده کرد ؟

1 . ولتاژ ها متفاوت هستند . باتری های ایستا ( ساکن ) در هر خانه ی باتری ، دارای 2.25 ولت دی سی هستند که در کل برای شش خانه ی باتری معادل 13.5 ولت دی سی می شود . باتری های ماشین ها برای هر سلول ، ولتاژی برابر با 2.4 ولت دی سی دارند که که در کل ولتاژ تمام خانه ها برابر با 14.4 ولت دی سی می شود .
2 . باتری های وسیله ی موتوری ، حتی باتری های مهر و  موم شده ، گاز های سمی آزاد می کنند ( بخار های هیدروژن و سولفوریک اسید ) که در زیر کلاهک کاپوت پخش می شوند . اما یو پی اس ها معمولا در یک اتاق امنیتی قرار می گیرند که اپراتور ها و تجهیزات اصلی سیستم ها نیز در آن جا قرار دارند .
3 . باتری های وسایل موتوری به گونه ای طراحی شده اند که باید همیشه به طور کامل شارژ داشته باشند . چیزی در حدود 90 الی 100 درصد از ظرفیت باتری همواره باید شارژ باشد تا توسط مولد جریان عملکرد مناسبی داشته باشد .
زمانی که توان ورودی به هر دلیلی قطع می شود باتری های یو پی اس وظیفه ی تامین توان را بر عهده دارند که در طی این فرایند میزان شارژشان کاهش می یابد و این مساله ای است که با ماهیت باتری های موتوری مغایرت دارد . مورد دیگری که پیش بینی نشده و عمر باتری های ماشین را تحت تاثیر قرار می دهد  این است که ماشین را در حالت استند بای خاموش کنیم ولی از باتری استفاده شود . باتری های ایستایی طوری طراحی شده اند که مناسب برای چرخه های تخلیه های شارژ کامل هستند . رسیدن به 20 درصد از شارژ خود بدون تحت تاثیر قرار دادن طول عمر باتری .
4 . در باتری های موتوری ، صفحات در یک محلول سولفوریک اسید غوطه ور می شوند . بنا بر این بسیار مهم است که این محلول را تکان دهیم ، کاری که در ماشین ها اتفاق می افتد . اگر از این باتری ها در سیستم های یو پی اس استفاده شود به این علت که تحریک و تکانی اتفاق نمی افتد این محلول رسوب کرده و همین موضوع عمر مفید باتری را تحت تاثیر قرار می دهد .
5 . بر اساس نکاتی که در پاراگراف سوم و پاراگراف چهارم به آن اشاره شد تولید کنندگان باتری های وسایل نقلیه باتری هایشان را در صورتی که از آن ها استفاده شود بین 12 تا 18 ماه گارانتی می کنند و در صورتی که این باتری ها در حالت ایستایی قرار داشته باشند این باتری ها را به مدت 3 ماه گارانتی می کنند . متن زیر از یک کتابچه ی راهنمای محصولات برای مصرف کنندگان این باتری اقتباس شده است  .
" باتری هایی که در وسایل ایستایی مانند توان تلویزیون ها و رادیو ها و استریو ها استفاده می شوند ، از زمان فروش آن ها به مدت سه ماه دارای گارانتی هستند . "
6 . طول عمر باتری های وسایل موتوری معمولا 2 سال است . در حالی که طول عمر باتری هایی که در حالت ایستایی مورد استفاده قرار می گیرند حدودا 5 سال است .
7 . باتری های وسایل متحرک را نمی توان روی هم قرار داد بلکه باید آن ها را در روز زمین کنار یک دیگر قرار دهید ؛ که در این صورت حجم و فضای زیادی را اشغال خواهد کرد .
باتری های ایستایی را می توان با استفاده از یک قفسه ی طبقه دار در یک ردیف در حالت عمودی قرار داد . که در این صورت فضای کمتری را اشغال خواهد کرد . البته قبل از خریدن باتری ها حتما باید این نکته را از تولید کننده تان باید بپرسید که آیا این باتری ها قابلیت چینش در یک قفسه را دارند یا خیر .

منبع
http://www.rayanics.com

#Battery

@Practical_Electronics
@Electronic_Groups