Гоночный Уикенд
Что стоит ждать от квалификации? Леклер против Ферстаппен. И снова эти двое возглавляют список, и снова разница в производительности машин очевидна: F1-75 силен в поворотах и в сцеплении с трассой, RB18 - в максимальной скорости. Феррари отыгрывает много…
Альпин выглядит очень сильно благодаря обновлениям, о которых мы сегодня уже говорили, а также благодаря более высоким режимам силовой установки и меньшему количеству топлива, относительно Ред Була и Мерседеса. На самом деле Альпин - единственная команда на этих выходных, которая приближается к невероятной максимальной скорости Ред Була.
В Мерседесе думали, что эта трасса больше подойдет W13, но сравнение с F1-75 (Рассел проигрывает 1.2с Леклеру) просто невероятно для Мерседеса. Также по сравнению с Alpine (Рассел проигрывает 0.7с Алонсо). Рассел проигрывает почти на всём, за исключением нескольких мини-секторов.
В Мерседесе думали, что эта трасса больше подойдет W13, но сравнение с F1-75 (Рассел проигрывает 1.2с Леклеру) просто невероятно для Мерседеса. Также по сравнению с Alpine (Рассел проигрывает 0.7с Алонсо). Рассел проигрывает почти на всём, за исключением нескольких мини-секторов.
👍30🤯1
Гоночный Уикенд
Альпин выглядит очень сильно благодаря обновлениям, о которых мы сегодня уже говорили, а также благодаря более высоким режимам силовой установки и меньшему количеству топлива, относительно Ред Була и Мерседеса. На самом деле Альпин - единственная команда на…
Суммируя темп в квалификации и гонке, Вальттери Боттас может стать фаворитом в борьбе за 5 позицию. Мерседес, Альпин, Макларен, Альфа Таури и Хаас также должны быть вовлечены в борьбу, а Вильямс и Астон Мартин снова замыкают решетку. В частности, команда Вильямс выглядит очень плохо
Феррари и Ред Бул очень близки по гоночному тему, что заставляет нас ждать ещё одну плотную битву в воскресенье. Феррари немного страдает от небольшого дельфинирования, но это а) не сильно мешает пилотам по сравнению с Мерседесом и б) связано с тем, что инженеры пробуют различные настройки. Переживать не стоит.
Увидимся утром!
Феррари и Ред Бул очень близки по гоночному тему, что заставляет нас ждать ещё одну плотную битву в воскресенье. Феррари немного страдает от небольшого дельфинирования, но это а) не сильно мешает пилотам по сравнению с Мерседесом и б) связано с тем, что инженеры пробуют различные настройки. Переживать не стоит.
Увидимся утром!
👍30😁1
Гоночный Уикенд
Официальные новости от команд по обновления: Ред Булл: Торцевые пластины переднего крыла. Целью изменений является сохранение аэродинамических характеристик при уменьшении размера и веса данного элемента. Феррари: Диффузор. Целью изменений является увеличение…
Одно из обновлений Альпин про которое мы уже сегодня говорили - Французы следуют тенденции по установке концевых пластин максимального размера на винглетах воздуховодов задних тормозов.
Они временно приклеили новую более глубокую секцию на старый изогнутый нижний край для тестирования в свободной практике. Это должно дать немного больше прижимной силы в этой области, в частности на задней части машины.
То же самое сделали и в Макларене и именно эта деталь отваливалась от болида Чеко Переса.
Они временно приклеили новую более глубокую секцию на старый изогнутый нижний край для тестирования в свободной практике. Это должно дать немного больше прижимной силы в этой области, в частности на задней части машины.
То же самое сделали и в Макларене и именно эта деталь отваливалась от болида Чеко Переса.
👍25
Гоночный Уикенд
Новое заднее крыло Астон Мартина Новые боковые дефлекторы Альпин Новые торцевые пластины переднего крыла Ред Булла Крылья мерседеса с Бахрейна у Хэмильтона и с Джидды у Рассела Коробка передач Астон Мартина А также отвалившиеся с одной стороны винглеты…
А это уже новые торцевые пластины Ред Булла. Теперь они более заострены, создавая меньше вихрей у своего верхнего края. По тем же причинам была изменена форма бокового элемента.
мИ этот элемент на торцевой пластине выглядит очень интересно на болиде Хааса, он разделяется в конце и одна часть идёт вверх, а другая вниз.
Плюс фото сравнение заднего крыла Ред Була с большей и меньшей загрузкой.
мИ этот элемент на торцевой пластине выглядит очень интересно на болиде Хааса, он разделяется в конце и одна часть идёт вверх, а другая вниз.
Плюс фото сравнение заднего крыла Ред Була с большей и меньшей загрузкой.
👍35
FIA подтвердила удаление зоны DRS идущей от 8 поворота к 9 по соображениям безопасности. Первая зона детекции теперь будет располагаться перед 9 поворотом. А Активация ДРС будет после 10 поворота. Другие 2 зоны ДРС и вторая зона детекции останутся без изменений.
По слухам предложил эту идею Фернандо Алонсо.
По слухам предложил эту идею Фернандо Алонсо.
👍45👎5😱2
У Феррари к этому гран-при был готов только один новый диффузор. Поэтому они решили сохранить условия равными между пилотами. Скудерия сняли новый диффузор и будут использовать его в Имоле, когда приедет второй и они смогут поставить новый диффузор обоим пилотам, чтобы не создавать неравные условия в команде.
👍86
Гоночный Уикенд
Феттель продолжает не ездить на болиде Астон Мартина
Феттель продолжает не ездить на Астон Мартине
😁63👍7😢7
Гоночный Уикенд
Феттель продолжает не ездить на Астон Мартине
Льюис в свою очередь задел стену, но смог вернуться на трассу
👍32💩8👏4🥰1😱1
А вот и вылет Ферстаппена в связке последних поворотов
👍29🤔9😢4😁1