У Феррари к этому гран-при был готов только один новый диффузор. Поэтому они решили сохранить условия равными между пилотами. Скудерия сняли новый диффузор и будут использовать его в Имоле, когда приедет второй и они смогут поставить новый диффузор обоим пилотам, чтобы не создавать неравные условия в команде.

Феттель продолжает не ездить на Астон Мартине

Льюис в свою очередь задел стену, но смог вернуться на трассу

На этот раз Себастьян Феттель экономит 5000 евро

Красные флаги наконец заканчиваются и у команд остаётся 28 минут на трассе

Второй Астон Мартин тоже в стене, возможно кто-то из пилотов команды не сможет выступить в квалификации

Всем доброе утро!
О третьих свободных заездах:

Начнем с того, что одну и зон DRS убрали за 20 минут до начала сессии и некоторые команды потратили половину тренировки чтобы перенастроить машину под конфигурацию трассы с 3 зонами DRS. Мне кажется такие решения нужно принимать в пятницу вечером либо не принимать совсем. Потому что в современной ф1 команды довольно серьезно рассчитывает на DRS и кому-то такое изменение в последний момент становится большим плюсом, а кому-то минусом. Как и было до этого Ред Бул и Феррари в топе вплотную друг к другу. Макс Ферстаппен выглядел очень недовольным своей машиной, несколько раз жаловался по радио о том, что не понимает почему машина себя так ведёт и что трудно найти баланс. Сопровождая всё это нежными постукиваниями по рулю. Феррари же решили снять новый диффузор, поскольку в Австралии он у них только один. И поставят его в Имоле, когда будет готов второй диффузор, чтобы не создавать неравные условия в команде для пилотов.
А вот кто будет третей силой совсем не ясно. Альпин, Макларен, Боттас или же Мерседес подтянуться. Макларен могут точно рассчитывать на очки и возможно быть в 10 даже 2 машинами, возможно как раз выше мерседеса. Ну а Фернандо Алонсо всю сессию показывал отличные времена, хоть и ближе к концу всех опередили Ландо Норрис. Показав какое-то невероятное время, которое никто так и не побил, хотя и были попытки приблизиться. А вот у Окона темпа видно не было. Под конец сессии у Норриса были какие-то проблемы с двигателем и его попросили бросить круг и провести определённые манипуляции на руле направляюсь в боксы. Будем надеяться, что у Ландо с машиной всё хорошо.

Мерседес с таким темпом похоже могут не войти в десятку. Они продолжают сказать по инерции даже в поворотах, в отличии от той же Феррари, которая если и скачет на прямой, то на подходе к повороту при снижении скорости моментально перестает. В добавок к этом у них было очень много ошибок на торможении от обоих пилотов, некоторые из которых приводили к вылету в гравий.

Альфа Таури совсем не блистали временами в тренировке, как и Джоу из другой Альфы, как и Хаас все эти 3 дня. Их темп пока оценить проблематично. Но скорее Альфа Таури и Джоу будут замыкать среднюю группу, нежели быть в борьбе за условные топ 6. Вильямс и Астон на своем месте. У Астона оба пилота уехали в стену разбив машины и ударившись примерно той же самой стороной. Возможно, кому-то из них не успеют восстановить машину до квалификации.

Нас ожидает интересная квалификация и гонка, про то, что ждать от квалификации можете почитать в посте, который вышел немного раньше.

Не забывайте про фентези лигу, кто играет!

Болиды Феттеля и Стролла на квалификацию:

Себастьян Феттель, когда его спросили что не так с болидом(AMR 22)?

Прогноз погоды на гран-при Формулы 1 как всегда классический