А вот и вылет Ферстаппена в связке последних поворотов
👍29🤔9😢4😁1
Гоночный Уикенд
Феттель продолжает не ездить на Астон Мартине
Второй Астон Мартин тоже в стене, возможно кто-то из пилотов команды не сможет выступить в квалификации
👍26🤬9😁3🔥2
Результаты третьих и финальных свободных заездов на гран-при Австралии:
👍41🔥12🤔5
Гоночный Уикенд
Результаты третьих и финальных свободных заездов на гран-при Австралии:
Всем доброе утро!
О третьих свободных заездах:
Начнем с того, что одну и зон DRS убрали за 20 минут до начала сессии и некоторые команды потратили половину тренировки чтобы перенастроить машину под конфигурацию трассы с 3 зонами DRS. Мне кажется такие решения нужно принимать в пятницу вечером либо не принимать совсем. Потому что в современной ф1 команды довольно серьезно рассчитывает на DRS и кому-то такое изменение в последний момент становится большим плюсом, а кому-то минусом. Как и было до этого Ред Бул и Феррари в топе вплотную друг к другу. Макс Ферстаппен выглядел очень недовольным своей машиной, несколько раз жаловался по радио о том, что не понимает почему машина себя так ведёт и что трудно найти баланс. Сопровождая всё это нежными постукиваниями по рулю. Феррари же решили снять новый диффузор, поскольку в Австралии он у них только один. И поставят его в Имоле, когда будет готов второй диффузор, чтобы не создавать неравные условия в команде для пилотов.
А вот кто будет третей силой совсем не ясно. Альпин, Макларен, Боттас или же Мерседес подтянуться. Макларен могут точно рассчитывать на очки и возможно быть в 10 даже 2 машинами, возможно как раз выше мерседеса. Ну а Фернандо Алонсо всю сессию показывал отличные времена, хоть и ближе к концу всех опередили Ландо Норрис. Показав какое-то невероятное время, которое никто так и не побил, хотя и были попытки приблизиться. А вот у Окона темпа видно не было. Под конец сессии у Норриса были какие-то проблемы с двигателем и его попросили бросить круг и провести определённые манипуляции на руле направляюсь в боксы. Будем надеяться, что у Ландо с машиной всё хорошо.
Мерседес с таким темпом похоже могут не войти в десятку. Они продолжают сказать по инерции даже в поворотах, в отличии от той же Феррари, которая если и скачет на прямой, то на подходе к повороту при снижении скорости моментально перестает. В добавок к этом у них было очень много ошибок на торможении от обоих пилотов, некоторые из которых приводили к вылету в гравий.
Альфа Таури совсем не блистали временами в тренировке, как и Джоу из другой Альфы, как и Хаас все эти 3 дня. Их темп пока оценить проблематично. Но скорее Альфа Таури и Джоу будут замыкать среднюю группу, нежели быть в борьбе за условные топ 6. Вильямс и Астон на своем месте. У Астона оба пилота уехали в стену разбив машины и ударившись примерно той же самой стороной. Возможно, кому-то из них не успеют восстановить машину до квалификации.
Нас ожидает интересная квалификация и гонка, про то, что ждать от квалификации можете почитать в посте, который вышел немного раньше.
Не забывайте про фентези лигу, кто играет!
О третьих свободных заездах:
Начнем с того, что одну и зон DRS убрали за 20 минут до начала сессии и некоторые команды потратили половину тренировки чтобы перенастроить машину под конфигурацию трассы с 3 зонами DRS. Мне кажется такие решения нужно принимать в пятницу вечером либо не принимать совсем. Потому что в современной ф1 команды довольно серьезно рассчитывает на DRS и кому-то такое изменение в последний момент становится большим плюсом, а кому-то минусом. Как и было до этого Ред Бул и Феррари в топе вплотную друг к другу. Макс Ферстаппен выглядел очень недовольным своей машиной, несколько раз жаловался по радио о том, что не понимает почему машина себя так ведёт и что трудно найти баланс. Сопровождая всё это нежными постукиваниями по рулю. Феррари же решили снять новый диффузор, поскольку в Австралии он у них только один. И поставят его в Имоле, когда будет готов второй диффузор, чтобы не создавать неравные условия в команде для пилотов.
А вот кто будет третей силой совсем не ясно. Альпин, Макларен, Боттас или же Мерседес подтянуться. Макларен могут точно рассчитывать на очки и возможно быть в 10 даже 2 машинами, возможно как раз выше мерседеса. Ну а Фернандо Алонсо всю сессию показывал отличные времена, хоть и ближе к концу всех опередили Ландо Норрис. Показав какое-то невероятное время, которое никто так и не побил, хотя и были попытки приблизиться. А вот у Окона темпа видно не было. Под конец сессии у Норриса были какие-то проблемы с двигателем и его попросили бросить круг и провести определённые манипуляции на руле направляюсь в боксы. Будем надеяться, что у Ландо с машиной всё хорошо.
Мерседес с таким темпом похоже могут не войти в десятку. Они продолжают сказать по инерции даже в поворотах, в отличии от той же Феррари, которая если и скачет на прямой, то на подходе к повороту при снижении скорости моментально перестает. В добавок к этом у них было очень много ошибок на торможении от обоих пилотов, некоторые из которых приводили к вылету в гравий.
Альфа Таури совсем не блистали временами в тренировке, как и Джоу из другой Альфы, как и Хаас все эти 3 дня. Их темп пока оценить проблематично. Но скорее Альфа Таури и Джоу будут замыкать среднюю группу, нежели быть в борьбе за условные топ 6. Вильямс и Астон на своем месте. У Астона оба пилота уехали в стену разбив машины и ударившись примерно той же самой стороной. Возможно, кому-то из них не успеют восстановить машину до квалификации.
Нас ожидает интересная квалификация и гонка, про то, что ждать от квалификации можете почитать в посте, который вышел немного раньше.
Не забывайте про фентези лигу, кто играет!
👍42
Появилось ещё одно правило имени Макса Ферстаппена касательно поведения на рестарте после ухода сейфети кара. На диаграмме снизу показано как теперь нельзя делать и как можно. Жалко, всегда смотрелось очень захватывающе, когда Макс пытался пристроиться рядом на рестарте и оказывать давление на соперника. Но опять же это то же самое, что и с DRS, если это делают 2 лидера, то это весело и интересно, а если это начнут делать все дальше по списку, то это уже будет очень опасно.
Также запретили нерациональные разгоны и резкие торможения на рестарте, рестарт должен проходить с постоянным нормальным темпом. Это уже любил делать Хэмильтон, почти встать на трассе.
Такое ощущение как будто новые руководили решили постепенно провести ревизию всех правил.
Также запретили нерациональные разгоны и резкие торможения на рестарте, рестарт должен проходить с постоянным нормальным темпом. Это уже любил делать Хэмильтон, почти встать на трассе.
Такое ощущение как будто новые руководили решили постепенно провести ревизию всех правил.
👍66🤮11👎5🔥3😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Себастьян Феттель, когда его спросили что не так с болидом(AMR 22)?
😁104👍4🔥4🤔1
Появляются слухи по воду календаря Формулы-1:
Катар или вторая гонка в Сингапуре, скорее всего, заменят отмененный ГП России. Кьялами(Южная Африка) настроен на возвращение в Формулу 1 в 2024 году. Франция, Португалия и даже Монако находятся под угрозой потери своих Гран-при.
Я бы сказал особенно Монако, которое не платит никаких взносов за участие, имеет свой личный паддок клуб и заставляет рекламировать бренд часов TAG Heuer, конкурента одному из главных спонсоров Ф1 Rolex. В спорте потихоньку начинает преобладать мнение: «Мы нужны Монако больше, чем нам Монако». Да и большинство болельщиков за исключение гран-при Монако, хоть и есть не малое количество людей, которые против исключения какого-либо классического трека. Например, я был бы очень против исключения какого-нибудь Спа или Монзы. Но теперь они скорее будут участвовать в честной борьбе за место в календаре. А не просто пользоваться своим местом обусловленным тем что тут очень много лет проходят гран-при и менять ничего не нужно.
Катар или вторая гонка в Сингапуре, скорее всего, заменят отмененный ГП России. Кьялами(Южная Африка) настроен на возвращение в Формулу 1 в 2024 году. Франция, Португалия и даже Монако находятся под угрозой потери своих Гран-при.
Я бы сказал особенно Монако, которое не платит никаких взносов за участие, имеет свой личный паддок клуб и заставляет рекламировать бренд часов TAG Heuer, конкурента одному из главных спонсоров Ф1 Rolex. В спорте потихоньку начинает преобладать мнение: «Мы нужны Монако больше, чем нам Монако». Да и большинство болельщиков за исключение гран-при Монако, хоть и есть не малое количество людей, которые против исключения какого-либо классического трека. Например, я был бы очень против исключения какого-нибудь Спа или Монзы. Но теперь они скорее будут участвовать в честной борьбе за место в календаре. А не просто пользоваться своим местом обусловленным тем что тут очень много лет проходят гран-при и менять ничего не нужно.
👍43👎9
Сравнение телеметрии лучших кругов:
Норриса и Леклера
Леклера и Переса
Норриса и Алонсо
Норриса и Хэмильтона
Норриса и Леклера
Леклера и Переса
Норриса и Алонсо
Норриса и Хэмильтона
👍10