Обновления команд на гран-при Японии(2/2):

Альпин привезли новое переднее крыло с большей нагрузкой в центральной части, что поможет снизить сопротивление(1 фото). Воздуховоды передних тормозов переработаны для работы с новым крылом. Разгруженные задние крылья, чтобы улучшить ток воздуха под машиной.

Вильямс изменили места стыка 2 верхних элементов переднего крыла с торцевой пластиной, чтобы лучше контролировать грязный воздух, исходящий от передних колес. Разгруженные задние крылья.

Виза вновь обновили днище, а также крыло на кромке пола, чтобы улучшить ток воздуха под машиной. Новое шасси обещают для Риккьярдо к гран-при Китая.

Стейк увеличили направляющие на входах в туннели Вентури и доработали центральную часть днища(5-6 фото).

Результаты гран-при Японии:

Для Переса это пока лучшая гонка сезона, ведь его отрыв в рамках всего уикенда был минимален. Феррари оказались лучше по стратегии и гоночному темпу, чем Макларен, заняв 3 и 4 место. Алонсо смог удержаться в первой шестерке, вновь зарабатывая очки для команды в одиночку. Мерседесы сегодня ни на что не претендовали. Цунода оказался лучшим из отстающих и смог забрать очко, обойдя Хаасы и Боттаса, который на удивление имел отличный темп впервые в этом сезоне. Похоже обновления заработали. А Цуноде стоит ещё раз поблагодарить механиков команды, которые смогли провести отличный пит стоп в момент, когда на питлейн заехало 5 машин. Особенно на контрасте с провальными питами Стейка. Стролл так до десятки и не добрался. Другие 2 претендента на очки самоустранились на первом секторе гонки.

Думаю гонка в Китае станет решающей для Риккьярдо, при учете, что он там получит новое шасси, так как с этим по слухам были проблемы. После этого, если он хочет сохранить свое место, то будет обязан уже обходить Цуноду. Интересно, что четвертую гонку подряд Феррари думают по поводу того, что не стали продлевать Саинца и оставили Леклера. Так ещё и взяли Льюиса, который четвертый гран-при подряд пропускает Рассела. Надеюсь Карлос получит место в хорошей команде.

У Вильямса будут напряженные 2 недели на базе, поскольку Албон повредил очередное шасси, а Саржент чуть не сломал то, которое уже починили после аварии Алекса в Австралии. С такими гонщиками было опрометчиво начинать сезон всего с 2 экземплярами машины.