Но пилоты не унывают и продолжают сидеть в кокпитах.
Хоть и кажется, что начало будет не скоро. Если вообще будет..
Хоть и кажется, что начало будет не скоро. Если вообще будет..
👍77😁6❤2
Результаты первой сессии свободных заездов Ф1:
❤57👍11🐳7🥰2❤🔥1
Обновления команд на гран-при Канады:
Ред Булл обновили закрылок заднего крыла(1 фото) и увеличили охлаждение передних тормозов(2 фото).
Мерседес доработали переднюю подвеску, чтобы было меньше отсоединений потоков. А также увеличили воздуховоды передних тормозов.
Астон Мартин доработали края заднего нижнего крыла.
Виза обновили профили заднего крыла(3 фото) и переднего крыла, для трасс с низким прижимом.
Вильямс привезли новую рулевую рейку, а также облегченную заднюю подвеску с большим диапазоном настроек(4-5 фото).
Хаас привезли уменьшенные закрылки переднего крыла.
Стейк привезли новые задние крылья для трасс с низким прижимом.
В Канаде все скудно, поскольку многие предпочтут привезти обновления на европейский этап в Испании. Хельмут Марко уже успел пообещать обновление Ред Булла к Барселоне.
Ред Булл обновили закрылок заднего крыла(1 фото) и увеличили охлаждение передних тормозов(2 фото).
Мерседес доработали переднюю подвеску, чтобы было меньше отсоединений потоков. А также увеличили воздуховоды передних тормозов.
Астон Мартин доработали края заднего нижнего крыла.
Виза обновили профили заднего крыла(3 фото) и переднего крыла, для трасс с низким прижимом.
Вильямс привезли новую рулевую рейку, а также облегченную заднюю подвеску с большим диапазоном настроек(4-5 фото).
Хаас привезли уменьшенные закрылки переднего крыла.
Стейк привезли новые задние крылья для трасс с низким прижимом.
В Канаде все скудно, поскольку многие предпочтут привезти обновления на европейский этап в Испании. Хельмут Марко уже успел пообещать обновление Ред Булла к Барселоне.
👍42🤓5❤3
Боссы команд попросили провести срочное собрание, чтобы обсудить опасения по поводу аэродинамической концепции 2026 года и плана по снижению веса.
Большинство команд хочет большей проработки правил и просит отложить утверждение регламента до Октября. При том, что недавнее объявление регламента публике состоялось без их согласия. 2 команды считаю активную аэродинамику и вовсе неприемлемой в предлагаемом виде. А мнением большинства является то, что болиды рискуют остаться тяжелыми и команды будут тратить кучу денег не на разработку чего-то нового, а на то чтобы приблизиться к завяленному минимальному весу. При этом это все равно это не поможет маленькой батарее, которая будет разражаться на прямых.
Но всё же только одна команда считает, что регламент нужно утвердить уже в июле, как это изначально и предписано правилами. Интересно кто это может быть?
Встреча состоится в паддоке Монреаля в субботу утром, как раз о новом регламенте и серьезном возражении некоторых команд поговорили в новом видео на канале.
Большинство команд хочет большей проработки правил и просит отложить утверждение регламента до Октября. При том, что недавнее объявление регламента публике состоялось без их согласия. 2 команды считаю активную аэродинамику и вовсе неприемлемой в предлагаемом виде. А мнением большинства является то, что болиды рискуют остаться тяжелыми и команды будут тратить кучу денег не на разработку чего-то нового, а на то чтобы приблизиться к завяленному минимальному весу. При этом это все равно это не поможет маленькой батарее, которая будет разражаться на прямых.
Но всё же только одна команда считает, что регламент нужно утвердить уже в июле, как это изначально и предписано правилами. Интересно кто это может быть?
Встреча состоится в паддоке Монреаля в субботу утром, как раз о новом регламенте и серьезном возражении некоторых команд поговорили в новом видео на канале.
👍79🤔16❤11🤡9🥰3💊2👎1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жак Вильнев жестко прошелся по Риккардо.
Если кратко, Жак в недоумении, как Дэн до сих пор держится в Формуле 1, и считает, что его имидж важнее, чем результаты.
Если кратко, Жак в недоумении, как Дэн до сих пор держится в Формуле 1, и считает, что его имидж важнее, чем результаты.
👍137🤔24👎9🤡6❤🔥4👏3❤1🌚1
Результаты второй сессии свободных заездов Ф1:
У гонщиков было около получаса, чтобы хоть как-то поездить по суху. Машину Ферстаппена так починить и не смогли, проблема с гибридной системой.
У гонщиков было около получаса, чтобы хоть как-то поездить по суху. Машину Ферстаппена так починить и не смогли, проблема с гибридной системой.
👏71👍19🔥9👎4❤3☃1