А вот объявился и брат Франца - Франк Херманн

Пора создавать фамильный экипаж

Итоги уикенда Формулы 1 подведу завтра, выставив оценки пилотам, а сегодня подведу итоги уикенда G-Drive СМП РСКГ и G-Energy СМП РСКГ Эндуранс:

В финальный день паддок значительно уменьшился, так как наибольшее разнообразие гонок проходило в субботу, но зато в воскресенье побывали в хоспиталити Балчуга, посмотрев как это все выглядит вживую: перевозка гоночных машин, комната отдыха пилотов и самодельные боксы; Позже получилось пообщаться с Михаилом Алёшиным, который немного рассказал о происходящем и порадовался за Шварцмана; А также с главным инженером BR Engineering - Кириллом Шрадером, ответившим на вопросы по машине и показавшим некоторые интересующие меня моменты, об этом подробнее напишу в следующем посте. Здесь же в боксах коллектива G-Drive SMP Racing удалось пообщаться с пилотом Константином Сугробовым - очень интересный и приятный в общении гонщик, не знаю стримит ли симуляторы, но если да, то я бы посмотрел. Примечательно, что попал он в команду, выиграв программу поддержки на соревнованиях, а не за счет своих "спонсоров". В итоге его же экипаж занял 2 место в 4-часовой гонке, завершившей уикенд.

Перед этим заездом получилось побывать и на стартовой решетке, где можно было наблюдать как команды в спешке переходят на дождевую резину перед самым стартом, хотя зная мои навыки стратега по мотоспорт менеджеру, я бы там точно рискнул и остался на сликах. На решетке особенно бросалось в глаза теплое отношение между пилотами и достаточно веселая атмосфера между механиками команд, с шутками о том, кто из них разливает бензин по стартовой решетке. Что стоит отметить, так это то, что по ощущениям механики работают весь уикенд не покладая рук, ведь буквально всё держится на них. Поэтому за ними интереснее всего наблюдать, будь то настройка подвески, залив топлива, перекур или смена резины. Да даже прикрытие своего гонщика от дождя на питлейне.

Под конец удалось прокатиться и на симуляторе, которых на мероприятии кстати много, это позволило прочувствовать, что конфиг трассы действительно интересен для гонок, хоть мне и не хватило 10 кругов для того, чтобы понять хотя бы примерно как проходить 3 поворот.

В целом я остался очень доволен уикендом и хочу сообщить, что следующие этапы этих гонок пройдут в июне на трассе “Игора Драйв” под Санкт-Петербургом.