8 минут болида Рейсинг Буллс на трассе:
https://www.youtube.com/watch?v=DGwkpp5SMwQ

У машины появился характерный свист на торможении, это тот самый рёв мотора, который нам обещали?

В остальном звучит, как и годом ранее

Тем временем кто-то запустил стрим со своего дрона в Сильверстоуне, снимая тесты Мерседеса
https://www.youtube.com/live/iShLnYIWTJI?si=0rGsa0c021vd8a1B

Макларен не будет «скрывать карты»: на тестах команда планирует использовать самую актуальную версию машины

Пока Ferrari открыто заявляют, что привезут на тесты «версию А», а к старту сезона подготовят новый болид, британский коллектив выбрал иную стратегию. В Уокинге заявили, что не планируют готовить пакет обновлений между предсезонными тестами и первой гонкой.

Главный конструктор Роб Маршалл подтвердил: болид MCL40, который мы увидим на следующей неделе в Барселоне, будет «практически тем же самым», что выйдет на старт Гран-при Австралии.

Команда хочет сначала полностью понять сложный новый регламент 2026 года и разобраться с базовой платформой, прежде чем тратить ресурсы в условиях лимита бюджетов. По мнению Маршалла, внедрение новинок слишком рано лишь усложнит процесс изучения, тогда как выжидательная тактика позволит заодно подсмотреть решения конкурентов и вдохновиться их идеями.

Кроме того, команда пропустит как минимум первый день тестов, присоединившись к заездам только на второй или третий день.

Оно едет

Дэн Фэллоус возвращается в структуру Ред Булл.

Пять лет назад он покинул команду в статусе «правой руки» и главного ученика Эдриана Ньюи, чтобы реализовать свою философию в Aston Martin, где руководил созданием болидов 2023–2024 годов.

Но, как мы знаем, после успешных обновлений в 2022 году и мощного старта сезона-2023 дальнейшие результаты оставляли желать лучшего. Это привело к его уходу с поста технического директора в конце 2024 года.

С апреля он займет пост технического директора Racing Bulls.

Поправка:
Оно не едет

Феррари продемонстрировали все режимы работы новой аэродинамики

С открытым передним крыло

С открытыми передним и задним

С закрытыми передним и задним

Руководитель команды Cadillac рассказал об ажиотаже вокруг работы в чемпионате Формулы-1:

Мы открыли 595 вакансий и получили 143 265 откликов. Отобрав 9 051 кандидата и проведя собеседования с 6 500 из них, удалось нанять 520 человек.

Команда Вилльямс объявила о том, что полностью пропустит тесты в Барселоне, из-за затянувшейся работы по подготовке машины.

Вот вам и камбэк, а ведь они первые в прошлом году прекратили работать над болидом предыдущего регламента и переключились полностью на новый.

Вместо живых тестов на трассе Вилльямс проведут виртуальные.

Это полноразмерный диностенд, на котором весь болид — аэродинамика, подвеска, тормоза и силовая установка — тестируется одновременно. Так они могут провести максимально приближенную к реальности имитацию тестов на трассе.

Большинство команд делают это перед полноценными тестами, но Вилльямсу ещё только предстоит провести эти виртуальную сессию.

Видео с болидом Ф2 на таком стенде:
https://www.youtube.com/watch?v=FwFCNikwlVE

Так что совсем без данных команда не останется, хоть это и не может заменить проверку работоспособности аэродинамики.