Оно едет

Дэн Фэллоус возвращается в структуру Ред Булл.

Пять лет назад он покинул команду в статусе «правой руки» и главного ученика Эдриана Ньюи, чтобы реализовать свою философию в Aston Martin, где руководил созданием болидов 2023–2024 годов.

Но, как мы знаем, после успешных обновлений в 2022 году и мощного старта сезона-2023 дальнейшие результаты оставляли желать лучшего. Это привело к его уходу с поста технического директора в конце 2024 года.

С апреля он займет пост технического директора Racing Bulls.

Поправка:
Оно не едет

Феррари продемонстрировали все режимы работы новой аэродинамики

С открытым передним крыло

С открытыми передним и задним

С закрытыми передним и задним

Руководитель команды Cadillac рассказал об ажиотаже вокруг работы в чемпионате Формулы-1:

Мы открыли 595 вакансий и получили 143 265 откликов. Отобрав 9 051 кандидата и проведя собеседования с 6 500 из них, удалось нанять 520 человек.

Команда Вилльямс объявила о том, что полностью пропустит тесты в Барселоне, из-за затянувшейся работы по подготовке машины.

Вот вам и камбэк, а ведь они первые в прошлом году прекратили работать над болидом предыдущего регламента и переключились полностью на новый.

Вместо живых тестов на трассе Вилльямс проведут виртуальные.

Это полноразмерный диностенд, на котором весь болид — аэродинамика, подвеска, тормоза и силовая установка — тестируется одновременно. Так они могут провести максимально приближенную к реальности имитацию тестов на трассе.

Большинство команд делают это перед полноценными тестами, но Вилльямсу ещё только предстоит провести эти виртуальную сессию.

Видео с болидом Ф2 на таком стенде:
https://www.youtube.com/watch?v=FwFCNikwlVE

Так что совсем без данных команда не останется, хоть это и не может заменить проверку работоспособности аэродинамики.