Перес немножко с похмелья
😁214🔥16👎7👏2👍1
Ред Булл продлили контракт с Чеко до конца 2024 года!
Гасли наверное рад за него
Гасли наверное рад за него
👍206😁54🎉38👏6🤮5🥰3
Как выглядел паровозик Алонсо на мини карте трасы
😁153👍6🤮4❤3👎2😱1
Юки Цунода хочет выступать вместе с Максом Ферстаппеном
Японский гонщик, проводящий свой второй сезон в Формуле-1 в составе команды AlphaTauri заявил:
“Было бы здорово выступать с Максом в одной команде, я считаю его лучшим среди действующих гонщиков Формулы-1 – наравне со мной! Я мог бы у него многому научиться, перейдя в Red Bull. Макс – своего рода цель, к которой я должен стремиться. Он тот гонщик, на которого я равняюсь. Надеюсь, в будущем мы с ним станем напарниками. Я хочу выиграть титул, а для этого придётся опередить Макса. Если мне удастся это сделать, то я смогу называть себя одним из лучших гонщиков Формулы-1”.
Также Юки заявил о том, что многому научился у своего напарника по команде Пьера Гасли:
“Я у него многому научился не только с точки зрения пилотирования, но и многим вещам, которые напрямую не связаны с гонками. Например, я смотрю, как он общается с командой, как готовится к заездам. В начале прошлого года и в этом между нами была огромная разница”
Японский гонщик, проводящий свой второй сезон в Формуле-1 в составе команды AlphaTauri заявил:
“Было бы здорово выступать с Максом в одной команде, я считаю его лучшим среди действующих гонщиков Формулы-1 – наравне со мной! Я мог бы у него многому научиться, перейдя в Red Bull. Макс – своего рода цель, к которой я должен стремиться. Он тот гонщик, на которого я равняюсь. Надеюсь, в будущем мы с ним станем напарниками. Я хочу выиграть титул, а для этого придётся опередить Макса. Если мне удастся это сделать, то я смогу называть себя одним из лучших гонщиков Формулы-1”.
Также Юки заявил о том, что многому научился у своего напарника по команде Пьера Гасли:
“Я у него многому научился не только с точки зрения пилотирования, но и многим вещам, которые напрямую не связаны с гонками. Например, я смотрю, как он общается с командой, как готовится к заездам. В начале прошлого года и в этом между нами была огромная разница”
😁138👍60😢4🤮4👎2🤩1
Макс сравнялся с Феттелем по числу подиумов за РБ, и это на минуточку с доминированием Мерседеса. Как думаете, нынешний Макс сильнее Себастьяна тех годов?
👍123🔥15👎5😢2
В глубине души я разочарован", - говорит Риккьярдо, который стремится "перезагрузиться" перед Баку.
Даниэль Риккьярдо мог выиграть Гран-при Монако, как в 2018 году, но гонщик McLaren не смог сотворить магию в Монте-Карло в воскресенье, финишировав 13-м...
Из-за аварии на FP2 Риккьярдо начал уик-энд не с лучшей стороны, и в итоге он квалифицировался 14-м, а финишировал 13-м. В этом сезоне австралиец испытывает трудности по сравнению с партнером по команде Ландо Норрисом - сейчас он отстает от британца на 37 очков - и стремится "перезагрузиться" перед Гран-при Азербайджана.
"Очевидно, что уик-энд будет тяжелым, к сожалению, у меня есть опыт в таких гонках - за последние 12 месяцев у меня их было несколько, поэтому я чувствую, что смогу справиться с ними немного лучше", - сказал Риккьярдо.
"Поэтому я буду продолжать улыбаться или, по крайней мере, пытаться улыбаться, но в глубине души я явно разочарован, но да, я посмотрю на это сейчас, подведу итоги и все такое - но, возможно, возьму несколько дней отдыха.
"У меня здесь есть несколько друзей, и я постараюсь просто насладиться некоторыми моментами вдали от трассы, а затем восстановиться к Баку".
После серии набранных очков в Монако в 2014-19 годах "Медовый барсук" финишировал за пределами первой десятки в составе McLaren в 2021 и 2022 годах. Он объяснил, почему Гран-при Монако в этом году прошел не так хорошо, как в прошлые годы.
"Это сложно. Я имею в виду, что в Монако нужна уверенность. Вы должны быть едины с машиной; конечно, если вы не совсем справляетесь, это может сказаться на времени. Поэтому, как бы я ни любил это место, в основе своей это то, что вам нужно".
"Я скажу, что есть еще кое-что, над чем нужно поработать, и очевидно, что прошло уже много времени, так что я бы хотел, чтобы это было не так, но я думаю, что реальность такова. Я думаю, что будут трассы, где все будет получаться с первой тренировки, и где все будет хорошо, но я думаю, что мне придется еще поработать над этим и попытаться продолжить попытки.
"Стараться и дальше, вот и все, я не уйду без борьбы, но, конечно, я не хочу бороться за 13-е место. Я постараюсь поскорее вернуться в очки".
Даниэль Риккьярдо мог выиграть Гран-при Монако, как в 2018 году, но гонщик McLaren не смог сотворить магию в Монте-Карло в воскресенье, финишировав 13-м...
Из-за аварии на FP2 Риккьярдо начал уик-энд не с лучшей стороны, и в итоге он квалифицировался 14-м, а финишировал 13-м. В этом сезоне австралиец испытывает трудности по сравнению с партнером по команде Ландо Норрисом - сейчас он отстает от британца на 37 очков - и стремится "перезагрузиться" перед Гран-при Азербайджана.
"Очевидно, что уик-энд будет тяжелым, к сожалению, у меня есть опыт в таких гонках - за последние 12 месяцев у меня их было несколько, поэтому я чувствую, что смогу справиться с ними немного лучше", - сказал Риккьярдо.
"Поэтому я буду продолжать улыбаться или, по крайней мере, пытаться улыбаться, но в глубине души я явно разочарован, но да, я посмотрю на это сейчас, подведу итоги и все такое - но, возможно, возьму несколько дней отдыха.
"У меня здесь есть несколько друзей, и я постараюсь просто насладиться некоторыми моментами вдали от трассы, а затем восстановиться к Баку".
После серии набранных очков в Монако в 2014-19 годах "Медовый барсук" финишировал за пределами первой десятки в составе McLaren в 2021 и 2022 годах. Он объяснил, почему Гран-при Монако в этом году прошел не так хорошо, как в прошлые годы.
"Это сложно. Я имею в виду, что в Монако нужна уверенность. Вы должны быть едины с машиной; конечно, если вы не совсем справляетесь, это может сказаться на времени. Поэтому, как бы я ни любил это место, в основе своей это то, что вам нужно".
"Я скажу, что есть еще кое-что, над чем нужно поработать, и очевидно, что прошло уже много времени, так что я бы хотел, чтобы это было не так, но я думаю, что реальность такова. Я думаю, что будут трассы, где все будет получаться с первой тренировки, и где все будет хорошо, но я думаю, что мне придется еще поработать над этим и попытаться продолжить попытки.
"Стараться и дальше, вот и все, я не уйду без борьбы, но, конечно, я не хочу бороться за 13-е место. Я постараюсь поскорее вернуться в очки".
😢51👍25💩4❤3😁1
Гоночный Уикенд
Только один гонщик Феррари выигрывал ГП Монако за последний 21 год, и это был Себастьян Феттель Леклер исправит это?
И снова нет.
4 гонки подряд Феррари лишь вторые
4 гонки подряд Феррари лишь вторые
😁51😱13👍2🤔1
Уходит ли Даниэль Риккардо на самом деле?
Недавно мир Формулы 1 встряхнулся от слухов, что Даниэль Риккардо покинет команду МакЛарен, а возможно даже и Формулу 1, этим слухам предшествовали три вещи: первая из них — слабые выступления самого Дэна, в прошлом сезоне его хоть уже и начали порицать за плохие результаты, особенно по сравнению с Ландо, но можно было списать на то, что машина не подходит или вкатиться надо, но результаты, которые показывает Дэн в этом году полностью рушат его же образ будущего чемпиона королевы автоспорта и уже все зрители, буквально, сами уволили Риккардо, несмотря на всемирную любовь еще в 2018-м году. Второй по хронологии пункт это оговорка Риккардо в одном из интервью, где он сам говорит, что его контракт с МакЛарен заканчивается в конце уже этого года, хотя на самом деле в конце следующего. Будь это обычная ситуация никто бы и внимания не обратил на обычную оговорку, человек занятой всё-таки, но ведь это тот, кого уже уволили, поэтому эта оговорка для всех стала, по сути, подписанным расторжением контракта. Третим пунктом стало заявление босса команды МакЛарен Зака Брауна о том, что в контракте предусмотрена возможность расторгнуть контракт без потерь как для гонщика, так и для команды, после этого сообщество Формулы 1, буквально, взорвалось, абсолютно все, без исключения, стали говорить, что Даниэлю Риккардо пришёл конец и это его последний год в МакЛарен и Формуле 1, если его конечно не выгонят до конца года, масла в огонь подлили фото Колтона Херты на базе британской конюшни. Однако, всё далеко не так однозначно, ведь по информации издания The Race у МакЛарен нет возможности расторгнуть контракт с Даниэлем. Обычно контракты предполагают возможность досрочного расторжения как со стороны команды, так и со стороны гонщика при выполнении определённых условий. Однако в случае МакЛарен и Даниэля Риккардо опция досрочного расторжения доступна только гонщику, но не команде. Таким образом, ответ на вопрос, продолжит ли Даниэль выступать за McLaren в 2023 году, зависит от него самого. Судя по словам Риккардо, сказанным после квалификации в Монако, опускать руки он не намерен.
«У меня есть контракт, но я не хочу занимать 14-е место, я гоняюсь не ради этого, – говорил Даниэль в минувший уик-энд. – Даже после тяжёлого дня я на 100% уверен в своих способностях, и именно поэтому такие результаты огорчают ещё сильнее. Мне бы хотелось, чтобы всё было иначе, но текущие проблемы меня не сломят».
Недавно мир Формулы 1 встряхнулся от слухов, что Даниэль Риккардо покинет команду МакЛарен, а возможно даже и Формулу 1, этим слухам предшествовали три вещи: первая из них — слабые выступления самого Дэна, в прошлом сезоне его хоть уже и начали порицать за плохие результаты, особенно по сравнению с Ландо, но можно было списать на то, что машина не подходит или вкатиться надо, но результаты, которые показывает Дэн в этом году полностью рушат его же образ будущего чемпиона королевы автоспорта и уже все зрители, буквально, сами уволили Риккардо, несмотря на всемирную любовь еще в 2018-м году. Второй по хронологии пункт это оговорка Риккардо в одном из интервью, где он сам говорит, что его контракт с МакЛарен заканчивается в конце уже этого года, хотя на самом деле в конце следующего. Будь это обычная ситуация никто бы и внимания не обратил на обычную оговорку, человек занятой всё-таки, но ведь это тот, кого уже уволили, поэтому эта оговорка для всех стала, по сути, подписанным расторжением контракта. Третим пунктом стало заявление босса команды МакЛарен Зака Брауна о том, что в контракте предусмотрена возможность расторгнуть контракт без потерь как для гонщика, так и для команды, после этого сообщество Формулы 1, буквально, взорвалось, абсолютно все, без исключения, стали говорить, что Даниэлю Риккардо пришёл конец и это его последний год в МакЛарен и Формуле 1, если его конечно не выгонят до конца года, масла в огонь подлили фото Колтона Херты на базе британской конюшни. Однако, всё далеко не так однозначно, ведь по информации издания The Race у МакЛарен нет возможности расторгнуть контракт с Даниэлем. Обычно контракты предполагают возможность досрочного расторжения как со стороны команды, так и со стороны гонщика при выполнении определённых условий. Однако в случае МакЛарен и Даниэля Риккардо опция досрочного расторжения доступна только гонщику, но не команде. Таким образом, ответ на вопрос, продолжит ли Даниэль выступать за McLaren в 2023 году, зависит от него самого. Судя по словам Риккардо, сказанным после квалификации в Монако, опускать руки он не намерен.
«У меня есть контракт, но я не хочу занимать 14-е место, я гоняюсь не ради этого, – говорил Даниэль в минувший уик-энд. – Даже после тяжёлого дня я на 100% уверен в своих способностях, и именно поэтому такие результаты огорчают ещё сильнее. Мне бы хотелось, чтобы всё было иначе, но текущие проблемы меня не сломят».
🔥52👍37🤔7🤮4😢3❤1😱1
Исполнительный директор Формулы-1 и генеральный секретарь FIA Петер Байер покидает свой пост.
FIA объявила об уходе Петера Байера, который занимал пост генерального секретаря по спорту с 2017 года и исполнительного директора Формулы-1 с 2021 года. Первоначально его заменит Шайла-Анн Рао, ранее занимавшая должность специального советника директора команды Mercedes Тото Вольффа.
Помимо исполнения обязанностей исполнительного директора Формулы-1, Байер возглавлял спортивный отдел FIA, способствуя созданию нынешней структуры одноместных гонок, учреждению чемпионата мира по ралли-рейдам и работе над безопасностью и устойчивостью.
В своем заявлении FIA сказала: "FIA сердечно благодарит его за достижения, которые он внес в развитие автоспорта за последние пять лет. FIA желает ему всего наилучшего в будущем".
Рао была юридическим директором FIA в 2016-2018 годах, а затем перешла в Mercedes в качестве главного юрисконсульта, а затем специального советника Вольффа, она будет временно исполнять свои обязанности.
FIA объявила об уходе Петера Байера, который занимал пост генерального секретаря по спорту с 2017 года и исполнительного директора Формулы-1 с 2021 года. Первоначально его заменит Шайла-Анн Рао, ранее занимавшая должность специального советника директора команды Mercedes Тото Вольффа.
Помимо исполнения обязанностей исполнительного директора Формулы-1, Байер возглавлял спортивный отдел FIA, способствуя созданию нынешней структуры одноместных гонок, учреждению чемпионата мира по ралли-рейдам и работе над безопасностью и устойчивостью.
В своем заявлении FIA сказала: "FIA сердечно благодарит его за достижения, которые он внес в развитие автоспорта за последние пять лет. FIA желает ему всего наилучшего в будущем".
Рао была юридическим директором FIA в 2016-2018 годах, а затем перешла в Mercedes в качестве главного юрисконсульта, а затем специального советника Вольффа, она будет временно исполнять свои обязанности.
😁17👍9🤔6😱4👎2