(1 фото) На трассе установили экран сигнализирующий пилотам о том, что машина выезжает из питлейна.

Пределы трассы регулируются по белой линии, как и всегда.

Схема того как нужно возвращаться на трек при выезде за пределы трассы:

(2 фото) 1,2 повороты
(3 фото) 3-5 повороты
(4 фото) 8, 9 повороты

Подтвердилось. Сайнсу решили решили сменить все как и Магнуссену. Оба стартуют с конца

(1 фото)Интересный график, показывающий максимальную скорость по горизонтали и отставание от времени круга лидера во вертикали по итогам третей практики:

Здесь мы можем увидеть, что у Ред Булла Ферстаппена самая высокая максимальная скорость и при этом лучшее время круга. Как правило у лидеров низкая максималка в связи с тем, что они используют больше прижимной силы и выигрывают много времени в поворотах, проигрывая из-за сопротивления на прямой. Но тут Ред Буллу с Ферстаппеном не пришлось идти на компромисс, и они оказались лучшими и по максималке и по времени круга. Чего пока не скажешь о Пересе.

(2,3,4 фото)Посмотрим что будет в квалификации и сможет ли подтянуться Леклер. Пока его напарник по команде Карлос Саинц выглядит быстрее, но он будет вынужден стартовать с конца решётки из-за штрафов полученных за установку новых элементов силовой установки.

Результаты квалификации:

Хайлайты квалификации гран-при Франции (1080p)
Хайлайты квалификации гран-при Франции (480p)

Онборд поула Леклера на гран-при Франции (1080p)
Онборд поула Леклера на гран-при Франции (480p)

Интервью пилотов после квалификации гран-при Франции (1080p)
Интервью пилотов после квалификации гран-при Франции (480p)