#HistoryInMoments
Фелипе Масса, Sauber C23
Гран-При Великобритании (свободная практика), 9 июля 2004 года
Фелипе Масса, Sauber C23
Гран-При Великобритании (свободная практика), 9 июля 2004 года
🔥92👍16😢10😱3
Forwarded from Вестникъ Формул
ФИА ищет новый лотомат!
Международная автомобильная федерация объявила тендер на нового поставщика моторов для "Формулы-2".
Речь идёт о периоде с 2024 по 2026 год с возможностью продления соглашения до 2029 года. Из требований: мощность в 630 "лошадей", общий вес со сцеплением и выхлопной системой менее 150 кг, срок службы более 10000 км и отклонение от заявленной мощности не более, чем в 1,25% на верхних оборотах во время всего срока службы. Упоминается и возможная гибридность силовой установки.
Тендер пройдёт в три этапа, все заявки, которые подходят по требованиям, потом отправят организаторам чемпионата для коммерческих переговоров, а дальше уже ФИА назовёт победителя.
Заявки принимают до 2 сентября.
Напомню, что сейчас в "двушке" гоняют на Mecachrome.
@vestnikformul
Международная автомобильная федерация объявила тендер на нового поставщика моторов для "Формулы-2".
Речь идёт о периоде с 2024 по 2026 год с возможностью продления соглашения до 2029 года. Из требований: мощность в 630 "лошадей", общий вес со сцеплением и выхлопной системой менее 150 кг, срок службы более 10000 км и отклонение от заявленной мощности не более, чем в 1,25% на верхних оборотах во время всего срока службы. Упоминается и возможная гибридность силовой установки.
Тендер пройдёт в три этапа, все заявки, которые подходят по требованиям, потом отправят организаторам чемпионата для коммерческих переговоров, а дальше уже ФИА назовёт победителя.
Заявки принимают до 2 сентября.
Напомню, что сейчас в "двушке" гоняют на Mecachrome.
@vestnikformul
👍48🔥7🤔1
В рамках крупных инвестиций команда Ред Булл взяла на себя обязательство разрабатывать и производить собственные силовые агрегаты для регламента 2026 года,
Новое подразделение Red Bull Powertrains уже запущено, и команда привлекла некоторых известных деятелей из Мерседеса, чтобы помочь продвинуть свой план вперед перед вероятным партнерством с Порше.
В их число входит новый технический директор Бен Ходжкинсон, который с 2017 года возглавлял отдел машиностроения в Mercedes High Performance Powertrains после 20-лет работы в немецком производителе.
Ред Булл также недавно подписали контракт с Филом Прю, который, возможно, наиболее известен тем, что был гоночным инженером Льюиса Хэмилтона во время его первого чемпионства в Макларен в 2008 году.
Прю, который был главным инженером Мерседеса в подразделении силовых установок в Бриксворте, долгое время работал в Формуле 1, в том числе более двух десятилетий в Макларене.
Прю - не единственное недавнее подписание из Мерседеса: ожидается, что руководитель команды по моделированию теплоносителей Найджел Маккинли также перейдет в Ред Булл.
Говоря о назначениях, и особенно о подписании Прю, директор команды Ред Булл Кристиан Хорнер сказал, что амбиции его команды в отношении двигателей были предельно ясны, судя по тому, какие таланты она привлекает.
"Я очень рад, что Фил присоединится к команде. У него феноменальный послужной список, и он был ключевым компонентом недавнего успеха Мерседеса".
"Это еще одно заявление о наших намерениях относительно того, где мы хотим быть с силовой установкой. Я думаю, что мы собрали большую силу. Это фантастика - видеть, как все это складывается и претворяется в жизнь".
"Фил - одно из немногих ключевых подписаний за последнее время, которое дополняет очень талантливую группу людей, которую мы уже собрали".
Хотя Red Bull близок к заключению сделки с Porsche в Формуле-1, партнерство не будет официально подтверждено до тех пор, пока FIA не завершит разработку регламента на двигатели 2026 года. Ожидается, что это произойдет в какой-то момент времени во время летних каникул.
"Мы просто набираем лучших людей для будущего", - добавил Хорнер.
Новое подразделение Red Bull Powertrains уже запущено, и команда привлекла некоторых известных деятелей из Мерседеса, чтобы помочь продвинуть свой план вперед перед вероятным партнерством с Порше.
В их число входит новый технический директор Бен Ходжкинсон, который с 2017 года возглавлял отдел машиностроения в Mercedes High Performance Powertrains после 20-лет работы в немецком производителе.
Ред Булл также недавно подписали контракт с Филом Прю, который, возможно, наиболее известен тем, что был гоночным инженером Льюиса Хэмилтона во время его первого чемпионства в Макларен в 2008 году.
Прю, который был главным инженером Мерседеса в подразделении силовых установок в Бриксворте, долгое время работал в Формуле 1, в том числе более двух десятилетий в Макларене.
Прю - не единственное недавнее подписание из Мерседеса: ожидается, что руководитель команды по моделированию теплоносителей Найджел Маккинли также перейдет в Ред Булл.
Говоря о назначениях, и особенно о подписании Прю, директор команды Ред Булл Кристиан Хорнер сказал, что амбиции его команды в отношении двигателей были предельно ясны, судя по тому, какие таланты она привлекает.
"Я очень рад, что Фил присоединится к команде. У него феноменальный послужной список, и он был ключевым компонентом недавнего успеха Мерседеса".
"Это еще одно заявление о наших намерениях относительно того, где мы хотим быть с силовой установкой. Я думаю, что мы собрали большую силу. Это фантастика - видеть, как все это складывается и претворяется в жизнь".
"Фил - одно из немногих ключевых подписаний за последнее время, которое дополняет очень талантливую группу людей, которую мы уже собрали".
Хотя Red Bull близок к заключению сделки с Porsche в Формуле-1, партнерство не будет официально подтверждено до тех пор, пока FIA не завершит разработку регламента на двигатели 2026 года. Ожидается, что это произойдет в какой-то момент времени во время летних каникул.
"Мы просто набираем лучших людей для будущего", - добавил Хорнер.
❤46👍40👎5🤯1
#HistoryInMoments
№15 Себастьян Феттель, Toro Rosso STR03 (спереди)
№10 Марк Уэббер, RedBull RB4 (сзади)
Гран-При Италии (Монца), 14 сентября 2008 года.
Стартовав с поула Феттель одержал свою первую победу, став самым самым молодым победителем Гран-При Формулы 1
№15 Себастьян Феттель, Toro Rosso STR03 (спереди)
№10 Марк Уэббер, RedBull RB4 (сзади)
Гран-При Италии (Монца), 14 сентября 2008 года.
Стартовав с поула Феттель одержал свою первую победу, став самым самым молодым победителем Гран-При Формулы 1
❤113👍31🥰3🔥2
Вестникъ Формул
Начинаем утро с Кими, который прибыл на базу команды Trackhouse и готовится к предстоящему дебюту в Кубке НАСКАР на этапе в Уоткинс-Глен. @vestnikformul
Кими серьезно готовится к своему дебюту в Кубке. Он уже поездил на симуляторе и теперь приступил к тестам на реальной машине. Также ему помогает Даниэль Суарез
👍82🔥13❤7👎2
#HistoryInMoments
Жиль Вильнёв, Ferrari 312 T3
Гран-При Канады, 8 октября 1978 года.
Первая победа в Формуле 1 для Жиля, причём во время дебюта домашнего этапа в Канаде. Во время гонки у фаворитов произошли проблемы, которыми Вильнёв старший и воспользовался
Жиль Вильнёв, Ferrari 312 T3
Гран-При Канады, 8 октября 1978 года.
Первая победа в Формуле 1 для Жиля, причём во время дебюта домашнего этапа в Канаде. Во время гонки у фаворитов произошли проблемы, которыми Вильнёв старший и воспользовался
❤88👍23🔥7😁1
#HistoryInMoments
№3 Михаэль Шумахер, Mercedes MGP W01
№15 Витантонио Льюцци, Force India VJM03
№10 Нико Хюлькенберг, Williams FW32
Гран при Абу-Даби, 14 ноября 2010 года.
Страшная авария. На выходе из второго поворота семикратного чемпиона развернуло и в него летел Льюцци, перед ударом Михаэль нажал на газ и нос «Форс Индии» прошёл за шлемом Шумахера, тем самым он чудом спас себе жизнь
№3 Михаэль Шумахер, Mercedes MGP W01
№15 Витантонио Льюцци, Force India VJM03
№10 Нико Хюлькенберг, Williams FW32
Гран при Абу-Даби, 14 ноября 2010 года.
Страшная авария. На выходе из второго поворота семикратного чемпиона развернуло и в него летел Льюцци, перед ударом Михаэль нажал на газ и нос «Форс Индии» прошёл за шлемом Шумахера, тем самым он чудом спас себе жизнь
👍74😱20👎2👏1