Сага продолжается…
Антонио Фелиш Да Кошта дал интервью Sport TV de Portugal, где поделился подробностями разговора с Максом в паддоке. Как рассказал ему Ферстаппен, Перес попросил отдать ему победу на домашней гонке и прямо сказал об этом команде. Макс ответил: «Ничего подобного, пусть, как и в любой другой гонке, победит быстрейший».
Серхио конечно этот ответ не понравился, и он отписался от Макса в Бразилии (а не после ГП Бразилии, как многие писали)
Как вы думаете, какая версия правдивее.
Про Аварию в Монако или просьбе в Мексике?
Антонио Фелиш Да Кошта дал интервью Sport TV de Portugal, где поделился подробностями разговора с Максом в паддоке. Как рассказал ему Ферстаппен, Перес попросил отдать ему победу на домашней гонке и прямо сказал об этом команде. Макс ответил: «Ничего подобного, пусть, как и в любой другой гонке, победит быстрейший».
Серхио конечно этот ответ не понравился, и он отписался от Макса в Бразилии (а не после ГП Бразилии, как многие писали)
Как вы думаете, какая версия правдивее.
Про Аварию в Монако или просьбе в Мексике?
🤡120👍21🤔12🤓2🔥1🤬1👨💻1
Маленький Феттель и Шумахер старший
Взрослый Феттель и Шумахер младший
Сильное фото..🫠
Взрослый Феттель и Шумахер младший
Сильное фото..🫠
❤162👍46🕊13💩3
Forwarded from Башмаков о гонках
Тай Гиббс официально подтверждён в NASCAR Cup Series в Joe Gibbs Racing в 2022 году. Но выступать он продолжит на машине №54. Видимо, его не хотят позиционировать как "замену Кайла Буша", а развивать его "бренд". Номер "18" в ближайшие годы использоваться не будет.
Его крю-чиффом останется Крис Гейл, вместе с которым они выиграли титул в XFinity. Гейл уже работал в Кубке в этой роли вместе с Эриком Джонсом. Думаю, кто-то точно помнит, в российских телетрансляциях он упоминался не раз. Гейл был очень зол, что в 2021-м его из Кубка убрали, и трудился с двойным усердием во втором дивизионе, чтобы доказать, что это была ошибка.
Его крю-чиффом останется Крис Гейл, вместе с которым они выиграли титул в XFinity. Гейл уже работал в Кубке в этой роли вместе с Эриком Джонсом. Думаю, кто-то точно помнит, в российских телетрансляциях он упоминался не раз. Гейл был очень зол, что в 2021-м его из Кубка убрали, и трудился с двойным усердием во втором дивизионе, чтобы доказать, что это была ошибка.
👍26👎7🤨4
Гоночный Уикенд
Маленький Феттель и Шумахер старший Взрослый Феттель и Шумахер младший Сильное фото..🫠
А теперь объявляют об уходе Шумахера младшего из Хаас по окончанию сезона.
😢161👍88🍾20🤡7😭2
Специальная раскраска Макларен на гран-при Абу-Даби
❤🔥123👍22🔥10🤮1👀1
Forwarded from 🏆First Place
КАК ЦУНОДА САМ СЕБЯ "ОКРУГОЛИЛ" В БРАЗИЛИИ
В воскресенье на Гран-при Сан-Паулу произошло одно событие, которое осталось незамеченным из-за грандиозного скандала с Максом Ферстаппеном. А жаль, т.к. оно очень любопытное.
Перед последним рестартом на 59 круге Юки Цунода не было разрешено вернуться в круг, в отличие от двух пилотов Williams, занимавших позиции позади него, и в итоге он потерял две места на финише, закончив гонку 17-м, а не 15-м, как это было до появления автомобиля безопасности.
Что же произошло? Очень нестандартная история.
Оказывается, что после выхода на трассу машины безопасности, Цунода первым пересек SC1 – первую белую линию машины безопасности, где стоит отсечка. Таким образом, на следующем круге он также первым пересек ее во второй раз: это запустило телеметрию, которая затем и дает команду гонщикам вернуться в круг.
А вот затем Цунода заехал на питлейн, что позволило ему двигаться с большей скоростью, чем ехал весь пелотон за машиной безопасности. За счет этого, когда он пересек контрольную линию на питлейне, он обманул телеметрию, которая решила, что он уже вернулся в круг.
После этого, когда Цунода вновь вернулся на трассу, электроника зафиксировала, что он опять отстает на круг, но поскольку он один раз уже, по ее мнению, в круг вернулся, то второй раз это сделать она ему не позволила. При этом представитель Рейс контроля заявил, что никаких системных или процедурных ошибок в телеметрии не произошло, просто события разворачивались по одному из непредусмотренных и совершенно непредсказуемых сценариев.
Таким образом гонщик потерял две позиции из-за неучтенного сценария, и пусть это никак не повлияло на полученные баллы, на его статистике это все равно отразится.
FIA сообщили, что уже включили этот вопрос уже включили в повестку дня следующего заседания Спортсовета.
#fia #tsunoda
@first_place
В воскресенье на Гран-при Сан-Паулу произошло одно событие, которое осталось незамеченным из-за грандиозного скандала с Максом Ферстаппеном. А жаль, т.к. оно очень любопытное.
Перед последним рестартом на 59 круге Юки Цунода не было разрешено вернуться в круг, в отличие от двух пилотов Williams, занимавших позиции позади него, и в итоге он потерял две места на финише, закончив гонку 17-м, а не 15-м, как это было до появления автомобиля безопасности.
Что же произошло? Очень нестандартная история.
Оказывается, что после выхода на трассу машины безопасности, Цунода первым пересек SC1 – первую белую линию машины безопасности, где стоит отсечка. Таким образом, на следующем круге он также первым пересек ее во второй раз: это запустило телеметрию, которая затем и дает команду гонщикам вернуться в круг.
А вот затем Цунода заехал на питлейн, что позволило ему двигаться с большей скоростью, чем ехал весь пелотон за машиной безопасности. За счет этого, когда он пересек контрольную линию на питлейне, он обманул телеметрию, которая решила, что он уже вернулся в круг.
После этого, когда Цунода вновь вернулся на трассу, электроника зафиксировала, что он опять отстает на круг, но поскольку он один раз уже, по ее мнению, в круг вернулся, то второй раз это сделать она ему не позволила. При этом представитель Рейс контроля заявил, что никаких системных или процедурных ошибок в телеметрии не произошло, просто события разворачивались по одному из непредусмотренных и совершенно непредсказуемых сценариев.
Таким образом гонщик потерял две позиции из-за неучтенного сценария, и пусть это никак не повлияло на полученные баллы, на его статистике это все равно отразится.
FIA сообщили, что уже включили этот вопрос уже включили в повестку дня следующего заседания Спортсовета.
#fia #tsunoda
@first_place
🤡94👍17