Перес в 2020 году установил рекорд по числу гонок до первой победы в Бахрейн за Рейсинг Поинт(190). А в этом году по числу гонок до первого Поула(219)

Интересная инфографика по поводу кругов Переса и Леклера в квалификации. Можно заметить, что связку первых поворотов(1-3) Перес практически прокатывается не нажимая на газ, в то время как Леклер слегка добавляет газа на протяжении почти всей связки поворотов, что говорит о хорошем уровне держака на болиде Феррари. За счёт чего Перес проигрывает здесь 0.1с. В последовательности поворотов с 4 по 11 Леклер ослабляет нажатие на педаль газа только в 9 повороте, в то время как Перес, ослабляет газ в 8,9 и 11. Здесь он теряет 0.3 с. Больше всего времени Чеко отыгрывает между 22 и 27 поворотами привозя Леклеру 0.2 с. В последнем 27 повороте Перес минимизирует свои потери и проигрывает Леклеру только 0.1 c. Можем сделать вывод, что у болида Феррари гораздо больше прижима, а у Ред Булла скорости на прямой. А на последней инфографике можно увидеть их разницу на протяжении всего круга.

Питлейн открылся, Саинца выпустили на трассу, а Цунода остановился на пути к стартовой решётке.