Гоночный Уикенд – Telegram
Гоночный Уикенд
27.1K subscribers
11.4K photos
2.03K videos
35 files
910 links
Чат для общения: t.me/RacingWeekendchat

Почта для сотрудничества: f1cloun@gmail.com

Регистрация - https://www.gosuslugi.ru/snet/67d588f7d1fa733f936520ff
Download Telegram
День и ночь.

Какие гонки вам нравятся больше?
👍8314🔥9🤩3👎1
Сегодня Чемпиону Ф2,Ф3 и также резервному пилоту Альпин исполняется 21 год!!

Ждёте Оскара в 23 году?
👍80🔥14👎91
Кстати, теперь и у Макса вышла лимитированная банка Ред Булла какая была при чемпионстве Себа)
👍200💩17🔥13👎54
Мерседес привезли новое переднее крыло для Джорджа Рассела (сверху)

Конструкция закрылков была изменена, в частности, в последних двух элементах, которые были настроены таким образом, чтобы улучшить течение воздуха.
👍44🔥3👎1🤔1
Макларен как и обещали привезли обновлённый болид на гран-при Австралии, правда только один:
👍99😁40🔥16👏71👎1🤔1
Технический директор ФИА Николас Томбасис высказался о судьбе DRS:

“Было бы хорошо убрать эту систему DRS. Но с машинами, которые создают турбулентный воздух позади себя пусть и меньше, чем раньше, это невозможно на данный момент. А вот зоны DRS можно сократить. Мы не хотим, чтобы обгоны были слишком лёгкими”

Напоминаю, что в эти выходные на гран-при Австралии будет 4 зоны DRS:
👍46👎6
Главный конструктор «Альфа Ромео» Ян Моншо объяснил решение команды производить некоторые детали самостоятельно, а не приобретать их у «Феррари» как они делали это в прошлых сезонах:

“В основном это связано с ограничением бюджета. Достаточно прочесть финансовые правила. Крупные производители позаботились о том, чтобы с других вычиталась определённая сумма, если они у них что-то покупают. Проблема в том, что сумма, которую ФИА согласовала с командами, очень высока. Поэтому вскоре стало ясно, что единственный способ нам существовать — самим проектировать коробку передач и заднюю подвеску. Если бы мы продолжили покупать эти детали у «Феррари», то столкнулись бы с большими трудностями”
👍41👏2👎1
Отвлечёмся от машин и немного поговорим о личном самолёте Макса Ферстаппена, который он приобрёл 2 года назад.

Модель Dassault Falcon 900EX, цена варьируется от 9 млн $ и до 15. Самолёт может принимать на борт до 16 пассажиров и преодолевать дистанцию до 8340 километров(5180 миль), являясь одним из лидеров по этому показателю в своём классе. Однако владение самолётом это не только залил топлива и полетел. Каждая миля полёта обходится примерно в 15 долларов. А также каждые 200 или 400 часов налёта самолёт должен проходить полное тех. обслуживание. Суммарную цену владения самолётом можете увидеть на последней фотке внизу. 1.3 млн $ за 200 часов и 2 млн $ за 400 часов. Ландо Норрис называет его AirMax, так как часто Макс берёт с собой на борт других пилотов и членов своей семьи.
👍107🔥21🤯9👎4💩2😁1
Корпус коробки передач AT03 (и RB18):

Альфа Таури закупают коробку передач, гидравлику и заднюю подвеску у Ред Булла, а спереди ставят свою. Подвеска с толкающими штангами, сочетающая в себе торсионные балки, пружины и амортизаторы (могут быть также угловые амортизаторы, их на фото не видно).
👍29👎1
Пилоты стали часто жаловаться на прогрев шин, всё дело в том, что в холодном состоянии шины 2022 года выглядят так:
😁130👍19👎1