Франко Колапинто выигрывает спринт гонку #Ф3!
Бортолето и Мэнселл составили ему компанию на подиуме. Стоит отметить, что стратегия с переходом на дождевые провалилась из-за машины безопасности, которую вывели в дождь.
Никита лишь 18-ый
Бортолето и Мэнселл составили ему компанию на подиуме. Стоит отметить, что стратегия с переходом на дождевые провалилась из-за машины безопасности, которую вывели в дождь.
Никита лишь 18-ый
👍8❤1
Даниэль Риккьярдо согласится на место в AlphaTauri на 2024 год, если это " откроет путь" обратно в Red Bull:
"Если это создаст путь к возвращению сюда [в Red Bull], то это то, что я рассмотрю. Потому что в конечном итоге это то место, куда я хочу вернуться".
Дэн уже в открытую говорит на чьё место в команде нацелился, но для начала ему нужно хорошо проехать тесты во вторник.
Вообще ещё появились слухи о том, что Хельмут Марко хочет дать возможность Алексу Палоу доехать этот сезон в Альфа Таури вместо де Вриса, после окончания своего сезона в Индикаре, который завершится 10 сентября.
"Если это создаст путь к возвращению сюда [в Red Bull], то это то, что я рассмотрю. Потому что в конечном итоге это то место, куда я хочу вернуться".
Дэн уже в открытую говорит на чьё место в команде нацелился, но для начала ему нужно хорошо проехать тесты во вторник.
Вообще ещё появились слухи о том, что Хельмут Марко хочет дать возможность Алексу Палоу доехать этот сезон в Альфа Таури вместо де Вриса, после окончания своего сезона в Индикаре, который завершится 10 сентября.
❤63👍17🤡16😁11🔥2
Результаты третьей сессии свободных заездов Ф1:
👍70😱32🔥12🥱4❤1👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот это борьба!😍🔥
Бок о бок в дождевых условиях в Копсе!❤️
Бок о бок в дождевых условиях в Копсе!❤️
👍57🔥27❤🔥1
Просто Шедевральная спринт гонка #Ф2! Столько борьбы бок о бок, а главное вся она чистая!
Выигрывает этап лидируя от старта до финиша Фред Вести, второй Пуршер и третий Джек Дуэн
Очень советую пересмотреть эту гонку🔥
Выигрывает этап лидируя от старта до финиша Фред Вести, второй Пуршер и третий Джек Дуэн
Очень советую пересмотреть эту гонку🔥
👍41🔥8
Обновления команд на гран-при Великобритании(1/2):
Ред Булл уменьшили воздуховоды передних тормозов
Мерседес привезли новое переднее крыло. Торцевая пластина получила плавный верхний угол(1 фото), а зона крепления теперь похожа на недавнее обновление Феррари(2 фото), которые хотят направлять больше потоков к нижней части колеса. Центральная часть верхнего элемента крыла стала ниже, чтобы пускать больше поток дальше по машине(3 фото).
Макларен привезли новое переднее крыло. В месте крепления торцевой пластины появилось больше пространства для направления воздуха в сторону, что уже давно использует большинство команд(4 фото). Основные элементы крыла получили больший угол, а нос стал немного уже на уровне третьего элемента крыла(5 фото). Также были переработаны винглеты на элементах задней подвески.
Астон Мартин установили новые элементы переднего крыла на чуть меньший прижим, чем было в Барселоне(6 фото). Были улучшены воздуховоды задних тормозов.
Феррари решили установить, уже ранее привозимое, заднее нижнее крыло с горизонтальным верхним элементом как у Ред Булла.(7 фото)
Альпин привезли новое крыло, где убрали недавно появившийся вырез на верхнем элементе и добавили изгиб у крепления к носу(8 фото). Вырезы у крепления торцевой пластины переместились сильно назад(9 фото), чтобы лучше контролировать потоки на низких скоростях на самом крыле, за счёт большого нижнего элемента. S-образный элемент на торцевой пластине стал длиннее, за счёт более низкого расположения(10 фото)
Ред Булл уменьшили воздуховоды передних тормозов
Мерседес привезли новое переднее крыло. Торцевая пластина получила плавный верхний угол(1 фото), а зона крепления теперь похожа на недавнее обновление Феррари(2 фото), которые хотят направлять больше потоков к нижней части колеса. Центральная часть верхнего элемента крыла стала ниже, чтобы пускать больше поток дальше по машине(3 фото).
Макларен привезли новое переднее крыло. В месте крепления торцевой пластины появилось больше пространства для направления воздуха в сторону, что уже давно использует большинство команд(4 фото). Основные элементы крыла получили больший угол, а нос стал немного уже на уровне третьего элемента крыла(5 фото). Также были переработаны винглеты на элементах задней подвески.
Астон Мартин установили новые элементы переднего крыла на чуть меньший прижим, чем было в Барселоне(6 фото). Были улучшены воздуховоды задних тормозов.
Феррари решили установить, уже ранее привозимое, заднее нижнее крыло с горизонтальным верхним элементом как у Ред Булла.(7 фото)
Альпин привезли новое крыло, где убрали недавно появившийся вырез на верхнем элементе и добавили изгиб у крепления к носу(8 фото). Вырезы у крепления торцевой пластины переместились сильно назад(9 фото), чтобы лучше контролировать потоки на низких скоростях на самом крыле, за счёт большого нижнего элемента. S-образный элемент на торцевой пластине стал длиннее, за счёт более низкого расположения(10 фото)
👍21