NEW BOT Телеграм, страница

#HistoryInMoments

Ральф Шумахер, Jordan 198 - Mugen-Honda MF-301HC, 3L V10
Гран-При Италии (Монца), 13 сентября 1998 года.

👍58❤10🫡4💘1

7.37K viewsDmitry Tsapin, 20:00

Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости

0:26

Искусство

😁182🤡29👍6🤣6👎5🔥5⚡1💩1💘1

6.73K viewsFrostGol, 05:47

Forwarded from F1 Insider | Formula 1 | Формула 1

0:47

На Софте нельзя обгонять в дождь. Алонсо такой — подержите моё пиво.

@f1insider

🐳149🔥115👍27❤‍🔥8💘2❤1🤯1

6.4K viewsFrostGol, 07:34

Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости

0:06

Поэзия

🐳70❤35👍11🤮9🥰4⚡3🏆2❤‍🔥1👏1💯1💘1

6.17K viewsAlexander, 09:57

Гран-при Нидерландов 2023 года побил рекорд по количеству обгонов за гонку.

Новый рекорд составляет 186 обгонов, что на 165 больше, чем год назад на этой же трассе, но при сухих условиях.

❤143👍33🔥12🤯8🤮2💘1

6.82K viewsRyan Gosling, 13:04

0:03

0:11

ФИА планирует ввести новую техническую директиву TD018, которая коснётся гибкости крыльев:

Некоторые команды ещё в начале сезона получили предупреждение в виде настоятельного совета от ФИА переделать конструкцию своих аэродинамических элементов, в связи с чрезмерной гибкостью крыльев. По слухам Астон Мартин является одной из таких команд.

В новой директиве ФИА указывает на умышленное использование гибкости крыльев, реализованное командами таким способом, что стандартные проверки с нагрузкой не могут их выявить. Нужно понимать, что легальную гибкость запрещать не собираются, а лишь ту, которая обходит тесты.

ФИА обозначила четыре ключевых элемента конструкции, которые, по ее мнению, нарушают технические правила. Но предполагается, что могут существовать и другие реализации, которые также будут признаны незаконными при выявлении. Поэтому ФИА предлагает командам заранее выложить карты на стол, чтобы в дальнейшем не получить серьёзных последствий.

К ним относятся:

1) Элементы крыла, которые могут перемещаться в вертикальном, продольном или поперечном направлении относительно аэродинамической конструкции, к которой они крепятся.

2) Элементы крыла, которые могут вращаться относительно аэродинамической конструкции, к которой они прикреплены, например, поворачиваться вокруг одного крепления.

3) Конструкции, в которых используются высокоэластичные галтели, легко гнущиеся участки профиля крыла или тонкие участки в местах соединения, способные деформироваться, отклоняться от плоскости или скручиваться для обеспечения локального отклонения относительно аэродинамической конструкции, к которой они крепятся.

4) Конструкции, использующие "мягкие" задние кромки элементов крыла для предотвращения "локального растрескивания" в результате изгиба элемента

Команды будут обязаны предоставить все чертежи и фотографии крепления данных структур до 8 сентября, а само начало действия директивы планируется с Сингапура. Как и директива по поводу днища в прошлом году и эта директива может немого изменить баланс сил в чемпионате.

🤡69👍26🐳9❤5🤩1

6.8K viewsRyan Gosling, 13:41

Специальная ливрея Ferrari к Гран-при Италии:

❤99🌭60🤡25👍10💩7👌7⚡4👀1

6.57K viewsDmitry Tsapin, 14:02

#HistoryInMoments

Джон Сертис, Ferrari 158 - Ferrari Type 205/B 1.5L V8
Гран-При США (Уоткинс-Глен), 4 октября 1964 года.

На старт Гран-при США 1964 года болиды Ferrari неожиданно вышли на старт в бело-синей ливрее. Это было связано со скандалом между Ferrari и Автомобильном клубом Италии, где вторая сторона поддержала FIA в недопуске машины Ferrari 250 LM к участию в гонках GT из-за проблем с омологацией дорожной версии. Энцо Феррари был крайне недоволен позицией Автомобильного клуба Италии, и в знак протеста два болида Ferrari 158 (Джона Сертиса и Лоренцо Бандини) были перекрашены в цвета North American Racing Team (американский дилер Ferrari).

👍52🐳3😁1💘1

7.06K viewsDmitry Tsapin, 14:15

Forwarded from Royal Motorsport • Формула 1 (Anton Shustov 🏹🐐)

🔴Новая ливрея Alfa Rome на Гран-при Италии 🇮🇹
@Royal_Motorsport #Alfa_Romeo

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

🤩157🔥60👍19❤9⚡3🤡3❤‍🔥1🍓1

6K viewsFrostGol, 20:30