⚡️🚉🏗️ Третий участок Троцкой Линии готов на 41%!

Сейчас активные работы идут на всех станциях этого участка, но мы поговорим только о Вавиловской, Крымской и Академической, а также чуточку заглянем на Корниловскую!

Третий участок Троицкой линии:

Третий участок строят очень активно. Участок от Новаторской до ЗИЛа готов почти на половину. Участок готов на 41%!

1️⃣ Вавиловская:

На «Вавиловской» приступили к отделочным работам. В скором времени начнётся наземное благоустройство. У станции будет один подземный вестибюль и три подземных пешеходных перехода.

На станции завершена разработка грунта котлована. Продолжается возведение основных конструкций, объем монолитных работ выполнен на 75%, а также на треть обратная засыпка котлована. Строители также начали отделывать внутренние помещения станционного комплекса и тягово-понизительную подстанцию.

Готовность станции «Вавиловская» составляет 51%. Посмотреть на фото станции вы можете посмотреть на снимках 1-3.

2️⃣ Академическая:

На станции «Академическая» наполовину завершено возведение монолитных конструкций, также строители продолжают армировать бетонное основание под эскалаторы.

«Академическая» расположена под улицей Дмитрия Ульянова рядом с пересечением с Профсоюзной улицей и проспектом 60-летия Октября. У станции будет два подземных вестибюля, западный обеспечит пересадку на Калужско-Рижскую линию. Строители почти завершили разработку грунта котлована и возводят железобетонные конструкции станции — они готовы уже наполовину.

Общестроительная готовность станции «Академическая» с прилегающими тоннелями составляет 44%. Фото станции находятся под номерами 4-6.

3️⃣ Крымская:

На «Крымской» завершена разработка грунта котлована, специалисты устанавливают основные конструкции. Земляные работы и разработка грунта котлована завершились, а также началась обратная засыпка котлована. У станции будет два наземных вестибюля, один будет совмещён с вестибюлем Крымской МЦК.

Общестроительная готовность станции «Крымская» с прилегающими тоннелями составляет 32%. Фото самой отстающей по строительству станции находятся под номерами 7-8.

Третий участок Троицкой линии откроется в следующем году.

Второй участок Троицкой линии:

Оказывается кадры с Корниловской были очень старые, которые не соответствуют действительности. Вот новые кадры с второго участка!

1️⃣ Корниловская:

Станция «Корниловская» находится в высокой степени готовности. Продолжается отделка пассажирской зоны и внутренних помещений. Большинство работ уже выполнено, станция откроется в декабре этого года вместе с вторым участком 16 линии. Фото станции находится под номером 9.

ℹ️ Фото: mos.ru, Мосинжпроект

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🥸Ⓜ️Привет! Мы снова в рубрике #метродепо и сегодня ты узнаешь о ТЧ-1 Московское, поехали!

ТЧ-1 Московское - электродепо Минского метрополитена, оно было открыто 24 июня 1984 года, для обслуживания Московской линии, а с 1990 года по 2003 год обслуживало Автозаводскую линию.

Депо обслуживает составы 81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М и 81-540/541 для Московсокой линии. При выходе на линию поездам дают маршруты №1-21.

Электродепо расположилось по адресу: ул. Фабрициуса, 24. Неподалеку от станции Институт культуры.

Электродепо соединено веткой с железнодорожной станцией «Минск-Сортировочный». Именно по ней передаются новые вагоны метрополитена, которые доставляют по железной дороге.

🙂Теперь ты узнал еще об одном электродепо, увидимся через неделю!

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🚉👍«Корниловская» Троицкой линии активно строится.

На Корниловской проводят работы по устройству инженерных сетей. Сейчас приступили к пусконаладке тягово-понизительной подстанции станции. Следующим этапом станет наладка электрического оборудования. Сейчас смонтировано около 40% электрического и слаботочного кабелей. Также проводят монтаж вентиляционных сооружений.

«Корниловская» расположена вдоль Калужского шоссе, на пересечении с ул. Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного ТПУ и откроется со вторым участком 16 линии в декабре.

ℹ️ Инфо: АО Мосинжпроект

🤩По Рельсовой Цепи🤩

☄️1️⃣🚇Москва 2020 внезапно стала чувствовать себя, как Русич!

На Южном участке Большой Кольцевой Линии на одном из перегонов на скорость примерно 60 км/ч отвалилась дверь промежуточного вагона!

Теперь надписи «Не прислоняться» стали еще актуальнее.

Дверь оказалась от производителя СТЕСА. Теперь понятно почему лучше не ставить двери СТЕСА, то контроля дверей нет, то двери летают.. Ужас..

Бортовой номер состава 75298.

Также в последний вагон прилетела эта дверь и разбила дверь хвостового вагона. Кадры на ваших экранах.

Дептранс как обычно сообщил, что это проверка состава и ничего более. Ждем Юлию Темникову, которая нам скажет о том, что это всего лишь «Небольшая техническая неисправность»!

Состав уже в статусе «Не Эксплуатируется». Скорее всего его совсем скоро отправят на ремонт.

МВМ, что по качеству?) Причина такого свинского отношения к составам непонятно, но зато мы пиарим М2024. Браво👏

Будьте внимательно, когда едете на таких поездах!

ℹ️Инфо: СМИ

🤩По Рельсовой Цепи🤩