Станция откроется в составе участка «Новаторская» - «ЗИЛ» в конце этого года. Будет иметь пересадку на одноимённую станцию
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6🤩5⚡2👍1🙏1
Станция «Бибирево» открылась 31 декабря 1992 года на участке «Отрадное» — «Бибирево».
Станция является колонной трёхпролётной мелкого заложения. Глубина ее заложения 9,5 метров от поверхности земли.
Фигурные монолитные перекрытия опираются на круглые мраморные колонны. Путевые стены и колонны облицованы белым мрамором, снизу и сверху окаймлены серым уфалейским мрамором. Пол выложен тёмно-серым и красным гранитом.
Станция расположилась между станциями «Отрадное» и «Алтуфьево». От станции можно выйти на улицу Пришвина, Бибиревскую, Костромскую и Плещеева. Также можно пересесть на автобусы под номерами: м57, 282, 284, 290, 353, 503, 587, 618, 637, 705, 771, н9.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5⚡3❤2🔥1🤩1🙏1😍1
В последние годы станция «Динамо» начала славится своими огромными протечками в разных частях станции. Протечки появились после открытия пересадки на станцию «Петровский парк», до этого на станции протечек нет.
Дептранс в протечках обвиняет полноводный грунт, да это так, но до появления пересадки никаких протечек и вовсе не было.
Сама реставрация будет проведена с 2025 по 2028 год, когда начнутся работы - неизвестно. Будем надеяться, что протечек больше не будет.
А как вы к такому относитесь?
📸: @makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2😇2❤1🏆1
На станции была уложена гидроизоляция, которая будет укрывать платформу от возможных повреждений.
На цоколе путевых стенах в сторону «Звенигородской» начат монтаж гранита, а на пути в сторону «Бульвара Генера Карбышева» была смонтирована подсистема на цоколе под отделку гранитом. Было уложено верхнее строение пути.
Также строится пересадка на одноимённую станцию Большой Кольцевой линии.
Станция откроется в 2026 году в составе первого участка Рублёво-Архангельской линии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡6🤩4❤2🔥2😇2
Четвёртый и пятый участки Троицкой линии возможно будут перепроектированы. Тоннели станут двухпутными, а станции будут берегового типа(Главное, чтоб «Кедровая» не стала
Скорее всего перепроектирование будет для того, чтоб ускорить строительство в 1,5-2 раза. Двухпутные тоннели строятся намного быстрее, чем однопутные.
Посадка станций на участке Десна - Троицк не изменится, но котлованы станут шире.
Тупики за станциями «Кедровая» и «Троицк будут переделывать из-за двухпутных тоннелей. Тупики в данном случае будут нестандартные, что может привести к уменьшению парности на линии. Кроме того, тупики на «Кедровой» и «Троицке» не обеспечат расчетную пропускную способность в 36 пар составов в час. Поэтому в таком случае либо будет введён зонный оборот по «Новомосковской», либо парность составит всего в 20 пар по всей линии.
Также если примут решение перепроектировать данный участок, то четвертый и пятый участки придется полностью перепроектировать. Все проекты, вся документация просто не подойдут и придется делать все заново.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4😱3❤1😇1