Трамвайный вагон 71-922 представляет из себя трехсекционный низкопольный пассажирский трамвайный вагон российского производства.
Данный трамвай был создан компанией ООО «ПК Транспортные Системы». Трамвай был произведён в 2016 году на Тверском вагоностроительном заводе.
За все время был построен всего 1 вагон данной модели.
На данный момент трамвай 71-922 «Варяг» эксплуатируется только на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода в качестве служебного. До этого трамвай проходил испытания в Москве, Нижнекамске и Санкт-Петербурге.
Характеристики трамвая:
Максимальная скорость - 75 км/ч;
Масса вагона - 33Т;
Количество сидячих мест - 38;
Полная вместимость - 200 человек;
Низкопольность - 100%;
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9 3🔥2❤1
Сегодня Мэр Москвы, первый заместитель председателя правительства Российской Федерации и помощник президента, председатель Морской коллегии РФ открыли судостроительную верь в Нагатинском затоне.
Завод сможет одновременно производить разные модели электросудов: «Москва 1.0», «Москва 2.0», «Москва 3.0», круизные суда «Московское Золотое кольцо» и беспилотные катеры для проверки акватории.
В составе верфи организовано собственное конструкторское бюро – Центр разработки и проектирования речного электротранспорта. На верфи создано больше 500 новых рабочих мест.
В 2027 году на верфи планируется заложить современное гибридное круизное судно «Московское золотое кольцо» длиной 110 м, которое в дальнейшем выйдет на одноименный популярный туристический речной маршрут.
Предприятие сможет выпускать до 40 судов в год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Всем привет, с вами #Викторины. Что согласно правилам обеспечения безопасности движения из перечисленного не относится к трамвайным светофорам?
Anonymous Quiz
22%
Частота светового сигнала
10%
Длина волны светового сигнала
23%
Внешний вид светового регулируемого устройства
8%
Тип сигнала
16%
Тип опоры светофора
21%
Цветовая гамма
😐8🤨2 2❤1😢1
Вот второй вопрос: Какой классификации деревянных шпал не существует?
Anonymous Quiz
14%
Необрезные
9%
Полуобрезные
25%
Четвертьобрезные
23%
Обрезные
17%
Третий тип
2%
Второй тип
10%
Первый тип
😐9❤2 2😭1
Коротко о новых ценах*:
Карта Тройка — 75 рублей
Биометрия — 71 рубль
Единый — 90 рублей
Банковская карта — 83 рубля
*Цена за одну поездку в пределах Центральной зоны. Ознакомится о ценах в других зонах можно на фотографиях.
Цены на безлимитные билеты*:
Единый — от 415 до 24900 рублей
Автобус - Трамвай — от 2250 до 18400 рублей
Билет для Обучающихся на 30 дней — от 460 до 985 рублей
Билет для Обучающихся на 90 дней — от 1290 до 2800 рублей.
*Цены в Центральной зоне. Ознакомится о ценах в других зонах можно на фотографиях.
О всех других тарифах вы можете узнать на фотографиях, которые прикреплены к посту. Все денежные средства полученные от проезда в транспорте направляются на улучшение транспортной инфраструктуры в городе, например на обновление остановок или ремонт путей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Инцидент произошел в 1996 году в электродепо «Владыкино». Головной вагон электропоезда 81-717.5 «Номерной», следовавший на канаву, пробил стену депо и выехал за его пределы.
В результате инцидента никто не пострадал, кроме головного вагона №10113, который получил серьезные повреждения.
Причиной аварии стала не только вина машиниста Корнилова, не уследившего за составом, но и халатность руководства электродепо: в тот день Корнилов работал за троих.
В дальнейшем пострадавший вагон был капитально отремонтирован. На данный момент он курсирует на Замоскворецкой линии и приписан к электродепо «Братеево».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡8🫡6 4❤2😱1🙏1😭1
По Рельсовой Цепи
Вчера в электродепо «Могилевское» прошла официальная презентация новых составов для Автозаводской линии. Презентацию провели начальник электродепо, представитель метрополитена и ведущий инженер «Метровагонмаша».
На данный момент составы проходят пусконаладочные работы в депо, после успешного завершения составы выйдут на обкатку по линии. В ходе обкатки проверят работоспособность оборудования.
Уже второй год «Метровагонмаш поставляет составы «Минск 2024» в Минский метрополитен. В прошлом году было поставлено 28 вагонов, в этом будет поставлено 20, всего метрополитен получит 48 вагонов «Минск 2024».
До конца декабря все 4 заказанных состава выйдут к пассажирам.
📸: Transport_moscow
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Трамвайный вагон ТС-77 представляет из себя односекционный четырёхосный двухсторонний пассажирский трамвайный вагон российского производства.
Трамвайный вагон был создан компанией ОАО «ПТМЗ». Вагон получился в результате модернизации трамваев 71-88Г, ПР (18М) и ЛМ-99К в период с 2015 по 2020 год. Модернизация проходила на площадках ГУП «Горэлектротранс»
За все время было построено всего 15 вагонов данной модели.
ТС-77 на данный момент эксплуатируется только на территории России в Санкт-Петербурге
Характеристики трамвая:
Конструкционная скорость - 75 км/ч;
Масса вагона - 19,5т;
Количество сидячих мест - 35
Полная вместимость - 206 человек;
Низкопольность - 0%;
Напряжение в контактной сети - 550В.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM