По Рельсовой Цепи
На строительную площадку станции «Кленовый бульвар» привезли детали тоннелепроходческого комплекса S-290. Щит будет прокладывать двухпутный тоннель в сторону станции «Курьяново».
Днями ранее специалисты начали готовиться к монтажу тоннепроходческого щита, были смонтированы направляющие балки. Сегодня щит прибыл к месту работы, в ближайшее время начнется монтаж ТПМК.
Проходка перегона «Кленовый бульвар» — «Курьяново» будет не проста, ТПМК предстоит пройти под руслом Москвы-Реки. Специально для проходки был возведён пригруз, он нужен для для разделения забоя и щита герметичной перегородкой.
Проходка тоннеля начнется в ближайшие 2 месяца. Открытие первого участка Бирюлевской линии ожидается в 2028 году.
📸: Найт Ривер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ходе сегодняшнего отчета выце-губернатор Николай Линченко сообщил, что первый выход со станции «Театральная» будет открыт только к 2030 году. Выход появится на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов, он будет построен на месте дома быта.
Ранее в комитете по строительству говорилось, что возведение выхода завершится в 2029 году, но теперь официальным сроком является 2030 год. Второй выход со станции будет построен до 2040 года, выход будет принадлежать Адмиралтейско-Охтинской линии.
Выбор мест для выходов со станции долгое время сопровождался спорами. Ранее рассматривался вариант на перекрестке улиц Глинки и Декабристов, от которого отказались из-за позиции художественного руководителя Мариинского театра. Также предлагалось место со стороны набережной Майки, против строительства выступили компания «Роснефть» и администрация дома быта, но проект планировки все равно утвердили.
Сама станция пустует с конца 2024 года. Платформа полностью готова, но поезда проезжают станцию без остановки из-за отсутствия выхода на поверхность.
📝: @podzemnik_spb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💘10😢3🤣3🙏2❤1😭1
По Рельсовой Цепи
Вход и выход будет организован в южном торце станции. Неделю назад там завершили строительство временного входного павильона: установили турникеты, сделали место для досмотра и подготовили выход к временной эксплуатации.
Платформа закрыта уже месяц. Причиной закрытия является обрушения части платформы. Месяц проходили исследования, на основании которых можно было решить откроется ли станция. В итоге станция откроется.
Ремонт обойдется в 500 млн. рублей и пройдет летом. До конца ремонта станция будет работать по временной схеме.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По Рельсовой Цепи
Со стороны 2-го пути начали огораживание центрального пути. Данные барьеры должны обеспечить пассажирам безопасность и предотвратить падение на путь.
Ранее такие барьеры были установлены вдоль 3-го (Не пассажирского) пути.
Барьеры устанавливаются для безопасности пассажиров. Справляется ли конструкция — неизвестно.
📝: @razvitie_metro_msk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По Рельсовой Цепи
Сегодня мэр Москвы сообщил, что Правительство Москвы поможет в модернизации 10 станций Ярославского и Павелецкого направлений. Реализация проекта лежит на АО «Центральная ППК».
В программу работ вошли станции: «Маленковская», «Яуза», «Лось», «Лосиноостровская», «Бирюлево-Товарная», «Чертаново», «Варшавская», «Нагатинская», «Тульская» и «Дербеневская». Архитектурные решения и вид до/после показаны на фотографиях, прикрепленных выше.
Финальный вид станции конечно так себе, есть хорошие варианты, а есть и не очень, но это дело вкуса.
Станции будут интегрированы в единую транспортную систему города — с организацией быстрых и комфортных пересадок на другие виды транспорта. Помимо этого будет проведено благоустройство прилегающих территорий.
Реконструкция станций завершится уже в следующем году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM