💬 О передовых* методах повышения эффективности труда

#подслушано на российском предприятии N

— Директору нужно было вывести в ночь резчика и несколько монтажников. Но все отказались. Он пошёл к уголовникам. Пните, говорит, кого-нибудь. Ну мы бойкотировали эту ситуацию. Просто никто не пошёл. Смешно. Наш директор — идиот, каких поискать.

— А что за уголовники?

— Ранее судимые. Они не работают. Их держат для давления на рабочих. За это им доплачивают.

— Мда... Интересный подход. А рабочие как справляются с ними?

— Так уголовники — сами рабочие. И они не могут переступить понятия. Этих ещё можно остановить авторитетом. А есть ещё и отморозки — бывшие гопники. С этими сложнее. Им никто не авторитет. Даже само начальство их боится...

Смешно сквозь слёзы. Слова начальника: «Мы договорились что эти выходные работаем, а кто не выйдет — могут ехать домой и увольняться».

Кто с кем договорился? Шантаж налицо. Ради премий и выгоды готовы заставлять людей работать круглосуточно. А люди молчат. Никто не хочет терять работу.

Вроде бы крепостничество в России отменили но ни чего не меняется. А если и меняется то в худшую сторону.

🔵От Редакции

Разобщённый коллектив — находка для начальника, идеальный ресурс для извлечения прибыли.

А когда рабочий коллектив организован, использовать его как ресурс становится сложнее. Приходится учитывать, что у ресурса есть права.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org

* для шестнадцатого века

⚠️ Товарищи строители и крановщики, вступайте в сообщество крановщиков России. Только вместе вы сможете отстоять свое право на честный и безопасный труд.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или в нашу юридическую службу.

⚡ СМИ сообщают об инциденте на Новолипецком металлургическом комбинате (НЛМК). В одном из цехов произошло возгорание

🔵Рабочие НЛМК, если вы нас читаете, сообщите, пожалуйста, об обстановке. Все ли у вас нормально?

СМИ пишут, что жертв нет, но если вашим трудовым коллективам нужна помощь и поддержка, пишите нам на rabkor@rotfront.org

⚡ Трудовой Фронт ищет сценаристов!

Проект РТФ «Простые числа: рубрика Что Делать» отвечает за творческое взаимодействие с одноимённым каналом наших близких товарищей. В рубрике «Что делать» мы рассказываем о специфике борьбы за свои права на предприятиях совершенно разных отраслей и стремимся способствовать росту грамотности и сознательности работников найма.

Мы приглашаем неравнодушных сторонников, готовых приступить к реальной работе, присоединиться к нашему проекту.

Работа в проекте — это:
🔘 составление и редактура сценариев будущих роликов;
🔘 анализ спорных и конфликтных случаев на предприятиях, сбор материалов;
🔘 проведение интервью с героями выпусков.

Коллектив проекта ждёт от вас:
🔘 ответственного, серьёзного подхода к делу;
🔘 желания постоянно улучшать свои навыки (даже если вы пока ещё многого не умеете);
🔘 умения работать в команде.

Готовы стать частью коллектива единомышленников?
Записывайтесь в проект «Простые числа: рубрика Что Делать»!

❔ А как вы проводите выходные? Напишите в комментариях.

☕️ «Эроусмит» и «Открытая книга»

Сегодня предлагаем сразу два произведения:
🔘 Синклер Льюис. «Эроусмит». 1925
🔘 Вениамин Каверин. «Открытая книга». 1948-1956

Главные герои этих романов — микробиологи. Думаем, Вам будет небезынтересно сравнить, что писали известные литераторы из двух противоборствующих систем о научных сообществах, о мыслях молодых учёных, как видели они своё будущее, какие цели ставили перед собой, о роли государства в их деятельности.

🔵Среди лихорадочной деятельности старшего курса (…) самым важным было обсуждение вопроса: «Что мы будем делать, когда получим диплом?
Достаточно поработать стажёром год или надо больше? Остаться на всю жизнь врачом на все руки или выбрать специальность? Какая специальность самая хорошая, то есть лучше всего оплачивается? Обосноваться ли в деревне или в городе? (…) А как насчёт военно-медицинской службы — парады, ботфорты, хорошенькие женщины, разъезды?

против

🔵Едва я начинала представлять себе деятельность практического врача, как наша кафедра вспоминалась мне с пугающей соблазнительной силой. Что же, значит, не будет этого прекрасного чувства, с которым я всегда подходила к дверям лаборатории? Не будет затаенного волнения, когда, стараясь не спугнуть еще неопределенную мысль, осторожно касаешься того неведомого, о котором ничего не знает ни один человек на земле?

Прочитать книги можно здесь: «Эроусмит», «Открытая книга».

🔵 Если у вас есть рекомендации по книгам, фильмам или музыке, пишите их в комментариях под хештегом #рекомендуют_читатели.

#чтопочитать

💶 Секреты менеджмента. Как мотивировать, но не платить?

Челябинским водителям трамвая, устроившимся на работу с 1 февраля по 30 апреля 2024 года, обещают золотые горы, чемоданы денег и нежную заботу руководства.

#нампишут рабочий Челябинского трамвайного депо

🔵 Аналогичные меры в связи с дефицитом кадров есть во многих предприятиях. К примеру, в Самаре есть «подъёмные» — разовая выплата 100 тыс. руб.

Но, как всегда, есть нюанс. Выплаты водитель получит, если...

🔵 «Если отработает не менее 95% нормы времени».

Выполнение нормы времени зависит от того, как считать. Есть период в месяц, квартал, год. Сейчас стараются сделать период учёта максимальным, чтобы «списать» переработки, выдавая за них выходные дни.

🔘 Например, фактически ты на линии отрабатываешь в месяц 200 часов вместо 168. А тебе потом дают выходной, и в итоге переработки как бы нет.
🔘 Ты по какой-то причине отработал в один месяц 100 часов, а в другой — 200. А в среднем за период всё в порядке.

🔵 «Если время больничных не будет превышать 5% нормы». То есть не больше 12 дней больничного. В год.

Отличный способ, как не платить.

Ну и про ремперсонал, конечно, как всегда ни слова.

🔵 От Редакции

Обещать — не значит жениться.

❔ Если руководство столь щедро раздает обещания, значит, ему очень нужны водители. Но если ООО «ЧелябГЭТ» это золотое дно, то почему водителей не хватает? Может быть, это дно, но не золотое, а просто...?

💬 Есть что рассказать? Пишите в комментариях или на editor@rotfront.org.

#нампишут про платное «бесплатное» образование

Я очень хочу, чтобы мои дети полюбили учебу и с удовольствием получали знания в школе. Сыну в сентябре идти в первый класс в деревне Лопатино в Подмосковье, где мы живем.

У нас в огромном районе есть пока что одна школа. Послушал я, что творится в переполненных классах, где меняются по пять учителей за полгода, где обстановка с дисциплиной не позволяет выстроить нормальный учебный процесс и за голову хватаюсь. А недавно в местных чатах наткнулся на интересное обсуждение.

Одна родительница пишет:
🔵Знакомая девочка в первом классе, ходят в платный класс, 5 тыс в месяц кажется, но детей до 25 в классе.

Другая отмечает:
🔵Удивительно, конечно, школа переполнена, кабинетов не хватает, учатся в две смены и создают платные классы.

Ба! Знакомые коммерсантские уши торчат из кучи социальных проблем! А потом они нам скажут: «Ну вот! Смотрите! Разве эффективно ваше бесплатное образование? Давайте уж сделаем всё платно». И ведь сделают. Не долго ждать. Признавайтесь, у кого кулаки сжимаются?

💬 Есть что рассказать? Пишите в комментариях или на editor@rotfront.org.

Лучшая работа в мире

❔ Один вопрос: почему у вас еще есть вакансии?

🌍 Своим опытом организации самоуправления в трамвайно-ремонтной бригаде поделился #ртф_рабкоры из Челябинска

🔵Примерно полтора года назад я решил в своей бригаде поставить эксперимент по внедрению самоуправления.

Все решения, связанные с распределением премий, с мерой наказания, с кадровыми вопросами, я предложил обсуждать на совете бригады и решать голосованием.

Предложение встретило поддержку и теперь регулярно используется при решении некоторых рабочих и организационных вопросов. Где есть приказ, там действуем по приказу, а там, где возможно, решаем вопросы коллективно.

В общественном обсуждении и голосовании активно участвуют старые слесаря со стажем 20-30 лет.

Молодёжь часто теряется, не знает, что делать. До них никак не дойдёт, что именно от них зависит их жизнь и работа.

На последнем голосовании по вопросу о разделении бригады на две группы по видам ТО все молодые воздержались. Решение было принято, и молодежь расстроилась. Хотя никто не мешал им проголосовать против. Тогда предложение было бы отклонено. Думаю, это будет хорошим уроком.

🔵 От Редакции

У работодателя и рабочих разные интересы, и их нужно четко различать.
🔘Интерес работодателя — эффективность работы и минимизация затрат.
🔘Интерес рабочих — добиться от работодателя обеспечения условий труда и своевременной полной оплаты.

Самоуправление, даже в интересах работодателя, например для улучшения качества работы — полезный опыт для трудового коллектива. РТФ поддерживает такую инициативу. Мы всегда готовы оказать организационную, информационную и юридическую поддержку.

Но следующим шагом должно быть использование самоуправления именно в интересах рабочих. Иначе рано или поздно оно может начать работать против них.

Продолжение следует...

⚠️ Зима подходит к концу, но сезон коммунальных аварий не торопится утихать. За вторую декаду февраля мы насчитали их даже чуть больше, чем за первую.

97 крупных коммунальных аварий за период 11-20 февраля этого года - против 89 за предыдущие десять дней.

🔘 На этот раз на первое место вышел Приволжский ФО, 26 аварий (26,8%). Пока ничего нового. Как обычно, без воды и/или отопления остаются отдельные дома, улицы, районы.
🔘 Северо-Западный ФО на втором месте, 23 коммунальных аварии (23,7 %). Значительная часть из них приходится на Петрозаводск. Например из-за прорыва канализации затоплен центр города. Но это — не единственная проблема Петрозаводска.
🔘 Третье место занимает Сибирский ФО — 20 аварий (20,6%).
🔘 Дальневосточный ФО —13 аварий (13,4%).
🔘 А вот в Центральном ФО число аварий на этот раз меньше — всего 6 (6,2%) против 16 аварий в предыдущие 10 дней. Столько же и в Южном ФО.
🔘 На последнем месте Уральский ФО — 3 аварии (3,1 %)
🔘 Северо-Кавказский ФО в этот раз вообще не отметился.

❔ Как думаете, с наступлением весны число коммунальных аварий возрастет или уменьшится? Поделитесь в комментариях.

🌍 Водители автобусов Тулгорэлектротранс направили письмо администрации города Тулы с жалобой на бардак и на ненадлежащие условия труда

Водители отмечают наплевательское отношение руководства к обслуживанию и снабжению автобусов. Водителям приходится самим мыть салоны автобусов и решать проблемы с недостаточным снабжением.

🔵Директору вообще все равно, что творится с его автобусами. В один прекрасный момент мы просто перекроем автобусами выезд из гаража.

Надеемся, вы сможете разобраться в данном бардаке.

🔵 От Редакции

🔘Вы правы, директору все равно. Он получает зарплату независимо от того, кто и когда моет салон автобуса, пока автобус хоть как-то ходит.

🔘Администрация могла бы разобраться. Но ей тоже все равно. Она не ездит на автобусах. А челобитные водителей автобусов — это не проблема.

🔵 Вот если в один прекрасный момент выезд из гаража все-таки окажется перекрыт, и ни один автобус не выйдет на линию, это может стать проблемой администрации. А через нее и проблемой директора. И только тогда проблему начнут решать.

Насколько решение окажется в вашу пользу, а не за ваш счет, зависит от вашей организованности, сплоченности, принципиальности и грамотно выдвинутых требований.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org