📆 7 июля — День образования авиалесохраны России

7 июля 1931 года с аэородрома в Нижегородской области впервые в истории страны поднялся самолет для авиапатрулирования лесов. С тех пор в этот день профессиональный праздник отмечают сотрудники авиалесохраны.

Из-за умышленных поджогов леса с целью его вырубки и продажи, из-за изменений климата и других факторов число возгораний с каждым годом только растет. Ежегодно из-за лесных пожаров гибнут десятки людей. Тысячи семей теряют в огне дома. Ущерб достигает десятков миллиардов рублей.

В июне 2024 года площадь лесных пожаров уже составила 1,2 млн гектаров. И этот показатель мог бы быть гораздо выше, если бы не самоотверженный труд пожарных.

Но они вынуждены сражаться не только с огнем, но и с руководством. Низкие зарплаты, отсутствие нормальной экипировки, незаконные увольнения — общие проблемы для разных регионов страны.

Хотя власти отчитываются об увеличении бюджета и на зарплаты пожарных, и на защиту лесов. А мы ведь знаем, что выделенные средства всегда используются по назначению!

Но бороться с несправедливостью можно и нужно. Так, пожарные Сургутского филиала БУ «База авиационной и наземной охраны лесов» создали профсоюз. Несмотря на угрозы руководства, профсоюз добивается успехов и продолжает борьбу.

🔵Товарищи пожарные! Мы поздравляем вас с праздником и благодарим вас за ваш тяжелый труд. Ведь те, кому под силу победить огонь, смогут справиться и с несправедливым начальством!
#профессиональные_праздники
Подписывайтесь на РТФ

О проблемах с городским электротранспортом мы писали не раз. Изношенность трамвайного парка — проблема многих регионов. Но только не Саратова.

💶 Восемь новеньких двухсекционных трамваев поставит в Саратов ПК «Транспортные системы».

Общей стоимостью 1 млрд руб. (один миллиард рублей).

Это всего по 125 миллионов бюджетных рублей за двухсекционный трамвай.

Для сравнения: примерно за те же деньги в Саратове можно купить новый вертолет «Робинсон» (90 млн руб.), бывший профилакторий завода «Элмаш» (130 млн руб.), бывший ночной клуб «Арс» (107 млн руб.).

Любопытный саратовец интересуется, что ж такого уникального в новых трамваях? Антигравитационный двигатель? Кожаные сидения и серебряные поручни? Ручная сборка от производителей «Роллс-Ройсов»?

❔ А вы как думаете? Накидайте версии в комментариях.

Подписывайтесь на РТФ

📆 8 июля 1894 года родился Пётр Леонидович Капица — учёный с мировым именем

Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат двух Сталинских премий, нобелевский лауреат. Он стоял у истоков МФТИ и основал Институт физических проблем, работал с Резерфордом и спорил с Берией.

Пётр родился в Кронштадте в дворянской семье. Из гимназии его исключили за слабое знание латыни. Среднее образование будущий нобелевский лауреат получал в реальном училище.

При выборе профессии он колебался между физиком-экспериментатором и инженером-электриком. А в дальнейшем сумел с успехом совместить и то и другое.

В 1921 году Капица, будучи уже молодым учёным, в составе советской научной делегации прибыл в Лондон для восстановления научных связей с Европой. Он посетил Кавендишскую лабораторию, которой заведовал Резерфорд. И был принят туда стажёром.

В Лондоне он проработал 13 лет, регулярно приезжая в СССР повидаться с родными и почитать лекции советским студентам.

Именно в Лондоне учёный, экспериментируя со сверхнизкими температурами, обнаружил потерю вязкости и появление сверхтекучести у жидкого гелия. Позже на основе этих данных Ландау разработает квантовую теорию жидкого гелия.

В 1934 году Пётр Капица вернулся в СССР и продолжил научную работу. В годы Великой Отечественной его работа позволила быстро нарастить производство жидкого кислорода для военной промышленности.

🔵 Несмотря на то что труд учёного оценивался наградами и премиями каждые два-три года, его отношения с властями СССР всю жизнь оставались неоднозначными.

В августе 1945 года Капица отказался участвовать в советском атомном проекте. Не сработался с его руководителем Л.П. Берией. В 1973 году наотрез отказался подписать письмо с осуждением академика А.Д. Сахарова.

🔵 Наука должна быть весёлая, увлекательная и простая. Таковыми же должны быть и учёные.

Живость ума и интерес к науке он сохранил до самой смерти. Вечером 21 марта 1984 года учёный попрощался с коллегами по работе. До завтра. Но на работу уже не вернулся.

Утром у него случился инсульт. 8 апреля 1984 года великий физик скончался, чуть-чуть не дожив до 90-летия.
#в_этот_день

Подписывайтесь на РТФ