#космическийкорабль
#двигатель
V. КВАНТОВЫЕ И ГИБРИДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Вот когда пишут и говорят о всевозможных WARP-двигателях, то всем кажется, что это изучается только США! Никак нет, уважаемые читатели. Уже в 2018 году в России были изготовлены первые действующие образы квантовых двигателей. А подробнее вы можете прочитать в работе доктора технических наук, профессора, разработчика и организатора испытаний и серийного производства ЖРД для РН «Союз», «Протон», СС-20, «Энергия-Буран» — Костина Георгия Васильевича! См. следующий пост.
#двигатель
V. КВАНТОВЫЕ И ГИБРИДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Вот когда пишут и говорят о всевозможных WARP-двигателях, то всем кажется, что это изучается только США! Никак нет, уважаемые читатели. Уже в 2018 году в России были изготовлены первые действующие образы квантовых двигателей. А подробнее вы можете прочитать в работе доктора технических наук, профессора, разработчика и организатора испытаний и серийного производства ЖРД для РН «Союз», «Протон», СС-20, «Энергия-Буран» — Костина Георгия Васильевича! См. следующий пост.
Б 4 Квант и гибрид-v2.pdf
255.3 KB
Кстати, меня всегда удивляли разработчики ионных двигателей. Им нужно рабочее тело (ртуть или ксенон, как правило), далее нужно эту массу ионизировать (т.е. разогреть до потери электронных оболочек), а потом отправлять в магнитный ускоритель ионов, для создания реактивной тяги. Но ведь струя на выходе из ЖРД это тоже плазма! Ну не 100% ионизированная, ну и что? Почему её нельзя дальше ускорить? Только, разумеется без сетки.
#космическийкорабль
#двигатель
VI. ФОТОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ И РАКЕТЫ
И вот, наконец, мы добрались к самой красивой и популярной мечте фантастов, к сожалению, пока технически невозможной. Кроме того, есть мнение, что она также и технически не оправдана. Рабочие характеристики ТЕОРЕТИЧЕСКИХ фотонных двигателей уступают реальным ионным! Не верите, прочитайте работу академика РАН АЛЕКСАНДРОВА Евгения Борисовича (Физико-технической институт им. А.Ф. Иоффе). А ссылка ниже:
https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/zemlya_i_vselennaya/2020/6/89-93.pdf
А замечательную книгу Eugen Sänger, ZUR MECHANIK DER PHOTONEN-STRAHLANTRIEBE (Е. Зенгер, К МЕХАНИКЕ ФОТОННЫХ РАКЕТ) 1958 г. в русском переводе вы можете прочитать и даже скачать по следующей ссылке:
http://epizodyspace.ru/bibl/zenger/k-mehan/01.html
#двигатель
VI. ФОТОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ И РАКЕТЫ
И вот, наконец, мы добрались к самой красивой и популярной мечте фантастов, к сожалению, пока технически невозможной. Кроме того, есть мнение, что она также и технически не оправдана. Рабочие характеристики ТЕОРЕТИЧЕСКИХ фотонных двигателей уступают реальным ионным! Не верите, прочитайте работу академика РАН АЛЕКСАНДРОВА Евгения Борисовича (Физико-технической институт им. А.Ф. Иоффе). А ссылка ниже:
https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/zemlya_i_vselennaya/2020/6/89-93.pdf
А замечательную книгу Eugen Sänger, ZUR MECHANIK DER PHOTONEN-STRAHLANTRIEBE (Е. Зенгер, К МЕХАНИКЕ ФОТОННЫХ РАКЕТ) 1958 г. в русском переводе вы можете прочитать и даже скачать по следующей ссылке:
http://epizodyspace.ru/bibl/zenger/k-mehan/01.html
#невесомость
#космическаяинфраструктура
#роскосмос
КТО ГАЗ, А КТО ТОРМОЗ В РОССИЙСКОЙ КОСМОНАВТИКЕ
На новой отечественной орбитальной станции не планируется создавать искусственную гравитацию, сообщил исполнительный директор "Роскосмоса" по пилотируемым программам Сергей Крикалев. Ссылку Вы можете прочитать на: https://www.interfax.ru/russia/929195
Выходит, и дальше, что наши космонавты по-прежнему будут возвращаться на Землю почти калеками? Так, может быть уважаемый и заслуженный, Сергей Константинович, лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза (1989) и Герой Российской Федерации (1992), исполнительный директор по пилотируемым космическим программам и советник главы Госкорпорации «Роскосмос» — просто устал и он не хочет больше жить в космосе? Это не удивительно, всем по возрасту рано или поздно пора на пенсию и на почетное, заслуженное и доходное место.
#космическаяинфраструктура
#роскосмос
КТО ГАЗ, А КТО ТОРМОЗ В РОССИЙСКОЙ КОСМОНАВТИКЕ
На новой отечественной орбитальной станции не планируется создавать искусственную гравитацию, сообщил исполнительный директор "Роскосмоса" по пилотируемым программам Сергей Крикалев. Ссылку Вы можете прочитать на: https://www.interfax.ru/russia/929195
Выходит, и дальше, что наши космонавты по-прежнему будут возвращаться на Землю почти калеками? Так, может быть уважаемый и заслуженный, Сергей Константинович, лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза (1989) и Герой Российской Федерации (1992), исполнительный директор по пилотируемым космическим программам и советник главы Госкорпорации «Роскосмос» — просто устал и он не хочет больше жить в космосе? Это не удивительно, всем по возрасту рано или поздно пора на пенсию и на почетное, заслуженное и доходное место.
👍1👎1
Только тогда ПОЧЕМУ надо тормозить развитие отечественной космонавтики? Это же не личная прихоть!!! Это космические и экзистенциальные перспективы страны и народа.
#космическийкорабль
#двигатель
#орбита
АМЕРИКАНСКАЯ РАКЕТА «АСТРА» — ЛЕГКИЕ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛИ
Американская компания Astra Space, (запуск и ракет-носителей сверхлегкого класса Astra Rocket), выступила 4 августа с серией заявлений о радикальном пересмотре своей стратегии. Смысл в том, чтобы перейти в пользу более крупной ракеты Rocket 4, грузоподъемность которой составит 600 кг и более.
В итоге, уволено 70 сотрудников – т. е. около четверти всего персонала. Это о том, что популярные статьи об успехах малой космонавтики и сверхлегких ракет, а ещё про запусках «нано»-спутников не оправдались!
https://spacenews.com/astra-lays-off-reassigns-employees-as-it-refocuses-on-satellite-propulsion/
И это закономерно. Серьезный аппарат, для космической деятельности не может весить 50-100 кг. Это не промышленный аппарат, а студенческий эксперимент!
#двигатель
#орбита
АМЕРИКАНСКАЯ РАКЕТА «АСТРА» — ЛЕГКИЕ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛИ
Американская компания Astra Space, (запуск и ракет-носителей сверхлегкого класса Astra Rocket), выступила 4 августа с серией заявлений о радикальном пересмотре своей стратегии. Смысл в том, чтобы перейти в пользу более крупной ракеты Rocket 4, грузоподъемность которой составит 600 кг и более.
В итоге, уволено 70 сотрудников – т. е. около четверти всего персонала. Это о том, что популярные статьи об успехах малой космонавтики и сверхлегких ракет, а ещё про запусках «нано»-спутников не оправдались!
https://spacenews.com/astra-lays-off-reassigns-employees-as-it-refocuses-on-satellite-propulsion/
И это закономерно. Серьезный аппарат, для космической деятельности не может весить 50-100 кг. Это не промышленный аппарат, а студенческий эксперимент!
#космическийкорабль
#двигатель
VII. КЛИНОВОЗДУШНИЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Давайте вернемся к классическим химическим двигателям. Казалось бы, что тут может быть нового? Но нет! Мы все привыкли видеть на ракетах красивые сопла Густава де-Лаваля, из которых вылетают со сверхзвуковой скоростью раскаленные газы. Так работают классические жидкостные или твердотопливные ракетные двигатели. Но оказывается есть и другой подход, исключающий сопло Лаваля — это клиновоздушные двигатели (aerospike engine). Что это такое популярно рассказал Дмитрий Конаныхин. А вы можете посмотреть этот рассказ по ссылке:
https://youtu.be/W4Yd4oVVGEI
#двигатель
VII. КЛИНОВОЗДУШНИЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Давайте вернемся к классическим химическим двигателям. Казалось бы, что тут может быть нового? Но нет! Мы все привыкли видеть на ракетах красивые сопла Густава де-Лаваля, из которых вылетают со сверхзвуковой скоростью раскаленные газы. Так работают классические жидкостные или твердотопливные ракетные двигатели. Но оказывается есть и другой подход, исключающий сопло Лаваля — это клиновоздушные двигатели (aerospike engine). Что это такое популярно рассказал Дмитрий Конаныхин. А вы можете посмотреть этот рассказ по ссылке:
https://youtu.be/W4Yd4oVVGEI
#космическийкорабль
#двигатель
VIII. ЯДЕРНЫЙ КОСМИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ
В отличие от фотонных и квантовых двигателей, и различных «взыволетов» эти проекты вполне реальны, воплощены в металле и даже практически работают.
Пожалуй, лучше всего материал представлен в прекрасно иллюстрированной статье А.А Акатова и Ю.С.Коряковского «В космос на атомной тяге». Прочитать можно здесь:
https://myatom.ru/wp-content/uploads/2017/07/V_kosmos_na_atomnoj_tyage.pdf
А если совсем коротко, то здесь:
https://habr.com/ru/articles/416843/
#двигатель
VIII. ЯДЕРНЫЙ КОСМИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ
В отличие от фотонных и квантовых двигателей, и различных «взыволетов» эти проекты вполне реальны, воплощены в металле и даже практически работают.
Пожалуй, лучше всего материал представлен в прекрасно иллюстрированной статье А.А Акатова и Ю.С.Коряковского «В космос на атомной тяге». Прочитать можно здесь:
https://myatom.ru/wp-content/uploads/2017/07/V_kosmos_na_atomnoj_tyage.pdf
А если совсем коротко, то здесь:
https://habr.com/ru/articles/416843/
🔥1
#космическийкорабль
#двигатель
А вот краткая справка об отечественном ядерном двигателе РД0410 от самих разработчиков. Прочитать можно по ссылке:
https://kbkha.ru/deyatel-nost/raketnye-dvigateli-ao-kbha/yadernyj-raketnyj-dvigatel-rd0410-rd0411/
Это была совсем не простая НИОКР. Так в реакторе двигателя использовалось уникальное топливо, состоявшее из карбидов – соединений урана, вольфрама и ниобия с углеродом. Это позволило выйти на уровень температур выше 2500К (для сравнения температура в камерах сгорания современных ЖРД свыше 3800К). Такое топливо неплохо работало в водородной среде, в которую, правда, приходилось добавлять гептан для подавления химических реакций карбидов с водородом.
Тем же, кто хочет серьезно углубиться в данную тему рекомендуем прочитать книгу: Бассард Р. В., Де-Лауэр Р. Д., Ядерные двигатели для самолётов и ракет, пер. с англ., М., 1967.
Ссылка: http://elib.biblioatom.ru/text/bassard_yadernye-dvigateli-samoletov-i-raket_1967/go,18/
#двигатель
А вот краткая справка об отечественном ядерном двигателе РД0410 от самих разработчиков. Прочитать можно по ссылке:
https://kbkha.ru/deyatel-nost/raketnye-dvigateli-ao-kbha/yadernyj-raketnyj-dvigatel-rd0410-rd0411/
Это была совсем не простая НИОКР. Так в реакторе двигателя использовалось уникальное топливо, состоявшее из карбидов – соединений урана, вольфрама и ниобия с углеродом. Это позволило выйти на уровень температур выше 2500К (для сравнения температура в камерах сгорания современных ЖРД свыше 3800К). Такое топливо неплохо работало в водородной среде, в которую, правда, приходилось добавлять гептан для подавления химических реакций карбидов с водородом.
Тем же, кто хочет серьезно углубиться в данную тему рекомендуем прочитать книгу: Бассард Р. В., Де-Лауэр Р. Д., Ядерные двигатели для самолётов и ракет, пер. с англ., М., 1967.
Ссылка: http://elib.biblioatom.ru/text/bassard_yadernye-dvigateli-samoletov-i-raket_1967/go,18/
#космическийкорабль
IX. А КАК ПРОЕКТИРОВАТЬ МЕЖПЛАНЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ И АППАРАТЫ
Наверное, многие думают, что проектирование и создание межпланетных космических аппаратов — это дело редких чудаков. Тогда, желающим надо ознакомится с этой интересной работой. К тому же, там есть много справочных данных, необходимых для практических применений.
http://repo.ssau.ru/bitstream/Uchebnye-izdaniya/Raschet-proektnoballisticheskih-harakteristik-i-formirovanie-proektnogo-oblika-mezhorbitalnyh-transportnyh-apparatov-s-elektroreaktivnoi-dvigatelnoi-us-79362/1/%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D0%BC%D0%B8%D0%BD%20%D0%92.%D0%92.%2C%20%D0%A7%D0%B5%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%20%D0%90.%D0%A1.%2C%20%D0%93%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B2%20%D0%9C.%D0%AE.%20%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%BE-%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85%20%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%202019.pdf
IX. А КАК ПРОЕКТИРОВАТЬ МЕЖПЛАНЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ И АППАРАТЫ
Наверное, многие думают, что проектирование и создание межпланетных космических аппаратов — это дело редких чудаков. Тогда, желающим надо ознакомится с этой интересной работой. К тому же, там есть много справочных данных, необходимых для практических применений.
http://repo.ssau.ru/bitstream/Uchebnye-izdaniya/Raschet-proektnoballisticheskih-harakteristik-i-formirovanie-proektnogo-oblika-mezhorbitalnyh-transportnyh-apparatov-s-elektroreaktivnoi-dvigatelnoi-us-79362/1/%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D0%BC%D0%B8%D0%BD%20%D0%92.%D0%92.%2C%20%D0%A7%D0%B5%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%20%D0%90.%D0%A1.%2C%20%D0%93%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B2%20%D0%9C.%D0%AE.%20%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%BE-%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85%20%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%202019.pdf
🔥1
Forwarded from Глубокий космос
Американцы начинают готовить «космических шахтеров»
Похоже, что будущее наступило значительно раньше, чем мы ожидали. Частная американская организация Colorado School of Mines в скором времени начнет набирать людей, которые будут обучаться профессии «космического шахтера».
В обозримом будущем этим специалистам придется отправиться в пояс астероидов между орбитами Марса и Юпитера, чтобы обеспечить реализацию программы по добыче полезных ископаемых.
@deep_cosmos
Похоже, что будущее наступило значительно раньше, чем мы ожидали. Частная американская организация Colorado School of Mines в скором времени начнет набирать людей, которые будут обучаться профессии «космического шахтера».
В обозримом будущем этим специалистам придется отправиться в пояс астероидов между орбитами Марса и Юпитера, чтобы обеспечить реализацию программы по добыче полезных ископаемых.
@deep_cosmos
👍5
#космическийкорабль
#двигатель
https://telegra.ph/X-Dlya-chego-nuzhny-moshchnye-buksiry-i-moshchnye-dvigateli-11-10
#двигатель
https://telegra.ph/X-Dlya-chego-nuzhny-moshchnye-buksiry-i-moshchnye-dvigateli-11-10
Telegraph
X. Для чего нужны мощные буксиры и мощные двигатели
А вот теперь давайте определим, а сможем ли мы какой-либо массивный объект докатить до Луны? А почему только до Луны? Давайте сразу — до Марса. Для этого традиционно применяется схема полета, известная как «орбита Гофмана».
👍2
#космическийкорабль
#двигатель
XI. ПРО РАКЕТЫ СВЕРХ ТЯЖЕЛОГО КЛАССА
В технической истории России мы почти всегда догоняли. Догоняли в атомной бомбе, потом в ракетах, потом в беспилотниках … Вырвались вперед по ракете «Энергия» и бесславно о ней забыли!!! Слава Богу, благодаря Путину вырвались вперед и по гиперзвуку и ракете «Сармат» и ещё кое-где. Осталось сделать следующий шаг и вернуть себе лидерство в сверх тяжелых ракетах.
На это тему читайте записку ДТН, профессора Костина Г.В.
Публикуется с разрешения автора.
#двигатель
XI. ПРО РАКЕТЫ СВЕРХ ТЯЖЕЛОГО КЛАССА
В технической истории России мы почти всегда догоняли. Догоняли в атомной бомбе, потом в ракетах, потом в беспилотниках … Вырвались вперед по ракете «Энергия» и бесславно о ней забыли!!! Слава Богу, благодаря Путину вырвались вперед и по гиперзвуку и ракете «Сармат» и ещё кое-где. Осталось сделать следующий шаг и вернуть себе лидерство в сверх тяжелых ракетах.
На это тему читайте записку ДТН, профессора Костина Г.В.
Публикуется с разрешения автора.
🔥3👎1
Б 3 ЖРД для РН СТК-v2.pdf
386.4 KB
#космическийкорабль
#двигатель
Я так и не понимаю, почему Роскосмос занимается тем, что должны делать частные подрядчики и фирмы?
Это понятно, что госкорпорация хочет зарабатывать какие то небольшие деньги на мелочевке. Но разве это её задача? В науке всегда: либо деньги либо открытия! Мелочевка это дело частников и они сами будут требовать в ТЗ нужных показателей. И если предприятия Роскосмоса не смогут их реализовать, то они купят решения у Маска или у китайцев.
Так дайте частникам денег, передайте лицензии на технологии. Что бы не баловались, введите в состав советов директоров уполномоченных РК с правом вето на рискованные технические и финансовые решения.
Только не надо делать одну блатную и карманную компанию, которая станет новым монополистом. Надо продвинуть нескольких и действительно перспективных и талантливых, а не блатных.
И пусть запускают спутники связи, нано - спутники и т.д.
А Госкорпорации — надо сосредотачиваться на прорывных технологиях, где частник не справится.
#двигатель
Я так и не понимаю, почему Роскосмос занимается тем, что должны делать частные подрядчики и фирмы?
Это понятно, что госкорпорация хочет зарабатывать какие то небольшие деньги на мелочевке. Но разве это её задача? В науке всегда: либо деньги либо открытия! Мелочевка это дело частников и они сами будут требовать в ТЗ нужных показателей. И если предприятия Роскосмоса не смогут их реализовать, то они купят решения у Маска или у китайцев.
Так дайте частникам денег, передайте лицензии на технологии. Что бы не баловались, введите в состав советов директоров уполномоченных РК с правом вето на рискованные технические и финансовые решения.
Только не надо делать одну блатную и карманную компанию, которая станет новым монополистом. Надо продвинуть нескольких и действительно перспективных и талантливых, а не блатных.
И пусть запускают спутники связи, нано - спутники и т.д.
А Госкорпорации — надо сосредотачиваться на прорывных технологиях, где частник не справится.
Forwarded from Точка сингулярности💥
🧬 Какой-то Масков день прямо.
По информации агентства Bloomberg, тысячи людей выразили заинтересованность в получении мозговых имплантатов Neuralink.
В мае 2023 года американская нейротехнологическая компания Neuralink, основанная Илоном Маском, получила одобрение Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) на первое клиническое испытание своей технологии на людях.
А осенью Neuralink открыла набор участников для испытаний имплантируемого беспроводного интерфейса «мозг — компьютер» (BCI). Компания ищет людей с квадриплегией (паралич рук и ног) из-за травмы шейного отдела спинного мозга либо боковым амиотрофическим склерозом (БАС). Цель — создать устройство, которое позволит парализованным людям общаться или играть в игры, используя только свои мысли.
На сегодня Neuralink еще не имплантировала свои устройства людям, но планирует прооперировать 11 человек в следующем году и более 22 тысяч к 2030-му. По данным, Bloomberg желающих может быть намного больше.
🧩 #AINews
По информации агентства Bloomberg, тысячи людей выразили заинтересованность в получении мозговых имплантатов Neuralink.
В мае 2023 года американская нейротехнологическая компания Neuralink, основанная Илоном Маском, получила одобрение Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) на первое клиническое испытание своей технологии на людях.
А осенью Neuralink открыла набор участников для испытаний имплантируемого беспроводного интерфейса «мозг — компьютер» (BCI). Компания ищет людей с квадриплегией (паралич рук и ног) из-за травмы шейного отдела спинного мозга либо боковым амиотрофическим склерозом (БАС). Цель — создать устройство, которое позволит парализованным людям общаться или играть в игры, используя только свои мысли.
На сегодня Neuralink еще не имплантировала свои устройства людям, но планирует прооперировать 11 человек в следующем году и более 22 тысяч к 2030-му. По данным, Bloomberg желающих может быть намного больше.
🧩 #AINews
Пономарева.jpg
47.2 KB
Страна должна знать своих героев и помнить о них!
Не стало Валентины Леонидовны Пономаревой, полковника ВВС СССР, дублера «Чайки» Терешковой в первом полете женщины в космос. Она покинула нас на 90 году славной жизни.
От имени администрации канала и просто неравнодушных людей выражаем соболезнования родным и близким.
Официальное сообщение можно посмотреть по ссылке:
https://www.gctc.ru/main.php?id=6485
А кратко, по материалам КП, здесь:
https://www.kp.ru/daily/27580.5/4849952/?ysclid=lot1r4tfpn734064485
Не стало Валентины Леонидовны Пономаревой, полковника ВВС СССР, дублера «Чайки» Терешковой в первом полете женщины в космос. Она покинула нас на 90 году славной жизни.
От имени администрации канала и просто неравнодушных людей выражаем соболезнования родным и близким.
Официальное сообщение можно посмотреть по ссылке:
https://www.gctc.ru/main.php?id=6485
А кратко, по материалам КП, здесь:
https://www.kp.ru/daily/27580.5/4849952/?ysclid=lot1r4tfpn734064485
🙏5
Пу и Си.jpg
6.3 KB
#космическийкорабль
#двигатель
#политика
XIII. ЕВРОПА И АМЕРИКА НАМ НЕ ПОМОЖЕТ, А ПОМОЖЕТ ЛИ КИТАЙ?
«У России есть только два союзника — её армия и флот» такие слова высечены на постаменте памятника императору Александру III в Ялте. А ведь это истинная, правда! Только сейчас надо расширить список союзников: Армия, Военно-Морской Флот, Воздушно-космические силы, причем последние, видимо, с ударными космическими системами. Тогда это настоящие союзники! А Китай?
На это тему читайте записку ДТН, профессора Костина Г.В.
Публикуется с разрешения автора.
#двигатель
#политика
XIII. ЕВРОПА И АМЕРИКА НАМ НЕ ПОМОЖЕТ, А ПОМОЖЕТ ЛИ КИТАЙ?
«У России есть только два союзника — её армия и флот» такие слова высечены на постаменте памятника императору Александру III в Ялте. А ведь это истинная, правда! Только сейчас надо расширить список союзников: Армия, Военно-Морской Флот, Воздушно-космические силы, причем последние, видимо, с ударными космическими системами. Тогда это настоящие союзники! А Китай?
На это тему читайте записку ДТН, профессора Костина Г.В.
Публикуется с разрешения автора.
Киайско-российский проект-v2.pdf
124.3 KB
#космическийкорабль
#двигатель
#политика
Видимо это факт, что в существующем историческом периоде интересы России и Китая совпадают. И здесь главная проблема США и их безответственные попытки военно-политического доминирования и диктата. Это уже достало и Россию, и Китай, и Иран и даже Индию.
Япония, Индонезия, Мексика и другие страны хотели бы что-то кукарекнуть про свой суверенитет, но пока не в силах или на их руководители крючке у ЦРУ по классической теме о коррупции.
Но, как только этот «тигр» (США) будет нейтрализован, не надо ждать особенной любви от поднебесной.
#двигатель
#политика
Видимо это факт, что в существующем историческом периоде интересы России и Китая совпадают. И здесь главная проблема США и их безответственные попытки военно-политического доминирования и диктата. Это уже достало и Россию, и Китай, и Иран и даже Индию.
Япония, Индонезия, Мексика и другие страны хотели бы что-то кукарекнуть про свой суверенитет, но пока не в силах или на их руководители крючке у ЦРУ по классической теме о коррупции.
Но, как только этот «тигр» (США) будет нейтрализован, не надо ждать особенной любви от поднебесной.
Forwarded from Глубокий космос
Иллюстрация лунного экскурсионного модуля с указанием расположения его основных систем и инструментов как для первой, так и для второй ступени, 1969 год 🛰
@deep_cosmos
@deep_cosmos
👍3
#космическийкорабль
#двигатель
https://telegra.ph/IXX-Tak-chego-zhe-nam-ne-hvataet-11-14
А если захотите посмотреть красивое видео на тему вероятных перспектив, то тогда по данной ссылке:
https://youtu.be/jAEpe_LPzII -
#двигатель
https://telegra.ph/IXX-Tak-chego-zhe-nam-ne-hvataet-11-14
А если захотите посмотреть красивое видео на тему вероятных перспектив, то тогда по данной ссылке:
https://youtu.be/jAEpe_LPzII -
Telegraph
IXX. Так чего же нам не хватает?
Как мне кажется, вроде бы мы рассмотрели ВСЕ варианты и реальных и гипотетических космических моторов и остался простой вопрос, а что ещё нужно, чтобы фантастика стала реальностью? Понятно, что нужны новые технологии, новые материалы. Вот я и попытался собрать…