Forwarded from رهیافت
داستانی جالب از اهالی طبابت و بحث "توجه"
یکی از معضلات بزرگ در زمینه پزشکی همه جای دنیا، ارتباط میان شرکت های داروسازی با اهالی طبابت است (در مورد شرکت های تجهیزات پزشکی هم از قرار چنین است)، در همین ایران هم دیده می شود که شرکت ها سعی می کنند با ابزارهایی مانند بازدید و سفر به خارجه، دعوت به همایش ها و البته هدایایی نقدی و غیرنقدی دل پزشکان را به دست آورند.
چنانکه می دانید تجویز و حمایت یک متخصص پزشکی ارزشش برای شرکت های داروسازی کم نیست. اما طبیعتا دریافت هدیه پزشکان در نگاه اول خیلی کار جالبی به حساب نمی آید و تصویر بی طرف پزشک را مخدوش می کند.
در یک آزمایش از یک دسته پزشکان متخصص پرسیده شد که چقدر دریافت هدایای نقدی و غیرنقدی از شرکت های داروسازی و تجهیزات پزشکی را اخلاقی می دانند، چیزی در حدود 20 درصد از آنها جواب مثبت دادند.
برای دسته مشابه ای دیگری از پزشکان، پیش از این پرسش بالا، چند سوال با مضمون میزان هزینه های مادی و زمانی که برای رسیدن به درجه تخصص متحمل شده بودند آورده شد و بعد پرسش شونده باید به اخلاقی بودن دریافت هدیه پاسخ می داد.
در این گروه دوم میزان پاسخ های مثبت به اخلاقی بودن دریافت هدیه تا سه برابر و حدود 60 درصد بالا رفت! صرف اشاره و توجه به وقت و هزینه ای که پزشکان متحمل شده بودند، به نوعی آنها را به سمت موجه بودن یک گزینه "غیر اخلاقی" سوق داده بود. اینکه چه باید کرد البته ساده نیست، ولی بد نیست بدانیم زمینه و بستر طرح یک سوال تا چه اندازه می تواند نتایج متفاوتی به بار آورد.
از پیش اقناع نوشته رابرت چیالدینی
کانال رهیافت
@rahiaftChannel
یکی از معضلات بزرگ در زمینه پزشکی همه جای دنیا، ارتباط میان شرکت های داروسازی با اهالی طبابت است (در مورد شرکت های تجهیزات پزشکی هم از قرار چنین است)، در همین ایران هم دیده می شود که شرکت ها سعی می کنند با ابزارهایی مانند بازدید و سفر به خارجه، دعوت به همایش ها و البته هدایایی نقدی و غیرنقدی دل پزشکان را به دست آورند.
چنانکه می دانید تجویز و حمایت یک متخصص پزشکی ارزشش برای شرکت های داروسازی کم نیست. اما طبیعتا دریافت هدیه پزشکان در نگاه اول خیلی کار جالبی به حساب نمی آید و تصویر بی طرف پزشک را مخدوش می کند.
در یک آزمایش از یک دسته پزشکان متخصص پرسیده شد که چقدر دریافت هدایای نقدی و غیرنقدی از شرکت های داروسازی و تجهیزات پزشکی را اخلاقی می دانند، چیزی در حدود 20 درصد از آنها جواب مثبت دادند.
برای دسته مشابه ای دیگری از پزشکان، پیش از این پرسش بالا، چند سوال با مضمون میزان هزینه های مادی و زمانی که برای رسیدن به درجه تخصص متحمل شده بودند آورده شد و بعد پرسش شونده باید به اخلاقی بودن دریافت هدیه پاسخ می داد.
در این گروه دوم میزان پاسخ های مثبت به اخلاقی بودن دریافت هدیه تا سه برابر و حدود 60 درصد بالا رفت! صرف اشاره و توجه به وقت و هزینه ای که پزشکان متحمل شده بودند، به نوعی آنها را به سمت موجه بودن یک گزینه "غیر اخلاقی" سوق داده بود. اینکه چه باید کرد البته ساده نیست، ولی بد نیست بدانیم زمینه و بستر طرح یک سوال تا چه اندازه می تواند نتایج متفاوتی به بار آورد.
از پیش اقناع نوشته رابرت چیالدینی
کانال رهیافت
@rahiaftChannel
Forwarded from کانال مهدی شامی زنجانی
تغییر کنید، قبل از آنکه مجبور به تغییر شوید!
داستان اپلیکیشنهای درخواست خودرو، در نوع خود جالب و عبرتآموز است. سالهای سال، بدنه غيرچابك تاکسیرانی و آژانسهای کرایه خودرو، به معنای واقعی کلمه، فناوریهای نوین دیجیتالی را ندیده گرفتند. اجازه بدهید برای روشن کردن این بیتوجهی، چند مثال بزنم. مدتزمانی طولانی است که امکان چک کردن نقشه ترافیک در تهران وجود دارد، اما کمتر راننده آژانسی را دیدهام که از این قابلیت استفاده کند! سالهاست که امکان پرداخت موبایلی در کشور فراهم شده، اما هیچگونه تسهیلاتی در این خصوص در اختیار یک مسافر آژانس جهت سهولت در پرداخت قرار نگرفته است! حداقل يك دهه است که نرمافزارهای تعاملی، امکان دریافت بازخورد از مشتریان را فراهم کردهاند، اما دریغ از دریافت یک نظر از مشتری در این آژانسها! نوآوری در مدلها و خدمات، واژهای غریب در این صنف است.
نتیجه این رویکرد چه بود؟ امپراتوری اتحادیههای تاکسیرانی و آژانسهای خدمات خودرو، در مدت زمانی حدود یکسال، توسط دو اپلیکیشن موبایل (اسنپ و تپسی) به زیر کشیده شد. تمام آن نیازهای مشتری، که سالها مورد بیتوجهی آژانسها قرار گرفته بود، به خوبی توسط اپلیکیشنهای درخواست خودرو پوشش داده شد. حالا تاکسیرانی، مبهوت از شکستی که خورده (البته هنوز ابتدای این داستان است) به ایندر و آندر میزند تا رقیب را با شکایت و مسائل حقوقی از میدان بهدر کند که البته به نتیجه نخواهد رسید.
هفته پیش از آژانس محلهمان که طی 15 سال گذشته مشتری ثابتشان بودهام، تماس گرفتند و گفتند 20 درصد در همه مسیرها قیمت را کاهش داده اند! آن روز عجله داشتم وگرنه برایشان مفصل توضیح میدادم که مساله مشتري، فقط قیمت نیست و تا قدرت فناوری و قابلیتهای آن در ايجاد خوشايندي براي يك سفر درون شهري را درک نکنند، اتفاقی نخواهد افتاد. البته معتقدم آنها صدای انقلاب فناوریهای دیجیتالی را بسیار دیر شنیدهاند و تا اندازه زيادي، كار از كار گذشته است!
جک ولش جمله معروفی دارد که متناسب با داستانی است که نقل شد:
"تغییر کنید، قبل از آنکه مجبور به تغییر شوید".
مهدي شامي زنجاني (دانشيار دانشگاه تهران)
🔳🔳🔳
كانال تفكر مديريت
@Dr_ShamiZanjani
داستان اپلیکیشنهای درخواست خودرو، در نوع خود جالب و عبرتآموز است. سالهای سال، بدنه غيرچابك تاکسیرانی و آژانسهای کرایه خودرو، به معنای واقعی کلمه، فناوریهای نوین دیجیتالی را ندیده گرفتند. اجازه بدهید برای روشن کردن این بیتوجهی، چند مثال بزنم. مدتزمانی طولانی است که امکان چک کردن نقشه ترافیک در تهران وجود دارد، اما کمتر راننده آژانسی را دیدهام که از این قابلیت استفاده کند! سالهاست که امکان پرداخت موبایلی در کشور فراهم شده، اما هیچگونه تسهیلاتی در این خصوص در اختیار یک مسافر آژانس جهت سهولت در پرداخت قرار نگرفته است! حداقل يك دهه است که نرمافزارهای تعاملی، امکان دریافت بازخورد از مشتریان را فراهم کردهاند، اما دریغ از دریافت یک نظر از مشتری در این آژانسها! نوآوری در مدلها و خدمات، واژهای غریب در این صنف است.
نتیجه این رویکرد چه بود؟ امپراتوری اتحادیههای تاکسیرانی و آژانسهای خدمات خودرو، در مدت زمانی حدود یکسال، توسط دو اپلیکیشن موبایل (اسنپ و تپسی) به زیر کشیده شد. تمام آن نیازهای مشتری، که سالها مورد بیتوجهی آژانسها قرار گرفته بود، به خوبی توسط اپلیکیشنهای درخواست خودرو پوشش داده شد. حالا تاکسیرانی، مبهوت از شکستی که خورده (البته هنوز ابتدای این داستان است) به ایندر و آندر میزند تا رقیب را با شکایت و مسائل حقوقی از میدان بهدر کند که البته به نتیجه نخواهد رسید.
هفته پیش از آژانس محلهمان که طی 15 سال گذشته مشتری ثابتشان بودهام، تماس گرفتند و گفتند 20 درصد در همه مسیرها قیمت را کاهش داده اند! آن روز عجله داشتم وگرنه برایشان مفصل توضیح میدادم که مساله مشتري، فقط قیمت نیست و تا قدرت فناوری و قابلیتهای آن در ايجاد خوشايندي براي يك سفر درون شهري را درک نکنند، اتفاقی نخواهد افتاد. البته معتقدم آنها صدای انقلاب فناوریهای دیجیتالی را بسیار دیر شنیدهاند و تا اندازه زيادي، كار از كار گذشته است!
جک ولش جمله معروفی دارد که متناسب با داستانی است که نقل شد:
"تغییر کنید، قبل از آنکه مجبور به تغییر شوید".
مهدي شامي زنجاني (دانشيار دانشگاه تهران)
🔳🔳🔳
كانال تفكر مديريت
@Dr_ShamiZanjani
Forwarded from انجمن علمی مدیریت دانشگاه تهران
اطلاعیه مهم #سازمانسنجش در رابطه با ثبت نام و مراحل آزمون #ارشد۹۶ را در وب سایت ما بخوانید :
https://goo.gl/xdqxkI
@anjomanelmimodiriatut
https://goo.gl/xdqxkI
@anjomanelmimodiriatut
انجمن های علمی دانشکده مدیریت دانشگاه تهران
سازمان سنجش آموزش کشور و اطلاعیه ثبت نام برای آزمون تحصیلات تکمیلی 1396
سازمان سنجش در رابطه با ثبت نام داوطلبان در آزمون ارشد سال 96 و دوره بیست و ششم المپیاد علمی، بیانیه ای صادر کرد.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from آکادمی کارآفرینی تهران
🔺کانون کارآفرینی دانشگاه تهران، همیار اختتامیه هشتمین جشنواره کارآفرینی و توسعه کسب و کار شریف(vccup8)
💻ثبت نام در:
http://sharifvccup.ir/?p=3034
🔸اطلاعات بیشتر در :
@sharifvcup
💡 @kkarafarini_ut
💻ثبت نام در:
http://sharifvccup.ir/?p=3034
🔸اطلاعات بیشتر در :
@sharifvcup
💡 @kkarafarini_ut
دردسر برای بی ام و
خودروهایی که از سوی این #خودروساز آلمانی فروخته شده اند به خدمات نسل دوم شرکت AT&T برای سرویس دستیار راننده ب ام و مجهز هستند که مشابه خدمات بیسیم “آن استار” جنرال موتورز و سایر خودروسازان است. دستیار راننده ب ام و در تصادفات برای #هشدار به ماموران راهنمایی عمل می کند، مسیرهای حرکت را نشان می دهد و در خودرو را از راه دور باز می کند و قابلیتهای دیگر دارد؛ منهتا عمر این سرویس ماه جاری که AT&T شبکه بی سیم نسل دوم خود را تعطیل می کند، پایان خواهد گرفت ! جزییات را در وب سایت بخوانید:
http://goo.gl/2OhdlR
@anjomanelmimodiriatut
خودروهایی که از سوی این #خودروساز آلمانی فروخته شده اند به خدمات نسل دوم شرکت AT&T برای سرویس دستیار راننده ب ام و مجهز هستند که مشابه خدمات بیسیم “آن استار” جنرال موتورز و سایر خودروسازان است. دستیار راننده ب ام و در تصادفات برای #هشدار به ماموران راهنمایی عمل می کند، مسیرهای حرکت را نشان می دهد و در خودرو را از راه دور باز می کند و قابلیتهای دیگر دارد؛ منهتا عمر این سرویس ماه جاری که AT&T شبکه بی سیم نسل دوم خود را تعطیل می کند، پایان خواهد گرفت ! جزییات را در وب سایت بخوانید:
http://goo.gl/2OhdlR
@anjomanelmimodiriatut
انجمن های علمی دانشکده مدیریت دانشگاه تهران
"بی ام و" و مشکلات ناشی از خودروهای اینترنتی نسل دوم
مالکان دهها مدل "ب ام و" که در سالهای اخیر فروخته شده اند، زمانی که تقویم به سال ۲۰۱۷ برسد، با مشکل غیرمنتظره ای روبرو خواهند شد.
آخوندی: دوبار هزینه #مسکن مهر را برگرداندم
وزیر راه و شهرسازی ضمن تاکید بر مخالفت خود با پروژه پرهزینه مسکن مهر، گفت: اجرای اقدامات زیربنایی با بودجه #دولتی امکانپذیر نیست و پیش بینی می شود که در سال ۹۶، صادرات نفت ایران به بیش از ۲ میلیون و ۳۰۰ هزار بشکه برسد که با این افزایش هم تامین بودجه جاری و عمرانی کشور سخت است. جزییات در
http://goo.gl/Rf6ukM
@anjomanelmimodiriatut
وزیر راه و شهرسازی ضمن تاکید بر مخالفت خود با پروژه پرهزینه مسکن مهر، گفت: اجرای اقدامات زیربنایی با بودجه #دولتی امکانپذیر نیست و پیش بینی می شود که در سال ۹۶، صادرات نفت ایران به بیش از ۲ میلیون و ۳۰۰ هزار بشکه برسد که با این افزایش هم تامین بودجه جاری و عمرانی کشور سخت است. جزییات در
http://goo.gl/Rf6ukM
@anjomanelmimodiriatut
انجمن های علمی دانشکده مدیریت دانشگاه تهران
آخوندی: تاوان مخالفت با مسکن مهر را دادم
وزیر راه و شهرسازی گفت: با طرح مسکن مهر ازهمان روزاول وزارتم مخالف بودم و همچنان هم مخالفم و دوبار هزینه مسکن مهر را برگرداندم.
Forwarded from انجمن علمی مدیریت دانشگاه تهران
برای ورود به سامانه جدید #تغذیه #دانشگاهتهران، لینک زیر را دنبال کنید تا رزرو این هفته یادتان نرود :
https://goo.gl/ZIV45U
@anjomanelmimodiriatut
https://goo.gl/ZIV45U
@anjomanelmimodiriatut
انجمن های علمی دانشکده مدیریت دانشگاه تهران
راه اندازی سامانه جدید تغذیه دانشگاه تهران + لینک ورود مستقیم - انجمن های علمی دانشکده مدیریت دانشگاه تهران
وب سایت رسمی انجمن های علمی دانشجویی دانشکده مدیریت دانشگاه تهران
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
چندی پیش، هیأت مشاوره ماده 4 #صندوقبینالمللیپول، به سرپرستی خانم کاتریونا پرفیلد، از سوم تا چهاردهم دسامبر 2016 (24-13 آذر 1395) برای انجام مذاکرات و تهیه گزارش سالانه از وضعیت اقتصاد ایران، به تهران سفر کرد و مذاکرات عمده ای با دست اندرکاران اقتصادی و بخش خصوصی داشت. خلاصه ای از بیانیه منتشر شده این هیات در رابطه با #اقتصاد ایران را در وب سایت ما بخوانید:
http://goo.gl/SI7Yed
@anjomanelmimodiriatut
http://goo.gl/SI7Yed
@anjomanelmimodiriatut
انجمن های علمی دانشکده مدیریت دانشگاه تهران
گزارش هیأت اعزامی صندوق بین المللی پول به ایران شامل چه نکاتی است ؟!
گزارش پایانی مأموریت هیأت مشاورهای ماده 4 صندوق بینالمللی پول در سال 2016 به جمهوری اسلامی ایران منتشر شد.
کد تخفیف ثبت نام ویژه #انجمنعلمی در این کارگاه :
anjoman 👇👇
anjoman 👇👇
Forwarded from انجمن علمی مدیریت دانشگاه تهران
در رابطه با رویداد فوق توجه به نکات زیر الزامی است :
*در انتهای کارگاه به شرکت کنندگان گواهی حضور در دوره اعطا می شود.
*کارگاه فوق همراه با آموزش نرم افزار Tableau می باشد.
*در پایان کارگاه از مطالب گفته شده ، آزمون برگزار می شود و در صورت پاسخ درست به آن، 25درصد هزینه ثبت نامی بازگردانده می شود .
*کارت شناسایی و کارت دانشجویی خود را به همراه داشته باشید.
*کارگاه همراه با پذیرایی و ناهار می باشد.
****توجه : افرادی که از خارج دانشگاه شریف تشریف می آورند فقط تا 30 آذر فرصت ثبت نام دارند.****
*در صورت ثبت نام تا 26 آذر از تخفیف 10درصدی برخوردار خواهید بود
( کد تخفیف : zoodhengam)
لینک ثبت نام :
http://evand.com/events/bi-workshop
*در انتهای کارگاه به شرکت کنندگان گواهی حضور در دوره اعطا می شود.
*کارگاه فوق همراه با آموزش نرم افزار Tableau می باشد.
*در پایان کارگاه از مطالب گفته شده ، آزمون برگزار می شود و در صورت پاسخ درست به آن، 25درصد هزینه ثبت نامی بازگردانده می شود .
*کارت شناسایی و کارت دانشجویی خود را به همراه داشته باشید.
*کارگاه همراه با پذیرایی و ناهار می باشد.
****توجه : افرادی که از خارج دانشگاه شریف تشریف می آورند فقط تا 30 آذر فرصت ثبت نام دارند.****
*در صورت ثبت نام تا 26 آذر از تخفیف 10درصدی برخوردار خواهید بود
( کد تخفیف : zoodhengam)
لینک ثبت نام :
http://evand.com/events/bi-workshop
ایوند
Evand - ایوند
ایوند، سامانه اطلاعرسانی، فروش بلیت و ثبتنام آنلاین رویدادها، سمینارها، همایشها، کنفرانسها و دورههای آموزشی