Ещё раз по поводу преступной деятельности собянинского ДКРа в Битцевском лесу.

14.03.2025 я получил письмо от ДКР по поводу происходивших в январе - феврале незаконных строительных работ в Битцевском лесу, на Балаклавском проспекте.
Речь идёт об устройстве так называемых входных групп (то бишь железных ворот) на земельных участках с адресными ориентирами: Балаклавский проспект, напротив д. 36, копр. 1 (пересечение с ул. Керченская) и Балаклавский проспект, напротив д. 48 (пересечение Севастопольского и Балаклавского проспекта).

По словам ДКР, в рамках реализации Государственной программы города Москвы «Развитие здравоохранения города Москвы (Столичное здравоохранение)» АНО «Развитие Городских Технологий» являлась заказчиком работ в соответствии с ранее разработанной концепцией по сохранению и восстановлению «Битцевского леса» по договору, заключенному с подрядной организацией ООО «СтройСтандарт».
Блин, совершенно непонятно, какое отношение установка совершенно ненужных железных ворот на оопт имеет к здравоохранению?!
Во - вторых, каким образом эти ворота помогают сохранять и восстанавливать Битцевский лес?!
Как раз наоборот! В результате этих работ было уничтожен почвенный покров и повреждены корни деревьев на участке площадью в 10 соток, а также было сломано несколько деревьев. В итоге природе нанесён серьёзный ущерб!
Понятно, что все эти строительные авантюры ДКР и АНО «Развитие Городских Технологий» - служат не улучшению здоровья человека и защите леса, а являются отмывом бюджетных бабок. Собянин даёт своим олигархам заработать, получая огромные откаты.

По словам ДКР, в настоящее время подрядной организанией ведутся подготовительные мероприятия в части установки строительных ограждение в зоне производства работ и защитных приствольных ограждений зеленых насаждений. И работы проводятся в соответствии с уведомлением ОАТИ от 19.02.2025 № У07281 14.

Балансодержатель территории — ГБУ «Автомобильные дороги» якобы был своевременно проинформирован о запланированных мероприятиях по устройству входных групп и мол разрешение на въезд и маршрут передвижения строительной техники согласовываются с ГБУ «Автомобильные дороги» в установленном порядке.
По словам ДКР, зона производства работ якобы приведена в надлежащее состояние.

Короче, ДКР - эта гадкая бирюковская подстилка, как всегда нагло лжет!!!
Незаконные строительные работы начались ещё в январе - феврале и на тот момент никакого согласования с ОАТИ (что не отрицает и сам ДКР!) не было.

Более того, 21 февраля я получил письмо из Москомархитектуры, в котором говорилось , что работы приостановлены и подрядчик оштрафован !
И в тот же день местные жители сообщили нам о том, что «Стройстандарт» пригнал трактор и начал копать глубокие ямы прямо на ООПТ.
Мы - члены КПРФ, инспектора Росприроднадзора и ДПиооса, а также активисты "Лесов Земли" и "Защиты Битцевского леса", экстренно прибыли на Балаклавку.
На входе в чащу леса, недалеко от КСК, уже была выкопана большая яма, глубиной больше 50 см. При этом на сайте ОАТИ не было никакой информации о выдаче ордера на глубокое рытьё и разрешений на приведение работ. Не было разрешений и от ДПиооса. Отсутствовал также информационный щит, на котором должно быть указано, какие именно работы ведутся, кто является заказчиком, кто подрядчиком и кто субподрядчиком.
В другом месте, тоже в районе входа в лес, на расстоянии метров 200 от первого «участка», трактор прямо на наших глазах копал яму и складывал землю в огромный контейнер.
Стройматериалы лежали прямо на ООПТ. Естественно, здесь также отсутствовали разрешения от ДПиоос и ОАТИ на строительные работы. Не было информационного щита.
Мы опять приостановили работы, и потребовали у рабочих предоставить все документы. Документов нам не предоставили и поэтому была вызвана полиция.
И вот только после 21 февраля никаких строительных работ на Балаклавке, по нашим данным, не ведётся.

Ещё раз о необходимости приобретения разрешений на въезд техники на ООПТ - ООЗТ.
 
  Вот 18.3.25 я получил письмо от ЖКХ Москвы, который заявил, что подведомственное ему ГБУ «Автомобильные дороги» в рамках государственного задания осуществляет исключительно содержание ООЗТ «ПИП «Битцевский лес» с неукоснительным соблюдением требований, установленных нормативными актами в области охраны окружающей среды.
   При этом согласно п. 2.2 постановления Правительства Москвы от 27.12.2024 № 3160 ПП «О преобразовании особо охраняемых природных территорий регионального значения города Москвы в особо охраняемые зеленые территории города Москвы» ГБУ «Автомобильные дороги» продолжает осуществлять выдачу разрешений на въезд на теперь уже ООЗТ.
    Кроме того, это же подтвердил нам в своём недавнем письме от 14.3.25 (и также в письме от 14.2.25) ДКР. Более того, в Битцевском лесу мы видели ряд машин, которые имели на переднем стекле соответствующие разрешения.

   Однако ДПиоос (17.2.25 и 28.2.25) и тот же ЖКХ (21.2.25) ранее сообщали мне в своих письмах, что мол режимы охраны и использования ООЗТ установлены ст. 30 Закона города Москвы от 13.11.2024 № 27 «Об охране и использовании зеленого фонда в городе Москве». И запрет на передвижение транспортных средств по дорогам общего пользования на ООЗТ и необходимость оформления специального разрешения Законом якобы не установлены.
   Блин! Что за хрень?!! Получается, что ДПиоос нам нагло лжёт о том, что якобы не нужно разрешения на передвижение транспорта на ООПТ!
   Добавлю к этому, что в постановлении правительства Москвы от 27 декабря 2024 г. N 3160-ПП О преобразовании ООПТ Регионального значения Москвы в ООЗТ Москвы в пункте 2.2. говорится, что органы исполнительной власти города Москвы, за которыми закреплены полномочия по использованию и содержанию особо охраняемых природных территорий регионального значения города Москвы, размещению объектов, не являющихся объектами капитального строительства, нестационарных торговых объектов в границах особо охраняемых природных территорий, выдаче разрешений на въезд на особо охраняемые природные территории, продолжают осуществление соответствующих полномочий в отношении особо охраняемых зеленых территорий города Москвы, преобразованных из особо охраняемых природных территорий регионального значения города Москвы.
То бишь те же структуры, которые ранее выдавали разрешение въезд машин на ООПТ, продолжают это же делать и в отношении ООЗТ.
Почему же ДПиоос столь дерзко игнорирует это постановление ?!
   А дело в том, что, как это было сказано выше, ДПиоос пытается сослаться на статью 30 "мосгордурского" закона №27 от 13 ноября, где просто ничего не говорится о том, что техника должна заезжать в лес по разрешению. Однако в пункте 2.2 собянинского законопроекта 3160-ПП от 27 декабря пишется черным по белому, что разрешение на въезд техники продолжают выдавать те же структуры!
   И, кстати, как я уже говорил ранее , 21 февраля у машин "Стройстандарта" были разрешения на въезд в Битцевский лес, выданные "Автодором" (правда у них отсутствовал согласованный маршрут передвижения по Битцевскому лесу) !
То бишь хитрый ДПиоос лобызает "Мосгордуру", где вообще ничего не сказано, но плюёт в моську Мэрии, где конкретно сказано, что разрешения нужны!
Почему столь изощренно избирателен ДПиоос!? А так легче : мол не надо контролировать въезд техники в лес и соответственно меньше работы.
При этом, если в одной статье административного кодекса вообще никак не оговаривается механизм контроля, а в другой говорится, что контроль действует, то с точки зрения юриспруденции надо подчиняться той статье, где вещи конкретно расписаны.
Ведь в "мосгордурском" законе №27 не пишется, что мол разрешения на въезд техники на ООЗТ больше не нужны. Там вообще про это ничего не говорится, ибо у законопроекта №27 другие функции и он описывает другие вещи!
Я не думаю, что в данном случае можно говорить о каких - то политических или экономических противоречиях между законодательной и исполнительной ветвями московской власти. Тут конкретно "косячит" ДПиоос в своих ответах.

Пробежался по местам борщеработ прошлого года. Пусто.
Земля мерзлая, в заводях лёд, кроме мха ничего ярко не зеленет.