Forwarded from Ayo Ayo
Ещё раз о необходимости приобретения разрешений на въезд техники на ООПТ - ООЗТ.
Вот 18.3.25 я получил письмо от ЖКХ Москвы, который заявил, что подведомственное ему ГБУ «Автомобильные дороги» в рамках государственного задания осуществляет исключительно содержание ООЗТ «ПИП «Битцевский лес» с неукоснительным соблюдением требований, установленных нормативными актами в области охраны окружающей среды.
При этом согласно п. 2.2 постановления Правительства Москвы от 27.12.2024 № 3160 ПП «О преобразовании особо охраняемых природных территорий регионального значения города Москвы в особо охраняемые зеленые территории города Москвы» ГБУ «Автомобильные дороги» продолжает осуществлять выдачу разрешений на въезд на теперь уже ООЗТ.
Кроме того, это же подтвердил нам в своём недавнем письме от 14.3.25 (и также в письме от 14.2.25) ДКР. Более того, в Битцевском лесу мы видели ряд машин, которые имели на переднем стекле соответствующие разрешения.
Однако ДПиоос (17.2.25 и 28.2.25) и тот же ЖКХ (21.2.25) ранее сообщали мне в своих письмах, что мол режимы охраны и использования ООЗТ установлены ст. 30 Закона города Москвы от 13.11.2024 № 27 «Об охране и использовании зеленого фонда в городе Москве». И запрет на передвижение транспортных средств по дорогам общего пользования на ООЗТ и необходимость оформления специального разрешения Законом якобы не установлены.
Блин! Что за хрень?!! Получается, что ДПиоос нам нагло лжёт о том, что якобы не нужно разрешения на передвижение транспорта на ООПТ!
Добавлю к этому, что в постановлении правительства Москвы от 27 декабря 2024 г. N 3160-ПП О преобразовании ООПТ Регионального значения Москвы в ООЗТ Москвы в пункте 2.2. говорится, что органы исполнительной власти города Москвы, за которыми закреплены полномочия по использованию и содержанию особо охраняемых природных территорий регионального значения города Москвы, размещению объектов, не являющихся объектами капитального строительства, нестационарных торговых объектов в границах особо охраняемых природных территорий, выдаче разрешений на въезд на особо охраняемые природные территории, продолжают осуществление соответствующих полномочий в отношении особо охраняемых зеленых территорий города Москвы, преобразованных из особо охраняемых природных территорий регионального значения города Москвы.
То бишь те же структуры, которые ранее выдавали разрешение въезд машин на ООПТ, продолжают это же делать и в отношении ООЗТ.
Почему же ДПиоос столь дерзко игнорирует это постановление ?!
А дело в том, что, как это было сказано выше, ДПиоос пытается сослаться на статью 30 "мосгордурского" закона №27 от 13 ноября, где просто ничего не говорится о том, что техника должна заезжать в лес по разрешению. Однако в пункте 2.2 собянинского законопроекта 3160-ПП от 27 декабря пишется черным по белому, что разрешение на въезд техники продолжают выдавать те же структуры!
И, кстати, как я уже говорил ранее , 21 февраля у машин "Стройстандарта" были разрешения на въезд в Битцевский лес, выданные "Автодором" (правда у них отсутствовал согласованный маршрут передвижения по Битцевскому лесу) !
То бишь хитрый ДПиоос лобызает "Мосгордуру", где вообще ничего не сказано, но плюёт в моську Мэрии, где конкретно сказано, что разрешения нужны!
Почему столь изощренно избирателен ДПиоос!? А так легче : мол не надо контролировать въезд техники в лес и соответственно меньше работы.
При этом, если в одной статье административного кодекса вообще никак не оговаривается механизм контроля, а в другой говорится, что контроль действует, то с точки зрения юриспруденции надо подчиняться той статье, где вещи конкретно расписаны.
Ведь в "мосгордурском" законе №27 не пишется, что мол разрешения на въезд техники на ООЗТ больше не нужны. Там вообще про это ничего не говорится, ибо у законопроекта №27 другие функции и он описывает другие вещи!
Я не думаю, что в данном случае можно говорить о каких - то политических или экономических противоречиях между законодательной и исполнительной ветвями московской власти. Тут конкретно "косячит" ДПиоос в своих ответах.
Вот 18.3.25 я получил письмо от ЖКХ Москвы, который заявил, что подведомственное ему ГБУ «Автомобильные дороги» в рамках государственного задания осуществляет исключительно содержание ООЗТ «ПИП «Битцевский лес» с неукоснительным соблюдением требований, установленных нормативными актами в области охраны окружающей среды.
При этом согласно п. 2.2 постановления Правительства Москвы от 27.12.2024 № 3160 ПП «О преобразовании особо охраняемых природных территорий регионального значения города Москвы в особо охраняемые зеленые территории города Москвы» ГБУ «Автомобильные дороги» продолжает осуществлять выдачу разрешений на въезд на теперь уже ООЗТ.
Кроме того, это же подтвердил нам в своём недавнем письме от 14.3.25 (и также в письме от 14.2.25) ДКР. Более того, в Битцевском лесу мы видели ряд машин, которые имели на переднем стекле соответствующие разрешения.
Однако ДПиоос (17.2.25 и 28.2.25) и тот же ЖКХ (21.2.25) ранее сообщали мне в своих письмах, что мол режимы охраны и использования ООЗТ установлены ст. 30 Закона города Москвы от 13.11.2024 № 27 «Об охране и использовании зеленого фонда в городе Москве». И запрет на передвижение транспортных средств по дорогам общего пользования на ООЗТ и необходимость оформления специального разрешения Законом якобы не установлены.
Блин! Что за хрень?!! Получается, что ДПиоос нам нагло лжёт о том, что якобы не нужно разрешения на передвижение транспорта на ООПТ!
Добавлю к этому, что в постановлении правительства Москвы от 27 декабря 2024 г. N 3160-ПП О преобразовании ООПТ Регионального значения Москвы в ООЗТ Москвы в пункте 2.2. говорится, что органы исполнительной власти города Москвы, за которыми закреплены полномочия по использованию и содержанию особо охраняемых природных территорий регионального значения города Москвы, размещению объектов, не являющихся объектами капитального строительства, нестационарных торговых объектов в границах особо охраняемых природных территорий, выдаче разрешений на въезд на особо охраняемые природные территории, продолжают осуществление соответствующих полномочий в отношении особо охраняемых зеленых территорий города Москвы, преобразованных из особо охраняемых природных территорий регионального значения города Москвы.
То бишь те же структуры, которые ранее выдавали разрешение въезд машин на ООПТ, продолжают это же делать и в отношении ООЗТ.
Почему же ДПиоос столь дерзко игнорирует это постановление ?!
А дело в том, что, как это было сказано выше, ДПиоос пытается сослаться на статью 30 "мосгордурского" закона №27 от 13 ноября, где просто ничего не говорится о том, что техника должна заезжать в лес по разрешению. Однако в пункте 2.2 собянинского законопроекта 3160-ПП от 27 декабря пишется черным по белому, что разрешение на въезд техники продолжают выдавать те же структуры!
И, кстати, как я уже говорил ранее , 21 февраля у машин "Стройстандарта" были разрешения на въезд в Битцевский лес, выданные "Автодором" (правда у них отсутствовал согласованный маршрут передвижения по Битцевскому лесу) !
То бишь хитрый ДПиоос лобызает "Мосгордуру", где вообще ничего не сказано, но плюёт в моську Мэрии, где конкретно сказано, что разрешения нужны!
Почему столь изощренно избирателен ДПиоос!? А так легче : мол не надо контролировать въезд техники в лес и соответственно меньше работы.
При этом, если в одной статье административного кодекса вообще никак не оговаривается механизм контроля, а в другой говорится, что контроль действует, то с точки зрения юриспруденции надо подчиняться той статье, где вещи конкретно расписаны.
Ведь в "мосгордурском" законе №27 не пишется, что мол разрешения на въезд техники на ООЗТ больше не нужны. Там вообще про это ничего не говорится, ибо у законопроекта №27 другие функции и он описывает другие вещи!
Я не думаю, что в данном случае можно говорить о каких - то политических или экономических противоречиях между законодательной и исполнительной ветвями московской власти. Тут конкретно "косячит" ДПиоос в своих ответах.
👍3🔥2❤1
Forwarded from Илья Чечулин. Инспектор
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Трансляция "Курьяново: История самой большой свалки Москвы"
Спикеры: Андрей Дворников, Илья Чечулин
Тайм-код:
00:00 - Вступление.Начало
01:00 - Приветствие.
02:00 - Кто в гостях? Что обсуждаем?
03:33 - Краткая история Курьяново
04:50 - Курьяново в годы СССР
05:36 - О строительстве Курьяновских станций аэраций в 1930-е
06:12 - Андрей Дворников о строительстве станций аэрации
10:46 - Где проходила защитная полоса?
13:00 - Дворников о важности защитной полосы и береговой линии
14:13 - Как ликвидация защитной полосы сказывается на здоровье людей
16:53 - Дворников о ситуации с бобрами
21:37 - О реконструкции Курьяновских очистных сооружений 2006-20215 г.
22:14 - Как было и как стало...
23:03 - От зеленой зоны до мусорного полигона
25:23 - Дворников о том как все происходило...
27:12 - Реакция общественности на массовые вырубки в Курьяново
29:07 - Для каких целей рубили защитную полосу?
31:16 - О Светлане Разворотневой и причем тут бобры?
34:30 - О наступлении ЖКХ на зеленые территории
38:00 - Как массовая вырубка скажется на животном мире? И причем тут птичий грипп?
41:40 - Как долго могут продолжаться вырубки и захламление территории?
42:50 - Никто не застрахован от застройки и вырубки
44:35 - О загрязнении Москвы реки и массового гибели птиц в Курьяново
49:00 - Подача заявления в полицию
55:00 - Дворников о том как обнаружил мертвых бобров
59:00 - Почему ДПиООС засуетился с бобрами? Чечулин об обзвоне министерств
1:03:22 - Какие ответы пришли по ситуации с бобрами?
1:04:04 - Как действовать дальше с ситуацией с бобрами? Почему важно ознакомится с материалами проверки?
1:05:00 - Что делать?
1:06:30 - Как должно идти расследование?
1:07:35 - Зачем нужно возбуждение уголовного дела и экспертиза?
1:10:00 - Как добиваться возбуждения дела по массовой вырубке леса в Курьяново
1:12:40 - Приблизительный алгоритм дальнейшей работы
1:15:20 - Повседневная работа по с правоохранительными органами...
1:15:35 - Почему государство бездействует и отталкивает граждан?
1:17:54 - Итоги
1:18:40 - Почему важно восстанавливать защитную полосу?
1:19:40 - Зачем нужна рекультивация и как можно улучшить территорию?
1:24:05 - Прощание. Завершение.
Смотреть фильм
Смотреть на YouTube
ОГЛАВЛЕНИЕ
#Трансляция #Курьяново #прямойэфир #Птицы #Незаконаясвалка
@Илья Чечулин. Инспектор
@Андрей Дворников
Спикеры: Андрей Дворников, Илья Чечулин
Тайм-код:
00:00 - Вступление.Начало
01:00 - Приветствие.
02:00 - Кто в гостях? Что обсуждаем?
03:33 - Краткая история Курьяново
04:50 - Курьяново в годы СССР
05:36 - О строительстве Курьяновских станций аэраций в 1930-е
06:12 - Андрей Дворников о строительстве станций аэрации
10:46 - Где проходила защитная полоса?
13:00 - Дворников о важности защитной полосы и береговой линии
14:13 - Как ликвидация защитной полосы сказывается на здоровье людей
16:53 - Дворников о ситуации с бобрами
21:37 - О реконструкции Курьяновских очистных сооружений 2006-20215 г.
22:14 - Как было и как стало...
23:03 - От зеленой зоны до мусорного полигона
25:23 - Дворников о том как все происходило...
27:12 - Реакция общественности на массовые вырубки в Курьяново
29:07 - Для каких целей рубили защитную полосу?
31:16 - О Светлане Разворотневой и причем тут бобры?
34:30 - О наступлении ЖКХ на зеленые территории
38:00 - Как массовая вырубка скажется на животном мире? И причем тут птичий грипп?
41:40 - Как долго могут продолжаться вырубки и захламление территории?
42:50 - Никто не застрахован от застройки и вырубки
44:35 - О загрязнении Москвы реки и массового гибели птиц в Курьяново
49:00 - Подача заявления в полицию
55:00 - Дворников о том как обнаружил мертвых бобров
59:00 - Почему ДПиООС засуетился с бобрами? Чечулин об обзвоне министерств
1:03:22 - Какие ответы пришли по ситуации с бобрами?
1:04:04 - Как действовать дальше с ситуацией с бобрами? Почему важно ознакомится с материалами проверки?
1:05:00 - Что делать?
1:06:30 - Как должно идти расследование?
1:07:35 - Зачем нужно возбуждение уголовного дела и экспертиза?
1:10:00 - Как добиваться возбуждения дела по массовой вырубке леса в Курьяново
1:12:40 - Приблизительный алгоритм дальнейшей работы
1:15:20 - Повседневная работа по с правоохранительными органами...
1:15:35 - Почему государство бездействует и отталкивает граждан?
1:17:54 - Итоги
1:18:40 - Почему важно восстанавливать защитную полосу?
1:19:40 - Зачем нужна рекультивация и как можно улучшить территорию?
1:24:05 - Прощание. Завершение.
Смотреть фильм
Смотреть на YouTube
ОГЛАВЛЕНИЕ
#Трансляция #Курьяново #прямойэфир #Птицы #Незаконаясвалка
@Илья Чечулин. Инспектор
@Андрей Дворников
👍3🔥3👏1
Forwarded from Алексей Силяков
Пробежался по местам борщеработ прошлого года. Пусто.
Земля мерзлая, в заводях лёд, кроме мха ничего ярко не зеленет.
Земля мерзлая, в заводях лёд, кроме мха ничего ярко не зеленет.
🔥5
Напоминаем, чат посвященный борьбе с борщевиком Сосновского в Битцевском лесу
https://news.1rj.ru/str/clearBitca
https://news.1rj.ru/str/clearBitca
Telegram
Субботники в Битце
Информационный канал субботника в Битцевском Лесу.
http://protect-bitca.ru
http://protect-bitca.ru
❤2
Forwarded from #СпасиУзкое
Наши жители прогуливаясь по Узкому заметили Жилищник Ясенево рядом с сараями.
❓Не собирается ли Управа Ясенево снести их, как грозилась?
❓И не готовят ли они площадку под застройку?
❓Также, возникает вопрос, почему Управа не помогла нам, когда мы просили. Нам приходили отписки, что это не их территория. Зато когда это нужно им - они закрывают глаза на это ограничение.
📷К сожалению, у прохожих нет возможности произвести съемку, нужна ваша помощь! Если есть возможность, прогуляйтесь в Узкое и сфотографируйте/снимите на видео что там происходит.
Вы можете воспользоваться приложением съёмки с координатами: Timestamp camera free - https://appgallery.cloud.huawei.com/ag/n/app/C101974741?locale=ru_RU&source=appshare&subsource=C101974741&shareTo=org.telegram.messenger&shareFrom=appmarket&shareIds=5cc7a1ad34fb4fc79b568355cbb2e8f6_org.telegram.messenger&callType=SHARE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
Forwarded from Ayo Ayo
Вот 19 марта я был с на свалке в Узком, в Битцевская лесу. Опубликовал фото и видео и написал очередные жалобы в соц сетях. И сегодня мне сообщил журналист Александра Пелевин, что пришли рабочие и начали убирать свалку.
🔥2