Нормальные люди ездят по курсу относительно грунта Неадекватные- смотрят на радар, видят линию компасного курса и думают, что куда она показывает, туда и поплывём 😁. Так и наш начальник. Говорит- езжай значит в следующую точку. Чертит линию на карте и утверждает мол- давай вот по ней, вот я тебе hdg нарисовал, едь по курсу компасному.

Слева банки , течением сносит на них. Я в растерянности- присесть можем, товарищ, обмелиться, трахнуть скалы. И про себя- с какой тебя пальмы сняли 🙈. Мастер 🙃 начинает орать, зовёт остальных офицеров. Тут помощник- долбоеб базу не знает, объясните ему. Я смотрю на боевых товарищей, жду поддержки. Ребятки же ретируются, даже типа спец- старпом. Ложатся под мокрые яица и с предыханием мямлят- дада, все верно капитан. Что значит- давайте навалим на параход, только нас сильно не ебите. Ну и соответственно- третий не шарит совсем, бэйсика не знает.

Чудом пронесло, проехали все говно. А вот осадок остался 🥺.

#подставили
Отправил Пыжиков Д. Через @moreinme_bot

Shit rolls down

Сижу на гангвае в Новой Шеве, Индия). Сим карта имеется 😇📲, никто не нападает, бомбы не проносят, погода годная- все хорошо вроде бы. Вахтенный помощник где-то проебывается вместе с матросом, а тут значит 100500 кранов ебашат как дышат. Ебашат как и вся Индусярская экономика, не сбавляя темпа и не расслабляясь ни на секунду. Ну ок, я человек маленький- мне то что. Working bee...

Да я залип в мобиле- 6 через 6 на одном месте тупить тяжко. Вдруг смотрю отошли от причала метра на 0.3 🧐. Ну думаю АВ сечет тему, сейчас подобьет концы. Решил позвать- мол отходим, отчаливаем. Ответа нет. Ок, зову помощника, тот сонным голосом- чё как, вотсап, нормально?. Нет говорю- уже 5 метров до причала- скоро уплывем в теплые края.

Тот в ахуе 😴 летит в низ 😱- караул где матрос, в панике ищет матросика, бежит к нему в каюту. АВ же в наушниках спокойно в каютке- втыкал в кино, рацию слушать не получалось. Разрыв с адекватностью уже метров 6-7.

Дозвались. Матрос спотыкаясь вылетает из надстройки, бегут со штурманом на бак/корму и чудесно прижимают судно на свое законное место. Все обошлось, виноват конечно ОС на трапе- то есть я 😢. Хорошая морская практика.

Whore is the destiny

Работа в море тяжела не только для морячелов, но так же тяжела и для наших семей. Говорят женщинам без секса живётся легко...- пиздят наверное🗣

Но реальность такова. Жили боцман и его жена в браке 14 лет. Дочь 8 лет👨‍👩‍👧. Once upon a time приходит он с морей, на радостях расцеловать жену, дочь. Хуяк - дочь у тещи, а жена говорит пойдем разводиться🖕. Босс в ахуе, пытается говорить, понять зачем, почему, за что... zero emotions🤐. Получив сухой отказ жена удалилась в неизвестном направлении.

Вечером, зная что босс накатил 🍾 за то что дома и потому что в ахуе, эта самка приперлась поддатая, с вулканическим извержением на кормовой части ее мини юбки...💦 В полном смятении, гневе и обиде добрый морячок приложил ей с рабочей ладошки в её пахабное ебало🖐🤕. Затем пытаясь ее выпроводить из дома дверь внезапно открывается, залетают полисмены и ебашут Папая резиновыми стиками👮.

Оказавший в участке, местный шериф дает добро посадить в клетку боцмана...но на этом не все. Примерно каждые 3-4 часа в его уютную обитель заваливались доблестьмэны, ебашили его, а потом вязали к стулу и набрасывали пакет на голову, что бы придушить преступника, но не убить. Чего ради?? - подписать висяки, конечно. Длилось это дня 2, босс на третий бы сдался говорит.

В общем причем тут шлюха и копы? А ответ прост - местный шериф и был тем вулканом🌋 , что извергался в нее и на нее, пока наш Крузенштерн бороздил моря зарабатывая жене на хату, машину, одежду и прочие ништяки (при разводе все отошло ей, т.к. босс не сопротивлялся, по понятным причинам)
Крепкой вам любви и здоровых отношений коллеги!

Как там у вас на РФ краблах, рот, жопа...нормально?😂
https://telegra.ph/Na-Usskom-flote-07-17

Самые первые контракты, работал кадетом на ген грузе. В первый раз тебя даже в самой европейской компании отправят на палубу. Будешь: отбивать ржавые шняги, красить, таскать, подметать, намывать трюма. В общем делать работу- работу низкой квалификации.

Помню замывали трюм после какой то дряни из угля- спресованные блоки по 600кг. Все это ехало и крошилось на палубу две недели, забивалось в каждую щель. Следующий груз- бумага.

Участвовали в замывке все от кадета до старпома, работали по 14 часов. Однако бонусом платили экстру- 5$ в час, что для меня, кадета большое богатство.

Да задрачивались по полной с 6 утра до 8 вечера. Но грамотная организация процесса, адекватный капитан, качественный отдых- все это компенсировало усталость. Трюм тщательно вентилировался, каждый четко знал что он делает и сколько на это выделено времени, тебя могли подбодрить и никто не пинал под зад мол- speed up, quickly, quickly. А после рабочего дня старпом проставлял ящик пиваса, и команда радостная собиралась в рекреации побузить, потусить. А рутина разбавлялась, дни летели, от результата командной работы кайфовали.

А это пиздец полный.

Знаете прикол с опозданием на вахту?

Никто не против, если человек приходит на вахту за 5, пусть даже за 2 мин. Но сука приходить в момент шкварчания GPS о том, что пора писать позицию - это как минимум не хорошо.

Опять же, не хорошо если:
- данный распиздяй вас не предупредил
- это продолжается систематически🖕

Проблема систематики в том, что эти ссаные 5 минут, которые опездал тратит сначала на объятия Морфея🛌, а потом на то, что бы умыть свое наглое лицо🛀 растут из месяца в месяц...

Вот посчитайте: контракт 4 месяца в среднем, каждый день 2 вахты, раз в 4 дня на одну вахту to late to be in time. По итогу 150 минут долга🕍. Будет ли compensation? Конечно - нет.
По этому, не опаздывайте коллеги💪

​​После Китайской коляски 2011 года, второй мой флагман- "Зебра", нынешняя "MSC ZEBRA". Приехали мы втроём ОСами. Приехали плюсом к уже находившимся там трем таким же заурядным матросам. На месте выяснилось, что прислали на сюда временно и двоих спишут через месяц- мавр сделал работу, мавр может уебывать. Эти 27 дней сумасшествия тяжело забыть.

Впервые увидел, как второй навигационный пиздячит матросом, отбивает и красит на палубе. Я был у трапа с другим типом, стояли шесть через шесть на отстое в Роттердаме. Остальные счастливчики ебашили на палубе.

Когда вышли из порта кинул и якорь, все на палубу- рабочий день с восьми до восьми, речи о выходных не заходило. Только в воскресенье пиздячили до трёх и давали символическую баночку 0.3 пиваса- не дай бог нажрутся ещё, отдохнут. Первый опыт работы с расти басом был просто божественным, особенно когда я забыл взять наушники в трюм. Били сверху и я чуть не оглох к хуям 🤕.

Мастер был сумасшедшим стариком- Теохарис, лаского называли его - Капта Хари. Этот безумец уже в шесть утра был на ногах и отправлялся в каюту в 21м часу. Сейчас, будучи навигационным понимаю, как это для меня заебись, но тогда ОСом было- нон заебись. Вот ты такой полуопездошенный голячишь палубу в надстройке, хочешь спать. Позади тебя выскакивает низенький энержайзер, со словами "рэси Элла Лук хиар" показывает на пятнышко, которое он какого то хуя заметил.

Каждый день гонения на рабов. Каждый день Дядя ходит с кислой миной- вообще редко улыбался. Отбиваем мы в трюме, а он сверху орет- quickly, quickly. А как-то случайно активировали старый Эпирб с прошлым названием парохода- валялся в мусоре. Мастер забегал как сучка по параходу, а второй со старпом пытались объяснится с порт контролем, мол все у нас ок.

Дополню эту дичь тем, что мы никогда не выбрасывали 20ти литровые тары с краской в 12ти мильной зоне. Не дай бог боцман сдаст в Африке. Никогда не опустошали огромные бочки с ржавчиной не за борт, когда стемнеет 🤗😢.

Покидая в Антверпене эту красавицу, я ещё не знал, что после трёх месяцев чилла на берегу, меня пошлют на подобную шхуну- Danae C. К тому же капитану 😵 на 6 месяцев. В прочем это уже совсем другая история...

Прислал Сергей О. через @moreinme_bot

Unicorn стори🦄

Был у нас на балкере такой трабл в fire locker'е - полка есть, а надёжность ее сомнительна🤔...т.к. там лежали всякие причиндалы по сейфти, был сфабрикован decision установить там балку, для саппорта полки🤗

Балку поставили ,треха счастлив😍, эквипмент на сейф сайде😎, но все омрачилось процедурой входа в fire locker.

Первым своей головой испытал на прочность конструкцию ойлер🤕 - морячок в попыхах пытался получить доступ к пожарному костюму во время drill'а. Следующим стал матросик, который хотел взять шланг для пресной воды🤕

Шло время, шишки росли, единорогов становилось все больше. На балке не вооруженным глазом можно было заметить кусочки скальпа жертв, как сука на шее у война апачей. Кто-то даже сделал там надпись "оставь надежду всяк туда входящий". Даже сам третий сильно травмировал свою верхнюю палубу - за что боролся на то и напоролся, как говорится😱

Все было бы так же, пока damage не понес сам Царь, занимавшийся обходом парахеда💀. Тут же был составлен near miss и придуманы меры для нейтрализации краснокожего апачи🗿

В итоге обили эту тварь👹 поролоном и над входом нанесли тайгер маркировку.
Экипаж спасен, equipment сидит надежно, no more unicorn.

Накатал Сергей С. через @MoreInMe_bot

Трушный ветер

Подход к Сингапуру, судно m/v Hyundai Скрап 1996 года. Вызываю лоцмана, принимаю указания- трап на Lee side-е. Наш винддд индикатор имеет две особенности: удивительно что он есть, индикатор показывает только относительный. Ветер слабый, поэтому хз, я посчитал, как обычно треугольником и с волнами сверил для адекватности. Доложил VTIS West и спокойно продолжаю просииид 😎.

Поднимается кэппитан, как всегда мечется по мостику- что, где, что, что, где? Когда ета, подтвердили, какой борт?😱. Все ему обьясняю в лицах. Делаем трап лоцманский- такой то борт. Он смотрит на индикатор, паникует и выдает, жидко пернув- мол это все хуйня пошли со мной.

Выходим на крыло- тот многозначительно осматривает окружающую среду. Вынимает указательный палец, с важностью плюет на него, парирует в воздухе 😂. Выдает- "Смотри А., ветер с/из/оттуда- палец тебя никогда не обманет, переделываем трап!".

Оказавшись на парахеде в Бильбао первый раз кадетом, все было необычно и не так, как на пальцах в шараге рассказывали🎓. Но как говорится это мелочи жизни - чудеса адаптации.

Бискайский залив быстро дал понять, куда я сука попал. Оne hundred метровый мультик 🚢 мотало, как пьяного подростка из стороны в сторону и при этом он жалобно кряхтел металлическим звуком. Звонок в каюту - треха ждал помощи, убрать пособия, что вальяжно катались по палубе. Дело было сделано, хоть и не без травм🤕

Когда все успокоилось я поделился впечатлениями с командой. Бравый машинный точила выдал мне, что я ещё хуйлапан-девственник в этих делах🤓 (to young to be a man), а он сам Казанова - видал такие пиздорезы, что Лафкрафт бы хуй описал☠.

Может слышали об урагане Катрина, который расхуярил часть северной Америки в щепки? Так вот на пути из солнечной Бразилии в не менее солнечную Африку, нам посчастливилось получать подарки от Катюши в течении 2х с чем-то недель в виде свела 6-7 метров.

Это было чертовски неприятно: ты ешь, спишь, работаешь, отдыхаешь, идёшь, срешь, ссышь и 24/7 все эти дела сопровождает шаталово...

Я помню, как точила пришёл на завтрак в один из таких чудесных дней. Присев за стол, попытался засунуть в рот ложку с кашей, но потерпел неудачу и измазал себе пасть...
Впервые я видел, как человек в ярости, но скулит словно собакен и причитает, что его это сильно заебало😤😖 Не скрою это было пиздец смешно, но подъебывать его я не стал - мало ли что😁
Calm sea вам коллеги!

Подслушано от мастера

Океанские переходы распологают к походам в гимназию однозначно. Дабы мышцепцы росли не по дням,а по переходам💪, затарил я в Австралии яичного протеинчика very good quality. Бля это жесть...

Стою на мостике, easy going, ничего не предвещает беды... как вдруг, давление в кишках начало стремительно расти😱. Ситуация развилась очень быстро, что даже в холодный пот бросило😨. Было принято срочное решение - call master on the bridge.

Мастер понимающе пришел, дождался пока я откатал фекалку и вернулся на балкон. Затем после не продолжительного молчания поведал свою стори😁

Дело было во времена, когда динозавры ходили под парусом 🐲(примерно лет 35 назад😀). Стоит он на мостике, вахтит. Сложностей нет, но трафик имеется. Вдруг случилось тоже самое - давление в кишках. Позвонить мастеру боязно - он злой и несправедливый гондон. Боевые товарищи отдыхают, а если и поменяют, то мастер все равно выебет...что делать??

Под рукой на мостике, оказались старые карты, те самые на трафареты. Схватив несколько штук, он побежал на крыло, аккуратно постелил их и уважил фекального демона прямо там💩. Дабы избавиться от улик - скатал он это дело и смайнал за борт. Job done сука!🤗

Не надо так

Посчастливилось мне однажды, работать в компании под управлением индусов и овнером - британскими греками (чудесный Lomar shipping). Сразу скажу: суда не сраный скрап, снабжение вовремя, экономии нет и зарплата даже вовремя - и я вам напиздел😝

Машина страдала от протечек разного рода, отказов и вынужденных оверхолов. Одну лебёдку мы называли Катюша. Все потому, что она как правильная девушка - текла, если ее долго лобызать на швартовке😏. Удовлетворять ее приходилось 4ому меху😁. Из 3х дизелей только 1 работал более менее стабильно, примерно, как экономика России - 1 день збс, 6 дней нихуевый спад💩. Краны текли, как бутылки пивасика в рекламе. Палуба в некоторых местах имела 5см слоев краски со ржавчиной. В общем dream vessel.

Пиздячки было много и везде. Был боцман, который уже не молод и имел пристрастие к высокоградусной водице. К гадалке не ходи - медкомиссию он купил. Но долг зовет - нужно получить медаль Сутулого🏅.

Электрон занялся мейнтенансом пивных бутылок, коих было 3. Для этого требовался скалолаз, который должен был перемещаться из крана в кран. Матросики были заняты и босс решил взять все на себя. Попрыгав из крана в кран, не по разику, босс изрядно заебался, но вместо отдыха поднялся на мост. И кстати лифта не было, а мост это 6ая палуба. В общем на мосту Папай рухнул, когда что-то рассказывал старпому. Дыхания нет, сердцебиения тоже нет. Второй и чиф замутили CPR, вроде все как в книжке - но тщетно. Дефибрилятора нет, а нахуй он, накладно же... В общем боцман умер прямо посередине Атлантики - сердце встало.
Следите за здоровьем и не перенапрягайтесь - оно того точно не стоит коллеги.

​​Stowaway

На днях в нашей компании коллеги прихуели. Рассказ из первых уст.

Смена вахты третий- второй, ночь. Все спокойно, идут в Адене. Типичный попиздеть на смене вахты- типичная норма social life. Вдруг с крыла заходит непонятное существо темного окраса 🙎🏿‍♂. В руке банка пива, в прикиде имеется жилетка нашей компании C. Естественно тут ребята прихуели от такого пирата на лайте. Свистали всех наверх.

Выяснилось- нигра сел в Джибути в надежде попасть в Европейское светлое будущее. Судно едет в Индонезию 😂. Спрятался в кросс-бее так что никакой обыск судна не помог. Голод не тетка и пришлось раскрыться уже через 3 дня. Почему бы не припиздануть пива у команды, да и шмоток в придачу?

В итоге держат ночью в Суэтской темнице на ключе, днём на мосту под наблюдением- несёт вахту, прибирается. Может станет частью корабля, командыбля🙈.

Последствия: Капитану пизда?- да 🤗. Сядет ли супер на борт?- скорее всего. Будет ли доп.аудит?- скорее всего. Волнуется ли пассажир?- судите сами👇.

Drug fag💉

Вообще компания Даунхаус на морском рынке труда знаменита по своему. С одной стороны молодым там проспекты, с другой - говнище греко-римское🇬🇷

Посчастливилось и мне оказаться в стране чудес, где менеджеры боги с Олимпа. Все шло в принципе норм, контракт, как контракт. Но со второй недели дикий недосып, раздражительность или вообще утомленность от неадекватных русскоговорящих сифареров, а так же наших братьев меньших - фиолетовых танзанов.

Не один я устал, как выяснилось. Мастер решил сбросить пар по своему и уебал кокса 🔝 больше чем обычно, может чем-то шлифанул сверху - сложно сказать точно. Но фляжку ему сорвало напрочь и в 3 часа ночи мореход прикинулся вэмпайром 👹...блять прибежал на мост и пытался ПОКУСАТЬ второго и его смуглого матросика. Срочно были подорваны страпон, еще матрос и собственно я. Меня подняли т.к. новоиспеченный Влад Цепеш (Дракула) был очень активен и успешно давал отпор инквизиторам Ватикана, пытавшихся его скрутить.

В общем спать хотелось сильно, вампир тоже заебал орать, все располагало к жёсткому задержанию👮. Усыпив его бдительность разговорами о вкусной крови я прикинулся упырем. Затем подобрался к нему в плотную в офицерской рекреации и щедро уебал ему с ладошки 🖐 в ухо 👂, слегка дезориентировав 😵 этого Носферату. Пока он приходил в себя, удалось повалить и скрутить его.

После ночи в запертой каюте царь вновь вернулся к прежним обязанностям, как ни в чем не бывало... Никто, даже старпом не стал обсуждать с ним произошедшее, а все почему??? Наверное, потому что промоушен не гриз - на палубе просто так не валяется.
Кстати так я и получил погоняло Ван Хельсинг 😁

​​Первый и последний экватор☠

Есть в нашей компании такая практика - пересекаешь экватор в первый раз, тебе проводят бобтайзинг. Мы пересекали экватор на пути из Бразилии в Амстердам году этак в 2015м. Месяц назад на борт присели два филипинца- повар и кадет. У обоих экватор впервые, а это значит-бобтайзим, празднуем день Нептуна!🎉

Тема такая: тебе завязывают глаза, связывают руки и предлагают пройтись по доске-трамплину. А ты типа жертва, и будущий корм акул. Не зассать, не растеряться пройти по доске и прыгнуть ̶з̶а̶ ̶б̶о̶р̶т̶ ̶ на палубу. Тебя тупо берут на понт😁.

Повар прошелся прыгнул, глаза развязал- осознал что заного родился- все ок. А кадет оказался впечатлительным, видимо принял ритуал за чистую монету. Разбежался с размахом, как прыгнет и сиганул за крышку трюма прямо вниз на палубу. Ускорение- полет- столкновение о метал черепной коробкой- никакой возможности жить. Естественно все минимум охуели и насрали в штаны😱.

Так и похоронили его временно в холодосе провизионки🥶. А филипинцы до самого Амстера спали в рекреации и рядом в проходе прямо на палубе. Ну понятно- ребята набожные, все боялись что их трахнет воскресшее тело кадета👻. А я в машину спускался, переступая через спящие тела габаянов- приятного мало скажу вам.

Отправил Александр С. через @moreinme_bot

РЭМБО - ДОЛБАЕБ😎

На море можно встретить разного рода и степени отклонения идиотов🙃, больных🤕 и просто не хороших людей💩. Они были, есть и будут всегда. Как дураки и дороги, знаете ли.

Идём мы как-то на булкере из дикой Австралии в демократические штаты Америки. Булкерок старый, но в полне себе живучий. Экипаж полностью русскоговорящий микс. Отношения хорошие, интертеймент имеется - короч нормальная погода в доме. Ну был один матросик, вечно шутки не в тему, любитель подъебать, машину задеть за живое - мол не работаете нихуя, а мы пиздячим тут аки рабы на плантации и т.д.😬

К нему все привыкли и виртуально слали его нахуй еще зочно😉. Но тут появился истребитель заморский, сделал пару кругов над нами и выполнил заход на атаку, пока второй истребитель кружил неподалеку. Мы целы, но осадок есть - мы же не мишень на стрельбище😔... но че поделать, у кого копьё тот и охотник.

У местного Павла Воли были задеты струны патриотизма и он не совладав с желанием показать врагу, что без боя наш брат не сдается и что у хомячков тоже есть клыки - спешно удалился за шваброй. На кой хуй тебе швабра?- прозвучал резонный вопрос второго🤔. На что он ответил - щас я их напугаю блядей!🙈😠

Выбежав на крыло, он просунул швабру под search light и стал изображать зенитчика сука, за зенитной установкой. Спасибо боцику - огонь вертелся в разные стороны, даже скрипа хуй издавал. Собравшийся народ начал угарать над клоуном, но пендосы в самбиках не оценили шутеечки🙁

Истребок сделал спешный разворот и начал повторять маневр, только в конце уебал очередью рядом с парахедом, со стороны где стоял полковник Рэмбо😱. Пригнувшись, как в фильмах о войне наш герой пополз в надстройку с диким матом на перевес. Экипаж в ахуе. Паника😨. Боцман даже уебал ему подзатыльник, когда зенитчик добрался до мостика. Покружив еще пару минут политические подруги удалились.

Все остались целы, но нагадить в штанцы успели. Мастер был крайне недоволен инцидентом, но на дураков не обижаются правда?🙃😉

CO2 punisher

Работал я кадетом на танкере. Был у нас донкерман. Че то зашла речь за пожары, травмы, ну и всякие эмердженси, которые нас тут поджидают вечно🤕. И поведал он мне стори.

Был такой рыбак, еще в 2015 на нем случился пиздец и он потонул. Вроде как 70 человек канули в пучину из 200 и никто их не нашёл...ну это отдельная история. Работал pumpman, ещё до этой трагедии на том же рыбаке, ойлером.

Схема очень простая: сработала пожарная сигнализация, третий мех вахтил. Как нормальный паря он отреагировал на аларм и помчался в машину, там начал выяснять че да как. Но мех без связи, не предупредил никого, ну включая мостик. Движ начался вместе с тревогой, народ подрывался и не стал исключением и дед. На панике этот молодец подлетел ко входу в машину, почуяв там дымок решил, что всему пизда и пора рилизить CO2. На панике он так и сделал, без команды капитана ясен хуй.

Таким образом этот чудо пожарник потушил фаер, но заодно и поработал ритуальщиком, отправив к праотцам молодого парнягу.

Вывод таков: паника это говно. Уебите паникеру или наорите, что бы пришел в себя- не давайте ему гулять по судну в таком состоянии.