Морская мощь государства – Telegram
Морская мощь государства
12.8K subscribers
1.95K photos
452 videos
56 files
1.42K links
Как создать сильный флот? В чём проблемы ВМФ России? Как побеждать более сильных соперников? Чего нам не хватает для этого? Об этом и многом другом "Морская мощь государства".

Обратная связь: SeaPowerRu@yandex.ru
Download Telegram
Forwarded from Colonelcassad (Boris Rozhin)
Авиабаза в Новофедоровке после взрывов. Спутниковые снимки от Maxar.
Forwarded from Минная дивизия (Максим Климов)
По снятию Осипова - дело конечно нужное и правильное .. и место ему на нок-рее - на виду всего Севастополя и страны, только вот вопросы возникают - почему не сняты с треском Евменов, Мухаметшин, Шигапов и НУБП ВМФ? - т.е. лица ДО СИХ ПОР саботирующие вопросы реальной боеспособности и боеготовности флота! До сих пор не проведена НИ ОДНА реальная стрельба зенитных огневых средств ПВО даже по РМ-имитаторам древнего, из 80х гг., ЗАЛПА "Гарпунов", НИ ОДНА подледная стрельба торпедами (то что ВРАЛИ Верховному по "НЕДОумкам 2021" - это расписка в трусости, халатности и полной некомпетентности указанных лиц + мусье Шибаева с СФ) - и список таких убойных/расстрельных вопросов халатности и саботажа командования ВМФ можно продолжать и продолжать ...
Некоторые воспоминания о господине Осипове. Если думаете, что этот форумный ник не тот, за кого себя выдаëт, то лучше так не думать. И вот так у нас всë. Флот не для войны, Минобороны не для войны. К началу СВО метастазы проникли очень глубоко. Результаты мы наблюдаем каждый день.
К годовщине. Говорить одно и то же по сто раз нет никакого смысла. Вбивайте в поиске на канале слово "Курск" и смотрите. Там в принципе сказано всë, пусть и не прямо. Ну а кто полностью в теме, пусть знают, что не только они в теме. По обе стороны. И тот ил которым затянуло подорванный шнуровыми зарядами первый отсек может скрыть вещдоки, но не может скрыть правду.
Объявление. Чат временно отключён на расхолаживание.
Комменты включены снова
Forwarded from Dambiev
"Партнеры" опубликовали спутниковый снимок погрузки крылатых ракет 3М14 комплекса "Калибр" на носитель, фрегат проекта 11356Р Черноморского флота ВМФ России. Август 2022 года. Севастополь.
Forwarded from LK KL
🇷🇺Сообщают о взрывах в Бердянске
Из Средиземного моря. Новость на итальянском, нашëл подписчик, за что ему большое спасибо. Комментарий, однако, будет такой - лихость и демонстрация крутизны это хорошо, но за ними с должны стоять адекватные боевые возможности. Этого сейчас, увы, нет. Тем не менее, напоминать "партнëрам" о себе иногда надо. Просто надо ещë и подтягивать боевые возможности, а тут у нас всë плохо...
Forwarded from Копоть Мазутная
Flotta russa al largo dell’Abruzzo per stoppare la portaerei americana Truman. Tensione Nato-Russia

Operazione della flotta russa per stoppare i movimenti della portaerei americana Truman: un caccia è penetrato fino all’Abruzzo. Secondo un reportage di la Repubblica al largo della nostra costa una sorta di “sfida segreta tra Russia e Nato”.

L’incrociatore Varyag ha sbarrato il canale d’Otranto. Non si è fatta attendere la reazione delle navi Nato che si sono schierate nello Ionio: “Un caccia si è piazzato al largo delle coste abruzzesi”. Per la Repubblica non vi sono dubbi: in Adriatico tre settimane fa circa questo era lo scenario. Vere e proprie prove di tensione diplomatica tra Usa, Nato, e Russia. Quest’ultima avrebbe piazzato una flotta al largo dell’Abruzzo per stoppare i movimenti della portaerei americana Truman: “Un caccia è penetrato fino all’Abruzzo” si legge oggi sulla versione on line del quotidiano. Le navi Nato a loro volta si sono piazzate nello Ionio: di fatto la distanza tra le due flotte in molti casi è stata più che ravvicinata. Pericolosamente ravvicinata. Di “sfida segreta, a tratti temeraria” parla la Repubblica nel cui articolo si legge in più passaggi di quanto accaduto al largo della nostra regione. Tensioni destinate, secondo gli esperti, a non restare isolate ad episodi come questo del quale vi raccontiamo.

“Una mossa strategica: si tratta del mare più vicino all’Ucraina, quello da cui missili e aerei possono in teoria intervenire più rapidamente sulla linea dei combattimenti. Lo scorso 22 luglio il caccia “Ammiraglio Tributs” ha superato il canale di Otranto ed è risalito più a nord: è andato oltre il Gargano e si è piazzato a largo delle coste abruzzesi, affollate per le vacanze estive. Non era solo. L’incrociatore “Varyag” lo ha seguito, con le sue batterie di missili a lungo raggio: è rimasto davanti al Salento, tenendo sotto tiro con i suoi radar il passaggio chiave per l’Adriatico. Insieme a lui una terza unità, la “Vasily Tatishchev”: un battello spia, con strumentazioni per intercettare comunicazioni radio e impulsi dei sensori. Il suo compito era quello di studiare le reazioni elettroniche della Nato all’incursione. L’iniziativa della Marina russa ha aperto un lungo duello, con i comandi Nato impegnati a dimostrare che non avrebbero rinunciato al controllo del varco tra Ionio e Adriatico“.

https://www.rete8.it/in-evidenza/flotta-russa-al-largo-dellabruzzo-per-stoppare-la-portaerei-americana-truman-tensione-nato-russia/
❗️Российский крейсер "Варяг" перекрыл пролив Отранто, заблокировав прохода группы кораблей НАТО, включая атомный авианосец USS Harry Truman, из Средиземного моря (через Ионическое) в Адриатику.

По информации La Repubblica, инцидент между боевыми кораблями произошёл несколько недель назад.
#Европа

@new_militarycolumnist
Немного о довоенной боеготовности ЧФ...
Небезынтересная история от Helicopterpilot о довоенных учениях вертолётчиков в Крыму.

Согласно рассказу, Ми-8 в ходе учений получает запечатанный конверт с приказом, что вертолет теперь условно захвачен и должен пролететь над штабом Черноморского флота, Крымской военно-морской базой и сесть на аэродром.

Всё было выполнено в точности: при бездействии ПВО штаб ЧФ и крейсер "Москва" условно атакованы, а на аэродроме посадки условно уничтожен поднимающийся на перехват истребитель. Утверждается, что из результатов данных учений тогда были сделаны выводы.

Однако, в это сложно поверить, учитывая, что с началом СВО именно тот самый крейсер "Москва" погиб из-за нерабочей ПВО, затем дроном-камикадзе был атакован штаб Черноморского флота, и вот на днях произошло несколько взрывов на авиабазе "Саки", выведшие из строя множество самолетов.

Если опубликованная история правдива, то она говорит как раз о неспособности некоторых военных делать выводы из собственных ошибок и менять устоявшуюся ситуацию.

@milinfolive
Повторение мать учения. О необходимости иметь пригодный к массовой постройке многоцелевой корвет по как можно более низкой цене и с возможностью строить его на любых заводах, на канале ранее уже говорилось, но такие вещи и повторить не грех. Для зубрёжки новичкам и для того, чтобы был выше шанс попасть под нужную фуражку - статья "Ближняя морская зона и ядерное сдерживание" в журнале "Арсенал Отечества". Должна была выйти к "Армии" - и вышла. Ждём развития событий.
P.S. В тексте есть ряд кривых формулировок, к сожалению исправить за редактурой всё не получилось.
И опять немного повторов - на этот раз насчëт независимости России от морских коммуникаций. Повторение -мать учения, да.
Посмотрел статистику по морским портам за 7 месяцев (точную традиционно выдает Portnews.ru): удивительно, но несмотря на разнообразные санкции, несмотря на бойкот российских контейнерных отправок западными глобальными операторами типа Ллойдс или Маерск, грузооборот портов практически не просел (падение на -0,2% от уровня 2021). Выводы можно уже вполне себе делать - ведь полномасштабные санкции действуют не менее 4 месяцев в этом статистическом периоде.

Так в чем же тут дело, ведь некоторые порты западной части России буквально стонут от падения трафика (например, БП Санкт-Петербург)?
А ларчик открывается довольно просто: невозможно просто так выключить из мировой морской торговли крупного игрока, на продукцию которого в 2021 году работало около 6,5% судового фрахта мира (экспорт+импорт). Поэтому произошла мягкая и постепенная ломка структуры контейнерного оборота: он в Россию действительно снизился, и западные бассейны (Балтика, Черное море) недобрали около трети объемов. Импорт чувствительно упал, и контейнерооборот стал перемещаться в порты Дальнего Востока. Однако практически нигде не упал экспорт! Более того, он быстро нашёл новые направления.

Даже по Балтийскому бассейну, на фоне стагнирующего Петербурга, прекрасно себя чувствует Усть-Луга, которая почти не работает с контейнерами: за полугодие она переработала 58,2 млн.т (это в годовом выражении почти 120 млн.т.!). Рост на 10% от 2021, несмотря на СВО и прочие веские обстоятельства. А порт Приморск прибавил даже +16%. Причин тут много: 1) экспорт угля в неевропейские страны, 2) резкий всплеск морской торговли нефтепродуктами на фоне нестабильности нефтепроводов, 3) вывод из режима санкций зерна и минудобрений, которые подскочили в цене и востребованности, 4) увеличение тоннажа снабжения в Калининградский эксклав.

По другим бассейнам тоже можно обозначить тенденции, но это задача для более обьемного материала.
Вниманию подписчиков - канал журнала "Обозрение армии и флота". Очень интересное издание, и канал интересный, сейчас, например, освещающий " Армию-2022", в том числе с выкладкой фото. Есть чат. Ну а перепост ниже, конечно же про флот.