[유진투자증권 제약/바이오 한병화]

★ 삼성바이오, 코로나 치료약 CMO 의향서 체결

-오전에 공시한 계약 상대방과 약품 공개
-Vir Biotech이 개발하고 있는 코로나19 항체치료제
-Vir는 코로나 이외에도 B형 간염, HIV, 결핵 치료제 등 항바이러스 치료제 전문회사
-올 초부터 이 업체는 다양한 글로벌 제약/바이오 업체들과 코로나 관련 계약 맺음
-영국 글락소가 Vir에 2.5억달러 지분 투자 계약(2020.4.7)
-미국 바이오젠과도 코로나 치료제 개발 LOT 체결(2020.3.12)
-중국 WUXI Bio와 중국 내 코로나 치료제 판권과 약품 생산 계약(2020.2.25)
-결론적으로 Vir Bio의 코로나 항체치료제는 개발 가시성이 높은 약물인 것으로 판단
-Vir 보유현금 3.8억달러+글락소로부터의 지분투자로 임상과 약물생산에 필요한 자금조달 계획도 완료
-삼성바이오로직스의 금번 계약도 이행 타당성이 높은 것으로 보여
-임상 2상 진입 확정되는 시점에 삼성바이오로직스와 본 계약 맺을 것으로 예상

https://finance.yahoo.com/news/glaxo-buy-stake-vir-biotech-150003897.html

https://www.reuters.com/article/health-coronavirus-virbiotech/vir-biotech-to-collaborate-with-biogen-for-developing-coronavirus-treatment-idUSL4N2B53SK

https://www.wuxibiologics.com/wuxi-biologics-vir-biotechnology-announce-collaboration-global-development-antibodies-treat-covid-19/

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[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]
★ 코로나로 소비자들의 전기차 구매의향 더 높아져

영국 Venso가 이번 달 행한 서베이를 발표했네요.
결론은 코로나로 인한 Lockdown으로 공기의 질이 깨끗해지자,
소비자들이 환경의 중요함을 더욱 깨닫게 되었다. 전기차 구매의향을
조사해보니 예전보다 더 높아졌더라. 이 정도입니다.

글쎄요. 서베이처럼 결과가 나올지는 몇 달 지나면 확인되겠죠.
근데 부러운 것은 이 와중에 저런 서베이를 하고, 발표되고
"전기차라는 신 산업은 코로나 사태로 인해 더욱 탄력 받을 것이다"
라고 누군가 외쳐주는 사회 분위기입니다.

코로나던 무엇이 오던, 글로벌 산업은 대전환의 시대가 진행 중 입니다.
사회 전체의 분위기가, 이를 준비하는 국가와 그렇지 못하는 국가는
흥망의 명암이 뚜렷이 대비될 겁니다.

https://insideevs.com/news/408579/coronavirus-evs-future/


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[유진투자증권 재생에너지/전기차 한병화]

★ 부유식 해상풍력 성장의 서막 올라

-노르웨이 Hywind Tampen 프로젝트 정부 승인
-88MW 규모로 50억 크로네 투자
-북해 유전의 전력공급용으로 사용
-2년 전에 완공된 Hywind Scotland 프로젝트(30MW)대비
-규모는 2.9배 커지고, MW당 투자금액은 16% 낮아져
-Tampen 프로젝트에는 지멘스의 8MW급 해상터빈 장착
-기존의 고정식 해상풍력이 가지는 수심의 제한이 부유식에는 없기 때문에
-부유체 대량생산, 터빈의 대형화로 단위당 투자금액 하락 속도 높이기만 하면
-해상풍력의 수요 잠재량이 무한 확장 될 수 있을 것
-에너지전환산업의 성장속도 더욱 빨라져 구에너지산업의 무장해제 불가피

https://renewablesnow.com/news/norway-gives-green-light-to-88-mw-floating-wind-park-694366/


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[두산솔루스(336370.KS)/ 유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화 ☎368-6171]

★ M&A, 가치상승의 끝이 아니라 시작

☞ 매각되면 전지박 부문 고성장의 가시성 확보하는 계기

☞ KCFT의 향기로운 추억, 두산솔루스도 많은 투자자들에게 어필할 것

☞ M&A 성공 여부와 관계없이 투자를 위한 자금조달 어렵지 않아

https://bit.ly/2xobIPK

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[센코어테크(300090),KQ,IPO 예정) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎368-6076]


☞ 국내 유일 건축물 구조의 全단계 솔루션을 제공하는 토탈 솔루션 제공업체

☞ 투자포인트
1) UP-UP공법을 통한 시장 확대 지속 전망
2) 반도체, 디스플레이 등 다양한 분야의 우량 고객사 중심 성장 지속 기대
3) 싱가포르를 기점으로 동남아 지역 수출 확대

☞ 2020년 기준 PER 4.7 ~ 6.2배 (공모가 밴드: 12,400 ~ 16,500원)
- 해외 유사업체의 2020년 평균 PER 6.7배 대비 30.2% ~ 7.1% 할인된 수준임

https://bit.ly/3ed2MgR

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[고영(098460.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 1Q20 Review : 영업이익 시장기대치 하회했으나, 5G 중국향 매출 증가는 긍정적임

☞ 1Q20 Review: 매출액 +6.1%yoy, 영업이익 -16.6%yoy. 시장 기대치 하회

1) R&D에 대한 지속적인 투자 지속과 신제품 출시를 앞두고 판매관리비 지속 증가 때문

☞ 2Q20 Preview: 코로나19 영향으로 부진 예상. 하반기 본격 회복을 기대함

☞ 목표주가는 87,000원으로 하향하나, 투자의견은 BUY 유지

https://bit.ly/3a5itmM

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[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 테슬라 주가 급등 이유
- 전일 주가 13.6% 급등,시외에도 강세 지속
- 당사가 추정하는 주가 상승 이유는
1) 중국에서 신규 런칭하는 모델3에 대한 주문 급증
이틀전 주문사이트 오픈, 현재 2만대 수준
2) 미국, 캘리포니아식 전기차 의무판매제 도입하는 주들 크게 늘어
현재 12개의 주에서 뉴멕시코, 콜로라도, 오하이오, 미네소타 연내 확정
트럼프 연비규제 완화 반대소송에 참가한 23개주는 대부분 도입예상
-미국, 트럼프 방해불구 주들의 전기차 확대정책으로 중장기 시장전망 밝아
-테슬라의 중국시장에서의 예상보다 빠른 성공시그널은 전기차 시대 확산이
여전히 빠른 속도로 진행중임을 입증

https://insideevs.com/news/409306/chinese-made-tesla-model-3-orders-up/

https://electrek.co/2020/04/13/minnesota-new-mexico-and-other-states-are-poised-to-adopt-california-zev-rules/


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체르노빌 근처의 불이 안잡히나보네요.원전까지 번지는 재앙이 없었음 좋겠습니다. 원전사고로 폐쇄된지 35년이 지났는데도, 혹시라도 무슨일이 생길까봐 신경써야하는. 그것도 영원히요. 이런 에너지원의 미래가 있을까요?

https://n.news.naver.com/article/366/0000509337

[유진투자증권 재생에너지/전기차 한병화]

★ 해상풍력, 그린수소 품는다!

-글로벌 1위 해상풍력 개발업체 Orsted, 그린수소 프로젝트 디자인 공개
-영국 ITM이 개발한 수전해 장치를
-해상풍력 타워 안에 배치해 설치비용 축소
-해상풍력 타워의 경우 바텀 섹션의 지름은 7미터 이상이어서 공간은 충분
-향후 그린수소와 해상풍력이 시너지를 창출하며 그린에너지 부문 주요 성장 축이 될 것
-글로벌 에너지전환 기업들의 기술발전과 원가경쟁력을 높이기 위한 노력은 치열하게 진행되고
있습니다. 구시대 에너지원들이 도태될 수 밖에 없는 구조입니다.

https://renewablesnow.com/news/itm-power-rsted-unveil-wind-turbine-electrolyser-concept-694721/

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유럽 11개국 장관, 기업, 의원들이 코로나 이후 경제회복을 위해 그린딜에 박차를 가할것을 촉구하는 공동성명서를 발표했네요.

미국이 리먼사태 이후 경기부양안으로 재생에너지, 전기차 등 녹색산업에 대한 무한지원을 해서 50만개 이상의 양질의 고용을 창출했었죠.

이번에는 EU가 그 바통을 이어받을것 같습니다.

https://n.news.naver.com/article/001/0011548520

EU의 전기차 공장들이 재가동되기 시작했네요. 올 해는 전기차 판매 1대당 1대를 더 판것으로 인정해주는 슈퍼크래딧제도가 운영되고 있죠. 완성차업체들은 전기차 생산과 판매를 중시할수 밖에 없습니다. 코로나의 추가 악화만 없다면 5월안으로는 유럽 전기차 생산은 정상화될 것으로 보입니다.

4,5월 판매가 위축될수 있어도 6월부터 정상화된다는 가정이면, 올 해 유럽 전기차 판매량 84만대는 달성 가능할 것으로 판단됩니다. 전년대비 48% 성장이죠. 코로나도 못말리는 유럽의 전기차전환 속도입니다.

https://www.google.co.kr/amp/s/electrek.co/2020/04/14/ev-production-starts-to-come-back-online-in-europe-us-still-in-question/amp/

폭스바겐도 전기차공장부터 재가동을 시작하네요. 이런 속도면 5월이면 대부분의 유럽 전기차공장은 재가동 될것 같습니다

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/volkswagen-starts-with-step-by-step-resumption-of-production-5961

[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 총선 이후 에너지정책 방향과 산업 영향

-집권당의 과반의석 확보로 입법화 가능해져 정책 탄력 받을 것
-에너지정책기조는 1) 에너지전환산업 육성 2)구에너지원에 대한 억제일 것
-에너지전환산업은 1) 설치수요 증가를 위한 제도마련 2) 국내업체들의 육성에 주력 예상
-이를 위해 "계획입지제도"의 입법화가 예상. 이 제도는 원전, 석탄발전소 등과 같이
대규모 입지가 필요한 발전 설비를 위해 "전원개발촉진법"을 도입했던 것과 같은 취지
-지난 국회에서 "계획입지제도" 도입하려 했으나 야당의 반대로 실패
-도입 시 풍력, 태양광의 대규모 단지 조성 가능해, 단기간에 수요확대 예상
-국내 풍력, 태양광관련 업체들의 육성을 위해 "자국산우대" 정책 조용히 시행될 것
-반면에 석탄발전은 예상보다 빨리 축소절차 진행되고
-원전은 기존의 점진적인 축소정책 유지하고, 신한울 3,4 등 신규원전 건설기대는 어려워져
-천연가스 발전설비는 석탄발전 축소를 대체하기 위해 예정보다 확대속도 올릴 듯
-그 외 전기차/수소차/수소연료전지발전은 정책수혜 예상
-"전기차/수소차의무판매제도"가 도입될 가능성 있어
-입법화와 동시에 이를 시행하는 행정부의 "레임덕 부재"도 정책의 효과 체감 빠르게 할 것
-국회내의 "산자위" 뿐 아니라, "환노위", "농수산위"."해수위" 등 에너지관련 입법위원회에
에너지전환에 적극 찬성하는 의원들이 다수일 것으로 예상
-정권초기의 에너지전환 정책보다 입법화 가능한 절대 다수당이 된 후의 정책효과가 월등히 클 수 밖에 없어
-재생에너지, 전기차, 수소차, 수소연료전지발전, 천연가스 발전사업 관련업체들 수혜

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[해성디에스(195870.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 1Q20 Review : 시장기대치 상회하며 안정적인 실적 성장 지속

☞ 1Q20 Review: 매출액 +38.9%yoy, 영업이익 +2,200.1%yoy. 시장 기대치 상회
1)매출액 전년동기대비 1분기부터 증가 지속
2) 코로나 19로 인한 하반기 시장에 대응하기 위해 고객의 재고축적 수주 집중
3)서버 DRAM 수요증가가 지속되면서 패키지 제품 매출액도 전년 동기대비 75.1% 증가

☞ 2Q20 Preview: 전년동기대비 실적 성장은 지속될 것으로 전망

☞ 목표주가는 21,000원으로 하향하나, 투자의견은 BUY 유지

https://bit.ly/3alFZw3

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[유진투자증권 바이오/제약 한병화]

★ 메디톡스 부진으로 신규 보톡스업체들 주목

-국내 보톡스 시장의 절대강자인 메디톡스의 부정적 이슈로
-휴젤, 대웅제약, 휴온스 등 기존 경쟁자의 반사이익은 물론
-신규 진입업체들의 수혜도 예상
-제테마, 한국비엔씨 주목
-제테마(216080); 보톡스 국내 임상진행 중, 수출허가 상반기 중 획득 예상
브라질에 보톡스 기술 수출한데 이어, 중국 등 아시아권에 기술 수출 추진 중
-한국비엔씨(256840); 보톡스 수출 허가 지난 1월 획득, 2분기에 첫 수출 시작 예상
기능성 화장품 사업, 원료의약품 시장 진입, 내년 중국 필러 매출시작으로 실적 호전세 강할 것
-메디톡스의 중국사업 타격, 휴젤의 중국보톡스 허가 등에 따라 다이궁을 통한
국내 선발업체들의 중국향 보톡스 수출이 위축될 것으로 보여
- 제테마, 한국비엔씨가 그 공백을 채울 대안으로 부상할 것

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현대차, 수소차에서 시스템 전체로 사업 영역 확장

-미국 커민스에 수소연료전지 시스템 수출
-커민스의 모터 등 기술력이용해 수소 상용차 시장에 진입
-국내에서도 연료전지 발전과 수소 건설기계 사업도 시작
-중국 쓰촨성 상용차공장도 수소상용차 공장으로 전환 예정
-국내의 수소승용차에 국한되던 수소밸류체인이 다양한 분야로 확장되어 관련기업들에 긍정적

https://n.news.naver.com/article/001/0011560054

[삼성바이오로직스(2079740.KS)/ 유진투자증권 바이오 한병화 ☎368-6171]

★삼성바이오로직스1Q20 Review - 4공장 증설 가시화

☞ 1분기도 연속되는 서프라이즈 기록

☞ 코로나 팬데믹이 몰고 온 CMO 글로벌 1위의 위상 확인과 증설

☞ 목표주가 62만원으로 상향


https://bit.ly/2VJpIvt


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[유진투자증권 Contents 한상웅]

★ 주말 기준 관객 수 증가세로 전환

☞ 2020년 16주차(3/17~19) 주말 기준 국내 극장 관객 수는 약 12만명으로 전주대비 18% 증가

☞ 국내 확진자 수 감소로 극장 개봉을 추진하는 작품이 확대

☞ 예단하기는 어렵지만 단기적인 극장 관객 수 저점은 확인

☞ 여름 성수기에 맞춰 개봉될 주요 대작 개봉시기에는 극장 정상화 될 것

https://bit.ly/2XQJIPz

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[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 독일, 전기차 소비촉진 프로그램 도입 논의

-2009년 미국과 유럽에서 도입했던 cash-for -crunker 제도와 유사한 프로그램
-당시 미국은 대당 최고 4,500달러, 유럽은 2,500유로를 보조금으로 지원
-에너지효율 낮은 중고차를 팔고 보조금을 받아 효율 높은 차를 사는 프로그램
-2009년에는 전기차 모델 별로 없어 사실상의 내연기관차 판매 촉진책 이었으나
-이번 프로그램은 전기차 판매 촉진책이 될 것으로 판단
-탄소배출 규제를 완화하는 대신 준수하도록 도와주는데 정책 사용되는 것
-독일에서 도입하면 EU 전체로 확산될 가능성 높아
-코로나 불구 유럽의 올 해 전기차 판매는 약 83만대로 전년대비 48% 성장할 것으로 추정
-위 제도 도입된다면 유럽 전기차 시장 추가 성장 예상
-코로나발 경기침체를 극복하기 위한 유럽의 "그린딜" 정책은 현재 진행형

https://electrek.co/2020/04/20/german-carmakers-and-politicians-call-for-eco-scrappage-plan-to-boost-sales-of-green-cars/

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[유진투자증권 전기차/재생에너지 한병화]

★ 다임러, 볼보와 수소트럭 합작법인 설립

-50%:50% 비율로 하고, 추후 다른 회사들도 참여 가능
-유럽의 그린수소 생산 프로젝트와 맞물려 수소 밸류 체인 태동기 진입
-유럽시장에서는 탄소배출 규제가 실시되는 상용차부문의 수소차 전환이 활발할 것
-현대차 올 하반기부터 스위스 등 유럽 일부 지역에 수소트럭 수출 예정
-보쉬 2022년 수소연료전지 공장 가동 예정
-국내 수소관련주들의 관련 시장도 해외로 확대될 가능성 높아져


https://www.forbes.com/sites/greggardner/2020/04/21/daimler-volvo-trucks-to-team-up-on-heavy-truck-fuel-cells/#2372a242b4f9

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[삼성물산(028260.KS)/ 유진투자증권 복합기업 한병화 ☎368-6171]


★ 삼성물산 1Q20 Review - 바이오 모멘텀이 체력약화 막고 있어


☞ 코로나 영향으로 예상 실적 하회

☞ 유가하락으로 인한 건설/상사 부문 이익 감소를 바이오부문이 상쇄할 것

☞ 지분가치 할인율 50% 가정해도 저평가 구간


https://bit.ly/3eD250t


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