1위 풍력터빈업체 VESTAS, 판가 올린다

-1분기 적자로 어닝쇼크 기록
-원재료 가격과 운송비 상승의 이유
-원가상승을 감내할수 없다고 해서 터빈가격 상향 속내
-1분기 적자불구 연초에 제시한 가이던스 유지, 주가 8% 급등
- 정책강화로 향후 수요가 좋아질것이기 때문에 가격인상 어렵지 않을것
-상위업체들의 가격인상은 밸류체인 전체에 긍정적으로 작용할 것

이제 대한민국도 제대로된 전기차를 판매하기 시작했습니다. 앞으로 쏟아질 섹시한 전기차들이 소비자들의 맘을 사로잡을겁니다. 전기차 시대 이제 시작에 불과합니다

[삼영에스앤씨(361670.KQ)/ 유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]


★ 공기질 환경센서 솔루션 전문업체


☞ 소재합성에서 양산까지 가능한 온습도센서 국내 유일 기업

☞ 투자포인트1) 세계 센서시장의 성장과 함께 안정적인 성장 지속 전망

☞ 투자포인트2) 신규제품 개발을 통한 신성장 동력 확보도 긍정적

☞ 2022년 예상실적 기준 PER 8.3 ~ 10.7배 수준

https://bit.ly/33gMPlv

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[씨에스윈드(112610.KS)/ 유진투자증권 Green Industry 한병화 ☎368-6171

★ 정책 모멘텀 확대로 글로벌 1위 업체 수혜

☞ 예상 상회한 이익, 향후 전망 안정적

☞ 글로벌 풍력시장 전체에 정책 모멘텀이 강화

☞ Vestas 판가 인상 발언에 주목, 목표주가 유지

https://bit.ly/3epNxmH

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[나스미디어(089600.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 시장 기대치 부합한 안정적 실적 성장 지속

☞ 1Q21 Review: 매출액 +4.7%yoy, 영업이익 +32.7%yoy. 시장 기대치 부합

☞ 2Q21 Preview: 매출액 +9.6 %yoy, 영업이익 +14.4%yoy. 실적 성장 지속 전망

☞ 목표주가 44,000원, 투자의견 BUY를 유지함
https://bit.ly/3baGbBD

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

배터리 데이에 놀라지 마라

다시한번 증명되었네요. 완성차업체들의 배터리 블러핑. 직접 혼자서 배터리 공장을 완성차업체들이 하는것은 사실상 힘들다고 봅니다. 여력도 실리도 크지않죠

폭스바겐이 그걸 모를리없습니다.

상식선에서만 봐도 알수 있는 것을 "배터리 내재화"란 프레임으로 K배터리가 거덜날것 처럼 해석한 분들은 헛다리짚으셨습니다

폭스바겐의 파트너로 누가 선택될까요? 알수 없지만, 그들은 K배터리 소재/부품업체들을 이용할수밖에 없는 현실입니다

https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=427360

공매도가 허용되니 재밌네요

씨에스윈드에 대해 질문이 많습니다. 숏을 왕창치고 싶은듯 합니다

질문의 핵심은

말레이시아 공장이 미국으로부터 반덤핑 상계관세 판정을 받아서 타격입나? 입니다

제 답변은 "전혀 아니다"입니다

우선 미국업체들의 씨에스윈드 말레이시아공장에 대한 제소는 팩트입니다. 아직 확정 판결은 아니지만 5~6%의 반덤핑 상계관세를 부과받을 것으로 봅니다

하지만 확정되더라도 씨에스윈드 말레이시아 공장에 미치는 영향은 없을것으로 보입니다. 그 이유는 1) 관세율이 낮아 올 해 납품할 물량은 고객사와 부담을 공유해서 공급할 것으로 보이고 2) 말레이시아 공장의 2022년부터의 캐파는 유럽향으로 사실상 솔드 아웃입니다. EU가 중국의 타워업체들에 대해 반덤핑 상계관세를 부과할 예정이기 때문입니다. 예비 관세율이 50% 이상이어서 사실상 중국업체들의 EU 수출은 불가능해집니다. EU의 중국 타워 의존율이 약 20~30% 수준입니다.최근에 씨에스윈드의 말레이시아와 베트남공장이 유럽향 수주가 많아지는 이유입니다. 전세계 주요 대륙에 공장을 보유하고 있는 씨에스윈드가 강할수 밖에 없습니다

공매는 자유입니다. 결과도 자기 몫이죠. 다만, 왜곡된 정보를 확산시켜 단기차익을 얻기위한 수단으로 사용해서는 안됩니다

확연한 산업재 싸이클입니다

리먼 사태이후 사실상 처음인 글로벌 인프라 투자 예산은 아직 집행도 전인데요. 그린쉬프트와 전통산업에 대한 투자가 동시에 이루어지는, 대한민국에 딱 맞춤 싸이클이 본격화됩니다

고점논란, 인플레발 금리인상과 테이퍼링 우려, 공매도 걱정들 잠시 접어두시고 좋은 주말 보내십시요

https://n.news.naver.com/article/009/0004790839?cds=news_edit

에너지전환은 기업들의 생존의 기준이 되고 있습니다. 충분한 재생에너지를 확보해야 고객사들이 요구하는 탄소배출 감축기준을 충족시킬수 있으니까요. 근데 우리는 지역이기주의, 정치적인 왜곡 등으로 재생에너지 확보에 어려움을 겪는 곳들이 너무 많습니다. 하지 않아도 되면 굳이 갈등을 유발할 필요가 없습니다. 하지만 에너지전환은 생존의 문제입니다. 사회적인 대타협이 필요합니다.

동의하시는 분들께서는 청원에 참여부탁드립니다

[씨앤투스성진(352700.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 분기 최대 매출 달성, 전 부문 고른 성장

☞ 1Q21 Review: 매출액 +40.5%yoy, 영업이익 +18.3%yoy. 분기 최대 매출 달성

☞ 2Q21 Preview: 마스크 매출 감소하나, 타 제품의 고른 실적 성장 기대

☞ 2021년 당사추정 실적 기준 PER 4.5배로 동종업계 대비 크게 할인되어 거래 중

https://bit.ly/3vYCaIt

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[제주맥주(276730.KQ)/ 유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]


★ 급성장 중인 크래프트 맥주 국내 1위 업체


☞ 국내 크래프트 맥주 시장의 개화와 함께 급성장하고 있는 크래프트 맥주 1위 기업

☞ 투자포인트1) 지속적인 주류 규제 개선과 적극적 대응으로 고성장 지속 전망

☞ 투자포인트2) 제품 다변화와 글로벌 확장도 중장기적으로 긍정적임

☞ 2023년 EV/EBITDA 기준 22.2~ 30.2% 할인된 수준

https://bit.ly/3nYUuOQ

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

전기차, K배터리 관련 애널들의 생각입니다. 좋은 한주 되세요

https://m.youtube.com/watch?v=UXjJtaAAPyc&t=2542s

해상풍력 핵심법안 발의 임박

원스톱샵법안이 빠르면 이번주에 발의됩니다. 그동안 주요 부처들간의 조율문제로 시간이 걸렸습니다. 발의전 정리가 되어서, 연내에 본회의 통과 내년초부터 발효가 가능하겠습니다.

국내 해상풍력을 위한 가장 중요한 법적토대가 마련되는 것입니다

https://m.etnews.com/20210507000130

배터리 내재화? ㅎㅎㅎ

K배터리와 합작하는걸, "내재화"라고 하나보네요.

https://n.news.naver.com/article/020/0003356461

한독이 라이센스 아웃을 했네요

CMG제약과 공동개발 중인 희귀항암제인 PAN TRK 억제제가 대상입니다

약 1800억원의 금액을 CMG와 반으로 나누고 로얄티도 반분합니다

워낙 파이프라인 기대가 없는 회사라서 주가가 반응할만한데, 조용하네요

IR의 중요성을 한독을 통해 다시한번 깨닫습니다. 시장과의 소통은 상장회사의 의무입니다.

시장에서 아무런 기대가 없는 만년 저평가주인 한독. 그래서 편하게 투자할수 있는 종목이기도 합니다. 인내심만 기르면요

https://n.news.naver.com/article/018/0004925913