[유진투자증권 박종선]

[한세실업(105630.KS)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ COVID-19 극복하며 어닝서프라이즈 시현

☞ 2Q21 Review: 매출액 +4.9%yoy, 영업이익 +1,825.8%yoy. 시장기대치 상회

☞ 3Q21 Preview: COVID-19 재확산에 따른 베트남 생산차질 우려 반영

☞ 목표주가 34,000원, 투자의견 BUY 유지

https://bit.ly/3mdiNcO

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

연내에 수소경제 이행 기본계획이 발표됩니다

수소관련 기업들과의 간담회에서 신임차관이 밝혔네요

https://n.news.naver.com/article/016/0001876097

대만, 해상풍력 15GW건설 추가 확정

-전일 입찰일정, 입찰가격 범위 등 세부사항 확정 발표
-내년부터 순차적으로 15GW 건설 위한 공개입찰 시작
-대만은 1단계로 5.5GW의 해상풍력을 2025년까지 건설하는 것을 확정해 진행중이고, 이번 추가계획은 2단계 2026~2035년 설치분
-1단계 대비 2단계의 연평균 설치량이 약 50%가까이 증가
-씨에스윈드, 삼강엠앤티, LS전선 등 국내업체들 대만 해상풍력발 수혜 지속

https://www.offshorewind.biz/2021/08/19/taiwan-finalises-15-gw-offshore-wind-allocation-plan-for-2026-2035/

일진하이솔루스 코멘트

-글로벌 1위 수소저장 장치업체
-세계 최대시장인 대한민국을 기반으로 해외에 진출 가시성 높아
-수소승용차에서 버스, 트럭으로 확장되고 있고, 철도, 선박, 항공기 등으로 수소저장장치의 수요 확산 예상
-글로벌 수소밸류체인 대표업체 중 하나로 평가해도 손색없어

https://n.news.naver.com/article/417/0000726780

현대모비스가 수소차 연료전지 공장 투자에 1.3조원의 투자결정을 했습니다

인천과 울산에 관련 공장이 생깁니다

전기차 배터리업체들도 국내에 공장투자를 하도록, 의무판매제도를 도입할 필요성이 커지고 있습니다

내연기관차 고용상실 리스크 때문에 전기차와 수소차산업의 활성화는 어쩔수 대세가 되었습니다

https://n.news.naver.com/article/001/0012611037

[유진투자증권 박종선]

[제이앤티씨(204270.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 시장기대치 크게 하회, 고객다변화 시도 중

☞ 2Q21 Review: 매출액 -72.3%yoy, 영업이익 적자전환. 기대치 크게 하회

☞ 3Q21 Preview: 전년동기대비 감소하나 고객다변화로 전분기 대비 회복 전망

☞ 목표주가 10,000원으로 하향하나, 투자의견 BUY유지함

https://bit.ly/3kcPSmN

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

중국의 수소산업 투자규모가 위협적입니다
수소산업을 두고 펼쳐지는 주요 강대국들의 헤게모니 쟁탈전이, 탄소중립을 앞당기길 바랍니다

중국은 국가 수소전략을 작성하고 있는 것으로 알려집니다

https://n.news.naver.com/article/014/0004696565

[유진투자증권 박종선]

[코윈테크(282880.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 2차전지 장비업체, 이제는 실적을 볼 때

☞ NDR 후기: 본사 수주 증가와 함께, 자회사 인수 효과로 인한 실적 성장 기대

☞ 3Q21 Preview: 매출액 +524.7%yoy, 영업이익 흑자전환. 회복 지속 전망

☞ 목표주가 34,000원, 투자의견 BUY를 유지

https://bit.ly/3sGJO9L

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 박종선]

[하나기술(299030.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 2차전지 장비에서 폐배터리, UTG까지 사업다각화 추진 중

☞ 상반기 실적: 전년동기대비 여전히 실적 부진 지속

☞ 2022년 신규사업 본격화로 실적 성장 기대

☞ 현재주가는 2021년 기준 PER 30.8배, 동종업계 대비 할증되어 거래 중

https://bit.ly/3kgRdZI

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 박종선]

[오이솔루션(138080.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 3분기 비수기, 4분기 이후를 기대하자

☞ NDR 후기: 3분기 부진 예상하나 4분기 이후 2022년을 기대함

☞ 3Q21 Preview: 3분기는 주춤, 4분기 이후 국내 및 해외 5G 투자 확대 전망

☞ 목표주가 59,000원, 투자의견 BUY 유지함

https://bit.ly/3yifTG6

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 박종선]

[와이엠텍(273640.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ ESS, 전기차 등의 핵심 부품인 EV Relay 개발업체

☞ 고전력 EV Relay 국산화로 글로벌 레퍼런스 확보에 성공한 Relay 개발업체

☞ 투자포인트1) 기존 레퍼런스를 바탕, 글로벌 고객 확대로 안정적 성장 전망

☞ 투자포인트2) ESS 제품 다양화 및 전기차용 시장 진입으로 실적 성장 지속 전망

☞ 2021년 PER 18.8 ~ 22.4배로 동종업체 대비 할인된 수준

https://bit.ly/3Df61AU

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

수소산업에 돈이 몰리니 기술발전이 빠릅니다. 수소시대가 예상보다 빠르게 올 수 있고, 그 중심에 대한민국이 있습니다

https://n.news.naver.com/article/015/0004595969

중국의 수소상용차 시장의 전망이 밝다는 JPMorgan의 분석입니다. 중국정부가 전기차 초기와 같은 정책으로 수소차를 붐업시키려고 하고 있습니다

중국의 주요 완성차업체들이 수소상용차를 시장에 공급하기 시작했습니다

현대차도 광동에 수소차 연료전지공장을 건설하고 있습니다

https://www.google.co.kr/amp/s/www.cnbc.com/amp/2021/08/25/jpmorgan-fuel-cell-vehicles-set-for-gains-in-china-truck-market.html

https://www.h2-view.com/story/great-wall-motor-delivers-100-hydrogen-trucks-in-china/

[유진투자증권 재생에너지 한병화]

★ 토요타, 미국에 수소상용차 라인 신설


-켄터키 공장 개조해 수소상용차용 연료전지 모듈 라인 2023년 오픈

-캘리포니아에서 3년 이상 실증테스트 한 후 본격적인 상용화 나선 것

-토요타 결정의 이유는 1) 2024년 시행될 클린트럭 의무화 제도, 2) 수소차 허브 조성 등으로

미국에 수소차 시장이 개화될 것으로 보고 선점에 나선 것

-GM도 디트로이트에 수소차 전용 라인을 검토 중이고, 현대차, 커민스, 하이존, 니콜라 등도 같은 움직임일 것

-탄소중립을 위한 차량부문에 대한 배출 규제가 강화되고, 수소생산이 확대되면서 수소차 시장도 성장초기에 진입

https://bit.ly/3zkHrvN

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

대선주자들의 에너지 정책발표가 시작되었네요

이재명 지사는 그린강국 육성을 주장하고 있습니다

전기차, 수소차, 태양광, 풍력부품 산업을 육성해 100만개의 신규 일자리 창출이 목표

연평균 20GW 재생에너지설치

2040년 내연기관차 생산금지. 전기차.수소차로 대체

계획은 매우 긍정적이네요. 그린산업을 육성해서 기후위기와 탄소중립 위기를 극복하겠다는

야당 주자들도 공약이 발표되면 코멘트 드리겠습니다

https://n.news.naver.com/article/008/0004636546

하나의 산업을 위해 이렇게 결집한 적이 있었나 싶네요?

수소산업이 대한민국의 핵심 성장동력이 되기를 바랍니다

https://n.news.naver.com/article/015/0004596650

수소 연료전지가 대중량 교통수단인 헬기, UAM 등으로 채택되고 있습니다. 배터리로 대처하기 힘든 영역을 책임지게 되겠습니다

탄소중립의 달성을 위해 인류의 역량을 총동원해야되고, 수소산업의 발전도 그래서 필요합니다

https://www.greencarcongress.com/2021/08/20210826-hypoint.html

해상풍력 글로벌 입찰시장 규모 급증

올 해부터 내년까지 영국, 덴마크, 독일, 네덜란드, 프랑스 등 기존 시장뿐 아니라, 미국, 폴란드, 대만, 일본 등 신규시장들까지 가세해 입찰규모가 32GW로 급증합니다

해상풍력은 2010년 GW시대를 연데 이어, 2015년 3GW, 2020년 6GW로 신규 설치가 증가했습니다

LCOE의 하락, 그린수소 생산,탄소감축 목표의 상향으로 이제부터는 진정한 해상풍력의 전성기로 진입한다고 판단됩니다

해상풍력 수혜주인 씨에스윈드와 삼강엠앤티의 미래가 밝은 이유입니다

아직 집계에는 없지만, 2022년 대한민국의 해상풍력도 대규모 단지가 확정되길 기대합니다

(일진하이솔루스 271940.KS)/ 유진투자증권 Green Industry 한병화 ☎368-6171]


★ 글로벌 수소 산업 대표업체로 성장

☞ 투자의견 BUY, 목표주가 90,000제시

☞ 글로벌 최대 수소 저장용기 업체, 고성장 초기 국면에 진입

☞ 수소차, 탄소중립 시대에 반드시 필요한 산업

https://bit.ly/3ztPRkO

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.