[유진투자증권 박종선]

[오이솔루션(138080.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 시장 기대치 상회했으나, 내년을 기대하자

☞ 3Q21 Review: 매출액 -26.4%yoy, 영업이익 -69.6%yoy. 그러나 시장 기대치 상회

☞ 4Q21 Preview: 4분기도 부진 예상, 2022년의 글로벌 투자를 기대하자.

☞ 목표주가 42,000원으로 하향하나, 투자의견은 BUY를 유지함

https://bit.ly/3ngtJXs

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 박종선]

[민앤지(214180.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 분기 최고 실적 갱신하며 안정적 성장 지속. Valuation 매력 보유

☞ 3Q21 Review: 매출액 +29.0%yoy, 영업이익 +33.7%yoy. 최고 실적 달성

☞ 4Q21 Preview: 매출액 +26.9%yoy, 영업이익 +74.7%yoy. 최고 실적 갱신 전망

☞ 목표주가 29,000원, 투자의견 BUY 유지함. Valuation 매력 보유

https://bit.ly/3clVsiV

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

현대차의 수소차 계획이 빨라진다는 보도입니다

상용차의 전라인을 수소차로 전환하는 시점을 2028년에서 2025년으로 앞당긴다고 합니다

국내 수소차 소재/부품업체들은 증설 속도를 더 내야겠습니다

요소수와 디젤차의 좌절은 클린카 시대를 더 빨리하라는 시그널이 되고 있네요

탄소중립으로 이행하기 위한 핵심 수단인 그린산업은 점점 성장속도가 빨라집니다. 정치, 국가, 업종을 가리지 않습니다

그안에서 사고하고 투자하는 것이 속편합니다

https://n.news.naver.com/article/215/0000997352

캘리포니아, 전기차/수소차 충전소, 구매보조금 대폭 확대 예산 발표

-14억달러의 인프라 예산 확정
-16일에는 클린카 구매 인센티브 예산 15억달러 발표 예정
-전기차와 수소차의 동반성장 정책 뚜렷
-글로벌 그린정책의 표준을 선도하는 캘리포니아의 사례는 주목해야

https://www.greencarcongress.com/2021/11/20211116-cec.html

삼강엠앤티, SK에코플랜트에 피인수

3자배정 증자와 대주주지분 일부를 매각해 SK가 1대주주가 됨

SK그룹이 해상풍력을 주력사업 중 하나로 키우기 위한 전략적인 인수

[유진투자증권 박종선]

[한글과컴퓨터(030520.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 한컴그룹, 싸이월드향 메타버스에 올라타다

☞ 한컴그룹 김연수 대표이사, 한컴그룹 메타버스 사업 본격화로 신사업 확대

☞ 3분기 실적은 자회사 영향으로 실적 부진, 4분기는 점차 회복될 것으로 예상

☞ 목표주가 35,000원, 투자의견 BUY를 유지함

https://bit.ly/3HwBK2x

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 박종선]

[한컴MDS(086960.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 지속적인 M&A를 통한 실적 성장 기대

☞ 3Q21 Review: 매출액 +11.8%yoy, 영업이익 적자전환 yoy. 시장기대치 하회

☞ 4Q21 Preview: 매출액 +16.0%yoy, 영업이익 +966.2%yoy. 자회사 실적 기대

☞ 목표주가 32,000원으로 상향하고, 투자의견 BUY를 유지

https://bit.ly/3no2lqv

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[삼강엠앤티(100090.KQ)/ 유진투자증권 Green Industry한병화]

★ SK 그룹사로 편입. 성장의 날개 달았다!

☞ SK 에코플랜트가 최대 주주로, 창업자와 공동경영
☞ SK 그룹과 시너지 극대화 예상
☞ 실적 추정치와 목표주가 상향

https://bit.ly/3npWErU

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

동원시스템즈, 배터리 셀 파우치 시장 진출

-700억원 투자

-일본업체들이 독과점하는 소재를 국산화

-알루미늄 박, 원통형 배터리 케이스에 이어 세번째 전기차 배터리 관련 사업 추가

-상대적으로 낮은 밸류에이션으로 투자매력 높아

https://n.news.naver.com/article/366/0000774974

현대차가 수소차/연료전지 사업을 개발중심에서 사업부로 격상했습니다

재미있는 일들이 많아지겠습니다

https://n.news.naver.com/article/277/0005002276

윤순진 탄소중립위원장의 글래스고우 기후총회 참석 후기입니다. 해외의 기후변화 대응과 탄소중립에 대한 스탠스를 확인할수 있습니다

https://m.youtube.com/watch?v=iMp4GQ3jaK4&t=12s

윤석열도 탄소중립 위한 재생에너지 확대

SBS에서 주최한 대선후보들의 기후변화 관련 공약 발표에서

윤석열 후보는 기후변화에 적극 대처하고, 탄소중립 노력을 하겠다고 했습니다. 우선정책으로 탈원전 기조를 변경해서 원전 신설을 예고했습니다만. 재생에너지 특구 건설도 공약했습니다

윤석열정부가 시작된다면, 원전신설에 대한 논의가 본격화될 것입니다. 하지만, 잊지말아야 할 것은 여소야대 정국입니다. 절대 다수당인 민주당이 원전신설에 딴지를 걸 가능성이 높습니다

또한 원전은 건설부터 전력생산까지 10년은 걸립니다. 국제사회에 약속한 2030년 탄소감축 40% 목표를 원전 증설로 채우기 어렵습니다. 수출주도 국가인 대한민국이 국제사회 약속을 어기는 것은 불가능합니다

차기 대통령이 누가되던 다음 5년에 대한민국 경제의 흥망이 결정됩니다. 2023년부터는 EU의 탄소국경세의 대상이 되고, RE100은 기업들을 압박하게 됩니다. 저탄소구조로 경제체제를 빠르게 변신하지 못하면, 수출대국 대한민국의 미래는 없습니다

윤석열 캠프도 이런 인식을 가지고 있다는 것은 다행한 일입니다

대한민국 에너지 체계는 재생에너지 중심으로 전환될 수 밖에 없습니다

SBS토론회의 대선주자들의 기후변화 관련 공약을 정리한 표(녹색전환연구소 이유진부소장 정리)를 첨부합니다

오일 메이저 쉘, 수소차 충전소 대폭 확대

-쉘은 유럽에 100개의 수소차 충전소 운영중인 최대 사업자. 유럽은 주요 도로 150km마다 충전소 의무화로 설치 증가

-미국은 캘리포니아에 50개 신설 중. 현대, 토요타와 협업

-중국은 내년부터 충전소 신설

-운영 중인 유럽 충전소의 수소공급량이 두 배로 증가. 승용차와 상용차의 증가때문

-완성차업체들과 스타트업들의 수소상용차 출시가 늘고 있고, 특히 현대와 토요타가 수소연료전지를 상용차 개발업체들에게 제공할 계획이어서 수소에 대한 수요 확대 지속될 것

https://www.google.co.kr/amp/s/www.thenationalnews.com/business/energy/2021/11/18/shell-plans-to-open-new-hydrogen-refuelling-sites-in-europe-china-and-the-us/%3foutputType=amp

독일 연정, 석탄발전 퇴출 8년 앞당겨

-2038년에서 2030년으로 합의
-가장 큰 연정협상 분수령 넘어
-가스발전은 2040년 종료, 내연기관차 판매 2035년 종료, 블루 수소생산 허용 등 합의한 것으로 보도
-원전폐지를 확정한 상태에서 석탄과 천연가스 발전까지 종료 시간 정해져서
-풍력, 태양광, 클린카, 수소산업의 발전 속도 빨라질 것

https://www.google.co.kr/amp/s/amp.fxempire.com/en/exclusive-germanys-government-in-waiting-agrees-to-phase-out-coal-by-2030-sources/818313

독일, 기후연정 출범 확정

-녹색당이 기후, 에너지, 환경, 외교 담당
-재생에너지의 2030년 전력비중 65%에서 80%로 상향
-2030년 태양광 목표 200GW로 두 배 상향, 해상풍력 30GW로 50% 상향, 수소생산 설비 10GW로 두 배 상향
-석탄발전 퇴출 2038년에서 2030년으로
-전기차 2030년 누적 1500만대 이상
-내년 기후입법 하기로
-독일의 절대적인 영향력 감안하면 EU전체의 저탄소산업 구조로의 전환 빨라질 것
-재생에너지, 클린카, 수소산업 수혜

https://n.news.naver.com/article/081/0003232718

독일 연정 해상풍력 대폭 확대

2030년 목표치 20GW에서 30GW로
2035년 40GW, 2045년 70GW

독일이 영국을 넘어 유럽 1위 국가 되는 것

글로벌 해상풍력 시장 성장 가속화

https://greenenergynews.net/green-energy/new-german-government-plans-to-target-70gw-of-offshore-wind-with-massive-boost-to-renewables/

수소법에 따른 첫 시행계획이 발표되었습니다

https://n.news.naver.com/article/025/0003154067

[삼강엠앤티(100090.KQ)/ 유진투자증권 Green Industry한병화]

★ SK 인수 효과는 예상보다 빠른 수주로 확인될 것

☞ SK 인수 효과로 인한 수주 확대 예정보다 빨라질 것
☞ 납품 가능한 시장 규모 계속 확대, 초대형 신규 설비 필요한 사업
☞ 인수 후 주가 약세는 흔한 이벤트일 뿐, 실제 기업 가치는 완전한 레벨업

https://bit.ly/3181AZU

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[2022년 마이데이터 산업전망 유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 2022년 산업전망 - 나의 데이터가 돈이된다

1. 마이데이터 서비스 시대 도래

2. 마이데이터 정의&서비스, 해외 사례

3. 실증서비스 사례로 본 마이데이터 서비스

4. 마이데이터 산업 전망

5. 국내 중소형주 관련 기업

6. 마이데이터 관련 기업

쿠콘(294570)
민앤지(214180)
아톤(158430)
핑거(163730)
아이티아이즈(372800)
유비벨록스(089850)

https://bit.ly/3lg9RCk

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

오일/가스 메이져들의 수소산업에 대한 투자가 규모가 매우 크고 적극적입니다

쉘의 수소차 충전소 사업에 이어 BP도 1.6GW의 그린/블루 수소 생산과 이를 이용한 수소상용차 충전인프라에 대한 투자가 공개되었습니다

현재의 수소차산업은 10년전 전기차와 동일한 상황입니다. 당시에도 충전인프라와 비싼 배터리 가격때문에 시장확대가 느릴 것이라고 봤었습니다. 하지만, 캘리포니아의 선투자에 중국이 합세하면서 전기차의 시대는 확정되었구요

수소차는 오일/가스 메이져들이 초기 인프라 확충 투자의 역할을 합니다. 탄소중립으로 인한 사업단절의 리스크를 수소산업으로 상쇄하려는 전략이기 때문에 절박하게 진행됩니다

수소산업 전반이 성장할수 밖에 없는 환경으로 나아가고 있습니다

어떤분들은 이를 그린워싱이라고 우려도 하십니다. 하지만, 현실이기도 합니다. 글로벌 에너지 시장의 부를 독식해온 오일/가스 메이져들을 이용해 탄소중립의 부족한 부분을 채울수 있다면 누가 마다하겠습니까?

https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/electric-power/112621-interview-hydrogen-is-massive-market-opportunity-for-bp

https://www.google.co.kr/amp/s/www.thenationalnews.com/business/energy/2021/11/18/shell-plans-to-open-new-hydrogen-refuelling-sites-in-europe-china-and-the-us/%3foutputType=amp