Forwarded from SAY SEI
#옥타
-전일 시간외 +10%, 현재도 +14% 상승
-2분기 컨센 상회 + 3분기와 연간 가이던스 상향
2분기 어닝스콜 스크립트
⬇️
https://worldnewsguru.us/business/okta-inc-nasdaqokta-q2-2024-earnings-call-trannoscript/1053671/?ref=gsp
-전일 시간외 +10%, 현재도 +14% 상승
-2분기 컨센 상회 + 3분기와 연간 가이던스 상향
2분기 어닝스콜 스크립트
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[씨에스윈드(112610. KS) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 한병화 ☎368-6171]
★ Orsted 주가 급락으로 확인된 해상풍력 기자재 공급난
☞ Orsted, 미국 해상풍력 관련 손상 예고로 주가 급락
☞ 씨에스윈드 , 해상풍력 기자재 확대 전략은 기업가치에 긍정적 요인
☞내년부터 본격화 될 실질 성장은 여전히 기대감 높아
https://vo.la/NcSiP
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
★ Orsted 주가 급락으로 확인된 해상풍력 기자재 공급난
☞ Orsted, 미국 해상풍력 관련 손상 예고로 주가 급락
☞ 씨에스윈드 , 해상풍력 기자재 확대 전략은 기업가치에 긍정적 요인
☞내년부터 본격화 될 실질 성장은 여전히 기대감 높아
https://vo.la/NcSiP
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[SK오션플랜트(100090. KS) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 한병화 ☎368-6171]
★ 글로벌 해상풍력 하부구조물 공급난
☞ 해상풍력 하부구조물 공급난 확인된 Orsted 의 주가 하락
☞ SK 오션플랜트의 가치가 부각될 수 있는 상황
https://vo.la/KQms9
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★ 글로벌 해상풍력 하부구조물 공급난
☞ 해상풍력 하부구조물 공급난 확인된 Orsted 의 주가 하락
☞ SK 오션플랜트의 가치가 부각될 수 있는 상황
https://vo.la/KQms9
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[유진/ 김세희] 코인 위클리
★ 세스코 - 비트코인 현물 ETF 스터디
☞ 선물 ETF는 되고 현물 ETF는 왜 안돼?
-ETF는 주식시장에서 거래되는 펀드로 기초자산의 가격 변동을 추종함. 선물/현물 ETF의 가장 큰 차이는 기초자산. 선물 ETF는 비트코인 선물 계약에 투자하는 것이고 현물 ETF는 실제 비트코인을 직접 보유하는 방식.
-선물 비트코인 ETF의 경우 현물 ETF에 비해 가격 조작이나 변동성 리스크가 낮다라는 점에서 승인. 반면, 현물 ETF는 운용사가 비트코인을 실제로 보유하는 과정에서 시장 조작 및 현물 ETF를 추종하는 지수를 조작할 가능성이 높다고 판단해 반려 혹은 딜레이하는 상황.
☞ 비트코인 현물 ETF 출시가 되면?
-운용사 입장에서 생각해보면, 현물 비트코인 ETF를 운용하려면, 상당량의 비트코인 보유해야 함. 대형 운용사들이 상품 운용을 위해 비트코인 자산을 대량 매입하는 과정에서 단기적인 가격 상승 기대 가능.
-시장 규모가 큰 미국 증권 시장에 상장될 경우, 유동성 공급이 원활해지는 동시에 접근 가능한 시장이 많아지고 TAM 확대 가능. (미국 퇴직연금 시장 약 35조 달러, 헤지펀드 2.4조달러, 미국 주식시장 46조 달러 등)
-비트코인 선물 ETF의 롤오버, 비용, 운용 수수료나 기존 신탁보다 운용수수료&거래 수수료가 적기에 기관투자자들의 관심도가 더 높아질 수 있기 때문
https://url.kr/v5hpya
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
✔️[유진 핀테크/크립토 김세희] 텔레그램
t.me/ssayzzangg
★ 세스코 - 비트코인 현물 ETF 스터디
☞ 선물 ETF는 되고 현물 ETF는 왜 안돼?
-ETF는 주식시장에서 거래되는 펀드로 기초자산의 가격 변동을 추종함. 선물/현물 ETF의 가장 큰 차이는 기초자산. 선물 ETF는 비트코인 선물 계약에 투자하는 것이고 현물 ETF는 실제 비트코인을 직접 보유하는 방식.
-선물 비트코인 ETF의 경우 현물 ETF에 비해 가격 조작이나 변동성 리스크가 낮다라는 점에서 승인. 반면, 현물 ETF는 운용사가 비트코인을 실제로 보유하는 과정에서 시장 조작 및 현물 ETF를 추종하는 지수를 조작할 가능성이 높다고 판단해 반려 혹은 딜레이하는 상황.
☞ 비트코인 현물 ETF 출시가 되면?
-운용사 입장에서 생각해보면, 현물 비트코인 ETF를 운용하려면, 상당량의 비트코인 보유해야 함. 대형 운용사들이 상품 운용을 위해 비트코인 자산을 대량 매입하는 과정에서 단기적인 가격 상승 기대 가능.
-시장 규모가 큰 미국 증권 시장에 상장될 경우, 유동성 공급이 원활해지는 동시에 접근 가능한 시장이 많아지고 TAM 확대 가능. (미국 퇴직연금 시장 약 35조 달러, 헤지펀드 2.4조달러, 미국 주식시장 46조 달러 등)
-비트코인 선물 ETF의 롤오버, 비용, 운용 수수료나 기존 신탁보다 운용수수료&거래 수수료가 적기에 기관투자자들의 관심도가 더 높아질 수 있기 때문
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미국 개인용 태양광 수요, 감소 예상했으나 사상 최고치 기록할 듯
-2022년 6.7GW에서 올 해 7.2GW 예상
-설치 허가 데이터도 강세 지속
-이는 기존의 전망과 다른 결과
-캘리포니아 때문. 미국 개인용 태양광 시장의 30%이상을 차지하는 캘리포니아는 올 4월부터 개인용 태양광에게 지급하는 보조금을 75% 삭감. 시장이 얼어붙는다는 전망이 대부분이었으나 반대 결과
-수요 견조의 원인은 1) 전기요금의 주기적인 인상을 최소화려는 수요 지속 2) 태양광 모듈 가격 하락에 따른 설치 비용 하락 때문
-한화솔루션 수혜: 캘리포니아 보조금 삭감 결정된 지난 12월부터 주가 하락 폭 커. 미국 개인용, 상업용 태양광 시장 1위기 때문
-2022년 6.7GW에서 올 해 7.2GW 예상
-설치 허가 데이터도 강세 지속
-이는 기존의 전망과 다른 결과
-캘리포니아 때문. 미국 개인용 태양광 시장의 30%이상을 차지하는 캘리포니아는 올 4월부터 개인용 태양광에게 지급하는 보조금을 75% 삭감. 시장이 얼어붙는다는 전망이 대부분이었으나 반대 결과
-수요 견조의 원인은 1) 전기요금의 주기적인 인상을 최소화려는 수요 지속 2) 태양광 모듈 가격 하락에 따른 설치 비용 하락 때문
-한화솔루션 수혜: 캘리포니아 보조금 삭감 결정된 지난 12월부터 주가 하락 폭 커. 미국 개인용, 상업용 태양광 시장 1위기 때문
Vestas, 미국 단일 규모 최대 수주
-1GW 이상 규모, 장 종료후 발표
-조건부 계약했고, 추후 확정 계약 전환되면 고객과 프로젝트 공개
-Vestas 사상 최대의 미국 육상 풍력 터빈 계약으로 추정
-이번 계약으로 올 해 Vestas의 미국향 수주는 전년 1.9GW에서 3GW이상으로 증가할 것이 확정적. 이 수치는 공개된 계약 기준
-IRA 효과로 인한 육상 풍력 수요 확대 가시화
-GE에 이어 Vestas도 미국 공장 증설 중
-씨에스윈드 수혜: Vestas 미국 수주=씨에스윈드 타워 공급. 내년 미국공장 타워 물량 고성장 가시화
https://www.vestas.com/en/media/company-news/2023/vestas-has-signed-a-conditional-agreement-for-an-onshor-c3827788
-1GW 이상 규모, 장 종료후 발표
-조건부 계약했고, 추후 확정 계약 전환되면 고객과 프로젝트 공개
-Vestas 사상 최대의 미국 육상 풍력 터빈 계약으로 추정
-이번 계약으로 올 해 Vestas의 미국향 수주는 전년 1.9GW에서 3GW이상으로 증가할 것이 확정적. 이 수치는 공개된 계약 기준
-IRA 효과로 인한 육상 풍력 수요 확대 가시화
-GE에 이어 Vestas도 미국 공장 증설 중
-씨에스윈드 수혜: Vestas 미국 수주=씨에스윈드 타워 공급. 내년 미국공장 타워 물량 고성장 가시화
https://www.vestas.com/en/media/company-news/2023/vestas-has-signed-a-conditional-agreement-for-an-onshor-c3827788
Vestas
Vestas has signed a conditional agreement for an onshore wind power project above 1 GW in the USA
Forwarded from SAY SEI
몽고DB(MDB) Q2 어닝
✅2분기 실적
🔸EPS $0.93 (est. $0.46)
🔸Revenue $423.8M (est. $393.68M)
✅가이던스
🔸 Q3 2024
EPS $0.47-$0.50 (est. $0.27)
Revenue $400-404M (est. $389.12M)
🔸 FY2024
EPS $2.27-$2.35 (est. $1.55)
Revenue $1.596-1.608B (est. $1.55B )
✅2분기 실적
🔸EPS $0.93 (est. $0.46)
🔸Revenue $423.8M (est. $393.68M)
✅가이던스
🔸 Q3 2024
EPS $0.47-$0.50 (est. $0.27)
Revenue $400-404M (est. $389.12M)
🔸 FY2024
EPS $2.27-$2.35 (est. $1.55)
Revenue $1.596-1.608B (est. $1.55B )
미국, 유럽 풍력 터빈 수주 급증, 상반기 기준
-미국이 대부분인 북미 수주 전년비 305%
-유럽은 29% 증가
-중국은 전년 상반기와 동일
-미국은 육상 터빈 수주도 증가했지만, 해상터빈 수주가 전체의 49% 차지할 정도로 급증
-미국 IRA, EU REPowerEU 정책 효과로 하반기에도 터빈 발주와 수주 강세 예상
-글로벌 풍력업황의 선행지표 턴어라운드 시작. 고금리, 기자재 가격 상승 등 부정적요인을 정책 지원 효과가 상쇄하는 것이 확인되고 있어
-국내 풍력주들에 긍정적
https://renewablesnow.com/news/wind-turbine-orders-rise-to-record-695-gw-in-h1-says-woodmac-832749/
-미국이 대부분인 북미 수주 전년비 305%
-유럽은 29% 증가
-중국은 전년 상반기와 동일
-미국은 육상 터빈 수주도 증가했지만, 해상터빈 수주가 전체의 49% 차지할 정도로 급증
-미국 IRA, EU REPowerEU 정책 효과로 하반기에도 터빈 발주와 수주 강세 예상
-글로벌 풍력업황의 선행지표 턴어라운드 시작. 고금리, 기자재 가격 상승 등 부정적요인을 정책 지원 효과가 상쇄하는 것이 확인되고 있어
-국내 풍력주들에 긍정적
https://renewablesnow.com/news/wind-turbine-orders-rise-to-record-695-gw-in-h1-says-woodmac-832749/
Renewablesnow.com
Wind turbine orders rise to record 69.5 GW in H1, says WoodMac
Global wind turbine order intake rose 12% year-over-year in the first half of 2023, reaching a new record of 69.5 GW, with encouraging strong demand outsid
테슬라의 전방위적인 가격인하
-미국 모델 S, X 대폭인하로 보조금 받을수 있는 가격대로
-작년 12월말 대비 모델 S 29%, 모델 X 34%, 모델Y 28%, 모델3 14% 단가 인하
-중국 가격도 인하
-FSD 가격까지 3천달러 인하
-향후 수요 증가 폭에 따라 마진율 하락 폭 결정될 것
-수요 부진 때문인지, 점유율 확대를 위한 전략적 결정인지 아직 판단하기 힘듦
-다만, 경쟁업체들에겐 가격 인하 압박으로 작용할 것
https://www.google.co.kr/amp/s/insideevs.com/news/684663/tesla-model-s-model-x-price-cuts-standard-range-removal/amp/
-미국 모델 S, X 대폭인하로 보조금 받을수 있는 가격대로
-작년 12월말 대비 모델 S 29%, 모델 X 34%, 모델Y 28%, 모델3 14% 단가 인하
-중국 가격도 인하
-FSD 가격까지 3천달러 인하
-향후 수요 증가 폭에 따라 마진율 하락 폭 결정될 것
-수요 부진 때문인지, 점유율 확대를 위한 전략적 결정인지 아직 판단하기 힘듦
-다만, 경쟁업체들에겐 가격 인하 압박으로 작용할 것
https://www.google.co.kr/amp/s/insideevs.com/news/684663/tesla-model-s-model-x-price-cuts-standard-range-removal/amp/
InsideEVs
Tesla Significantly Cuts Model S/Model X Prices, Removes Standard Range Trim
The recently introduced version only lasted for two weeks in Tesla’s offer.
Forwarded from SAY SEI
[유진/김세희] #AI #엔터프라이즈AI
9월 3일 주말 간 뉴스 업데이트
AI SW는 기업용부터 확대되지 않을까하는 생각으로 엔터프라이즈 서비스를 출시하고 있는 기업들을 주목하고 있습니다.
지난 달 '마이크로소프트365 코파일럿', 이번주에만 오픈AI에서 기업용 챗GPT인 '챗GPT 엔터프라이즈', 구글 ‘듀엣AI’ 등 모두 엔터프라이즈용 서비스를 출시했습니다.
이번달부터는 국내도 자사 LLM을 기반으로한 기업용AI 서비스 출시가 예정되어있습니다.
-삼성SDS, 9월 기업용 AI 서비스 발표 예정.
-네이버, 10월에 '하이퍼클로바X' 기반 기업용 서비스 발표 예정.
-SK텔레콤은 ‘에이닷’, LG AI연구원은 ‘엑사원(EXAONE) 2.0’을 바탕으로 기업용 서비스 제공 예정.
▶️삼성전자, 생성형AI 상표 '삼성 가우스' 출원
https://www.seoulfn.com/news/articleView.html?idxno=494711
▶️기업이 주목해야 할 비즈니스 성과 올리는 생성AI
https://www.gttkorea.com/news/articleView.html?idxno=6661
▶️[엔터프라이즈핫이슈] 구글 vs 오픈AI, 생성AI 맹주 놓고 연말 빅매치
https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=486593
▶️통신사가 선보일 생성형 AI 모델은?...실전 투입 임박
https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=486863
▶️AI에 진심인 LG CNS, 'AI코딩' 만든 이유는?
https://m.ddaily.co.kr/page/view/2023090314041315803
▶️AI에 진심인 LG CNS, 'AI코딩' 만든 이유는?
https://m.ddaily.co.kr/page/view/2023090314041315803
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[유진 핀테크/크립토 김세희 텔레그램]
t.me/ssayzzang
9월 3일 주말 간 뉴스 업데이트
AI SW는 기업용부터 확대되지 않을까하는 생각으로 엔터프라이즈 서비스를 출시하고 있는 기업들을 주목하고 있습니다.
지난 달 '마이크로소프트365 코파일럿', 이번주에만 오픈AI에서 기업용 챗GPT인 '챗GPT 엔터프라이즈', 구글 ‘듀엣AI’ 등 모두 엔터프라이즈용 서비스를 출시했습니다.
이번달부터는 국내도 자사 LLM을 기반으로한 기업용AI 서비스 출시가 예정되어있습니다.
-삼성SDS, 9월 기업용 AI 서비스 발표 예정.
-네이버, 10월에 '하이퍼클로바X' 기반 기업용 서비스 발표 예정.
-SK텔레콤은 ‘에이닷’, LG AI연구원은 ‘엑사원(EXAONE) 2.0’을 바탕으로 기업용 서비스 제공 예정.
▶️삼성전자, 생성형AI 상표 '삼성 가우스' 출원
https://www.seoulfn.com/news/articleView.html?idxno=494711
▶️기업이 주목해야 할 비즈니스 성과 올리는 생성AI
https://www.gttkorea.com/news/articleView.html?idxno=6661
▶️[엔터프라이즈핫이슈] 구글 vs 오픈AI, 생성AI 맹주 놓고 연말 빅매치
https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=486593
▶️통신사가 선보일 생성형 AI 모델은?...실전 투입 임박
https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=486863
▶️AI에 진심인 LG CNS, 'AI코딩' 만든 이유는?
https://m.ddaily.co.kr/page/view/2023090314041315803
▶️AI에 진심인 LG CNS, 'AI코딩' 만든 이유는?
https://m.ddaily.co.kr/page/view/2023090314041315803
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[유진 핀테크/크립토 김세희 텔레그램]
t.me/ssayzzang
서울파이낸스
삼성전자, 생성형AI 상표 '삼성 가우스' 출원
[서울파이낸스 여용준 기자] 삼성전자가 생성형 인공지능(AI) 개발을 서두르고 있다.3일 관련 업계에 따르면 삼성전자는 최근 특허청에 \'삼성 가우스\'(Samsung Gauss)라는 상표를 출원했다.삼성전자는 \'삼성 ...
[풍력(Overweight) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 한병화 ☎368-6171]
★ 미국, 유럽 풍력 터빈 수주 급증 국내 풍력주들에게 긍정적
☞ 상반기 풍력터빈 수주 견조한 성장 기록
☞ 미국, 유럽시장이 주도하는 것에 주목
☞ 씨에스윈드, SK오션플랜트에 긍정적인 상황
https://vo.la/e3hLQ
*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
★ 미국, 유럽 풍력 터빈 수주 급증 국내 풍력주들에게 긍정적
☞ 상반기 풍력터빈 수주 견조한 성장 기록
☞ 미국, 유럽시장이 주도하는 것에 주목
☞ 씨에스윈드, SK오션플랜트에 긍정적인 상황
https://vo.la/e3hLQ
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[8월 IPO 시장분석 및 9월 시장전망 / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076]
★ 8월 대어급 파두 IPO 성공성공, 9 월은 잠시 소강 예상
☞ 2023년 8 월 IPO 시장 분석
☞ 2023년 9 월 IPO 시장 전망
☞ 9월 이후 IPO 예정기업
☞ 향후 IPO 스케쥴
☞ 2023년 8 월 Post IPO 유망주
☞ 기업분석
- 시지트로닉스
- 엠아이큐브솔루션
- 코츠테크놀로지
- 넥스틸
- 스마트레이더시스템
- 시큐레터
https://vo.la/E8dyh
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★ 8월 대어급 파두 IPO 성공성공, 9 월은 잠시 소강 예상
☞ 2023년 8 월 IPO 시장 분석
☞ 2023년 9 월 IPO 시장 전망
☞ 9월 이후 IPO 예정기업
☞ 향후 IPO 스케쥴
☞ 2023년 8 월 Post IPO 유망주
☞ 기업분석
- 시지트로닉스
- 엠아이큐브솔루션
- 코츠테크놀로지
- 넥스틸
- 스마트레이더시스템
- 시큐레터
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SK에코플랜트, 초대형 그린수소 단지 건설
-캐나다에 그린수소 생산위한 풍력 부지 확보 정부 승인
-총 3단계로 나눠 실행되고, 1단계는 1GW의 풍력 단지 건설로 발생한 전력으로 600MW의 수전해 장치를 통해 그린수소 생산
-그린암모니아로 전환 후 독일로 수출
-수전해 설비 건설은 SK쪽에서 담당. PEM 방식이 주력이고, SOEC 타입도 포함 예상
-2025년 그린수소 양산 목표
-글로벌 그린수소 생산과 유통이 본격화되는 시그널. 그린수소와 재생에너지가 동반 성장하는 그림을 보여줘
https://n.news.naver.com/article/421/0007025258?sid=101
-캐나다에 그린수소 생산위한 풍력 부지 확보 정부 승인
-총 3단계로 나눠 실행되고, 1단계는 1GW의 풍력 단지 건설로 발생한 전력으로 600MW의 수전해 장치를 통해 그린수소 생산
-그린암모니아로 전환 후 독일로 수출
-수전해 설비 건설은 SK쪽에서 담당. PEM 방식이 주력이고, SOEC 타입도 포함 예상
-2025년 그린수소 양산 목표
-글로벌 그린수소 생산과 유통이 본격화되는 시그널. 그린수소와 재생에너지가 동반 성장하는 그림을 보여줘
https://n.news.naver.com/article/421/0007025258?sid=101
Naver
SK에코플랜트 참여 캐나다 그린수소 '뉴지오호닉 프로젝트' 부지 확보
SK에코플랜트는 대륙간 상용 그린수소 생산을 위한 '뉴지오호닉'(Nujio’qonik) 프로젝트가 20조원 규모의 3단계 사업 추진을 위한 중요한 관문을 통과했다고 3일 밝혔다. 뉴지오호닉 프로젝트 주관사인 캐나다
영국, 육상풍력 건설 "사실상 금지" 철폐
-집권당인 보수당 육상풍력 허용으로 전환
-총리인 수낙의 육상풍력 지속 금지에 대해 보수당 내부의 반발로 정책 변경
-지난 보수당 정부에서 육상풍력 설치 허가시 지역 주민 한 사람의 반대만 있어도 금지시켜
-2015년에 관련법 도입후 효과 발생한 2018년부터 영국 육상풍력 설치는 사실상 금지된 상태
-허용되면 과거 연간 최대 설치량인 약 3GW 수준을 초과하는 시장이 될 것
-유럽의 풍력 규제 완화가 지속되는 모습
https://www.google.co.kr/amp/s/amp.theguardian.com/environment/2023/sep/03/sunak-poised-revoke-ban-onshore-windfarms-report
-집권당인 보수당 육상풍력 허용으로 전환
-총리인 수낙의 육상풍력 지속 금지에 대해 보수당 내부의 반발로 정책 변경
-지난 보수당 정부에서 육상풍력 설치 허가시 지역 주민 한 사람의 반대만 있어도 금지시켜
-2015년에 관련법 도입후 효과 발생한 2018년부터 영국 육상풍력 설치는 사실상 금지된 상태
-허용되면 과거 연간 최대 설치량인 약 3GW 수준을 초과하는 시장이 될 것
-유럽의 풍력 규제 완화가 지속되는 모습
https://www.google.co.kr/amp/s/amp.theguardian.com/environment/2023/sep/03/sunak-poised-revoke-ban-onshore-windfarms-report
the Guardian
Rishi Sunak ‘poised to revoke ban on onshore windfarms’ – report
Ministers hope to make it easier for councils to pass planning applications for new turbines in move that has Labour support
메르세데스 차세대 전기차 공개
-독일 오토쇼에서
-차세대 전기차 플랫폼 MMA를 적용한 첫 전기 승용차 CLA 발표
-WLTP 기준 주행거리 최대 750km, 15분 급속충전으로 400km 주행 가능
-배터리는 삼원계(ACC), LFP(CATL) 두 종류
내일부터 공식 시작되는 독일 모토쇼는 차세대 전기차와 중국업체들의 현주소를 파악할수 있는 기회입니다
https://electrek.co/2023/09/03/mercedes-cla-concept-the-long-range-entry-level-ev-weve-awaited/
-독일 오토쇼에서
-차세대 전기차 플랫폼 MMA를 적용한 첫 전기 승용차 CLA 발표
-WLTP 기준 주행거리 최대 750km, 15분 급속충전으로 400km 주행 가능
-배터리는 삼원계(ACC), LFP(CATL) 두 종류
내일부터 공식 시작되는 독일 모토쇼는 차세대 전기차와 중국업체들의 현주소를 파악할수 있는 기회입니다
https://electrek.co/2023/09/03/mercedes-cla-concept-the-long-range-entry-level-ev-weve-awaited/
Electrek
Mercedes-Benz CLA concept is the long-range entry-level EV we've been waiting for
The Tesla Model 3 is getting a new rival. After teasing us for the past few months, Mercedes-Benz unveiled its...
대만 해상풍력 추가 건설 순조롭게 진행
-라운드 3 프로젝트 입찰 성공 업체들 대만정부와 건설 계약 잇달아
-지난주 5개의 업체가 싸인
-프랑스 EDF, Corio, Skyborn 등 글로벌 개발업체들이 개발하는 단지들
-라운드 3의 1단계는 3GW 규모로 2026~2027년 전력생산
-기업들의 기자재 수주는 올 4분기부터 내년까지 진행
-SK오션플랜트-하부구조물, 씨에스윈드-타워 수주 진행 중
https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=59279
https://renews.biz/87830/taiwanese-government-signs-offshore-contracts/
https://renewablesnow.com/news/edf-renewables-makes-progress-with-taiwanese-offshore-wind-project-832714/
-라운드 3 프로젝트 입찰 성공 업체들 대만정부와 건설 계약 잇달아
-지난주 5개의 업체가 싸인
-프랑스 EDF, Corio, Skyborn 등 글로벌 개발업체들이 개발하는 단지들
-라운드 3의 1단계는 3GW 규모로 2026~2027년 전력생산
-기업들의 기자재 수주는 올 4분기부터 내년까지 진행
-SK오션플랜트-하부구조물, 씨에스윈드-타워 수주 진행 중
https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=59279
https://renews.biz/87830/taiwanese-government-signs-offshore-contracts/
https://renewablesnow.com/news/edf-renewables-makes-progress-with-taiwanese-offshore-wind-project-832714/
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[더구루] 대만 해상풍력 '대형 시장' 열린다
[더구루=길소연 기자] 대만에 해상풍력발전 사업을 위한 대규모 시장이 열린다. [유료기사코드] 3일 업계에 따르면 해상풍력발전 개발 5개사는 대만 정부에 '2026~2027년 해상풍력발전 개발사업' 계약체결 신청서 제출을 완료했다. 경제부가 주도하는 해상풍력 3-1단계 행정계약의 최종 서명 마감으로 세계 최대 그린에너지 투자운용사 CIP(코펜하겐 인프라스트
중국, 전기차로 글로벌 자동차 점유율 두 배로 확대
-UBS, BYD Seal 분해 보고서를 통해
-중국업체들의 글로벌 자동차 시장 점유율 2022년17%에서 2030년 33%로
-기존 레거시업체들 81%에서 58%로
-테슬라 2%에서 8%로
-BYD Seal 동급 모델 대비 15,500달러의 가격 경쟁력 확보. 유럽내에서 생산하더라도 동급 유럽 전기차 대비 25% 가격 경쟁력
-배터리, 부품 가격 격차 때문
UBS의 이 보고서는 자동차 관점에서 작성된 것입니다. 전기차와 배터리 시점에서 보면 문제는 훨씬 심각해집니다
글로벌 전기차시장의 절반이 중국이고, 중국내에서 제조되는 전기차는 대부분 중국 배터리를 장착하니까요
중국 배터리의 유럽시장 점유율은 올 해 30%를 가뿐히 상회할 것입니다. 2030년 50%이상 차지한다고 보는 것은 보수적인 시각일 것입니다
동남아, 러시아, 중남미, 오세아니아의 점유율은 이미 50%에 육박할 것입니다
한국 배터리가 안전하게 성장할 시장은 미국밖에 없습니다
중국 전기차 굴기에 위협을 느껴 시장진입을 아예 차단하는 정책이 주요 국가들에서 도입되지 않는 한 그들의 진격을 막기 힘듭니다
한국 전기차와 배터리업체들은 성장 전략을 치밀하게 수정할 때입니다
https://www.afr.com/companies/transport/carmakers-to-lose-20pc-of-share-to-chinese-electric-vehicles-20230904-p5e1v2
-UBS, BYD Seal 분해 보고서를 통해
-중국업체들의 글로벌 자동차 시장 점유율 2022년17%에서 2030년 33%로
-기존 레거시업체들 81%에서 58%로
-테슬라 2%에서 8%로
-BYD Seal 동급 모델 대비 15,500달러의 가격 경쟁력 확보. 유럽내에서 생산하더라도 동급 유럽 전기차 대비 25% 가격 경쟁력
-배터리, 부품 가격 격차 때문
UBS의 이 보고서는 자동차 관점에서 작성된 것입니다. 전기차와 배터리 시점에서 보면 문제는 훨씬 심각해집니다
글로벌 전기차시장의 절반이 중국이고, 중국내에서 제조되는 전기차는 대부분 중국 배터리를 장착하니까요
중국 배터리의 유럽시장 점유율은 올 해 30%를 가뿐히 상회할 것입니다. 2030년 50%이상 차지한다고 보는 것은 보수적인 시각일 것입니다
동남아, 러시아, 중남미, 오세아니아의 점유율은 이미 50%에 육박할 것입니다
한국 배터리가 안전하게 성장할 시장은 미국밖에 없습니다
중국 전기차 굴기에 위협을 느껴 시장진입을 아예 차단하는 정책이 주요 국가들에서 도입되지 않는 한 그들의 진격을 막기 힘듭니다
한국 전기차와 배터리업체들은 성장 전략을 치밀하게 수정할 때입니다
https://www.afr.com/companies/transport/carmakers-to-lose-20pc-of-share-to-chinese-electric-vehicles-20230904-p5e1v2
Australian Financial Review
Carmakers to lose 20pc of share to Chinese electric vehicles
UBS pulled apart a BYD EV and analysed components and batteries, with lessons for traditional car makers and lithium miners.
CATL, 유럽에서 차세대 LFP 배터리 생산
-Shenxing 배터리 독일, 헝가리 공장에서
https://www.reuters.com/technology/catl-produce-fast-charging-shenxing-battery-germany-hungary-2023-09-04/
-Shenxing 배터리 독일, 헝가리 공장에서
https://www.reuters.com/technology/catl-produce-fast-charging-shenxing-battery-germany-hungary-2023-09-04/
Reuters
CATL to produce fast-charging Shenxing battery in Germany, Hungary
CATL will produce its upcoming fast-charging Shenxing battery at its plants in Germany and Hungary alongside China, principal engineer Gao Pengfei said at the IAA Munich car show on Monday.
미국, 글로벌 최대 육상 풍력단지/송전망 사업 착공
-SunZia 프로젝트, 송전망 공사 시작
-이 사업은 805km의 HVDC 라인을 구축해서, 3.5GW의 육상풍력을 서부 도시들로 공급하는 것으로 구성. 2026년 완공 예정
-3.5GW의 풍력터빈 사업자 선정 진행 중. GE와 Vestas가 나누어서 수주할 것으로 예상
-인프라부양안, IRA 효과로 미국의 재생에너지와 전력인프라 시장이 확대되는 대표적인 사례
-SunZia는 지난 6월 착공한 TransWest (1,170km HVDC+ 3GW 육상풍력)에 이어 두 번째 복합 프로젝트
-TransWest와 연계되는 풍력단지는 Chokecherry Sierra Madre. 관련 풍력터빈 수주는 내년에 확정 예상. GE,Vestas와 지멘스 경합 중
-미국 풍력 터빈업체들 수주 환경 좋아져
https://renewablesnow.com/news/construction-kicks-off-at-patterns-sunzia-transmission-project-832888/
-SunZia 프로젝트, 송전망 공사 시작
-이 사업은 805km의 HVDC 라인을 구축해서, 3.5GW의 육상풍력을 서부 도시들로 공급하는 것으로 구성. 2026년 완공 예정
-3.5GW의 풍력터빈 사업자 선정 진행 중. GE와 Vestas가 나누어서 수주할 것으로 예상
-인프라부양안, IRA 효과로 미국의 재생에너지와 전력인프라 시장이 확대되는 대표적인 사례
-SunZia는 지난 6월 착공한 TransWest (1,170km HVDC+ 3GW 육상풍력)에 이어 두 번째 복합 프로젝트
-TransWest와 연계되는 풍력단지는 Chokecherry Sierra Madre. 관련 풍력터빈 수주는 내년에 확정 예상. GE,Vestas와 지멘스 경합 중
-미국 풍력 터빈업체들 수주 환경 좋아져
https://renewablesnow.com/news/construction-kicks-off-at-patterns-sunzia-transmission-project-832888/
Renewablesnow.com
Construction kicks off at Pattern's SunZia transmission project
Construction of the SunZia transmission project in New Mexico has been launched after developer Pattern Energy Group LP received a notice to proceed from t