중국, 나트륨 배터리 전기차 출시 시작

-JAC, Yiwei 2024년 1월 고객 인도

-BYD, CATL도 나트륨 배터리와 전기차 준비 중

-중국의 나트륨 배터리 생산 계획 중인 캐파는 최소 100GWh를 상회하는 것으로 추정

-리튬 가격 상승 기조 전환되면 나트륨 배터리의 상업 생산 본격화 될 것

중국의 전기차와 배터리는 글로벌 시장을 주도합니다. 빠르게 따라가지 않으면 글로벌 시장에서 경쟁력을 잃을 것입니다

https://m.businesspost.co.kr/BP?command=mobile_view&idxno=337546

[씨에스윈드(112610. KS)/ 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 한병화 ☎368-6171]

★ Vestas 미국 수주 급증과 Bladt 흑자전환 가시화

☞ Vestas 수주 급증 , 미국은 사상 최대치 돌파

☞ Vestas 미국 수주 급증과 Bl adt 판가 인상 효과로 이익 증가 클 것

☞ 금리하향 안정화 추세 풍력 업체들 업황 호전세 견인

https://vo.la/tyYEk

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

독일 전기차 판매 역성장으로 마감

-12월 7.3만대로 전년비 -58%

-전년에는 보조금 축소전 판매 급증이 11월부터 있었으나, 올 해에는 같은 상황인데도 수요 증가가 없어

-연간 판매 70만대로 2022년 83만대 대비 -15% 기록

-독일 시장 축소로 12월 유럽 전체 전기차 판매도 역성장 했을 것

https://www.google.co.kr/amp/s/techxplore.com/news/2024-01-german-car-sales-electric-ground.amp

유럽, 올 해 해상풍력 입찰 쏟아진다

-약 50GW 규모

-유럽의 지난 15년간의 누적 설치량이 35GW인 것을 감안하면, 향후 설치 수요가 레벨업되는 것을 의미

-영국 12.7GW, 덴마크 9.2GW, 독일 8GW, 네덜란드 4GW, 포르투갈 3.5GW, 프랑스 3GW 등

-씨에스윈드 직접 수혜: 덴마크와 포르투갈에 해상풍력 하부구조물과 타워 공장 보유

배터리 수요는 여전히 부진하네요

리튬가격이 10만위안 아래에서 계속 움직입니다

주요국들의 전기차 수요가 예상을 하회하고 있으니 당연한 흐름입니다

http://www.gfex.com.cn/gfex/rihq/hqsj_tjsj.shtml

머스크의 기행은 그동안은 기업들에게는 악영향을 미치지 않았습니다

하지만, 이번 건은 잘 지켜봐야겠습니다

https://www.wsj.com/business/elon-musk-illegal-drugs-e826a9e1

https://www.businessinsider.com/tesla-board-members-elon-musk-tweeting-420-drugs-wsj-2024-1

[전기차/배터리 / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 한병화 ☎368-6171]

★ 양극재 판매 급감 = 전기차 성장 둔화

☞ 한국 양극재 수출량 급감

☞ 유럽은 판매 부진 이미 시작 미국도 속도 둔화 현실화 예상

☞ 한국 양극재 업체들 주가 강세는 수급 요인에만 기반

https://vo.la/YkiwC

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[2023년 IPO 시장분석 및 2024년 시장전망 / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076]

★ 2024년 대어급 상장 지속 추진

☞ 2023년 IPO 시장 요약

☞ 2023년 IPO 시장 분석

☞ 2024년 IPO 시장 전망

☞ 향후 IPO스케줄

☞ Post-IPO 중소형 유망주 10 選
01. 기가비스
02. 에이직랜드
03. 티이엠씨
04. 나노팀
05. 신성에스티
06. 퓨릿
07. 트루엔
08. 유진테크놀로지
09. 에이에스텍
10. 코츠테크놀로지

☞ 기업분석

https://vo.la/JVonI

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[포스뱅크(105760,KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076]

★ 글로벌 POS, Kiosk 전문 제조업체

☞ 제품 다양화 및 사업 다각화를 통한 성장 지속 전망

☞ 다양한 파트너와의 협업을 통한 시장점유율 확대 전망

☞ 공모희망가(밴드: 13,000 ~ 15,000원)는 최근 3분기(누적) 기준 연환산 실적에 유사 기업 평균 PER 17.6배를 적용하여 산출한 주당 평가액 18,122원 대비 17.2 ~ 28.3% 할인하여 산정

☞ 유통가능 물량은 전체 주식수의 29.8%(278만주, 417억원[상단 기준])로 다소 부담스러운 수준임

https://vo.la/HgcBn

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한화큐셀 美 공장, MS와 대규모 태양광 패널 공급계약 체결
https://newsmailer.einfomax.co.kr/view/content/AKR20240109005700009

[한글과컴퓨터(030520. KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076]

★ 한컴그룹, AI 사업자로의 진화 중. 목표주가 상향, Valuation 매력 보유

☞ AI 스타트업 기업 ‘포티투마루(42Maru)’에 전략적 투자 집행

☞ 전자문서 1위 기업 ‘클립소프트’ 인수

☞ GPT 스토어에 동사의 제품 입점 적극 추진 예정

☞ 목표주가를 기존 19,000원에서 29,000원으로 상향조정하고 투자의견 BUY 유지

https://vo.la/PibRs

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[우진엔텍(457550,KQ)/ 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076]

★ 국내 원자력발전 계측제어설비 정비업체

☞ 원자력발전 생태계 회복 수혜

☞ 원전해체시장 개화에 따른 수혜 기대

☞ 공모희망가는 최근 4개 분기 실적에 국내 유사 기업 평균 PER 10.2배를 적용하여 산출한 주당 평가액 5,756원 대비 14.9 ~ 25.3%를 할인하여 산정함

☞ 유통가능 물량은 전체 주식수의 17.8%

https://vo.la/DvDee

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폭스바겐까지 유럽에서 전기차 가격 인하

유럽시장에서는 가격인하를 꺼리던 폭스바겐까지 합류했습니다

수요부진을 타개하기 위한 방안입니다

가격인하 효과를 기다려봐야겠습니다

배터리 밸류체인은 마진 인하 폭과 물량 증가의 밸런스에 따라 실적 변화가 크겠습니다

대량 생산 체제를 완비한 상태에서 혁신을 통한 가격인하라면 좋았을텐데요. 수요 부진과 경쟁심화가 불러온 가격인하라서 딱히 좋게 해석하기는 힘듭니다

https://electrek.co/2024/01/08/vw-gets-into-a-price-war-with-tesla-in-europe/

[현대힘스(460930,KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076]

★ 선박블럭 및 배관 제조 전문업체

☞ 환경규제에 따른 선박 교체 수요로 수주 증가 기대

☞ 독립형 탱크 사업 추진으로 신성장동력 확보

☞ 공모가는 최근 3분기 재무현황에 유사기업 평균 PBR 1.68배 적용후 할인해 산출

☞ 유통가능 물량은 전체 주식수의 22.0%

https://vo.la/mMlnp

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미국 사상 최대 풍력 수주 발표

-GE, 2.4GW 육상 풍력 수주

-패턴 에너지의 SunZia 프로젝트향 터빈 수주, 지난 연말 Vestas가 1.1GW 수주 받은데 이어 남은 물량 확보

-또 다른 초대형 프로젝트인 CSM(3.5GW)도 연내로 발주 예정이어서 미국 육상풍력 업황의 호전 본격화

-IRA와 인프라부양안 정책 효과 시작

-씨에스윈드, 씨에스베어링 수혜: GE는 이번 수주에 따른 타워 수급 업체 3개 중 하나로 씨에스윈드의 콜로라도 푸에블로 공장 선정. 씨에스베어링의 GE향 베어링 물량 증가

https://www.ge.com/news/press-releases/ge-vernova-announces-2point4-gw-order-for-pattern-energy-sunzia-wind-project

[Web발신]
[에이치비인베스트먼트(440290,KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076]

★ 24년 업력 국내 대표 1세대 벤처캐피탈

☞ 명확한 투자원칙, 멀티섹터 투자로 안정성 보유

☞ 시장 상황에 맞는 회수 전략으로 높은 수익성 기록

☞ 지속적인 AUM 확대를 통한 성장성 지속 전망

☞ 공모희망가는 최근 4개 분기 실적에 국내 유사 기업 평균 PER 11.3배를 적용하여 산출한 주당 평가액 할인하여 산정함

☞ 유통가능 물량은 전체 주식수의 33.8%

https://vo.la/ndTxE

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미국 태양광 2년간 80GW 신규 설치

-EIA 조사 예측치

-미국의 연간 태양광 설치량은 2020년 이전에는 10GW가 호황의 기준이었으나, 2020년 15GW를 기록한 뒤 2023년 32GW까지 지속 상승

-EIA는 정부 기관이어서 항상 보수적인 예측치를 발표하는 것을 감안하면, 미국의 연간 태양광 신규 설치량은 2025년내에 50GW에 육박할 가능성 높아

-미국의 수요 증가는 올 6월부터 시작되는 동남아내의 중국업체 태양광 모듈 관세 부활과 맞물려 미국내의 태양광 제품 가격 상승 요인으로 작용 예상

-풍력은 수주 증가, 태양광은 설치 증가로 IRA와 인프라부양안 정책효과가 현실화되고 있음을 증명

https://www.evwind.es/2024/01/10/80-gigawatts-of-photovoltaic-solar-power-will-come-online-over-the-next-two-years-increasing-u-s-solar-generating-capacity-by-84/95862

양극재 수출 부진 지속

-1.10일까지 수출 통계

-NCM+NCA 평균 수출가 34,124달러/톤으로 전년비 33% 감소

-일평균 수출 중량 484톤으로 전년비 33% 하락. 수출 일평균 중량은 2023년에는 700-860톤을 유지하다가 11월부터 500톤대로 급락. 12월, 올 1월은 500톤 하회

-이번 수치가 과거와 추세와 다른 점은 NCA의 물량과 판가 하락 폭이 커졌다는 것. 10일치라서 추세성 판단은 일러

-유럽의 부진한 전기차시장은 지속되고 있어서, 미국 시장이 양극재 업황에 가장 중요한 변수일 것. 연초 미국 전기차 판매가 보조금 대수 감소에도 불구하고 얼마나 견조할지를 지켜봐야

테슬라 독일 공장 2주간 생산 중단

-부품의 홍해 운송 지연문제 때문이라고 밝혔으나

-북유럽 국가들의 노조와의 다툼에 따른 서플라이 체인 차질과 유럽 전반의 수요 약세가 생산 중단의 주원인일 가능성

-2주 정도의 재고소진 기간 이후 테슬라의 유럽 판매 추이 확인 필요

-미국 공장 임금 인상, Hertz의 보유 테슬라 차량 덤핑 처리 등으로 테슬라에 대한 투자심리 약화

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-berlin-suspend-most-production-two-weeks-over-red-sea-supply-gap-2024-01-11/