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유진투자증권 코스닥벤처팀
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EU, 수소 생산 프로젝트 입찰 시작

-7개 프로젝트 낙찰. 7.2억 유로 지원

-그린수소 1kg 생산에 37~48유로센트 10년간 보조

-2차 입찰도 연내에 결과 확정

-독일도 자체적인 첫번째 입찰을 통해 그린수소 생산에 3.5억유로 보조금 지급

-미국의 IRA와 인프라부양안에 따른 그린수소 허브 건설 투자가 시작된 것과 같은 흐름

https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_24_2333
유진투자증권 코스닥벤처팀 pinned «*동사에서 진행하는 투자대회 있어 안내드립니다. 💡유진투자증권 실전투자대회💡 💰총 우승상금 1.1억원💰 실전투자대회(챔피언스 투자리그)가 5월 오픈 되었으며, 매월 대회 개최, 매월 입상자를 시상합니다. ◆ 참가대상 : 유진투자증권 계좌 보유고객 (영업점 및 디지털고객) ◆ 대회기간 : 2024.05.01~2024.12.30 [정규리그 안내 : 수익률, 수익금 1~3위 시상] * 수익률 시상 : 1위 700만원, 2위 400만원, 3위 200만원…»
[한솔제지(213500. KS)/ 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 02)368-6076]

★ 1Q24 Review: 판가 인상에 따른 수익성 개선 성공

☞ 1Q24 Review: 매출액 전년 수준 유지, 판가 인상 등으로 수익성은 크게 개선, 어닝서프라이즈 시현

☞ 2Q24 Preview: 매출액은 전년동기 수준을 유지할 것으로 예상, 수익성 개선은 지속 전망

☞ 목표주가 14,000원, 투자의견 BUY 유지

https://buly.kr/CLx5KLV

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
[나스미디어(089600. KQ)/ 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 02)368-6076]

★ 1Q24 Review: 넷플릭스 취급고 확대 수혜 기대

☞ 1Q24 Review: 전년 동기 수준 매출액 달성, 시장 기대치 하회

☞ 2Q24 Preview: 전년 동기 수준 매출액 달성, 소폭 수익성 개선 전망

☞ 목표주가 30,000원에서 25,000원으로 하향 조정, 투자의견 BUY 유지

https://buly.kr/9iDic86

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
[고영(098460. KQ)/ 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 박종선 02)368-6076]

★ 1Q24 Review: 반도체 검사 장비 시장 진입 성장 기대

☞ 1Q24 Review: 자동차 전장 및 서버, IoT 기기 관련 고객사 수요 위축으로 실적 부진 지속

☞ 2Q24 Preview: 매출액 569억원, 영업이익 55억원으로 전년동기 대비 소폭 실적 회복 기대

☞ 목표주가 21,000원, 투자의견 BUY 유지

https://buly.kr/AanVWCR

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
토요타의 수소 헤드쿼터 설치에 현대차가 대응을 하네요

다시 경쟁 모드가 재개되는 모습입니다

미국 전역에 수소 허브 7개가 건설되면 그린수소 생산과 사용이 원활해 지는 것을 고려한 선점 전략입니다

https://n.news.naver.com/article/030/0003203449?sid=103
CATL,소디움 배터리 계약 12개 업체와 진행중

-라이센스를 주고 로얄티를 수령하는 방식으로, 글로벌 자동차 OEM 12개 업체와

-2세대 소디움 배터리 기술 확산 가능성 커져

-미국, 유럽의 무역장벽을 피하고, 기술이전 조건으로 신규 수익창출 노려

-LFP에 이어 소디움까지 기술력 우위 바탕으로 글로벌 시장 주도하겠다는 자신감

-한국 배터리업체들 적극적으로 대응하지 못하면 LFP에서 경험한 전략의 실패 보일 것

https://cnevpost.com/2024/05/05/catl-has-talked-with-dozen-automakers-for-tech-licensing/
테슬라 재고 차량 증가 현장 보도

대규모 생산 인원 감원에 슈퍼 차져 부서를 사실상 해체한 이유이겠습니다

당분간 테슬라발 뉴스는 전기차가 아니고, AI, FSD, 로봇, 로봇택시 등에 집중되겠습니다

https://insideevs.com/news/718406/tesla-vehicles-lot-demand-texas/
한국 양극재, 점유율 축소 불구 고밸류에이션

-2023년 양극재 수출 물량 증가율 +8% vs 미국 유럽 전기차 판매 성장율 +28%

-2024년 1~3월 누적 양극재 수출 물량 -23% vs 미국 유럽 전기차 판매 성장율 +9%

-전방 시장 성장 불구 공급 물량 감소는 점유율이 하락하고 있다는 것

-반면 2025년 실적 기준으로도 해외 경쟁업체들 대비 지나치게 높은 밸류에이션 받고 있는 중

-하반기 물량 증가 예상되나 밸류에이션 정당화 되기에는 역부족
Forwarded from 허 준서
독일, 4월 전기차 판매 감속세 지속

-BEV, 29,668대 전년비 -0.2%

-PHEV, 15,135 +28.4%

-BEV+PHEV 44,803대 전년비 +7.8%

-신모델 출시, 가격 할인 불구 부진 지속

https://www.google.co.kr/amp/s/auto.economictimes.indiatimes.com/amp/news/passenger-vehicle/german-car-sales-rise-in-april-but-electric-lag-persists/109888077
[Web발신]
[에이피알(278470. KS)/ 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 02)368-6076]

★ 1Q24 Review: 뷰티 의료기기 제품 수출 확대 수혜

☞ 1Q24 Review: 시장 기대치 부합하며, 큰 폭의 매출 성장과 높은 수익성을 유지

☞ 2Q24 Preview: 신제품 출시 및 해외 수출 확대 등으로 2분기에도 큰 폭의 매출 성장 및 높은 수익성 유지 전망

☞ 현재 주가는 2024년 실적 기준 PER 18.9배로, 국내 유사 및 동종업계 평균 PER 23.7배 대비 할인되어 거래 중임

https://vo.la/WtIic

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
스텔란티스, 수소차 확대

-지난해 350대 생산에서 2030년 10만 목표

-올 초 폴란드 공장에서 생산 시작, 하반기 멕시코 공장에서 RAM5500 수소차 생산

-스텔란티스는 미쉐린과 JV를 설립해 수소차용 연료전지 스택 공장을 작년말부터 가동 시작

완성차업체들의 수소차에 대한 투자가 재개되고 있네요. 차량용 수소연료전지 양산을 통해 단가를 낮추어서 수소 밸류체인 전반에 진입하는 것이 목표일 것입니다

https://electrek.co/2024/05/06/stellantis-new-hydrogen-ram-trucks-will-be-made-in-mexico/
[에코프로비엠 / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 한병화 368-6171]

★ 한국 양극재 수출물량 증가율 전방시장 성장률보다 낮아져

☞ 1분기, 재고평가익 감안하면 영업이익률 -4%로 수익성 악화

☞ 한국 양극재 업체들, 시장 점유율 축소되고 있는 것으로 판단

☞ 에코프로비엠, 주가 하락 리스크 여전히 높아

https://vo.la/MfvSY

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
테슬라 4월 상하이 공장 판매 대수 감소 폭 커

-62,167대로 전년 동월 비 -18%

-중국내 경쟁 강화, 유럽에서는 수요 부진이 원인

-미국 4월 판매도 부진한 것을 감안하면 테슬라의 전기차 성장 스토리는 당분간 사라질 것

-투자자들이 관심을 전기차 판매에서 AI, 로봇 성장 스토리로 얼마나 빨리 전환하느냐에 따라 주가 방향 정해질 것

https://cnevpost.com/2024/05/07/tesla-china-sells-62167-cars-apr-2024/
EU, 2035년 내연기관차 판금 조정될수도

-선거에서 우파 영향력 확대되면

-2035년 데드라인이 지연될 가능성 있어

-현재 다수당인 EPP내에서도 동일한 목소리 커지고 있고, 완성차 업체들도 요구

올 해 EU, 미국 선거 결과 모두 전기차 시장에 매우 중요한 변수가 될 수 있습니다

세심히 모니터링 하는게 좋겠습니다

https://www.japantimes.co.jp/business/2024/05/07/tech/eu-election-electric-car-policy/