[바텍(043150. KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 박종선 ☎02)368-6076]

★ 2Q24 Review: 북미, 남미 지역 매출 성장 유지. Valuation 매력 보유

☞ 2Q24 Review: 딜러망 추가 및 신제품 출시 등으로 인하여 북미, 남미 등에서 매출 성장 견인

☞ 매출액 1,020억원, 영업이익 168억원으로, 시장 컨센서스 부합

☞ 3Q24 Preview: 계절적 비수기이지만, 전년동기 대비 선진 시장 기준으로 매출 성장 기대

☞ 목표주가 37,000원으로 하향, 투자의견 BUY 유지

https://vo.la/eBgCIR

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[레이언스(228850. KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076]

★ 2Q24 Review: 매출처 다변화 추진 기대

☞ 2Q24 Review: 시장 기대치 하회, 전방 시장의 투자 위축으로 전 제품 매출 부진

☞ 매출액 329억원, 영업이익 22억원, 전년동기 대비 각각 5.0%, 27.9% 감소

☞ 3Q24 Preview: 실적 부진 예상되나, 신규 고객 발굴 통한 매출 다변화 추진 긍정적

☞ 목표주가 11,000원으로 하향 조정, 투자의견 BUY 유지

https://vo.la/KSNzpx

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[텔레칩스(054450. KQ)/ 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076]

★ 2Q24 Review: R&D 투자 확대 수혜는 내년을 기대

☞ 2Q24 Review: 전년동기 대비 실적 감소세 보이나, 전분기 대비 소폭 회복

☞ 매출액 460억원, 영업이익 11억원으로 전년동기 대비 각각 4.7%, 80.4% 감소

☞ 3Q24 Preview: R&D 투자 지속으로 수익성 하락 예상

☞ 목표주가 21,000원으로 하향 조정, 투자의견 BUY 유지

https://vo.la/bvwWyt

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[한글과컴퓨터(030520. KQ)/ 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076]

★ 2Q24 Review: 하반기 AI, 클라우드 본격 확대 기대

☞ 2Q24 Review: 3분기 연속 두 자리수 매출 성장 지속

☞ 매출액 905억원, 영업이익 199억원으로 전년동기 대비 각각 15.4%, 8.8% 증가

☞ 3Q24 Preview: AI 사업 레퍼런스 확보는 물론 클라우드 매출 증가 전망

☞ 목표주가 25,000원으로 하향, 투자의견 BUY 유지

https://vo.la/OgQwpQ

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트럼프, 영리한 민주당 전략에 허우적

-해리스와 1:1 구도가 형성되지 않고

-민주당 대 트럼프 경쟁 체제로 변질

-바이든, 건강 문제로 대선 후보 사퇴하고도 현직 고수는 물론 대선전에 적극 개입

-19일부터 시작되는 민주당 전당대회에 첫 날은 바이든을 위한 행사로 짜여졌고, 바이든은 이후 펜실베이니아 등 격전지를 돌며 해리스를 위한 유세 하겠다고 밝혀

-사퇴 후에도 백악관 내의 주요 포스트들이 건재한 것으로 미루어 역할 분담을 통해 민주당이 재집권하기 위한 전략을 치밀하게 준비해온 것으로 해석할 여지가 많아

-향후 트럼프 캠프의 전략 변화가 (현재의 트럼프 원맨쇼에서) 없다면 불리한 선거 구도로 전환 예상

https://n.news.naver.com/article/003/0012722520?sid=104

중국도 순수전기차 판매 약세, 리튬가격 하락 원인

-7월 순수전기차 판매 전년비 2.6% 증가 불과

-플러그인 하이브리드는 80.7% 급증

-리튬 가격 하락세 반전 위해서는 중국 순수전기차의 판매 회복이 급선무

S&P, 순수 전기차 수요 하이브리드로 전환

-리튬과 니켈 공급과잉 국면에서 나타난 소비자들의 구매 패턴 변화로

-원재료 가격 약세 지속

https://www.spglobal.com/commodityinsights/en/market-insights/latest-news/metals/081224-phevs-hevs-take-front-seat-in-h1-amid-nickel-and-lithium-supply-glut

중국의 순수전기차와 PHEV의 판매 비중입니다

중국 소비자들도 PHEV에 대한 선호도가 높아지고 있네요

PHEV의 배터리 소요량이 BEV에 비해 1/3~1/4 수준이니, 리튬과 니켈의 수요가 예상보다 부진한 것입니다

테슬라 사이버트럭 하위 트림 주문 중단

-6.1만달러 모델

-10만달러 이상 상위 모델만 주문 가능

-수요 부진한 가운데 마진이 낮은 모델 판매 축소 움직임으로 판단

https://www.google.co.kr/amp/s/www.foxbusiness.com/markets/tesla-halts-orders-61000-cybertruck-cheapest-version-now-100000.amp

美민주 해리스, 경합주 청년층 지지 '약진'…트럼프에 9%p 앞서
https://newsmailer.einfomax.co.kr/view/content/AKR20240813009800071

[나스미디어(089600. KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 박종선 ☎02)368-6076]

★ 2Q24 Review: 하반기부터 플랫폼 사업부문 성장 기대

☞ 2Q24 Review: 경영 효율화를 통한 수익성 개선 성공

☞ 매출액 359억원, 영업이익 66억원으로 전년동기 대비 각각 1.4 %, 41.0% 증가

☞ 3Q24 Preview: AI, 데이터 R&D 투자 효과 기대로 하반기부터 플랫폼 사업부문 실적 성장세 회복 기대

☞ 목표주가 25,000원, 투자의견 BUY 유지

https://vo.la/adGUEj

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

Vestas, 가이던스 하향했으나 터빈사업은 호조

-EBIT 마진 가이던스 4~6%에서 4~5%로 하향, 매출 가이던스 160~180억유로에서 165~175억달러로

-터빈 설치 후 유지보수 사업부의 일부 지연과 인건비 상승으로 인한 이익률 하락 때문

-반면 그동안 저수익성으로 문제가 되어온 터빈 사업은 턴어라운드 지속을 예측했고, 2분기 영업이익률이 전년대비 8%p 증가했다고 발표

-유지보수 사업의 부진은 인플레이션 기간 동안 급상승한 인건비 원인으로 판단. 터빈 사업의 마진율 상승은 판가의 인상과 원재료인 후판 가격의 하락 때문

-씨에스윈드의 펀더멘탈에 미치는 악영향은 없고, 오히려 터빈 사업부의 호전은 긍정적인 상황

There was also positive news. In the company’s core business selling wind turbines, the turnaround is continuing as planned. It recorded an improvement to its earnings margin in that segment by nearly eight percentage points in the second quarter compared with a year earlier. 

https://www.bnnbloomberg.ca/investing/commodities/2024/08/12/vestas-shares-drop-after-profit-warning-as-costs-rise/

폭스바겐, 전기차 모델들 출시 연기

-컴팩트 SUV Trinity EV 2026년에서 2032년말로 연기

-ID4 후속모델, 또 다른 SUV EV도 출시 연기

-수요부진 때문이라고 밝혔으나, 유럽 1위업체로 절대적인 영향력을 행사하는 VW의 전기차 라인업 축소는 EU의 정책 후퇴와 직결된다고 판단

https://x.com/stekkerauto/status/1823048815857013237

독일 해상풍력 대규모 사업자 선정

-최근 입찰에서 RWE 등 5.5GW 사업자 확정

-2029년부터 2031년까지 순차적으로 전력 생산

-유럽의 해상풍력 시장 빅점프 본격화

https://renewablesnow.com/news/rwe-wins-big-in-55-gw-german-offshore-wind-tender-866045/

에코프로비엠 오너 석방으로 주가 반등

-거래소 이전 상장도 기대

둘 다 주가에는 좋은 재료입니다. 하지만 펀더멘탈 이슈는 아닙니다

한국의 양극재와 일부 버블 소재주들은 작년부터 끊임없이 뉴스플로우에 주가가 민감하게 반영해왔습니다. 수주가 어떻더라, 무슨 지수에 편입된다더라, 거래소 이전 상장한다, 공매도 숏커버링이 왕창 나온다더라

전기차의 판매동향과 업체들의 출시계획, 이에 따른 주요 원재료들의 가격 트렌드, 그보다 최상위에 있는 전기차관련 정책기조. 이런 핵심 요인들이 중요하지 않을까요?

산업과 기업의 펀더멘탈이 개선되어야 주가가 추세적인 상승을 합니다

전기차/배터리산업의 업황 턴어라운드는 아직인 것 같습니다

https://n.news.naver.com/article/018/0005810401?sid=102

미국 7월 전기차 판매 부진 지속

-BEV 100,677대 전년비 -0.6%

-PHEV 22,320대 -3.8%

-BEV+PHEV 122,997대 -1.2%

-하이브리드 132,114대 +27.3%

-전기차 판매 6월이어 7월도 역성장. 반면 하이브리드는 고성장세 연속되면서 5월부터 연속해서 전기차 판매 상회

-7월까지 누적 전기차 판매 84.7만대. 당사의 24년 미국 전기차 판매 추정치는 177만대. 이를 달성하기 위해서는 남은 5개월 동안 월 평균 18.5만대가 판매되어야 함. 추정치 하회 가능성 높아

Plug-In Vehicle Sales
A total of 122,997 plug-in vehicles (100,677 BEVs and 22,320 PHEVs) were sold during July 2024 in the United States, down 1.2% from the sales in July 2023. PEVs captured 9.66% of total LDV sales this month.
Cumulatively, 847,287 PHEVs and BEVs have been sold in 2024. In total, 5,571,526 PHEVs and BEVs have been sold since 2010.

해리스 랠리에 청중들 규모가 크네요

트럼프의 분발이 필요합니다

https://m.youtube.com/watch?v=JqIjRjCzZp0&pp=ygUg7J6Q6riwIOuwnOuqqeyeoeydgCDtirjrn7ztlITquIA%3D

공화당 현역 지역구 의원들, 시장들이 곳곳에서 트럼프를 반대하고 해리스 지지를 선언하고 있네요

애리조나 Mesa 시장이자 공화당. 소속인 John Giles는 해리스 지지를 선언합니다. 트럼프가 아니기 때문에 지지한다고 합니다. 심지어 그는 해리스의 행사에서도 연설을 합니다

이런 식의 해당(?) 행위는 트럼프가 등장한 지난 번 대선때부터 시작되었습니다

지금은 돌아가신 전쟁영웅이자 골수 공화당 리더인 존 매케인의원이 물꼬를 텃죠. 트럼프가 미국의 민주주의를 무너뜨리고 분열시킨다고 비판했었습니다

팽팽한 대결에서 내부의 적들까지. 앞으로 트럼프의 입은 점점 험악해질 것입니다. 그 입이 지지자들을 얼마나 결속시킬지 반대 세력들을 얼마나 뭉치게할지에 따라 결론이 나겠습니다

https://m.youtube.com/watch?v=5Ifp4ddoE7o&t=231s&pp=ygUhbGFzdCB3b3JkIHdpdGggbGF3cmVuY2Ugb2Rvbm5lbGxl