캐나다, 해상풍력 설치 입법 통과

-동부 세 개주. 노바스코시아, 뉴펀들랜드, 레브라도주에 해상풍력 도입할 근거 법안 통과

-내년부터 이 지역의 해역을 입찰을 통해 사업자 선정해서 개발

-캐나다는 이 지역에서 해상풍력을 설치한 후 그린수소로 전환해서 독일 등 유럽으로 수출할 계획. 관련 프로젝트 이미 확정된 상태

-미 동부와 연결되고, 영국, 서부 유럽까지 합쳐진 거대한 해상풍력 시장 조합 완성

-글로벌 해상풍력 고속 성장의 조건들이 완성되고 있어

https://renews.biz/96173/canada-passes-law-to-unlock-offshore-energy/

Equinor, Orsted 지분 9.8% 매입 공시

-Orsted 주가 6% 상승하며 연중 최고치 수준 복귀

-노르웨이 국영 에너지기업인 Equinor가 글로벌 최대 해상풍력 개발업체인 Orsted 지분 인수 공시

-Equinor는 투자 목적이고, 당분간 10% 이상 매입할 의사가 없다고 밝혀

-Equinor CEO는 이번 투자가 글로벌 선두 업체에 대해 업황 싸이클의 바닥에서 투자하는 것이라고 언급

-Orsted는 현재 약 10GW의 해상풍력 및 재생에너지 단지를 운용 중이고, 2030년까지 35~38GW까지 확대 목표

-약 25억달러에 달하는 이번 투자로 Equinor는 현재 기준 약 1GW, 2030년 기준 3.5~3.8GW의 해상풍력 및 재생에너지 포트폴리오 확보하는 것

-Equinor는 북유럽 최대의 석유, 천연가스 사업자지만, 2050년 탄소중립 달성을 목표로 해상풍력 개발 사업에 집중하고 있어

-Equinor의 Orsted에 대한 투자는 해상풍력을 필두로 금리에 민감한 재생에너지 사업이 업황의 바닥을 지나가고 있다는 것을 확인

최근 금리가 재상승하면서 풍력관련주 주가가 하락했습니다. 하지만, Equinor의 사례에서 보듯, 금리의 피크 아웃과 업황의 턴어라운드라는 공감대는 여전하다고 판단됩니다

https://www.equinor.com/news/20241007-acquires-9.8percent-minority-stake-in-orsted

Arcadium Lithium 주가 급등

-리오틴토가 인수 검토 발표하면서 35% 주가 급등

-리튬 가격 바닥 시그널

-중국의 이구환신 2025년 연장 유무에 따라 가격 반등 레인지 정해질 것

https://finance.yahoo.com/news/why-arcadium-lithium-stock-skyrocketed-202152547.html

GM, 배터리 전략 발표 예정

-금일 인베스터 데이 통해

-테슬라 Kurt Kelty 영입해 배터리 사업 수장으로

-얼티엄이라는 네이밍 교체, 파우치에서 다양한 플랫폼 도입, 삼원계에서 LFP 등으로 타입도 확대

이미 우리가 아는 내용들입니다. 이보다 2025년 전기차 판매 가이던스를 발표하는지가 중요하겠습니다

https://www.bnnbloomberg.ca/investing/commodities/2024/10/07/tesla-veteran-is-overhauling-gms-troubled-ev-battery-strategy/

[웨이비스(289930. KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 박종선 ☎02)368-6076]

★ 국내 유일의 GaN RF 반도체 제조업체

☞ 10월 28일 기술특례상장으로 코스닥 신규 상장 예정

☞ 전량 해외 수입하던 GaN RF 반도체 국내 최초 국산화 성공

☞ 상반기 기준 수주잔고 383억원 확보, 올해와 내년에 약 1,000억원의 추가수주 예상

☞ 공모희망가(11,000~12,500원)는 국내 유사기업 평균 PER 25.3배 적용하여 산출

https://vo.la/wQINBW

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

중국 탄산리튬 선물 4%대 상승

갑자기 상승 폭이 확 줄었네요. 선물 시장에서도 차익 실현이 있는 것 같습니다

LG엔솔, 벤츠와 4680 계약

-28년부터 10년간 50.5GWh

-LG엔솔 원통형 밸류체인

양극재: LG화학, 엘앤에프

캔: 동원시스템즈, LT정밀

니켈도금강판: TCC스틸, 동국산업

https://n.news.naver.com/article/001/0014970355?sid=101

금양이 성공하기를 바랍니다

쇠락해가는 부산 경제에 배터리 산업과 같은 신성장 동력은 절실합니다

지역의 기대가 하늘을 찌르는 이유입니다

기대만큼 책임감 있는 금양이 되길 기원합니다

https://n.news.naver.com/article/277/0005481064?sid=101

GM 실버라도도 저가 모델 출시

-57,095달러

-현재 판매되는 WT, RST 버젼은 69,495~97,895달러

-배터리 용량을 낮추는 대신 가격 인하했을 것으로 판단

-다양한 배터리 버젼을 장착할수 있다는 것은 얼티엄셀의 생산이 원활해지고 있다는 의미

-사이버트럭에 이어 실버라도까지 저가 버젼 출시로 2025년 미국 전기차 시장 성장세 강화에 도움될 것

https://insideevs.com/news/736426/chevy-silverado-ev-2025-range/

노스볼트, 자회사 파산 신청

-Northvolt Ett Expansion AB

-스웨덴의 기가 팩토리 건설 위한 법인에 대해 파산 신청한 것. 이는 지난 이사회에서 기존 캐파 대비 세 배 증설 계획을 철회한데 따른 것

-주요 주주들이 노스볼트에 대한 자금 투여를 확정하지 못하고 있는 상태. 현재 가동 중인 스웨덴 공장 제외하고 독일과 캐나다 공장 계획은 타격 불가피

-업황 하락기에 취약한 후발 주자들 위기에 처하는 국면

-유럽 배터리 메이커들은 대부분 사업 진행이 부진한 상태

-이 굴곡에서 생존하는 업체들은 혜택 볼 것
https://finance.yahoo.com/news/northvolt-subsidiary-files-bankruptcy-071314510.html

[성우(458650. KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 박종선 ☎02)368-6076]

★ 원통형 이차전지 안전 부품 공급업체

☞ 10월 10일 코스닥 신규 상장 예정

☞ 매출 비중('23 기준): 이차전지 81.5%, 자동차 전장부품 14.7%, 기타 매출 3.8%

☞ Topcap Ass' 안전부품 글로벌 배터리 제조업체인 L사에 국내에서 독점 공급

☞ 4680 배터리 부품 개발 완료, L사에 올해 하반기부터 공급 시작

☞ 공모희망가(25,000~29,000원)는 최근 12개월 실적 기준 평균 PER 19.9배 적용

https://vo.la/KaUKml

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[탐방스케치 - 현대무벡스 / 유진투자증권 미드스몰캡 허준서]

보고서: https://vo.la/Vmdyow
텔레그램: t.me/jsheo

현대무벡스: 물류 자동화 토탈 솔루션 업체
- 현대엘리베이터 그룹 자회사
- 고객사별 맞춤 설계 제품개발 시공 진행: 물류자동화계의 EPC
- 꾸준한 전통물류 자동화 수요와 2차전지 물류자동화 수혜
- PSD 사업 해외 수주 확보, 추가 수주로 레퍼런스 확보 시 해외 확장 가능
- 2024년 연간 실적 3천억 이상 이익률 7%로 전년대비 높은 실적 성장 전망
- 지난해 부진했던 기저효과도 있지만 전반적인 외형 성장이 돋보일 올해
- 2024년 예상실적 기준 PER 18배 수준, 글로벌 1위 물류자동화 사업자 Daifuku의 동기간 PER 23배, 국내 유사업체인 코윈테크 10배, 에스에프에이 6배

* 컴플라이언스의 승인을 득함
* tel. 02-368-6175

울산 부유식 해상풍력 최대 난관 극복

-한전과 송전망 이용 계약

-5개 부유식 해상풍력 단지 총 6GW

-연내에 부유식 해상풍력 전용 첫 국가입찰이 시작

전력망 확보가 국내 재생에너지 확대에 가장 큰 걸림돌입니다. 국가가 나서서 해결할 수 밖에 없습니다

울산 부유식 해상풍력을 필두로 망 확대가 전국적으로 이루어지길 바랍니다

https://n.news.naver.com/article/015/0005042540?sid=102

늦바람난 여당 지역구 해상풍력 개발

울산 이어 인천도

https://n.news.naver.com/article/016/0002372318?sid=102

산업부 이번 달에 해상풍력 입찰 시작

-연내에 낙찰자 선정 예상

-1,2차 나누어 심사

-1차에서 국내 산업기여도, 안보 등 비가격요소로 국내 제조 기업들 우대

-2026년까지 8GW 사업자 선정. 1년에 한 차례에서 두번까지 입찰 확대

국내 해상풍력의 문이 힘겹게 열리고 있습니다

https://m.dnews.co.kr/m_home/view.jsp?idxno=202410090739015000499

10월 10일 양극재 수출

-NCM+NCA 수출 단가 27,136달러/톤 전년대비 -31%, 전월비 +6%, 일평균 수출 중량 358톤 -38%, 일평균 수출액 972만달러 -57%

-NCM 수출 단가 26,728달러 전년대비 -30%, 전월비 +4%, 일평균 수출 중량 336톤 -23%, 일평균 수출액 898만달러 --46%

-NCA 수출 단가 33,333달러 전년 대비 -20%, 전월 대비 +33%, 일평균 수출 중량 22톤 -84%, 일평균 수출액 74만달러 -88%

-물량증가는 아직 보이지 않고, 가격은 반등했으나 NCA 물량 너무 작아서 의미있는 수치 아님

고객사들의 재고조정이 진행되고 있어서 4분기 양극재 물량의 증가와 실적 모멘텀은 예상 대비 약할수 있습니다

3, 4분기 배터리 소재/부품업체들의 실적을 기대하시면 실망하실겁니다. 그보다 2025년 전기차 시장의 턴어라운드 기조를 예감할수 있는 국가들의 정책변화, 전기차업체들의 라인업, 가이던스 등에 귀기울 때입니다

저가 전기차 모델 출시가 늘어납니다

올 4분기부터 내년까지 유럽에서 9종이 신규로 추가되어 11종이됩니다

https://n.news.naver.com/article/011/0004401715?sid=101

늦었지만 지금이라도 하니 다행입니다

2025년부터는 전기차 시장에 저가모델 출시가 본격화됩니다

한국 전기차와 배터리업체들이 빠르게 LFP 도입을 확대하지 않으면 시장 점유율을 지킬수 없습니다

https://n.news.naver.com/article/030/0003246788?cds=news_edit