🖼1978г Вид с южного крыла Морского вокзала на пересечение улиц Войкова и Москвина.

📸Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 46 лет

Улица Москвина, названная так в честь Арсентия Петровича Москвина. Название улицы менялось 3 раза, в начале века - Соборная , затем Маячный переулок и наконец улица Москвина.

Москвин А.П. был капитаном третьего ранга, принимал участие в военных действиях на Северном Кавказе, командовал полком, отличился в боях под Туапсе, за освобождение Кубани. 14 августа 1943 года Москвин был ранен под Новороссийском и умер в одном из сочинских госпиталей.
Улица Москвина считается одной из самых старых и коротких улиц. Хотя сохранилось от нее всего несколько домов, она вошла в историю нашего города.

Обсудить👥 | ✍Поделиться

P.S. Дорогой читатель, Будем рады и сильно благодарны если поделитесь архивными фото/видео материалом до 2000г., интересные снимки опубликуем на канале.
Фото/видео отправлять
администратору канала 👉 @arkabet

🖼1963г. Вход на галерею южного мола Морпорта

📸Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей в 61 год

Здание Морского вокзала было возведено в 1955 году по проекту Каро Алабяна — соавтора таких грандиозных проектов, как здание Центрального театра Советской армии в Москве, павильона Армении на ВДНХ и генерального плана восстановления Сталинграда.
Детище друга самого Анастаса Микояна, одного из самых знаменитых советских архитекторов, олицетворяет всю силу послевоенного позитивизма.

После проведенной к Олимпиаде 2014 года реконструкции здание сочинского Морского вокзала вернуло себе роль одной из главных достопримечательностей города, а сам порт превратился в бурно развивающийся «организм».

Несколько интересных фактов мы рассказывали про Морпорт тут 👉

https://news.1rj.ru/str/SochiEvolution/353
https://news.1rj.ru/str/SochiEvolution/412

Именно на Морпорту начинается и заканчивается любая прогулка по красивейшей Сочинской набережной. Погулять по разбитому перед комплексом Морского вокзала скверу с гималайским кедром, полюбоваться расположенным здесь же фонтаном или подойти ближе к морю и помечтать о путешествиях — дальних и увлекательных.

Обсудить👥 | ✍Поделиться

«И тогда поплыву я к прекрасному сну мимо синих деревьев в золотую страну»...

🖼1998г. Вид на галерею южного мола Морского вокзала

📸Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 26 лет

Одним словом, девяностые…💁🏻‍♂️

Обсудить👥 | ✍Поделиться

из архива Ильи Экштут

🖼2010 год. Вид на вход в клуб Малибу. Центральная набережная.

📸Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 14 лет

Клуб «Малибу», открылся в г. Сочи 1998году.
Его можно было назвать легендарным, самый большой и когда-то самый популярный клуб. Черноморского побережья. Тропический дизайн удачно сочетался с красотой морского берега. Площадь Малибу 1500м2, что позволяло комфортно вместить более 1000 гостей единовременно.

Клуб состоял из двух ярусов, 4 коктельбара, японская зона, мягкая зона, и вип-ложа, своя полноценная парковка. Концертные программы, шоу программы, тематические вечеринки, сеты известных DJ.
Весело было в 2000 и раньше, а сейчас на мой взгляд нет таких "дискотек" в Сочи - хоть и есть где потанцевать.
А куда вы ходили в свое время, а может еще ходите ?)

Обсудить👥 | ✍Поделиться

PS. А помните было время, приходишь на дискотеку, встаешь в круг, а в центр круга свою сумочку и понеслось… ТОПОЛИНЫЙ ПУХ-ЖАРА ИЮЛЬ…

🖼1959 г. Вид с галереи Морского вокзала.
У причала судно «Россия»

📸Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 65 лет

На современном фото, это зал современного ресторана. А на старом, галерея южного мола Морского вокзала, откуда видно отшвартованный дизель-электроход «Россия».

Кстати, это судно в 1968г. играло роль лайнера «Михаил Светлов» в фильме «Бриллиантовая рука», на котором Горбунков совершил круиз.

Дизельэлектроход "Россия" построен на гамбургской верфи Deutsche Werft в 1938 г.
С 1938-1945 гг. судно эксплуатировала Германия под названием "Patria".
С 1945-1946 гг. – Великобритания под названием "Empire Welland".
В 1946 г. в качестве репарации судно было передано СССР, став "Россией".
Поступив через год на баланс Черноморского морского пароходства, оно вплоть до 1985 г., момента своего списания, обслуживало в основном крымско-кавказскую линию Одесса – Евпатория – Севастополь – Ялта – Новороссийск – Туапсе – Сочи – Сухуми – Поти – Батуми.

Немного о характеристиках судна. Размеры (расчетные) – 171,5 на 22,6 м, силовую установку составляли 6 дизельных двигателей MAN (5 по 2600 л.с. плюс 1 с 1950 л.с.) и два электрических двигателя AEG (по 5500 кВт). Дальность плавания – 14000 миль. Экипаж – 267 чел, пассажировместимость – 1225 чел. (28 – каюты "люкс", 60 – каюты 1 класса, 308 – 2 класса, 316 – 3 класса, 513 – палубные места).

Обсудить👥 | ➡️Поделиться

Ваша реклама на канале
👉

Сочи. Было-стало

🖼1962г. Набережная Маяка, и сам Маяк (если приглядеться, в левом верхнем углу)

📸Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 62 года

Сочинский маяк начали строить в 1874 году на скалистом берегу Сочи, на высоте 35 м. Строительство длилось 6 лет с перерывами, связанными с нехваткой средств и Русско-турецкой войной. Первый огонь на маяке зажгли в сентябре 1890 года.

До появления маяка Сочи был доступен только морем, и пароходы ориентировались на сигналы, которые зажигались на берегу ночью. Когда же не удавалось наладить связь с берегом из-за сильного волнения моря, использовались красные фальшфейеры.
Сам Маяк оснастили фонарём, сделанным во Франции, с уникальной линзой, изобретенной французским физиком Огюстом Френелем. Огромные линзы из шлифованного стекла диаметром более полутора метров. Масса каждой линзы более полутоны, она помогает направить свет далеко в море.

Изначально маяк работал на керосиновой лампе, по мере продвижения прогресса, источник света менялся. Позже её заменили на электролампу. Сегодня маяк излучает зелёный свет, видимый на расстоянии 32 км. (фото см. в комментарии)


Обсудить 👥 | ✍Поделиться

Останешься на канале, узнаешь и увидишь еще много интересного…

🖼1969г. Маяк, вид с набережной. Часть 2

📸Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 55 лет

Сочинский маяк - один из символов курортного города, украшение Приморской набережной и один из главных достопримечательностей Сочи.
Возраст маяка более 130 лет, однако старинная башня в неплохом состоянии.
Маяк принадлежит
Министерству обороны и находится под охраной.

Во время морской экскурсии или прогулки по территории порта обязательно познакомьтесь с этим памятником истории, который входит в число старейших маяков России.
А самый старейший действующий маяк, находится в Ленинградской обл. маяк Толбухин 1719г.
(См. в комментарии)

«Каждый человек имеет внутренний свет. Только у кого-то это свет свечи, а у кого-то - свет маяка»
Тонино Гуэрра

Сочи. Было-стало|ЧАТ канала

🖼2010г ул. Пластунская, и некоторое преображение, с добавлением новой ветки

📸Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 14 лет

Вспомним одну из старейших улиц города — Пластунскую.
Её название связано с казачьей станицей Пластунка, куда она вела от морской пристани. Улица была основана в 1860-х годов, когда на месте будущей Пластунки квартировал 2-й Кавказский батальон, а село получило своё имя в честь казаков-пластунов, которых еще называли стрелками-разведчиками, успешно владевшими приемами маскировки и прицельной стрельбы.

Прибрежную часть улицы Пластунская в годы советской власти переименовали, в честь партийного деятеля и дипломата Петра Лазаревича Войкова.
Среднюю часть старой Пластунской составляют современные улицы Титова и Тоннельная.
Прежнее название сохранилось лишь за отрезком от Ареды до села Барановка.

Сочи. Было-стало|ЧАТ канала

Пожелание и замечание можно написать администратору канала
👉 @arkabet
А если у вас есть архивные видео или фото, поделитесь за вознаграждение 🤝 лучшие опубликуем на канале 👉 @arkabet