Вміють на заході не тільки цінувати історію, а й підтримувати її в льотному стані - як вам 79 річний бомбардувальник Boeing B-17 в небі над UK.

Це ж треба таке.. тільки написав, що на заході вміють цінити історію і тут на тобі..

Сьогодні під Києвом знайшли 8 британських літаків Hawker Hurricane часів Другої світової війни. Ці літаки були отримані совком в рамках ленд-лізу. Щоб за них не платити - їх просто закопали в землю, щоб зарахувати як знищенні.

Як то заведено з совку - все що можна вкрасти - вкрали. Перед тим як поховати літаки, з них зняли озброєння та авіоніку..

..а тим часом, прямо в даний момент, над UK здійснює політ саме такий Hawker Hurricane.

Навіть коментувати не хочу.

Тримайте ще про Constant Phoenix

Насправді я і сам на стільки заглибився в історію цього проекту, що захотілось дізнатись ще щось.

Натрапив на розповідь пілота цього літака, який давав свої коментарі на невеличкій церемонії «оновлення» WC135.
На фото ліворуч саме WC135R, праворуч відповідно літаючій музей старенький WC135B.
Так, вони виглядають дуже схожими, зараз все поясню.

WC135B конвертований з С135 в 1962 році. Тобто літак прослужив як Constant Phoenix 60 років. За цей час він налітав 36 577 годин і здійснив 8 767 приземлень . От уявіть що ви ідите на Porsche 356 десь на німецькому автобані в 2023 році, на вас вдягнутий костюм радіологічного захисту.. а автомобіль видає на дошку приладів ще якісь відмови. Не фантазую про відмови - там один з цих бортів був на стільки старим що в 47% вильотів преривав місію із за тієї чи іншої відмови. Тільки ви не в Porsche і не на автобані, але в комтюмі радіологічного захисту… )
Саме цей літак моніторив стан атмосфери після аварії на ЧАЕС, Фукусимі, та при багаточисельнних ядерних випробуваннях рф, Північної Кореї та Китаю. Одна з найдовших місій - 5.5 місяців - була виконана під час нападу рф на Україну в 2022. Цей 60 річний дідусь слідкував за ситуацією і це було важливо, так як ви ж пам’ятаєте що зв’язок з ЧАЕС був не завжди.

Частина 1
Частина 2
Частина 3 (ви тут)
Частина 4

«Новий» WC135R - Частина 4

«Новий» WC135R теж конвертований з C135, який всього на 2 роки молодший. Але його повністю перезібрали. Наприклад керування стало не механічним, а «по електричним дротам». Відповідно кабіна теж стала електронною. Так, це ще не кабіна F35, але вже не лампові екрани і механічні прилади. Ступінь автоматизації зовсім інша.
Нові двигуни зменшили розхід палива - пристігніться - тепер WC135 витрачає на 40 (сорок) відсотків палива менше. Зі слів пілота тепер треба вдвічі менше дозаправок в повітрі на виконання довгої місії. Фактично на планеті не залишилось куточку куди б він не міг дотягнутись.

Ці літаки служать виключно в 45 розвідувальній ескадрильї, тому так багато підписів і згадувань про неї ви бачите на фото з прощанням WC135B.

Шкода, що занурюємось в цю історію із за викликів сьогодення. З іншої сторони - прекрасний приклад того, чому так важливо підтримувати в актуальному стані як збройні сили в цілому, так і специфічні платформи.

Частина 1
Частина 2
Частина 3
Частина 4 (ви тут)