Как изменились $5000, вложенные в американский и китайский фондовые рынки с 2011 года. @banks_economy

Средневзвешенная цена новой легковой машины уже 15 месяцев подряд находится выше отметки в 3 млн рублей. При этом она в октябре впервые превысила 3,4 млн рублей, увеличившись на 2,2% по отношению к результату сентября, сообщает агентство «Автостат».

Честные и трудолюбивые граждане России, в поте труда своего накопившие денег, все больше смотрят в сторону «вторички» или полуподпольных дилеров, предлагащих автомобили из недружественных стран, которые везут из стран Юго-Восточной Азии и стран ближайшего зарубежья. Казахстан, кстати, стал главным теневым импортером таких автомобилей в Россию.
Директор «Автостата» Сергей Целиков полагает, что цены на новые машины в России на фоне новостей о предстоящем вступлении в силу нового утильсбора (с 1 декабря 2025-го) уже никого не пугают.
«Во все трубы трубили, что утильсбор запустят и цены взлетят. Главная формулировка, которая сложилась у людей в голове: покупай сейчас, завтра все будет дороже. То есть в первом полугодии народ думал: зачем покупать, если завтра будет дешевле – и все поставили покупку на паузу. Сейчас же в голове у людей: купить сейчас, потому что завтра будет дороже, а что-то – намного дороже», — заявил Целиков.

И честный гражданин России, стоит перед выбором — покупать родные марки, типа АвтоВАЗа, УАЗа или «Москвича» (тоже китайского), отдать предпочтение китайским моделям или ждать, когда пригонят автомобиль «оттуда», по хитрым схемам через все таможенные преграды.
Но и это только в том случае, если вас удастся накопить миллиона два-три, это для самого бюджетного авто.
Дальше ценник только растет. Кредит брать нынче невыгодно, ставка все таки кусается, и все, что остается, чинить свои старые автомобили. При средней зарплате в 90 тысяч (если она есть) придется копить на новый автомобиль 3 года. Если не есть, не пить, не покупать одежду и ходить на работу пешком...

Из-за нарастающего кризиса в металлургии Объединенная металлургическая компания (ОМК) приняла решение приостановить инвестиционные проекты в начальной стадии реализации.

В частности под нож пойдет строительство цеха по производству бесшовных труб в Альметьевске, для которого было заключено соглашение о защите и поощрении капиталовложений.

ОМК намерена «перезапустить проект» при «позитивных изменениях на металлургическом рынке».

ВТБ: рост ВВП России в III квартале 2025-го оказался нулевым

Иллюзия импортозамещения: новые российские автобусы поедут на американских коробках передач.

Уже скоро в российские города начнут поступать новые городские автобусы СИМАЗ – производитель анонсировал начало их серийного производства. Однако выяснилась интересная деталь. Социально значимый транспорт будет оснащаться автоматическими коробками передач американской компании Allison, которая официально прекратила работу в России.

Вопрос не только в том, что компания из страны-источника антироссийских санкций продолжает зарабатывать на нашем рынке. Такая схема блокирует возможность реальной локализации производства. Более того, существует постоянный риск, что каналы поставок этих АКПП будут в любой момент перекрыты по политическим мотивам.

Техническая сторона вопроса также вызывает тревогу. Современная автоматическая коробка передач – это сложный высокотехнологичный агрегат, требующий специального программного обеспечения и тонкой настройки под конкретный автомобиль. Без непосредственного участия инженеров производителя практически невозможно обеспечить корректную интеграцию и долговечную работу агрегата.

Опыт российского автопрома после ухода западных компаний уже показал всю уязвимость такой модели. При использовании критически значимых агрегатов «недружественного» происхождения высок риск, что автобусные парки вскоре столкнутся с ситуацией, когда вышедшие из строя автобусы невозможно будет отремонтировать из-за отсутствия запчастей и технической поддержки со стороны поставщика. Города могут остаться с новым, но неработающим транспортом, а бюджетные деньги будут потрачены впустую.

Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру:

✈️Второй импортозамещённый МС-21 совершил успешный беспосадочный перелёт из Иркутска в Жуковский.

🔹Постоянные расхождения официальных планов с реальностью стали неприятной приметой современной российской промышленной политики. Падающие на сцене роботы, непостроенные самолёты, невыпущенные процессоры, дефектные сверхдорогие отечественные автомобили — всё это создаёт в обществе совершенно необязательный негативный фон. Шапкозакидательство и частые обещания нереальных будущих успехов уже превратились в самостоятельную проблему. Нужно ли нам провозглашать не обеспеченные ресурсами программы развития или имитировать высокий технологический уровень продукции без достаточных для этого оснований? Достижение технологического суверенитета — это сложный путь длиной в десятилетия, который требует не пиара, а продуманной и настойчивой государственной политики.

🔹Белый дом занялся «оцифровкой» гособоронзаказа (ГОЗ): опубликованы два документа, направленные на решение этого вопроса. Первый — уже принятое постановление правительства о передаче Федеральному казначейству сведений о таких контрактах. Они будут размещены в закрытом сегменте ЕИС в сфере закупок, документ вступит в силу 1 марта 2026 года. Второй — проект постановления о введении новой должности первого замруководителя Федерального казначейства, который и займётся автоматизированным мониторингом в этой сфере. Основная задача, судя по всему, состоит в повышении прозрачности «закрытого» контура гособоронзаказа по аналогии с тем, как это было сделано ранее в сфере гражданских госзакупок.

🔹МВФ поставил эффективность таргетирования инфляции под сомнение. В эпоху сложностей с цепочками поставок ЦБ следует проявлять гибкость. По расчётам ЦЭМИ РАН ЦБ России мог бы существенно снизить ключевую ставку без угрозы инфляционных издержек.

🔹Минфин намерен с 2026 года исключить Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ) из перечня офшоров. Этот шаг стал возможным после обновления соглашения об избежании двойного налогообложения с этой страной и проведённой ею реформы сверхльготного корпоративного налогообложения. Эксперты отмечают, что исключение из «чёрного списка» позволит российскому бизнесу, имеющему активы в ОАЭ, пользоваться внутригрупповыми налоговыми льготами для более эффективной организации операций с дочерними компаниями в этой стране.

🔹Внедрение инновационных препаратов в практику льготного обеспечения в России идёт слишком медленно, констатировал Совфед. Чтобы ускорить доступ пациентов к ним, в Совфеде предложили особый порядок — ввести временный перечень инновационных лекарств. Он мог бы работать по принципу списка жизненно необходимых и важнейших лекарственных препаратов (ЖНВЛП), давая зелёный свет для их закупки за счёт государства, но в ограниченном режиме — для определённых центров и пациентов.

🔹Уловки магазинов с «девятком яиц» и неполным литром молока ежегодно лишают россиян около 1 трлн рублей, утверждают в Союзе потребителей РФ. По оценке организации, люди теряют деньги из-за того, что производители и торговые сети не указывают полную цену товаров. В обращении, направленном в правительство, общественники предлагают обязать магазины указывать стоимость продукции в пересчёте на стандартизированную единицу измерения — например, за килограмм, литр или десяток. Ранее с аналогичной инициативой депутаты Госдумы обращались в Минпромторг.

🔹МЭА: несмотря на рост спроса на нефть в мире, в октябре российский нефтеэкспорт несколько сократился: поставки нефти снизились на 110 тыс. б/с — до 5 млн б/с, нефтепродуктов — на 40 тыс. б/с — до 2,3 млн б/с (это минимум с 2017 года). В совокупности со снижением цен на Urals динамика сказалась на доходах РФ от нефтеэкспорта: они сократились на $0,38 млрд к показателю сентября и составили $13,1 млрд.

🔹Экспорт российской нефти в Турцию за неделю упал до нуля.

🔹Снижение экспорта российского угля этой осенью оказалось менее выраженным, чем в прошлом году: в октябре объём поставок снизился на 1% к сентябрю, увеличившись год к году на 10%. Экспорт поддерживает рост цен на восточном направлении. В ноябре возможно увеличение поставок в Китай, где в части регионов установилась холодная погода, а внутренняя добыча сокращается.

🔹IT-отрасль вновь просит сохранить для неё налоговые льготы и пересмотреть предложения Минфина, несмотря на то что правительство, первоначально собиравшееся значительно урезать преференции, и так уже пошло на уступки. Среди новых предложений IT-бизнеса — постепенное увеличение страховых выплат вместо моментального роста с 2026 года, списание задолженности при формировании отрицательного сальдо, а также сохранение привилегий для IT-компаний — резидентов «Сколково».

🔹Рынок оборудования для фиксированной связи в 2025 году оценили в 94 млрд рублей, а весь рынок телеком-оборудования составил 250 млрд руб. Доля российской техники в сегменте растёт и по некоторым позициям уже приблизилась к трети всех поставок.

🔹Страховщики предлагают контролировать ТО транспортных средств с помощью камер.

🔹Тарифы на внутрироссийские перевозки грузов автотранспортом в октябре не показали ожидаемого роста в преддверии «чёрной пятницы». Всему виной охлаждение экономики и рост конкуренции между перевозчиками, подогреваемый увеличением предложения и цифровыми сервисами. Но в международном сообщении в конце октября — ноябре наметился скачок спроса, который уже выразился в резком росте стоимости автомобильной доставки грузов из Китая и, по ожиданиям рынка, продлится до конца декабря.

🔺Министр войны США Хегсет объявил о начале операции «Южное копьё» для борьбы с наркотеррористами в Западном полушарии. Крупнейший авианосец USS Gerald R. Ford с военным контингентом в течение нескольких дней прибудет к берегам Венесуэлы.

🔺FT: финансирование из Европейского оборонного фонда в основном направляется на «традиционное» оборудование, и лишь небольшая часть средств идёт на поддержку проектов в области беспилотников и искусственного интеллекта.

🔺Рост экономики Великобритании замедлился сильнее, чем ожидалось, до 0,1% в третьем квартале года, что является худшим показателем почти за два года.

🔺Сделки Таиланда и Малайзии с США по добыче редкоземельных металлов столкнулись с местным сопротивлением экоактивистов.

🚀Blue Origin — космическая компания владельца Amazon Джеффа Безоса — успешно посадила свою орбитальную ракету после второго запуска, зарекомендовав себя как серьёзный конкурент SpaceX Илона Маска. Нижняя часть ракеты New Glenn приземлилась на платформу в Атлантическом океане после вывода в космос небольшой миссии NASA по исследованию Марса.

🍕Важная экономическая новость от ведущего делового издания: развитые страны приближаются к пику потребления пиццы, будущее — за жареной курочкой.

🤡ОНЗ РАН проработает проект по переброске речного стока сибирской реки Оби в Узбекистан. Где-то это уже было?..

Доброе утро!

Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Крупнейший кремниевый завод России, АО «Кремний» (входит в группу «Русала»), приостановит производство с 1 января 2026 года. Причиной стали мировой профицит кремния и рост импорта по демпинговым ценам.

🔹Предварительная оценка динамики ВВП в третьем квартале 2025 года, опубликованная Росстатом, оказалась одновременно и ожидаемой, и дискомфортной. Ожидаемой — потому что рост на 0,6% год к году совпал с расчётами Минэкономики и других аналитиков, хотя и оказался лучше оценки Банка России. Дискомфортной — потому что подтвердил сразу две тенденции: замедление не прекращается с января, а грань между слабым ростом и стагнацией стремительно сужается.

🔹Россияне из экономии потребляют всё меньше: замедление потребления, начавшееся ещё весной прошлого года, в начале ноября 2025 года превратилось в настоящий провал. Реальные потребительские расходы в первую неделю ноября упали по отношению к прошлому году на 4%. Нулевой месячный прирост расходов был отмечен ещё в октябре. Основным фактором снижения во всех видах трат стало уменьшение количества покупок. Так, количество покупок продовольственных товаров оказалось на первой неделе ноября на 4,7% ниже предыдущей недели и на 5,1% ниже октября. В общепите число покупок снизилось на 12,1% к неделе и на 12,4% к октябрю. Маркетплейсы — основной драйвер непродовольственных расходов — показали снижение на 3,6% к предыдущей неделе и на 4,2% к октябрю.

🔹Власти рассмотрят реформу ИНН, ОГРН и ЕРНС. В её рамках у бизнеса появится новый единый идентификатор, который заменит существующие. Создание единого идентификатора вошло в проект национальной модели целевых условий ведения бизнеса до 2030 года — документа, направленного на улучшение делового климата в России и стимулирование инвестиций.

🔹Минфин предложил смягчить валютный контроль за зарубежными «дочками» российских банков. Им больше не придётся отчитываться перед налоговой об открытии или закрытии счетов и вкладов, а также об изменении реквизитов по ним. На фоне санкций, считают эксперты, это может упростить проведение расчётов за рубежом.

🔹Правительство предлагает заметно увеличить штрафы по трём десяткам экономических преступлений — проект изменений в Уголовный кодекс внесён в Госдуму.

🔹Грузовые шины из Вьетнама и Таиланда продаются в России по демпинговым ценам — на 24,17% и 19,59% ниже среднерыночной стоимости. Это установило расследование департамента защиты внутреннего рынка ЕЭК по требованию крупнейших производителей СНГ. Схожая проверка идёт и в отношении поставщиков шин из Китая. В результате ЕАЭС может ввести антидемпинговые пошлины — что, по мнению перевозчиков, приведёт к росту цен на покрышки.

🔹Очереди из импортных автомобилей на границе РФ, сформировавшиеся из-за опасений роста цен после изменения правил расчёта утильсбора, могут сохраняться и в ноябре. По оценкам дилеров, въезда ожидают до 4 тыс. автовозов.

🔹Объём российского контейнерного рынка по итогам 2025 года может сократиться на 4–6%. Спад обусловлен замедлением экономической активности, высокими кредитными ставками, снижением мировой торговли и ростом протекционизма. В 2026 году возможен восстановительный рост, но вряд ли он превысит показатели 2024 года.

🔹Аналитики ухудшают прогнозы развития стального рынка из-за сохраняющегося кризиса. Прохождение «дна» ожидается в первом квартале 2026 года, а восстановление может растянуться на весь будущий год. Ситуацию усугубляет двузначный рост экспорта стали из Китая.

🔹Самарский металлургический завод построит комплекс мощностью 100 000 т в год для выпуска алюминиевого проката. Ввод намечен на 2029 год, сейчас идёт проектирование. Инвестиции — 20 млрд рублей.

🔹Регионы жалуются на нехватку центров обработки данных (ЦОД) и нежелание крупных игроков выходить в регионы. Например, при обсуждении строительства ЦОДа «Эр-телеком» потребовал обеспечить 60% госзаказа на их площадке. На конец 2024 года в России было около 200 дата-центров с 81 200 стойко-местами. Прогноз на конец 2025 года — 85 800 стойко-мест. Около 80% мощностей сосредоточено в Москве и области, около 10% — в Санкт-Петербурге.

🔹Крупные IT-компании должны договориться с вузами о мерах поддержки. Им предстоит выделять до 5% от сэкономленных налогов и оказывать нефинансовую помощь в подготовке кадров.

🔹Стали известны обстоятельства получения взятки в 5 млн рублей по делу о махинациях почти на полмиллиарда при создании уникального барокомплекса для испытаний изделий в интересах космической, авиационной и атомной отраслей. Основной обвиняемый — экс-замгендиректора ГК «Роскосмос» Олег Фролов, ранее возглавлявший Военно-космическую академию им. А. Ф. Можайского. Его сын, подполковник Константин Фролов, под следствием по другому делу — о махинациях с оформлением ранений и госнаград, полученных в зоне СВО.

📆Первый вице-премьер Денис Мантуров прибыл с рабочей поездкой в ОАЭ и возглавляет делегацию РФ на Dubai Airshow-2025.

🔺Дональд Трамп поддержал законопроект о санкциях в отношении всех стран, сотрудничающих с Россией. Он уточнил, что документ рассматривается Конгрессом: «Как вы знаете, я это предложил, так что любая страна, ведущая бизнес с Россией, будет подвергнута очень строгим санкциям». Под пересмотр могут попасть и партнёры Ирана.

🔺В США цены на бензин и дизтопливо выросли до максимума с января. Bloomberg связывает это со снижением производства в нефтяной отрасли, атаками ВСУ на объекты в России и санкциями.

🔺Германия и Франция обсуждают отказ от совместного истребителя: урезание проекта на 100 млрд евро последовало за конфликтом между Airbus и Dassault.

🔺Украина подписала соглашение с Грецией на импорт газа, которое поможет пережить зиму после ударов по инфраструктуре. Почти 2 млрд евро пойдут на закупку газа через вертикальный коридор Греция—Болгария—Румыния—Молдова—Украина.

🔺Хроники войны за чип: Samsung, Hyundai и другие южнокорейские гиганты представили планы масштабных инвестиций, чтобы избежать ослабления внутреннего производства после сделки с США, предусматривающей $350 млрд инвестиций в американскую экономику. Samsung планирует вложить $310 млрд во внутренние мощности, включая новые линии по производству чипов.

🔺Напряжение между Китаем и Японией сохраняется: Токио направил высокопоставленного посланника в Пекин после заявлений нового премьер-министра о возможности отказа от безъядерного статуса. Акции обеих стран упали после предупреждения Китая о рисках поездок.

👹 Нас ждёт закат «золотой эры» Лабубу.

🤡В РФ сокращается доля населения, владеющего личным автомобилем. А что случилось?

Доброе утро!

Минпромторг оштрафовал разработчика процессоров НПЦ «Элвис» почти на 50 млн руб. за срыв сроков разработки процессора для авионики боевых комплексов.

❗️❗️❗️При этом сами журналисты удивились, что все детали проекта за 5,9 млрд руб. "болтаются в открытом доступе". Опубликованы ВСЕ технические подробности о будущем процессоре: какие архитектуры, стандарты, из чего состоит решение…

Так и хочется вслед за коллегами задаться резонным вопросом:

Т-щи Лысогорский и Шпак, а что вообще происходит?

Крик помощи от воронежского предприятия ракетно-космической промышленности «Конструкторское бюро химавтоматики» (КБХА).

КБХА — разработчик двигателей, префикс которых начинается с нуля (0):
• РД-0105 — для советской программы «Луна»,
• РД-0109 — для гагаринского «Востока»,
• РД-0107 — для «Молнии», «Восхода», «Союза»,
• РД-0208 — для «Протона»,
• РД-0120 — водородного двигателя второй ступени РН «Энергия»,
• РД-0124 — для второй ступени ракеты-носителя «Союз-2.1в».

КБХА находится в шаге от пропасти банкротства и уничтожения.

SOS. Транслируем всем о том, что в Воронеже близко к уничтожению КБХА.

КБХА находится на грани банкротства: за 3 года предприятие выступало ответчиком 1154 раза (на сумму 6,9 млрд. руб.) и истцом 56 раз (на сумму 7,9 млрд. руб.)

Со второй половины 2023 года у КБХА наблюдается дефицит заказов:
• отсутствие заявок от РКЦ «Прогресс» на двигатели 2025–2026 гг.;
• сокращение финансирования ОКР более чем на 7 млрд. руб. в связи с переходом на Федеральную космическую программу нового программного периода (2026-2035 гг.);
• снижение и перенос контрактов по нефтегазовому оборудованию;
• рост стоимости кредитов;
• в арбитражном суде Воронежской области рассматривается дело о признании предприятия несостоятельным (банкротом).

Сейчас региональное УФНС предоставило КБХА рассрочку по налогам на 661 млн руб. сроком до 36 месяцев (решение от 23.05.2024).

Подписан договор поручительства с АО «НПО «Энергомаш». В настоящее время на предприятии проводятся мероприятия по стабилизации финансово-хозяйственной деятельности. По распоряжению Правительства РФ № 1536-р от 12.06.2025 предприятию выделена субсидия на погашение кредитов и процентов.

КБХА (2000 сотрудников) за весь 2025 год изготовило 1 (один) двигатель 11Д58М и 1 (один) РД-0124МС.

🚀 «Юра, прости»

30 октября 2025 года, председатель ЦБ Эльвира Набиуллина в ходе выступления в ГД:

В экономике России и «близко» нет признаков рецессии. При рецессии растет безработица, а также снижаются реальные зарплаты. Оба эти фактора сейчас в экономике РФ не наблюдаются.

31 октября 2025: По данным служб занятости, в России растет скрытая безработица: за период с середины июля до конца октября 2025 года число работников, находящихся в режиме простоя, на неполном рабочем дне или под риском увольнения, выросло до более чем 254 тыс. человек (с ~165 тыс.).

17 ноября 2025: Россияне из экономии потребляют все меньше: в октябре-ноябре реальные расходы населения уже устойчиво перешли в отрицательную зону.

Нет, ну Эльвире Сахипзадовне видней.

Кризис неплатежей контрагентов. РГ, ссылаясь на опрос РСПП, удивляется тому, что в III квартале 40% российских компаний столкнулись с задержкой платежей по исполненным обязательствам.

Сдается, дело тут не только в пресловутом охлаждении экономики от финансового регулятора, а в причудливом устройстве 223-ФЗ. В закупках корпоративного сектора сроки оплаты до сих пор жестко не зафиксированы. Некоторые компании ловко обходят номинальный семидневный дэдлайн по платежам через свое положение о закупках. Что приводит к кассовым разрывам и разорению у одних, и к удержанию денег на сочных депозитах у других. По данным Федерального казначейства, сроки такой задержки платежей в сфере действия 223-ФЗ могут достигать 200-250 дней.

В прошлом году случилась загадочная попытка ужесточить контроль за сроками платежей. Наделить Антимонопольную службу полномочиями выдавать предписания за задержку оплаты услуг и товаров) инициатива ФАС осталась без ответа. Интересно почему?

🧮 Математика, конечно устрашающая 2.1 трлн (*из доклада Казны на ПМЭФе). Это цена контрактов 2024 года с просрочкой исполнения. А совокупная дебиторская задолженность за три года 1,7 трлн. На самом деле это неслабая черная дыра подъедающая ресурсы реальной экономики.

ℹ️ Как мы выяснили в кулуарах Форума «ГОСЗАКАЗ», технически, вопрос скорости платежей связан с успехами внедрения электронного актирования в 223-ФЗ. Реестру договоров еще расти и расти до уровня реестра контрактов. Когда он будет доработан до полноценного цифрового инструмента, то к нему можно будет предъявить те же стандарты по платежам, что и в госзаказе. В т.ч. внедрить функционал автоплатежей. Жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придется ни мне, ни тебе.

А мы вам говорили. Кризис неплатежей - это большой, пушистый зверь песец, неотвратимо надвигающийся на нашу промышленность.

Может быть хоть кто-то начнет все-таки хоть как-то чесаться на эту тему? А может быть и нет...

Беспилотники атаковали предприятие в Железногорском районе

После ударов беспилотников горит завод «Цинкум», сообщают жители Железногорска. Официальной информации пока нет.

@kursk_now

#подписчики_комментируют

Последняя фишка.

Госзаказчик нам сообщил, что доплата 2х процентов НДС по контрактам, отгружаемым нами в 2026 году, будет ими произведена в 2028г. То есть мы этот НДС в бюджет заплатим в 2026, а они нам перечислят в 2028. Очень мило.