Forwarded from Методичка
Одним из главным пунктов (даже «пунктиков») импортозамещения всегда были самолëты. И если по военным бортам у России какой-никакой паритет, то по пассажирским авиасудам пока что отдувается один только Суперджет, «чуть более чем полностью» собранный с использованием иностранных комплектующих.
Лучик надежды забрезжил с появлением МС-21, но так «вовремя» введенные технологические санкции, обрубившие поставки американских композитов делают будущее отечественного среднемагистрального самолëта весьма призрачным – все существующие экземпляры созданы с использованием старых запасов, к тому же и сертификация самолета (в 2017 году) планировалась с американским же (и чем мы думали?) двигателем Pratt&Whitney. Сейчас на дворе 2021, российский двигатель ПД-14 только-только запускается в производство, про остальные системы «Ростех» пока что скромно умалчивает – и правильно делает, не надо американцам подсказывать.
На этом фоне перспектива возрождения детища советско-российского авиапрома Ил 96-400 выглядела даже более оптимистичной. Большинство деталей российского происхождения, двигатель – модифицированный ПС-90А1, в основе фюзеляжа – всë тот же Ил-86 (и здесь нечего стесняться – Boeing и Airbus выжимают все соки из B737 и A320, а мы чем хуже).
Перспектива была, но получилось как всегда – в аппарате вице-премьера Борисова сообщили, что серийного широкофюзеляжного дальнемагистральника можно не ждать. Во-первых, «заказов от авиакомпаний нет», во-вторых, «просто не хочется возиться».
Очень «правильная» чиновничья позиция. Деньги, выделяемые на возрождение с 2016 года, освоены (тогда АК имени Ильюшина «рулил» лично Алексей Дмитриевич Рогозин, так что деньги были), а сейчас, когда в отрасли повсеместный погром и девелопмент, уже как-то не до самолëтов.
Простите, Сергей Владимирович, мы всë пролетали.
Лучик надежды забрезжил с появлением МС-21, но так «вовремя» введенные технологические санкции, обрубившие поставки американских композитов делают будущее отечественного среднемагистрального самолëта весьма призрачным – все существующие экземпляры созданы с использованием старых запасов, к тому же и сертификация самолета (в 2017 году) планировалась с американским же (и чем мы думали?) двигателем Pratt&Whitney. Сейчас на дворе 2021, российский двигатель ПД-14 только-только запускается в производство, про остальные системы «Ростех» пока что скромно умалчивает – и правильно делает, не надо американцам подсказывать.
На этом фоне перспектива возрождения детища советско-российского авиапрома Ил 96-400 выглядела даже более оптимистичной. Большинство деталей российского происхождения, двигатель – модифицированный ПС-90А1, в основе фюзеляжа – всë тот же Ил-86 (и здесь нечего стесняться – Boeing и Airbus выжимают все соки из B737 и A320, а мы чем хуже).
Перспектива была, но получилось как всегда – в аппарате вице-премьера Борисова сообщили, что серийного широкофюзеляжного дальнемагистральника можно не ждать. Во-первых, «заказов от авиакомпаний нет», во-вторых, «просто не хочется возиться».
Очень «правильная» чиновничья позиция. Деньги, выделяемые на возрождение с 2016 года, освоены (тогда АК имени Ильюшина «рулил» лично Алексей Дмитриевич Рогозин, так что деньги были), а сейчас, когда в отрасли повсеместный погром и девелопмент, уже как-то не до самолëтов.
Простите, Сергей Владимирович, мы всë пролетали.
Forwarded from Беспощадный пиарщик
Девочки, как известно, миллиардеры - весьма скромные люди, если они не Игорь Рыбаков. Предпочитают хлеборезками своими не отсвечивать. Но что делать. Иногда приходится. На такой случай приготовлено лучшее время для публикации пресс-релизов - пятница насыщенной рабочей недели, вторая половина дня. Вот и правительство публикует декларацию о доходах своих членов в пятницу. А там! Батттюшки! Без 5 минут (260 миллионов) миллиардер Денис Мантуров. На автомобилях - Лада Веста (там обычно располагается патриотическая часть) и Тесла (там располагается часть инновационная) и более 12 000 квадратных метров недвижимости.
Forwarded from НЕБОЖЕНА
Пока нищие МРОТовцы едут в электричках на дачи высаживать картошку, министр Мантуров на новенькой Tesla катит со своим другом Савельевым в самый дорогой ресторан — потому что могут себе позволить.
В топе богатейших слуг народа без изменений — рейтинг самых обеспеченных членов правительства возглавил хозяин российской промышленности и торговли Денис Мантуров. Чиновник задекларировал за 2020-ый 740 млн рублей дохода, что на 154 млн больше, чем в 2019-м. То есть рост составил почти 20%.
А теперь представьте себе размер не только кошелька, но двуличия Дениса Валентиновича, который еще год назад в разгар пандемии заявлял про дикие проблемы на роспредприятиях, сам же убеждал, что кризис есть и из него так просто не выбраться. При этом в самый сложный для страны период Мантуров подробно рассказал, как разжирел на «депозитах и дивидендах с активов» и о том, что класть хотел на загибающийся бизнес, потому как ему «нечего скрывать». И вправду, чего стесняться-то.
Он ведь не скромничал, когда рапортовал, что падение курса рубля – это «круто». Так-то на разнице в валюте он смог прикупить себе новенькую Tesla Х100D за 12 лямов, чтобы катать не ней своего товарища по портфелю – министра транспорта Виталия Савельева, который разместился на 2-ой строчке рейтинга богатеньких чинуш из правительства. У него доход в 2 раза меньше, чем у теславода Мантурова, и составил за прошлый год почти 360 млн рублей и всего-то BMW и Bentley. Ну ничего, на заправку говеным бензином, да посидеть в ресторане и чай официантке оставить уж точно хватит.
Ирония в том, что все эти слуги народа еще и жалуются на этот самый народ, мол, не хотят работать на предприятиях и транспорт уничтожили всякие ворюги и бездельники. А потом втихую индексируют свои министерские зарплаты — «копеечка» из казны к «копеечке». А вообще, скоро у наших министров будут просить деньги не только разоренные заводы и работяги, но и олигархи. И кому быстрей дадут денег — можно даже не сомневаться.
В топе богатейших слуг народа без изменений — рейтинг самых обеспеченных членов правительства возглавил хозяин российской промышленности и торговли Денис Мантуров. Чиновник задекларировал за 2020-ый 740 млн рублей дохода, что на 154 млн больше, чем в 2019-м. То есть рост составил почти 20%.
А теперь представьте себе размер не только кошелька, но двуличия Дениса Валентиновича, который еще год назад в разгар пандемии заявлял про дикие проблемы на роспредприятиях, сам же убеждал, что кризис есть и из него так просто не выбраться. При этом в самый сложный для страны период Мантуров подробно рассказал, как разжирел на «депозитах и дивидендах с активов» и о том, что класть хотел на загибающийся бизнес, потому как ему «нечего скрывать». И вправду, чего стесняться-то.
Он ведь не скромничал, когда рапортовал, что падение курса рубля – это «круто». Так-то на разнице в валюте он смог прикупить себе новенькую Tesla Х100D за 12 лямов, чтобы катать не ней своего товарища по портфелю – министра транспорта Виталия Савельева, который разместился на 2-ой строчке рейтинга богатеньких чинуш из правительства. У него доход в 2 раза меньше, чем у теславода Мантурова, и составил за прошлый год почти 360 млн рублей и всего-то BMW и Bentley. Ну ничего, на заправку говеным бензином, да посидеть в ресторане и чай официантке оставить уж точно хватит.
Ирония в том, что все эти слуги народа еще и жалуются на этот самый народ, мол, не хотят работать на предприятиях и транспорт уничтожили всякие ворюги и бездельники. А потом втихую индексируют свои министерские зарплаты — «копеечка» из казны к «копеечке». А вообще, скоро у наших министров будут просить деньги не только разоренные заводы и работяги, но и олигархи. И кому быстрей дадут денег — можно даже не сомневаться.
Forwarded from КСТАТИ
Опубликованы сведения о доходах членов правительства. Как и год назад, на первом месте глава Минпромторга Денис Мантуров. Ничего нового, хотя подобные новости - удобная тема для спекуляций.
Мы просто напомним, что при переходе на госслужбу Мантуров часть своих активов продал, а другую по договору передал в "Сбер Управление Активами". Таковы требования закона. Никакого участия в управлении этим имуществом он не принимает, это его пассивный доход, что-то вроде банковского процента.
Что касается автомобилей, здесь тоже всё просто. В рабочее время, т.е. практически всегда, министр передвигается исключительно на Aurus. Что логично для чиновника, отвечающего за реализацию данного проекта.
Советские ретро-машины - следствие хобби. Давно известно, что Мантуров увлекается их восстановлением - сам ищет оригинальные материалы, запчасти и т.д.
Стоит отметить, что в декларации появилась Тесла. Зная Мантурова, любящего самому разбираться в мельчайших деталях, можно предположить, что скоро детище Маска будет разобрано "для опытов" и передано русским кулибиным с с поставленной задачей по обратному инжинирингу. Китай, кстати, такой метод освоения технологий любит, умеет и практикует.
Как раз три недели назад министр лично тестировал опытный образец российского электрокара Zetta, сделав ряд замечаний по существу. Илону уже можно начинать волноваться.
@kstati_p
Мы просто напомним, что при переходе на госслужбу Мантуров часть своих активов продал, а другую по договору передал в "Сбер Управление Активами". Таковы требования закона. Никакого участия в управлении этим имуществом он не принимает, это его пассивный доход, что-то вроде банковского процента.
Что касается автомобилей, здесь тоже всё просто. В рабочее время, т.е. практически всегда, министр передвигается исключительно на Aurus. Что логично для чиновника, отвечающего за реализацию данного проекта.
Советские ретро-машины - следствие хобби. Давно известно, что Мантуров увлекается их восстановлением - сам ищет оригинальные материалы, запчасти и т.д.
Стоит отметить, что в декларации появилась Тесла. Зная Мантурова, любящего самому разбираться в мельчайших деталях, можно предположить, что скоро детище Маска будет разобрано "для опытов" и передано русским кулибиным с с поставленной задачей по обратному инжинирингу. Китай, кстати, такой метод освоения технологий любит, умеет и практикует.
Как раз три недели назад министр лично тестировал опытный образец российского электрокара Zetta, сделав ряд замечаний по существу. Илону уже можно начинать волноваться.
@kstati_p
Forwarded from AviaComments
Ил-96-400 не пойдёт в серийное производство
Кризис – время возможностей. Пандемия, ударившая по авиаперевозкам, дала возможность пересмотреть некоторые странные планы ОАК.
5 лет назад решили начать серийное производство Ил-96-400, планировали делать 2 (два!) самолёта в год. Четырёхдвигательный самолёт, штучной сборки, разработанный на базе Ил-96, который сам - развитие Ил-86.
Кому могло «привалить счастье»? Ни одна коммерческая авиакомпания в России не сделала заказ. И кризис авиаперевозок дал повод перестать пытаться сделать «серийное производство».
Две недели назад, после первого полёта нового Ил-96 для президентского авиаотряда, управляющий директор ВАСО Фарит Шарафеев рассказал: «Программа Ил-96 традиционно обеспечивает основную загрузку завода. Около 70 процентов работников предприятия заняты именно на этом проекте. ВАСО обладает уникальными компетенциями производства пассажирских широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров. У нас накоплен колоссальный опыт производства таких машин. Сегодня мы стабильно обеспечены заказами по программе Ил-96».
Последняя фраза сегодня потеряла актуальность (вместо производства 8 самолётов теперь речь идёт всего о двух машинах), но вот остальное иллюстрирует текущую ситуацию на ВАСО очень сильно: 70% работников завода делают самолёты, которые пока выпускают меньше одной штуки в год! Зато есть фраза про компетенции производства широкофюзеляжных лайнеров – и она тут ключевая.
Из сегодняшних «Ведомостей»: «ВАСО занимается разработкой Ил-96-400 по поручению президента с 2016 г. До сих пор не собрано ни одного образца. «В настоящий момент первый опытный образец находится на стадии окончательной сборки. Ко второй половине 2021 г. планируется завершить изготовление самолёта, далее начнётся его подготовка к первому полёту. На 2022–2023 гг. запланированы сертификационные испытания и получение дополнения к сертификату типа», – сообщил представитель ОАК. По его словам, проект необходим для поддержания инженерных компетенций в производстве широкофюзеляжных судов и спецверсий самолётов и комплексов для госавиации.»
На проект Ил-96-400 потрачено уже более 10 млрд руб., цена самолёта за это время выросла на 20% – c 7 млрд до 8,5 млрд руб. Удорожание произошло из-за того, что почти все комплектующие для самолёта производятся практически в единичном экземпляре, объяснял источник «Ведомостей». В результате модель стала сопоставима по цене с иностранными аналогами – Airbus 330-200, Airbus 330-800 neo и Airbus 330-300.
«От авиакомпаний заказа нет, а с учётом COVID-19 и простоя дальнемагистральных самолётов по всему миру серийного производства Ил-96-400М пока не планируется», — сообщили в аппарате вице-премьера Юрия Борисова. Всего будет собрано два самолёта, которые поступят в парк специального лётного отряда «Россия», который осуществляет перевозки первых лиц государства, в том числе президента России. Представитель «Ростеха» подтвердил, что у производителя «есть понимание» по потенциальным госзаказчикам: «Необходимо учитывать, что это изначально не массовая машина, речь идёт о специальном самолёте, который будет выпускаться штучными экземплярами».
Борис Рыбак считает, что модернизировать Ил-96 не стоило изначально: обеспечить рентабельную эксплуатацию этого самолёта невозможно. «С конца 1980-х гг., когда был спроектирован этот самолёт, прошло уже более 30 лет, за это время и наука ушла вперёд, и материаловедение, и процессы проектирования самолётов. Но Ил-96 даже тогда не был особенно удачным», – говорит Рыбак. При этом российские эксплуатанты не планируют отказываться от иностранных широкофюзеляжных моделей. «Аэрофлот» планирует в мае получить свой 21-й Boeing 777, три таких самолёта пойдут в парк Red Wings. Кроме того, «Аэрофлот» в мае – июле готовится принять три A350 к тому, что уже получил, а всего у него твёрдый контракт на поставку 22 лайнеров A350.
P.S. Сохранение компетенций – это на случай, если с Китаем в проекте CR-929 что-то пойдёт не так.
Кризис – время возможностей. Пандемия, ударившая по авиаперевозкам, дала возможность пересмотреть некоторые странные планы ОАК.
5 лет назад решили начать серийное производство Ил-96-400, планировали делать 2 (два!) самолёта в год. Четырёхдвигательный самолёт, штучной сборки, разработанный на базе Ил-96, который сам - развитие Ил-86.
Кому могло «привалить счастье»? Ни одна коммерческая авиакомпания в России не сделала заказ. И кризис авиаперевозок дал повод перестать пытаться сделать «серийное производство».
Две недели назад, после первого полёта нового Ил-96 для президентского авиаотряда, управляющий директор ВАСО Фарит Шарафеев рассказал: «Программа Ил-96 традиционно обеспечивает основную загрузку завода. Около 70 процентов работников предприятия заняты именно на этом проекте. ВАСО обладает уникальными компетенциями производства пассажирских широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров. У нас накоплен колоссальный опыт производства таких машин. Сегодня мы стабильно обеспечены заказами по программе Ил-96».
Последняя фраза сегодня потеряла актуальность (вместо производства 8 самолётов теперь речь идёт всего о двух машинах), но вот остальное иллюстрирует текущую ситуацию на ВАСО очень сильно: 70% работников завода делают самолёты, которые пока выпускают меньше одной штуки в год! Зато есть фраза про компетенции производства широкофюзеляжных лайнеров – и она тут ключевая.
Из сегодняшних «Ведомостей»: «ВАСО занимается разработкой Ил-96-400 по поручению президента с 2016 г. До сих пор не собрано ни одного образца. «В настоящий момент первый опытный образец находится на стадии окончательной сборки. Ко второй половине 2021 г. планируется завершить изготовление самолёта, далее начнётся его подготовка к первому полёту. На 2022–2023 гг. запланированы сертификационные испытания и получение дополнения к сертификату типа», – сообщил представитель ОАК. По его словам, проект необходим для поддержания инженерных компетенций в производстве широкофюзеляжных судов и спецверсий самолётов и комплексов для госавиации.»
На проект Ил-96-400 потрачено уже более 10 млрд руб., цена самолёта за это время выросла на 20% – c 7 млрд до 8,5 млрд руб. Удорожание произошло из-за того, что почти все комплектующие для самолёта производятся практически в единичном экземпляре, объяснял источник «Ведомостей». В результате модель стала сопоставима по цене с иностранными аналогами – Airbus 330-200, Airbus 330-800 neo и Airbus 330-300.
«От авиакомпаний заказа нет, а с учётом COVID-19 и простоя дальнемагистральных самолётов по всему миру серийного производства Ил-96-400М пока не планируется», — сообщили в аппарате вице-премьера Юрия Борисова. Всего будет собрано два самолёта, которые поступят в парк специального лётного отряда «Россия», который осуществляет перевозки первых лиц государства, в том числе президента России. Представитель «Ростеха» подтвердил, что у производителя «есть понимание» по потенциальным госзаказчикам: «Необходимо учитывать, что это изначально не массовая машина, речь идёт о специальном самолёте, который будет выпускаться штучными экземплярами».
Борис Рыбак считает, что модернизировать Ил-96 не стоило изначально: обеспечить рентабельную эксплуатацию этого самолёта невозможно. «С конца 1980-х гг., когда был спроектирован этот самолёт, прошло уже более 30 лет, за это время и наука ушла вперёд, и материаловедение, и процессы проектирования самолётов. Но Ил-96 даже тогда не был особенно удачным», – говорит Рыбак. При этом российские эксплуатанты не планируют отказываться от иностранных широкофюзеляжных моделей. «Аэрофлот» планирует в мае получить свой 21-й Boeing 777, три таких самолёта пойдут в парк Red Wings. Кроме того, «Аэрофлот» в мае – июле готовится принять три A350 к тому, что уже получил, а всего у него твёрдый контракт на поставку 22 лайнеров A350.
P.S. Сохранение компетенций – это на случай, если с Китаем в проекте CR-929 что-то пойдёт не так.
Forwarded from КАК-ТО ВОТ ТАК
👤➡️🚪 Все важные отставки в системе госуправления за неделю , повлиявшие на повестку — в уже постоянном «дайджесте выходного дня» от проекта КАК-ТО ВОТ ТАК:
✔️ в отставку ушел замдиректора ФСИН Анатолий Рудый: нынешний глава ведомства Калашников убирает людей экс-директора;
🗣 обещается скорая отставка начальника главного оперативного управления ФСИН Евгения Гнедова;
✔️ из Росгвардии уволены сразу несколько генералов: главнокомандующий войсками нацгвардии генерал-лейтенант Юрий Бабкин, руководитель договорно-правового департамента генерал-майор Александр Школьников, начальник управления службы Росгвардии по Северной Осетии полковник Эльбрус Рамонов, главсвязист ведомства генерал-лейтенант Алексей Беляков, экс-глава ГУ по работе с личным составом генерал-лейтенант Николай Рябчиков, экс-начальник финансово-экономического департамента генерал-лейтенант Вячеслав Савкин и генерал-майор Владимир Купавский, начальник Пермского военного института войск национальной гвардии РФ — заметно, что почти все уволенные были связаны с ныне врио главы Дагестана Сергеем Меликовым, при ком в Росгвардии было множество коррупционных скандалов;
🗣 директору Росгвардии Виктору Золотову на фоне сплошных отставок также обещают уход — но якобы на пост министра МВД;
🗣 ожидается скорый уход свердловского губернатора Евгения Куйвашева: местные элиты не понимают, почему глава ещё не формирует предвыборную команду — что стало «сигналом» о том, что Куйвашев готовится к переходу на новый пост;
✔️ арестован замглавы Департамента экономической политики и развития мэрии Москвы Леонид Кострома за взятку — под ударом как глава департамента Кирилл Пуртов, так и мэр Москвы Сергей Собянин: Кострома является креатурой министра экономического развития Решетникова и вице-мэра Сергуниной, что есть удар от премьера Мишустина, который борется с Собяниным и его командой в аппаратном возвышении;
🗣 скорый уход лидера КПРФ Зюганова предвещают уже устами лидера ЛДПР Жириновского: место лидера коммунистов на будущем съезде партии якобы займет зампред ЦК Юрий Афонин;
✔️ покинул пост первого замминистра промышленности и торговли Сергей Цыб: он переходит в «Ростех»;
✔️ уволена замминистра экономики Оксана Тарасенко: готовится уйти в «Роснефть», а министр экономики Силуанов после этой отставки аппаратно ослаблен.
По итогам недели частичной зачистке подвергнут силовой блок, а правительство кадрово реформируется под полным контролем премьера Мишустина. Кадровый пакет по силовикам будет пролонгирован.
@kaktovottak
✔️ в отставку ушел замдиректора ФСИН Анатолий Рудый: нынешний глава ведомства Калашников убирает людей экс-директора;
🗣 обещается скорая отставка начальника главного оперативного управления ФСИН Евгения Гнедова;
✔️ из Росгвардии уволены сразу несколько генералов: главнокомандующий войсками нацгвардии генерал-лейтенант Юрий Бабкин, руководитель договорно-правового департамента генерал-майор Александр Школьников, начальник управления службы Росгвардии по Северной Осетии полковник Эльбрус Рамонов, главсвязист ведомства генерал-лейтенант Алексей Беляков, экс-глава ГУ по работе с личным составом генерал-лейтенант Николай Рябчиков, экс-начальник финансово-экономического департамента генерал-лейтенант Вячеслав Савкин и генерал-майор Владимир Купавский, начальник Пермского военного института войск национальной гвардии РФ — заметно, что почти все уволенные были связаны с ныне врио главы Дагестана Сергеем Меликовым, при ком в Росгвардии было множество коррупционных скандалов;
🗣 директору Росгвардии Виктору Золотову на фоне сплошных отставок также обещают уход — но якобы на пост министра МВД;
🗣 ожидается скорый уход свердловского губернатора Евгения Куйвашева: местные элиты не понимают, почему глава ещё не формирует предвыборную команду — что стало «сигналом» о том, что Куйвашев готовится к переходу на новый пост;
✔️ арестован замглавы Департамента экономической политики и развития мэрии Москвы Леонид Кострома за взятку — под ударом как глава департамента Кирилл Пуртов, так и мэр Москвы Сергей Собянин: Кострома является креатурой министра экономического развития Решетникова и вице-мэра Сергуниной, что есть удар от премьера Мишустина, который борется с Собяниным и его командой в аппаратном возвышении;
🗣 скорый уход лидера КПРФ Зюганова предвещают уже устами лидера ЛДПР Жириновского: место лидера коммунистов на будущем съезде партии якобы займет зампред ЦК Юрий Афонин;
✔️ покинул пост первого замминистра промышленности и торговли Сергей Цыб: он переходит в «Ростех»;
✔️ уволена замминистра экономики Оксана Тарасенко: готовится уйти в «Роснефть», а министр экономики Силуанов после этой отставки аппаратно ослаблен.
По итогам недели частичной зачистке подвергнут силовой блок, а правительство кадрово реформируется под полным контролем премьера Мишустина. Кадровый пакет по силовикам будет пролонгирован.
@kaktovottak
Forwarded from Орда
Дорогие друзья, фотографируйтесь чаще на фоне России, пока она ещё есть. А то завтра она погибнет, а у вас ничего не осталось на память. Суббота, понеслась.
Сборная России впервые в истории выиграла командный чемпионат мира по фигурному катанию. Российская команда за восемь видов программы набрала 125 баллов, что является абсолютным рекордом турнира. На втором месте общего зачета располагается команда США, набравшая 110 очков. Тройку сильнейших замыкают хозяева турнира японцы, в их активе 107 баллов.
Специалисты по радиоэлектронной борьбе 49-й армии Южного военного округа впервые применили новейший комплекс "Поле-21" в системе разведывательно-ударного контура. "Непроницаемый купол" позволяет контролировать воздушное пространство в радиусе более 50 километров, подавляя сигналы, которые идут по различным спутниковым каналам - GPS (США), Beidou (Китай) и Galileo (Евросоюз).
Компания «Кронштадт» начала строительство первого в России специализированного завода по серийному производству ударных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). предприятие обеспечит постоянной работой более 1,5 тыс. человек и будет ежегодно направлять свыше 900 млн рублей налоговых отчислений в бюджет. Общая площадь завода составит 45 тысяч кв. м.
Компания ZALA Aero (ГК "Калашников") разработала первый российский беспилотный летательный аппарат типа "квадрокоптер" ZALA 421-24, неуязвимый для средств радиоэлектронной борьбы. Время полета нового квадрокоптера составляет порядка 40 минут, а дальность - около 5 км. ZALA 421-24 может оснащаться видеокамерой и тепловизионным устройством.
В ходе арктической экспедиции ВМФ России протестировали камеру коротковолнового инфракрасного диапазона SWIR производства Холдинга «Швабе». Пользоваться SWIR-камерой можно в круглосуточном режиме при низких уровнях освещенности и в экстремальных климатических условиях. Спектр от 0,9 до 1,7 мкм, в котором работает камера, позволяет видеть камуфлирующие покрытия и обнаруживать замаскированные объекты.
Центр генетических исследований разработал вакцинные штаммы, адаптированные с использованием генетических технологий для массового производства субъединичных вакцин, в результате чего была создана первая в мире субъединичная вакцина против чумы. В субъединичных вакцинах используются только фрагменты вируса или бактерии, которые иммунная система должна распознать. Они не содержат цельных микроорганизмов или безопасных вирусов.
Специалисты Чепецкого механического завода (входит в Росатом) разработали способ переработки эвдиалитового концентрата, являющегося источником сырья для производства редких и редкоземельных металлов. Оригинальный метод основан на азотнокислом вскрытии концентрата и экстракционном разделении редкоземельных элементов. Технология отработана в лабораторных условиях, проведены ее испытания на опытно-промышленной установке.
Специалисты Томского политехнического университета (ТПУ) разработали технологию, благодаря которой можно получать качественный бензин марок АИ-92, АИ-95 и АИ-98 из побочных продуктов газодобычи. Для переработки не нужны водородосодержащий газ и особая подготовка сырья, что позволяет производить топливо даже на небольших заводах.
В Курской области начато строительство второй очереди маслоэкстракционного завода, которая позволит увеличить мощность переработки с 1 млн до 2 млн т. масла в год. Это будет крупнейшее в Европе предприятие подобного рода. Первую очередь завода планируется запустить в третьем квартале 2021 года.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех завершила изготовление основных узлов и систем опытных газогенераторов нового перспективного двигателя ПД-8: компрессора высокого давления, камеры сгорания, турбины высокого давления. В ходе опытно-конструкторских работ выполнена технологическая подготовка производства и освоено изготовление всей номенклатуры деталей и сборочных единиц газогенератора.
Никто не может со стопроцентной уверенностью сказать, доживёт ли Россия до следующих выходных, дорогие друзья. Нам остаётся лишь ждать, стиснув зубы в кулак.
[Орда] – родная, злобная, твоя
Сборная России впервые в истории выиграла командный чемпионат мира по фигурному катанию. Российская команда за восемь видов программы набрала 125 баллов, что является абсолютным рекордом турнира. На втором месте общего зачета располагается команда США, набравшая 110 очков. Тройку сильнейших замыкают хозяева турнира японцы, в их активе 107 баллов.
Специалисты по радиоэлектронной борьбе 49-й армии Южного военного округа впервые применили новейший комплекс "Поле-21" в системе разведывательно-ударного контура. "Непроницаемый купол" позволяет контролировать воздушное пространство в радиусе более 50 километров, подавляя сигналы, которые идут по различным спутниковым каналам - GPS (США), Beidou (Китай) и Galileo (Евросоюз).
Компания «Кронштадт» начала строительство первого в России специализированного завода по серийному производству ударных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). предприятие обеспечит постоянной работой более 1,5 тыс. человек и будет ежегодно направлять свыше 900 млн рублей налоговых отчислений в бюджет. Общая площадь завода составит 45 тысяч кв. м.
Компания ZALA Aero (ГК "Калашников") разработала первый российский беспилотный летательный аппарат типа "квадрокоптер" ZALA 421-24, неуязвимый для средств радиоэлектронной борьбы. Время полета нового квадрокоптера составляет порядка 40 минут, а дальность - около 5 км. ZALA 421-24 может оснащаться видеокамерой и тепловизионным устройством.
В ходе арктической экспедиции ВМФ России протестировали камеру коротковолнового инфракрасного диапазона SWIR производства Холдинга «Швабе». Пользоваться SWIR-камерой можно в круглосуточном режиме при низких уровнях освещенности и в экстремальных климатических условиях. Спектр от 0,9 до 1,7 мкм, в котором работает камера, позволяет видеть камуфлирующие покрытия и обнаруживать замаскированные объекты.
Центр генетических исследований разработал вакцинные штаммы, адаптированные с использованием генетических технологий для массового производства субъединичных вакцин, в результате чего была создана первая в мире субъединичная вакцина против чумы. В субъединичных вакцинах используются только фрагменты вируса или бактерии, которые иммунная система должна распознать. Они не содержат цельных микроорганизмов или безопасных вирусов.
Специалисты Чепецкого механического завода (входит в Росатом) разработали способ переработки эвдиалитового концентрата, являющегося источником сырья для производства редких и редкоземельных металлов. Оригинальный метод основан на азотнокислом вскрытии концентрата и экстракционном разделении редкоземельных элементов. Технология отработана в лабораторных условиях, проведены ее испытания на опытно-промышленной установке.
Специалисты Томского политехнического университета (ТПУ) разработали технологию, благодаря которой можно получать качественный бензин марок АИ-92, АИ-95 и АИ-98 из побочных продуктов газодобычи. Для переработки не нужны водородосодержащий газ и особая подготовка сырья, что позволяет производить топливо даже на небольших заводах.
В Курской области начато строительство второй очереди маслоэкстракционного завода, которая позволит увеличить мощность переработки с 1 млн до 2 млн т. масла в год. Это будет крупнейшее в Европе предприятие подобного рода. Первую очередь завода планируется запустить в третьем квартале 2021 года.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех завершила изготовление основных узлов и систем опытных газогенераторов нового перспективного двигателя ПД-8: компрессора высокого давления, камеры сгорания, турбины высокого давления. В ходе опытно-конструкторских работ выполнена технологическая подготовка производства и освоено изготовление всей номенклатуры деталей и сборочных единиц газогенератора.
Никто не может со стопроцентной уверенностью сказать, доживёт ли Россия до следующих выходных, дорогие друзья. Нам остаётся лишь ждать, стиснув зубы в кулак.
[Орда] – родная, злобная, твоя
sport-express.ru
Сборная России впервые в истории выиграла командный чемпионат мира по фигурному катанию
Сборная России 17 апреля впервые в истории выиграла командный чемпионат мира по фигурному катанию.
"Основной кадровый пакет ушел в Минпромторг, что связано с недавними силовыми зачистками министерства — фактически же министр Мантуров теряет собственную команду, которая постепенно заменяется"
https://news.1rj.ru/str/kaktovottak/12649
https://news.1rj.ru/str/kaktovottak/12649
Telegram
КАК-ТО ВОТ ТАК
👤➡️🚪 Все важные назначения в системе госуправления за неделю , повлиявшие на повестку — в уже постоянном «дайджесте выходного дня» от проекта КАК-ТО ВОТ ТАК:
✔️ замглавы ЦИК «Единой России» Максим Жаворонков перешел на пост руководителя фракции партии…
✔️ замглавы ЦИК «Единой России» Максим Жаворонков перешел на пост руководителя фракции партии…
Forwarded from БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР
Итоги недели 12.04–18.04
Все решения по отставкам скомпрометировавших себя губернаторов отложены на неопределённый срок. Причина тому – очередной этап геополитических «игрищ».
На этой неделе состоялся звонок Дж. Байдена В. Путину, в котором прозвучало предложение встретиться лично и обсудить состояние американо-российских отношений. В преддверии этого звонка от высшего руководства страны поступали сигналы о готовности полностью разорвать отношения с Западом. Самыми яркими можно считать слова главы МИД С. Лаврова о том, что США является нашим противником, и комментарий Д. Пескова о готовности России к отказу от SWIFT.
Каковы же реальные последствия разрыва отношений с Западом?
Во-первых, без российских энергоресурсов Европу ждёт энергетический коллапс, но и нас без денег, вырученных от продажи ресурсов, а также без современных технологий и товаров народного потребления ждут не менее, а даже более тяжелые времена.
Во-вторых, при разрыве с Западом у России не останется альтернатив, кроме как стать «младшим братом» Китая. О равноправном сотрудничестве не может быть и речи, когда одна экономика в разы превосходит по размеру другую. По пути такого сотрудничества пошёл Иран, тем самым привязывая себя к Китаю и позволяя ему диктовать условия во всех формах сотрудничества в силу своей безальтернативности. США уже совершили ошибку, по сути подарив Иран Китаю, и команда Дж. Байдена сделает всё, чтобы не допустить такого же просчёта в отношении России. В то же время и руководство России прекрасно осознаёт опасность «братских китайских объятий» и постарается не дать им стать смертельно крепкими.
Таким образом, агрессивная риторика руководства нашей страны должна была явиться подтверждением тезиса В. Путина о том, что «мир, в котором нет России, нам не нужен», и если США не признает Россию региональной державой с приоритетом её интересов в соседних государствах, то Россия готова пожертвовать собой, при этом разрушив гегемонию США.
Посланный российской стороной сигнал был считан, и впереди нас ждут переговоры, напоминающие развязку Карибского кризиса. Тогда США дали понять, что мир, в котором не будет их страны, им не нужен, и СССР пришлось уступить, признав Кубу свободной от ядерного оружия территорией. Получится ли у России в этот раз столь же успешно отодвинуть опасность от российских границ, мы узнаем в самое ближайшее время.
Фоном к главной теме недели стали:
- По подсчетам ОНФ, за 2020 год общая задолженность населения по кредитам поднялась почти на 13,5% и достигла 19,9 трлн руб.
- Вброс о том, что Володин утверждён на место спикера ГД нового созыва, не сработал.
- На фоне сокращения госаппарата губернаторы активизируют действия по укрупнению муниципалитетов.
Все решения по отставкам скомпрометировавших себя губернаторов отложены на неопределённый срок. Причина тому – очередной этап геополитических «игрищ».
На этой неделе состоялся звонок Дж. Байдена В. Путину, в котором прозвучало предложение встретиться лично и обсудить состояние американо-российских отношений. В преддверии этого звонка от высшего руководства страны поступали сигналы о готовности полностью разорвать отношения с Западом. Самыми яркими можно считать слова главы МИД С. Лаврова о том, что США является нашим противником, и комментарий Д. Пескова о готовности России к отказу от SWIFT.
Каковы же реальные последствия разрыва отношений с Западом?
Во-первых, без российских энергоресурсов Европу ждёт энергетический коллапс, но и нас без денег, вырученных от продажи ресурсов, а также без современных технологий и товаров народного потребления ждут не менее, а даже более тяжелые времена.
Во-вторых, при разрыве с Западом у России не останется альтернатив, кроме как стать «младшим братом» Китая. О равноправном сотрудничестве не может быть и речи, когда одна экономика в разы превосходит по размеру другую. По пути такого сотрудничества пошёл Иран, тем самым привязывая себя к Китаю и позволяя ему диктовать условия во всех формах сотрудничества в силу своей безальтернативности. США уже совершили ошибку, по сути подарив Иран Китаю, и команда Дж. Байдена сделает всё, чтобы не допустить такого же просчёта в отношении России. В то же время и руководство России прекрасно осознаёт опасность «братских китайских объятий» и постарается не дать им стать смертельно крепкими.
Таким образом, агрессивная риторика руководства нашей страны должна была явиться подтверждением тезиса В. Путина о том, что «мир, в котором нет России, нам не нужен», и если США не признает Россию региональной державой с приоритетом её интересов в соседних государствах, то Россия готова пожертвовать собой, при этом разрушив гегемонию США.
Посланный российской стороной сигнал был считан, и впереди нас ждут переговоры, напоминающие развязку Карибского кризиса. Тогда США дали понять, что мир, в котором не будет их страны, им не нужен, и СССР пришлось уступить, признав Кубу свободной от ядерного оружия территорией. Получится ли у России в этот раз столь же успешно отодвинуть опасность от российских границ, мы узнаем в самое ближайшее время.
Фоном к главной теме недели стали:
- По подсчетам ОНФ, за 2020 год общая задолженность населения по кредитам поднялась почти на 13,5% и достигла 19,9 трлн руб.
- Вброс о том, что Володин утверждён на место спикера ГД нового созыва, не сработал.
- На фоне сокращения госаппарата губернаторы активизируют действия по укрупнению муниципалитетов.
Недавние силовые зачистки в Минпромторге, на которые ссылаются коллеги, стали неизбежным следствием сложившейся за долгие годы в министерстве системы «освоения» бюджетных денег. Очень показателен здесь кейс арестованного в начале апреля директора департамента металлургии и материалов Павла Серватинского.
Серватинскому вменяется превышение полномочий при принятии им решения о выделении ООО «Исток» субсидий в размере 31 792 415 рублей.
5 декабря 2017 года ООО «Исток» стало победителем в организованном Минпромторгом конкурсе на предоставление субсидии на компенсацию части затрат на НИОКР (1312 субсидия).
Занимающееся исключительно оптовой торговлей микропредприятие с 9 работниками (при установленном в конкурсной документации требовании о наличии в штате не менее 50 квалифицированных сотрудников) с легкостью выиграло 49,9 млн федеральной субсидии на реализацию комплексного инвестиционного проекта по приоритетному направлению гражданской промышленности «Профилированный лист (стеновой, кровельный и несущий) из полимерных композитных материалов на основе вторичного волокна». Ни вызвав при этом вопросов ни у одного из подписавшихся под решением 10 членов конкурсной комиссии, включая курирующего отраслевое направление (проще говоря - прямого начальника Серватинского) замминистра.
25 декабря между министерством и ООО «Исток» было заключено соглашение № 020-11-828, предусматривающее выделение субсидии двумя траншами: 23,05 млн в 2017 году и 26,85 млн рублей в 2018-м (позднее сумма 1 транша была уменьшена на 4,76 млн рублей).
Для заключения соглашения и получения субсидии необходимо соответствовать установленным законом критериям, в том числе не иметь задолженности по уплате налогов и сборов. В подтверждение этого ООО «Исток» дважды (в декабре 2017 и мае 2018) представляла в Минпромторг «выданные» ИФНС России №2 по г. Нальчику справки об отсутствии у себя такой задолженности на отчетную дату.
Удовлетворившись этим, Минпромторг 28.04.2018 перечисли ООО «Исток» первый транш субсидии в размере 18 286 915 рублей.
29 сентября компании был перечислен второй транш в размере 13 505 500 рублей. И это несмотря на то, что ранее министерством была получена информация о наличии у компании по состоянию на 16.05.2018 налоговой задолженности. Только почти год спустя, в конце марта 2019 года, Минпромторг удосужился поинтересоваться у ФНС, так ли это (письмо от 25.03.2019 № ЕВ-18794/17).
Ответ налоговиков был чарующе прекрасен. Компания не только являлась постоянным неплательщиком налогов и имела задолженность на момент заключения соглашения с министерством (что без оговорок запрещает выделение субсидий). ИФНС России №2 по г. Нальчику в принципе не выдавало ООО «Исток» каких-либо справок.
К сожалению, сотрудники Минпрома не удосужились провести дополнительную проверку наличия у контрагента просроченной налоговой задолженности, что они были обязаны сделать до принятия решения о выделении субсидии. Более того, 21 декабря 2017 года Минпром выпускает внутренний приказ № 4575, в соответствии с которым специальная созданная комиссия проводит внутренний аудит выделения департаментами 1312 субсидии, который, ожидаемо, никаких нарушений не нашел.
То есть, какая-то шарашкина контора, без опыта, необходимого персонала и оборудования на основании фальшивок с легкостью выигрывает тендер Минпрома и более года спокойно получает деньги, минуя любой контроль и проверки. И вот теперь задайте себе вопрос: какова вероятность, что случившееся - разовый случай, вовсе «не означающий большое количество нарушений в ведомстве» ?
...
Казалось бы, кейс Серватинского ясен, да вот только дьявол, как водится в деталях... ⬇️
Серватинскому вменяется превышение полномочий при принятии им решения о выделении ООО «Исток» субсидий в размере 31 792 415 рублей.
5 декабря 2017 года ООО «Исток» стало победителем в организованном Минпромторгом конкурсе на предоставление субсидии на компенсацию части затрат на НИОКР (1312 субсидия).
Занимающееся исключительно оптовой торговлей микропредприятие с 9 работниками (при установленном в конкурсной документации требовании о наличии в штате не менее 50 квалифицированных сотрудников) с легкостью выиграло 49,9 млн федеральной субсидии на реализацию комплексного инвестиционного проекта по приоритетному направлению гражданской промышленности «Профилированный лист (стеновой, кровельный и несущий) из полимерных композитных материалов на основе вторичного волокна». Ни вызвав при этом вопросов ни у одного из подписавшихся под решением 10 членов конкурсной комиссии, включая курирующего отраслевое направление (проще говоря - прямого начальника Серватинского) замминистра.
25 декабря между министерством и ООО «Исток» было заключено соглашение № 020-11-828, предусматривающее выделение субсидии двумя траншами: 23,05 млн в 2017 году и 26,85 млн рублей в 2018-м (позднее сумма 1 транша была уменьшена на 4,76 млн рублей).
Для заключения соглашения и получения субсидии необходимо соответствовать установленным законом критериям, в том числе не иметь задолженности по уплате налогов и сборов. В подтверждение этого ООО «Исток» дважды (в декабре 2017 и мае 2018) представляла в Минпромторг «выданные» ИФНС России №2 по г. Нальчику справки об отсутствии у себя такой задолженности на отчетную дату.
Удовлетворившись этим, Минпромторг 28.04.2018 перечисли ООО «Исток» первый транш субсидии в размере 18 286 915 рублей.
29 сентября компании был перечислен второй транш в размере 13 505 500 рублей. И это несмотря на то, что ранее министерством была получена информация о наличии у компании по состоянию на 16.05.2018 налоговой задолженности. Только почти год спустя, в конце марта 2019 года, Минпромторг удосужился поинтересоваться у ФНС, так ли это (письмо от 25.03.2019 № ЕВ-18794/17).
Ответ налоговиков был чарующе прекрасен. Компания не только являлась постоянным неплательщиком налогов и имела задолженность на момент заключения соглашения с министерством (что без оговорок запрещает выделение субсидий). ИФНС России №2 по г. Нальчику в принципе не выдавало ООО «Исток» каких-либо справок.
К сожалению, сотрудники Минпрома не удосужились провести дополнительную проверку наличия у контрагента просроченной налоговой задолженности, что они были обязаны сделать до принятия решения о выделении субсидии. Более того, 21 декабря 2017 года Минпром выпускает внутренний приказ № 4575, в соответствии с которым специальная созданная комиссия проводит внутренний аудит выделения департаментами 1312 субсидии, который, ожидаемо, никаких нарушений не нашел.
То есть, какая-то шарашкина контора, без опыта, необходимого персонала и оборудования на основании фальшивок с легкостью выигрывает тендер Минпрома и более года спокойно получает деньги, минуя любой контроль и проверки. И вот теперь задайте себе вопрос: какова вероятность, что случившееся - разовый случай, вовсе «не означающий большое количество нарушений в ведомстве» ?
...
Казалось бы, кейс Серватинского ясен, да вот только дьявол, как водится в деталях... ⬇️
Начало ⬆️
Казалось бы, кейс Серватинского ясен, да вот только дьявол, как водится в деталях.
Да, действительно, под соглашением с компаниями о предоставлении субсидий ставится подпись директора соответствующего отраслевого департамента.
Это вообще очень любимая в Минпроме схема – делать директора крайним подписантом. Там, где возникает хоть какая-то ответственность, ему делегируется право подписи или для принятия решения формируется комиссия-пустышка из его прямых подчиненных с ним во главе.
Сымитировав коллегиальность и распылив таким образом ответственность, директор департамента вовсе не становится тем, на ком всё замыкается. Ведь любой, связанный с деньгами, предоставлением разрешений, лицензий и пр., документ или протокол в обязательном порядке согласуется курирующим замминистра.
Вот и заключение соглашения на субсидию – достаточно формальное действие. Решение о выделении денег оформляется приказом за подписью министра, который перед этим визируется буквально всеми: и отраслевиками, и финансистами, и контрольщиками, и, в обязательном порядке, курирующим направление замминистра.
Так, например, основанием для выделения Истоку первого транша стал приказ от 27.12.2017 № 4712.
И вот теперь наконец, коллеги, отвечаем на ваш вопрос: для того, чтобы стать объектом претензий правоохранителей необязательно «перейти кому-то дорогу». Просто иногда ситуация становится настолько критичной, что кто-то должен ответить. И отвечает тот, чья подпись формально стоит под документом, безотносительно того, под кого реально заточена система принятия решений.
Казалось бы, кейс Серватинского ясен, да вот только дьявол, как водится в деталях.
Да, действительно, под соглашением с компаниями о предоставлении субсидий ставится подпись директора соответствующего отраслевого департамента.
Это вообще очень любимая в Минпроме схема – делать директора крайним подписантом. Там, где возникает хоть какая-то ответственность, ему делегируется право подписи или для принятия решения формируется комиссия-пустышка из его прямых подчиненных с ним во главе.
Сымитировав коллегиальность и распылив таким образом ответственность, директор департамента вовсе не становится тем, на ком всё замыкается. Ведь любой, связанный с деньгами, предоставлением разрешений, лицензий и пр., документ или протокол в обязательном порядке согласуется курирующим замминистра.
Вот и заключение соглашения на субсидию – достаточно формальное действие. Решение о выделении денег оформляется приказом за подписью министра, который перед этим визируется буквально всеми: и отраслевиками, и финансистами, и контрольщиками, и, в обязательном порядке, курирующим направление замминистра.
Так, например, основанием для выделения Истоку первого транша стал приказ от 27.12.2017 № 4712.
И вот теперь наконец, коллеги, отвечаем на ваш вопрос: для того, чтобы стать объектом претензий правоохранителей необязательно «перейти кому-то дорогу». Просто иногда ситуация становится настолько критичной, что кто-то должен ответить. И отвечает тот, чья подпись формально стоит под документом, безотносительно того, под кого реально заточена система принятия решений.
22 апреля Владимир Путин выступит на Саммите лидеров по вопросам климата в формате видеоконференции
Forwarded from Авиадиспетчер
Правительство расширило программу поддержки авиакомпаний по обновлению парка воздушных судов
Российские авиакомпании смогут получать субсидии от государства на уплату лизинговых или арендных платежей за вертолёты отечественного производства. Это позволит обновить парк воздушных судов и увеличить количество перевозок в труднодоступных районах страны, где используется такая техника.
Господдержка будет распространяться на вертолёты, которые используются для региональных и местных перевозок. Главное условие – воздушное судно должно быть выпущено не ранее 2016 года, говорится в постановлении, которое подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Размер субсидии зависит от года выпуска вертолёта и его вместимости. Так, максимальную сумму – 56,9 млн рублей – можно получить на лизинг вертолёта не старше одного года, рассчитанного на 11–30 пассажирских мест.
Программа субсидирования лизинговых затрат авиакомпаний стартовала в 2012 году, но всё это время распространялась только на самолёты. Вопрос о её расширении обсуждался в рамках рабочей поездки Михаила Мишустина в Камчатский край. С просьбой включить в программу вертолёты к главе Правительства обратился гендиректор одного из отраслевых предприятий. Михаил Мишустин поддержал эту инициативу и после возвращения в Москву дал поручение Минпромторгу, Минтрансу и Минфину подготовить и внести в Правительство соответствующий проект постановления.
«Важно обеспечить связанность территорий, развивать коммуникации, чтобы людям было удобнее добираться из региона в регион», – отметил Михаил Мишустин на оперативном совещании с вице-премьерами 19 апреля.
Российские авиакомпании смогут получать субсидии от государства на уплату лизинговых или арендных платежей за вертолёты отечественного производства. Это позволит обновить парк воздушных судов и увеличить количество перевозок в труднодоступных районах страны, где используется такая техника.
Господдержка будет распространяться на вертолёты, которые используются для региональных и местных перевозок. Главное условие – воздушное судно должно быть выпущено не ранее 2016 года, говорится в постановлении, которое подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Размер субсидии зависит от года выпуска вертолёта и его вместимости. Так, максимальную сумму – 56,9 млн рублей – можно получить на лизинг вертолёта не старше одного года, рассчитанного на 11–30 пассажирских мест.
Программа субсидирования лизинговых затрат авиакомпаний стартовала в 2012 году, но всё это время распространялась только на самолёты. Вопрос о её расширении обсуждался в рамках рабочей поездки Михаила Мишустина в Камчатский край. С просьбой включить в программу вертолёты к главе Правительства обратился гендиректор одного из отраслевых предприятий. Михаил Мишустин поддержал эту инициативу и после возвращения в Москву дал поручение Минпромторгу, Минтрансу и Минфину подготовить и внести в Правительство соответствующий проект постановления.
«Важно обеспечить связанность территорий, развивать коммуникации, чтобы людям было удобнее добираться из региона в регион», – отметил Михаил Мишустин на оперативном совещании с вице-премьерами 19 апреля.
government.ru
Правительство расширило программу поддержки авиакомпаний по обновлению парка воздушных судов
Постановление от 17 апреля 2021 года №616
Российский бизнес как-то не оценил искренний порыв депутата Емельянова, встревожившегося засильем иностранных фамилий в руководстве крупнейших отечественных стратегических предприятий.
Напомним, 13 апреля первый зампред комитета Госдумы по законодательству разродился в адрес главы Минпромторга целым депутатским запросом с требованием проверить действующих и потенциальных иностранных членов Совета директоров En+ Group на предмет их политических воззрений и потенциального вреда для отечественной экономики принимаемых ими управленческих решений.
Всего лишь несколько дней спустя, презрев душевные порывы думского патриота и в целом тяжелую геополитическую ситуацию, Совет Директоров АО «АВТОВАЗ» утвердил решение о назначении Николя Мора на пост президента компании.
Мор вступит в должность с 1 июня 2021 года, после истечения срока полномочий действующего руководителя Ива Каракатзаниса. Мор также сохранит позицию генерального директора по операциям Groupe Renault в России и СНГ, которую он займет с 1 мая 2021 года.
Хотя возможно депутата Емельянова волнует судьба исключительно предприятий Олега Дерипаски?
Напомним, 13 апреля первый зампред комитета Госдумы по законодательству разродился в адрес главы Минпромторга целым депутатским запросом с требованием проверить действующих и потенциальных иностранных членов Совета директоров En+ Group на предмет их политических воззрений и потенциального вреда для отечественной экономики принимаемых ими управленческих решений.
Всего лишь несколько дней спустя, презрев душевные порывы думского патриота и в целом тяжелую геополитическую ситуацию, Совет Директоров АО «АВТОВАЗ» утвердил решение о назначении Николя Мора на пост президента компании.
Мор вступит в должность с 1 июня 2021 года, после истечения срока полномочий действующего руководителя Ива Каракатзаниса. Мор также сохранит позицию генерального директора по операциям Groupe Renault в России и СНГ, которую он займет с 1 мая 2021 года.
Хотя возможно депутата Емельянова волнует судьба исключительно предприятий Олега Дерипаски?
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
В распоряжение редакции Бабра попал депутатский запрос Михаила Емельянова, первого зампреда комитета Госдумы РФ по законодательству. Парламентарий-справедливоросс обратился к главе Минпромторга Мантурову с просьбой провести проверку состава совета директоров…
Forwarded from Майский указ
👆Премьер-министр Михаил Мишустин кардинальным образом обновил состав президиума правительственной Рабочей группы по содействию реализации новых инвестиционных проектов. Если раньше в нее входили 17 федеральных чиновников уровня заместителей министра и по одному представителю от ВЭБ.РФ и РСПП, то в сегодняшней редакции документа состав желающих принять участие в работе по отбору инвестпроектов весьма впечатляет.
Напомним, Рабочая группа была создана в 2018 году "в целях выработки механизмов и инструментов защиты и поощрения капиталовложений на территории Российской Федерации". Её члены имеют право вносить на рассмотрение новые инвестиционные проекты по приоритетным направлениям, в том числе предложения о создании и (или) реконструкции объектов социальной, транспортной, энергетической и иной инфраструктуры.
Похоже, что именно президиум под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова будет рассматривать заявки от заинтересованных лиц по выделению средств из Фонда национального благосостояния.
В составе "счастливчиков" — 4 вице-премьера, 2 федеральных министра, один руководитель ФНС, олигархи Бокарев, Вексельберг, Березкин и Конов, 4 руководителя регионов, а также представители всех федеральных органов исполнительной власти. Проанализировав состав участников, можно сделать простой вывод о тех, на чью позицию обопрутся Мишустин/Белоусов в деле отбора национальных мега-инициатив, которые потребуют не просто дополнительного финансирования, но и всемерной поддержки со стороны различных правительственных структур и ведомств.
Напомним, Рабочая группа была создана в 2018 году "в целях выработки механизмов и инструментов защиты и поощрения капиталовложений на территории Российской Федерации". Её члены имеют право вносить на рассмотрение новые инвестиционные проекты по приоритетным направлениям, в том числе предложения о создании и (или) реконструкции объектов социальной, транспортной, энергетической и иной инфраструктуры.
Похоже, что именно президиум под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова будет рассматривать заявки от заинтересованных лиц по выделению средств из Фонда национального благосостояния.
В составе "счастливчиков" — 4 вице-премьера, 2 федеральных министра, один руководитель ФНС, олигархи Бокарев, Вексельберг, Березкин и Конов, 4 руководителя регионов, а также представители всех федеральных органов исполнительной власти. Проанализировав состав участников, можно сделать простой вывод о тех, на чью позицию обопрутся Мишустин/Белоусов в деле отбора национальных мега-инициатив, которые потребуют не просто дополнительного финансирования, но и всемерной поддержки со стороны различных правительственных структур и ведомств.
Ключевая причина ожидаемой всеми скорой отставки Сергея Лаврова (помимо возраста) не столько "засилье спецслужбистов в зарубежных представительствах России", сколько общее недовольство дипломата старой школы снижением роли МИДа в системе деликатных коммуникаций Кремля.
Но в целом личный авторитет Сергея Викторовича в глазах и Президента, и международного дипломатического сообщества остается огромным. Так что, кто знает, может старая гвардия еще и повоюет.
Но в целом личный авторитет Сергея Викторовича в глазах и Президента, и международного дипломатического сообщества остается огромным. Так что, кто знает, может старая гвардия еще и повоюет.
Telegram
Кремлёвский безБашенник
Владислав Иноземцев на «Кремлёвском безБашеннике» утверждает, что агенты ГРУ, повсеместно засевшие в отечественных посольствах, не приносят России никакой ощутимой пользы. Зато наносят явный вред российской дипломатии. Взять хотя бы нынешнюю историю с чехами.…
Коллеги, вы когда рассуждаете об истории провала российских спецслужб, не забывайте, что "красота истина - в глазах смотрящего".
Это на ваш (наш) взгляд рафинированного экспертного Telegram-сообщества все действия российских спецслужб, их публичные последствия и непубличные результаты - одно сплошное "фиаско, братан".
Но это вовсе не означает, что такая же оценка им дается непосредственным работодателем.
Это на ваш (наш) взгляд рафинированного экспертного Telegram-сообщества все действия российских спецслужб, их публичные последствия и непубличные результаты - одно сплошное "фиаско, братан".
Но это вовсе не означает, что такая же оценка им дается непосредственным работодателем.
Telegram
Кремлёвский безБашенник
Вообще вся история России последнего времени - история провала спецслужб. А все потому, что помимо основной работы именно отданы несвойственные функции - от экономики до футбольного судейства. При этом спецслужбы это корпорация со своими интересами, которые…
В Минцифры может появиться заместитель министра, который будет курировать микроэлектронику.
Ожидается, что новое для ведомства Шадаева направление возглавит Андрей Заренин, в настоящее время являющийся замруководителя Департамента информационных технологий Правительства. До этого Заренин уже работа в министерстве: в 2015-2017 гг. при прежнем министре Николае Никифорове он руководил отделом развития электронных государственных и муниципальных услуг Департамента развития Электронного Правительства.
Также в структуре Минцифры появится Департамент микроэлектроники, который займется развитием сквозных проектов электронной промышленности. Департамент скорее всего возглавит Александр Понькин, который, как и Заренин, успел поработать в Минкомсвязи при все том же Никифорове.
До недавнего времени среди министерств микроэлектронику курировал исключительно Минпромторг, а в Правительстве всеми вопросами отрасли занимался вице-премьер Юрий Борисов.
Однако теперь за Борисовым останутся только производство и разработка продукции, а вице-премьер Дмитрий Чернышенко будет формировать спрос в виде долгосрочных заказов на гражданскую продукцию российской электронной промышленности.
Минпром же тоже сдавать позиции не планирует, выбив недавно у Правительства новую ставку замминистра для экс-руководителя департамента радиоэлектронной промышленности Василия Шпака, который как раз и будет курировать данное направление в министерстве.
Как именно все эти уважаемые товарищи поделят полномочия и пойдет ли это на пользу отрасли - жизнь покажет.
Ожидается, что новое для ведомства Шадаева направление возглавит Андрей Заренин, в настоящее время являющийся замруководителя Департамента информационных технологий Правительства. До этого Заренин уже работа в министерстве: в 2015-2017 гг. при прежнем министре Николае Никифорове он руководил отделом развития электронных государственных и муниципальных услуг Департамента развития Электронного Правительства.
Также в структуре Минцифры появится Департамент микроэлектроники, который займется развитием сквозных проектов электронной промышленности. Департамент скорее всего возглавит Александр Понькин, который, как и Заренин, успел поработать в Минкомсвязи при все том же Никифорове.
До недавнего времени среди министерств микроэлектронику курировал исключительно Минпромторг, а в Правительстве всеми вопросами отрасли занимался вице-премьер Юрий Борисов.
Однако теперь за Борисовым останутся только производство и разработка продукции, а вице-премьер Дмитрий Чернышенко будет формировать спрос в виде долгосрочных заказов на гражданскую продукцию российской электронной промышленности.
Минпром же тоже сдавать позиции не планирует, выбив недавно у Правительства новую ставку замминистра для экс-руководителя департамента радиоэлектронной промышленности Василия Шпака, который как раз и будет курировать данное направление в министерстве.
Как именно все эти уважаемые товарищи поделят полномочия и пойдет ли это на пользу отрасли - жизнь покажет.